Was macht die Schweiz besser? | SWR Wissen 

Die Schweizer haben halt schon das Pluszeichen im Wappen.

Der Tunnnel wurde sogar schneller und billiger gebaut als geplant. Grüsse an den Flughafen nach Berlin ;)

Es sollte noch erwähnt werden, dass die Schweizer Bundesregierung 230Millionen an Italien gezahlt hat, um damit den Ausbau der Anschlussterminals und Bahnhöfen in Italien anzutreiben!

Die Sache ist, dass die Schweiz keine große Automobilindustrie hat, die mit ihren Lobbyisten den Schienenverkehr ausbremsen. In Deutschland ist deren Einfluss auf die Politik viel zu groß geworden.

Als Lokführer in der Schweiz verdient man (zurecht) sehr gut! Ist auch der schönste Job in der Schweiz

Wo sind hier alles Schweizer/innen🇨🇭❤️

Als Amerikaner habe ich dieses Video sehr interessant gefunden. Vielleicht können wir etwas vom Schweiz lernen.

Das beste Land der Welt 🇨🇭

Proud to be SWISS!

Die Schweiz ist allein wegen der Demokratie besser.

Die Schweiz ist soooo toll

Die Schweiz verfolgt einige interessante Ansätze. Und dies mit Erfolg. #goloxau

Direkte Demokratie auch für Österreich !!!

Es ist nicht alles so goldig wie es hier verkauft wird. Wir haben ein gutes Bahnnetz aber die Autobahnen sind fast alle verstopft. Die Reise von Basel nach Chiasso dauerte vor 50 Jahren weniger als heute in den Stossperioden (Sommer-Frühling: bis zu 8 Stunden Wartezeiten auf beiden Seiten des Gotthards. Dh. dass die Strecke Basel-Chiasso von ca. 350 Km länge in etwa 12 Stunden zu bewältigen ist (!) Alptransit wurde hauptsächlich für den Lastverkehr gebaut, aber die Anschlüsse zu Italien und Deutschland gibt es nicht. In Italien ist man nicht einmal an der Planungsphase ! Auch die Autobahntransversale Bern- Zürich ist immer überfordert oder sogar verstopft. Nicht zu sprechen von den zig- tausenden von täglichen Grenzgängern die den Verkehr zum Kollaps bringen. Nur in Lugano (55'000 Einw.) kommen täglich 120'000 Autos in die Stadtgegend und kehren Abends wieder zurück. Die Luft ist meistens verpestet und dies auch in Ferienregionen. Und last but not least: wir sind das teuerste Land in Europa mit auch dem geringsten Hausbesitzeranteil: mehr als 60% sind Mieter!(z.B Portugal + Italien nicht einmal 20%! Zusammenfassend: hören wir endlich mal auf mit der schweizerischen Selbstverherrlichung : wir haben viele Probleme, genau wie die Anderen in Europa !

“Was macht die Schweiz besser?“ Alles vielleicht?

was macht die schweiz besser? ALLES

Das liegt zum einen sicherlich daran , dass Deutschland ein viel größeres Flächenland ist. Zum anderen auch daran , dass Deutschland das Land das Land des Autos / der Automobilhersteller in Europa ist. Ich glaube die Schweiz macht das genau richtig !

Chuchichästli 😁

Gerne erinnere ich hier an dieser Stelle, dass es sehr viel Pionierarbeit gab im 19. Jahrhundert, die Schweizer Geschichte der Eisenbahn ist ein wahrer Epos, gespickt von genialen Ideen und grossen schon fast unmöglich scheinenden Taten. Als Beispiel nenne ich gerne Louis Favre den Planer, Ingenieur, Superhirn und Stratege beim ersten Gotthard Durchbruch.

Wow! Diesen Beitrag habe ich noch gar nie gesehen und jetzt entdecke ich mein Bildmaterial von der Gotthardstrecke, das sich wunderbar in den Film einfügt. Das macht mich grad ein bisschen stolz...

Ich bewundere die Schweiz und die Schweizer für ihre Standhaftigkeit in punkto Verlagerung von Gütern auf die Schiene!

Ich möchte nicht anzweifeln das Deutschland bezüglich der Investitionen aufzuholen hat aber man muss auch die Topographischen Gegebenheiten (Alpen) berücksichtigen die den Bau des Schienennetzes einfach teurer machen. Somit müssen zwangsweise für 1km Schiene in der Schweiz mehr Geld ausgegeben werden. Es wird also nicht so sein das in der Schweiz zb der Takt 10x höher ist.

