Tolles Video, Danke Fabian👍Ich stelle jedoch fest, dass ich für die Rennstrecke leider total ungeeignet bin. Eine gute Linienwahl würde ich mir noch zutrauen aber da ich meine Knie immer weit vom Motorrad gespreizt habe und alles über den Lenker mache, würde ich vermutlich Jahrzehnte benötigen um einen guten Hanging-Off-Fahrstil zu erlernen... PS: Manche fahren tatsächlich mit einer Haselnuss zwischen den Backenzähnen (auch im Straßenverkehr), bleibt diese ganz, war man immer schön locker unterwegs... Nüsse sollen ja auch gesund sein...
Super Video, dieses Jahr gehts für mich das erste Mal auf die Rennstrecke. Ich würde mir gerne ein Video wünschen, über die wichtigsten technischen Voraussetzungen die ein Motorrad auf der Rennstrecke mitbringen muss, Reifen Bremsen usw. leuchtet mir ein, mir gehts um die Details, was klebt man wie ab, welches Klebeband lässt sich mühelos entfernen. Eben wie sollte das Bike vorbereitet sein. Leider habe ich den Platz nicht mir "Extra" ein Bike für die Rennstrecke nach Hause zu stellen. Vielen Dank für Eure tollen Videos.
Bei Regen oder Überholverbot komm ich gut mit der Linie klar. Ansonsten häufig das Gefühl von hinten abgeschossen zu werden. Linie laut Instruktor halten oder der Meute ausweichen?
Das eure Instruktoren das Motorrad fahren lernen auf der Rennstrecke ist schon interessant. Wer schreibt bei euch die Titel? Ist das ein Praktikant in Titelschreiberei? Das Rennstrecken fahren hab ich vor Jahren aufgegeben, weil man eben für’s warten und nicht für’s fahren zahlt. Seitdem die Veranstalter dazu übergegangen sind ein langes Wochenend Budget für 1-2 Tages Veranstaltungen zu verlangen auf denen man täglich 2-3x 15 Minuten fährt, statt zu meiner Zeit 4 Tage mit täglich 6x 20-30 Minuten war klar, rausgeschmissenes Geld, wenn man die weite Anfahrt, all die Zusatzkosten für Bus, Wartung, Reifen, … über eine Saison rechnet und auf die Fahrzeit umlegt. Nee danke. Damals Gunti-Racing, Art-Motor, heuer Reisen, da fahr ich wochenlang herum, 12-18tkm in 3 Wochen regelmässig.
