Was macht für unsere Werkstatt mehr sinn? E oder Verbrenner? | Autohaus Becker 

Du Spinner, die paar E Karren braucht keine Werkstatt😂😂 Ach so, noch viel Spaß mit dem exorbitanten Wertverlust 😂😂

Scheiß Kommentar.

@@wbaumschlager Bitte Erklärung für diese Äußerung

Was ist denn genau falsch? Lass uns an deiner Weisheit teilhaben oh großer allwissender Grünen Wähler😂😂

@@tomnew4964 Immer wieder belustigend, wenn man solche Kommentare ließt🤦‍♂️🤣 An den Aussagen im Video ist so gut wie nichts richtig, sondern nur Halbwahrheiten und völlige Ahnungslosigkeit. Wenn man z.B. an Hybridverbrenner eine Wartung oder andere mechanische Arbeiten machen will, muss bis auf die Kennzeichnung (Hinweisschild) gar nichts machen. Es bedarf gerade mal den Kurs FuP und der dauert ca. 1,5 Stunden, denn kann man auch online absolvieren. Die Spannungsfreischaltung ist nur bei arbeiten an der "HV- Anlage" notwendig und bei vielen Herstellern wesentlich einfacher als hier erklärt. Da gibt es noch einiges mehr. Es ist ja schön, wenn die Werkstatt so gut ausgelastet ist. Dann sollte man aber auch nicht solchen Unsinn verbreiten. Man merkt es ja bei ihnen, solche Aussagen treffen auf uninformierten und ahnungslosen Menschen. Was zu völlig falschen Rückschlüsse und entsprechender Ablehnung führt. Man hat halt als Werkstatt auch eine Informationsverantwortung und spielt mit den Kunden kein bullshit Bingo.

Du wirst an deiner Arroganz ersticken.

Döp dö dö döp😂😂

Ich hab weiter geguckt und fand es interessant. Es ist eben nicht nur die generelle Abneigung. Dann muss man sich E-Autos reparieren auch leisten können. Hoffe die Kosten werden dann auch weitergegeben. Ob es die Zukunft ist entscheided nicht die Politik, sondern die Leute.

@@johnvega6067 weil ein Motor/Getriebeschaden bei nem Audi ja auch so billig ist 🤣. Beim BEV ist heute schon nix teurer als beim Verbrenner und alles was teuer ist ist 8 Jahre und 160.000km oder mehr abgedeckt... Bis dahin haben die meisten MODERNEN (mir egal wie lange ein 15 Jahre alter Diesel hält) PKW schon Motor, Getriebe und sonst was Schäden die 100% nicht von Audi bezahlt werden ... Solche Reperaturen kosten heute schon so viel wie ein neuer Akku bei Tesla. Nur das die Kosten von Akkus dramatisch sinken, so dass sowas in 10 Jahren weit weniger kosten wird. Die Kosten beim Verbrenner stehen eher oder bleiben mindestens gleich hoch.

Was? Du kommst nicht zurück mit deiner E Karre😂😂