In Thumbnail stehen übrigens die Tickepreise für Züge 😂

Ich bin nur Halbschweizer aber das macht mich schon stolz😁

Schwiiz😍🇨🇭

Ich bin Schweizer und wohne in Basel ⛑🇨🇭👍

Tolle Doku

Dafür zahlt man von Bern nach Zürich mehr als mit dem Flieger von Zürich nach London -.-

Because Switzerland is more passive country than others. That makes more stable economy. Mein Deutsch ist nicht so gut.

schweizerISCHE! Bundes Bahnen!!!!!

diä dütschä schaffed eifach nüt im Zitplan. Dä Flughafa, Ich weiss nümä wou, und etz au noh änes.

Also ich be schwizerin und ich lieb so schwiz chömed eus go bsueche

Ich persönlich finde, dass der Vergleich zwischen Deutschland und der Schweiz in vielen Punkten einfach nicht aussagekräftig ist. Damit will ich keineswegs die Schweiz schlecht machen, aber ein Vergleich mit eines Land, welches fast zehnmal so groß und zehnmal so viele Einwohner hat ist einfach in vielen Dingen nicht repräsentativ. Das fängt mit der Durchsetzung von Volksentscheiden an und hört bei der unterschiedlichen Wirtschaftsstruktur beider Länder auf. Zudem sind es auch komplett unterschiedliche historische Rahmenbedingungen (siehe 3. Reich, DDR etc.), welche alle Gründe für die heutige Struktur eines Landes sind. So ein Vergleich ist höchstens sinnvoll, wenn man als Deutscher mal ordentlich Dampf über seine eigenen Probleme ablassen will oder wenn man sich als Schweizer mal "besser" als ein Deutscher fühlen. Ansonsten kann man jeden festzustellenden Unterschied auf zig Weisen erklären und auch immer im Zusammenhang damit bringen, dass Deutschland und die Schweiz einfach in jeglicher Hinsicht verschiedene Rahmenbedingungen haben.

4:17 Das Motto der deutschen Bahn! :D

Tolles Land die Schweiz. Sehr viel Menschlichkeit und alles viel Freundlicher als wie in Deutschland und kein Euro.Deutschland ist nicht mehr das was es mal war. Bin viel in der Schweiz als Rentnerin.

Ich bin sehr sehr Stolz Schweizer zu sein Gott beschütze die Schweiz Amen.

Mer sind halt guet 😂❤️

Mit der Frage, was die Schweiz besser macht kann man nur sagen ALLES!!

Da ich keinen schweizer Autohersteller kenne, gibt es womöglich auch keine schweizer Autolobby (vielleicht ne kleine). Hier in Deutschland, wo das Auto erfunden wurde, wird von der Lobby natürlich versucht, das so wenig Vekehr auf die schiene kommt wie möglich. Deswegen bekommt die Bahn so wenig Geld und die ganzen Neu- und Ausbauprojekte dauern so ewig. Die Schweizer machens richtig

Ich wohne in Kanton Freiburg (Schweiz) xD im welchen Kanton wohnt ihr?

Man muss aber auch dazusagen, dass Österreich nicht selten für ihre Investitionen in die Bahn kritisiert wird. Böse Zungen behaupten, Österreich sei wohl der Meinung dass die Zukunft in der Eisenbahn liege. Schön zu hören, dass andere Länder ähnlich denken. :) Dazu kommt, dass die Deutsche Bahn ihre Versprechungen nicht einhalten kann und deswegen viele Gleiskörper in Österreich brachliegen.

Gleich zu Beginn die Statistik mit den Investitionen i.d. Schienennetz pro Bürger ist mal so richtig journalistisches Vorschulniveau... Was glauben sie was mehr Geld kostet, eine Trasse durch das flache Brandenburg zu legen, oder eine Bergtrasse mit zig Tunneln und Brücken?

WoW

Also bei mir in der Schweiz kommt in 30 min. mindestens 15 Züge!

🇦🇹❤🇨🇭

Wir sind halt toll^^

Dankeschön

Das heisst nicht, dass die anderen Länder schlecht sind. Ich als Schweizer muss schon sagen, dass die Schweiz ein Glück ist!

ich whon in basel

naja, die Bedingungen sind in der Schweiz auch andere, da kostet der Kilometer mit Sicherheit auch um einiges mehr

0:01 Alles.

Uns abzocken😂

Stolz auf mein Land :-D

0:30 ... und die Deutschen: mimimi S21 ist ja viel zu teuer. So viel Geld wollen wir dann auch nicht investieren.

Die Eisenbahn ist toll keine Frage aber lieber drei Autohersteller die ihr Zeug auch gut exportieren können als ein Zughersteller der sich bei (den meistens öffentlichen) Aufträgen mit der Politik herumschlagen muss und da am Ende noch Gegenaufträge vergeben muss etc. etc. Die Wertschöpfungskette ist da ja auch nicht so lang und bietet nicht die selben Möglichkeiten zur Innovation wie bei Autos wo noch Firmen wie Osram, KM, EOS etc. von der heimischen Autoindustrie profitieren.

Der Basistunnel... naja hier fahren jetzt auch so viele Personenzüge dass es für die Güterzüge wieder eng wird. Ausserdem finde ich dass 41% des Güterverkehrs auf den Schienen zu wenig ist. Es war früher viel mehr...

Deutschland Brötchen: 30Cent Schweiz Brötchen: 30€

Wir haben auch eine Demokratie im Gegensatz zu Deutschland!

Einfach alles würde ich sagen

Ich muss schon sagen wen CSU oder SPD diese Art politisch wie wir Schweizer führen würden übernehmen würden also Volks näher betreiben und den Zug fördern dann hätten sie besser Politik in Deutschland

Ich komme aus der schweitz und ich kann nur sagen. Wir sind fieleicht streng und durchgetaktet aber zumindest haben wir kein arbeitslosenproblem w.z.b. Deutschland.

Wir haben in der schweiz aber auch nicht 80 millionen einwohner😉 und das schienennetz in der schweiz ist viiiiieeeel zu teuer! Weswegen auch uuuunendlich viiieele lastwagen auf unseren strassen unterwegs sind und weil bei uns keine richtig grossen fahren dürfen. Haben wir noch doppelt so viele💣💥

Ich finde das schon schön, wenn sich Deutsche so oft gut betr. Schweizer äussern. Wir "Eidgenossen"....ähäm, der Vater meines Vaters wanderte ja aus Stuttgart ein.... (Porsche!...sooo geil!) haben halt einen Dialekt, den ich oft selbst als eine Art Halskrankheit empfinde. Im zarten Alter ab ca. 12 Jahren reiste ich sehr oft selbständig zu sehr lieben Verwandten nach München. Mein Interesse an Deutschland wurde somit schon sehr früh gefördert. Da ich am Bodensee aufwuchs, erlebte ich kaum Antideutsche Ausbrüche im Thurgau (in meinem Lehrbetrieb arbeiteten viele "Grenzgänger"). Ein Onkel in München geriet (der beste von allen!) im 2. Weltkrieg in Nordafrika glücklicherweise in englische Gefangenschaft. Da er vor dem Krieg in Oxford studiert hatte, erfreute er sich als deutscher Offizier mit guten Englischkenntnissen bald an wohltuenden Gin-Tonics in der heissen Sahara mit britischen Gentlemen. Durch meine häufigen Reisen in Deutschland lernte ich relativ gut Hochdeutsch sprechen.................Ich muss hinzufügen, dass ein Teil meiner Vorfahren aus konservativ-liberalem helvetischem Stamm sich mit solchem Unsinn wie politischem Extremismus nie beschäftigten. Recht hatten sie! Deswegen gab es auch nie überhitzte Debatten wegen "Nazis" oder "Kommunisten". Es gab auch keine Berührungsängste mit sogenannten Armen, Schwarzen, Juden, Behinderten etc. Es war schön. Ich hatte sehr gute Menschen als Eltern.Ich finde es schade, wenn sich Menschen wo auch immer so über andere "Nationalitäten" erzürnen. Tscha!....Der Zorn wird von der Politik gepflegt und viele Polits machen einen Haufen Kohle mit Hass..................................................................................

Ich wohne in der Schweiz Die Schweiz ist immer pünktlich

Was mir an der Schweiz schon immer gefallen hat war, dass sie sich immer aus allen Kriegen rausgehalten hat. Und ihre Schokolade. Die habe ich auch gern.

Schweiz Top. Besser Bahn.

Ich komme aus der Schweiz

Wow Züge

Aktuell sieht es auf jeden Fall sehr rosig in der Schweizer Wirtschaft auf! Sinkende Arbeitslosenzahlen, Wirtschaftsboom- top! privat-kredit-jetzt.eu/2016/11/24/wichtige-wirtschaftsnews-der-woche/

Alles Quatsch, Lebe seid 10Jahren in Schweiz, es Funktioniert weil die Leute Geld in der Tasche haben sprich anständige Löhne, den Schweizer ist egal ob Exportweltmeister. In Deutschland sind die Löhne im Vergleich zu allen anderen westlichen Ländern am tiefsten und die Steuer am höchsten.

Alles !

Die Schweiz ist in jeder Beziehung ein vorbildliches Land, toll auch, daß nachts keine Lkw fahren dürfen, davon können wir in der BRD nur träumen, dort gibt es Volksentscheide, das ist auch ein großer Vorteil

Die pro Kopf Investition in die Eisenbahn zwischen Österreich, der Schweiz und Deutschland zu vergleichen ist doch nicht sonderlich aussagekräftig. In der Schweiz und Österreich ist JEDE Investition in Infrastruktur automatisch teurer pro Person, da gemessen an der Landesfläche zum Einen weniger Menschen leben und zum Anderen der Bau von Trassen (Bahn und Straße) wegen des Geländes ebenfalls automatisch teurer ist. Dazu muss man noch die insgesamt höheren Lohnkosten in der Schweiz und Österreich sehen, die ebenfalls jedes Bauprojekt teurer werden lassen. Auch der Vergleich der prozentualen Verteilung des Gütertransports auf Straße und Schiene ist nicht aussagekräftig. In Deutschland leben mehr Menschen, also müssen insgesamt mehr Güter in die Regionen verteilt werden, Kurzstrecken und kleine Warenmengen, werden auch in der Schweiz und Österreich nicht mit der Bahn transportiert, sie machen aber in Deutschland einen großen Teil des Frachtaufkommens aus. Deutschland als eine der größten Exportnationen muss ebenfalls viele Güter zunächst aus den Regionen einsammeln, um daraus Zugverbände oder Schiffsladungen zu bilden, dieser kleinteilige Transport hin zur Schiene und zum Hafen, macht ebenfalls einen Großteil des Warenverkehrs aus. In der Schweiz und Österreich ist der Anteil der frei bebaubaren und daher durch Industrie genutzten Fläche sehr viel kleiner und deutlich höher konzentriert, was Zulieferwege reduziert und die Erstellung von Zugverbänden erleichtert. Die Schweiz ist außerdem eher ein Transitland, also ein Land durch das bereits in den Ursprungsländern (Italien und Deutschland) zusammengestellte Güterzüge nur hindurch fahren. So wird das gesamte Frachtaufkommen gesteigert, welches aber nicht in den Regionen der Schweiz verteilt werden muss, also nie auf die Straße muss. Klar ist aber auch: Wäre die Eisenbahninfrastruktur in der Schweiz schlechter, müssten mehr LKW das Land durchqueren und richtig ist auch, dass sich die Deutsche Bahn im Bereich des Güter und Personentransports immer mehr aus den Regionen zurück zieht, weil es nicht wirtschaftlich ist. Die Privatisierung der Bahn war halt ein riesiger Fehler. Überhaupt ist die Privatisierung vieler ehemals staatlicher Infrastruktur- und Versorgungsnetze ein großer Fehler gewesen, für die der Staat und der einzelne Bürger teuer bezahlen muss. Einzig die Vorstände der neu entstandenen Unternehmen profitieren und vernichten das Kapital dieser Versorgungsnetze.

NO EU!!BRAVO SCHWEIZ !!!

Ich bin froh in der Schweiz zu leben.

Zuug fahre isch schön❤️❤️❤️🇨🇭🇨🇭🇨🇭

Was macht die Schweiz besser? Schoggi!

2:32 der zug ....

karlsruhe basel dauert noch.... lange.

Alle Schweizer jetzt so: ihr huere michis mir mached eifoch alles besso als ihr 😌

D'Schwyz ischs beschte land bi stolz druf schwyzer das ich schwyzer bi

Bei den Investitionensvergleich sollte man die Geographie und Kosten für Arbeitskräfte nicht außer Acht lassen. Soll heißen.. In Deutschland kann man geringeren Investitionen deutlich mehr erreichen. Nach tinyurl.com/y87h6wkh gibt zumindest der Bund auch nur etwa 90€ für Straßen pro Person und Jahr aus. Das soll nicht heißen, dass die Investitionen in Schieneninfrastruktur ausreichen, aber an österrreich und Schweiz sollten wir uns nicht orientieren.

Aber so schlimm ist das jetzt auch nicht.Ihr dürft immer noch daunten nach oben machen👍

Nicht alles Gold was glänzt... lebe in der Schweiz und kann bald meine Krankenkasse nicht mehr zahlen alles wird teurer...

Ach man was für milchbüchlein rechnungen🤣😂 natürlich haben wir mehr schienen. Die strecken sind viel kürzer. Und gerade weil deutschland einiges flacher ist, machen autobahnen mehr sinn.

Die Schweizerlnnen haben halt die Volksabstimmungen welche uns versprochen wurden!

Hoffentlich werde ich bald dort leben

Hi Leute, Ich habe einen Zeitraffer-Film von Zürich gemacht. Dies war der Praktische-Teil meiner Matura-Arbeit. Es war sehr viel Arbeit und ich würde mich freuen wenn ihr vorbeischauen würdet :) Lg Elias

genau, und jetzt versucht das mal auf ein Land zu vergleichen dass 4 mal so groß ist... Dummer Vergleich

😉

Das klingt für mich schon irgendwie nach Wettbewerbsverzerrung. Wieso sollte man der Bahn Vorzüge (pun intended) gestatten, wenn der LKW im direkten Vergleich interessanter für Unternehmer ist?

Schwarz Konten wer hat's erfunden.

Keine Flüchtlinge aufnehmen.

Wär verschteit mi?

Die Schweiz hatte schon immer besondere Vorteile, durch ihre Bahn. zB eigene Waren ins Ausland liefern. Im Gegenzug Rohstoffe und Südfrüchte bekommen. Bei den Alpen geht das mit der Bahn einfacher und schneller.

Was macht die Schweiz schlechter? - 351 eur pro bürger (hauptsächlich autofahrer) entnehmen und dafür die bürger massenhaft auf 2-spurigen augobahnen im stau stehen lassen... ich als schweizer spreche da aus erster hand!

Hinkt der Schienenvergleich (0:30) nicht ein wenig? Ich glaube Deutschland hat ca. 40.000km Schiene und die Schweiz ca. 5000km, also 8 mal mehr bzw. weniger. Über das Durchschnittsgehalt (50.000 zu 63.000 KKP) möchte ich jetzt mal nichts schreiben.. Schwieriges Thema. Natürlich sollte Deutschland deutlich mehr investieren, jedoch sollte man die Zahlen nächstes mal etwas besser aufschlüsseln damit diese vergleichbar sind.. Ich sage ja auch nicht "MAAAN in den 60gern konnte ich mir ein Auto für 1000 Dolar kaufen und jetzt muss ich 30.000 zahlen". Aber bitte nicht falsch verstehen, der Staat als Miteigentümer sollte defintiv mehr investieren!

I think this video is full of disinformation. Europe is not a huge continent. To observe these little places as independent states would be misleading. To make an analogy, one could ask: "What is Hong Kong doing better than rest of China?" or even better "What are New York and Wall Street doing better than rest of the U.S.?" Do you get my point? The only problem here is that Europe is so divided and those small cities or regions are not only considered independent states but they also behave that way. This whole video and way of thinking is flawed in so many ways it is hard to explain it. That eventually sets Europe back in competition with China and the U.S.

Die Deutsche Bahn ist und bleibt das große Sorgenkind hierzulande aber der Vergleich mit der Schweiz, insbesondere was den Gütertransport anbelangt, hinkt gewaltig. Denn im Gegensatz zur Schweiz ist Deutschland mit schiffbaren Flüssen und Wasserwegen geradezu von der Geografie gesegnet und der Transport zu Wasser kostet nur 1/10 von dem auf Schienen oder Straßen. Es macht also aus rein ökonomischer Sicht einfach weitaus weniger Sinn hierzulande verstärkt auf den Schienenverkehr zu setzen, zumindest was den Gütertransport angeht. Bei der Personenbeförderung sieht das schon anders aus, allerdings möchte die Politik natürlich auch der heimischen Automobilindustrie, an der hier mehr Arbeitsplätze hängen als die Schweiz Einwohner hat, natürlich keine kostengünstige und attraktive Alternative vor die Nase setzen.

2018 gibt Deutschland zumindest 113,41 € pro Bürger in Bahninfrastrucktur aus