Celso: sou um profissional da área tenho 63 anos nunca vi nada igual, um professor de seu calibre que se expressa bem descomplicado no ensinar e do fundo do baú retira tesouros de informações, estou na quinta aula não sei até a onde vai mas quando acabar serei outa pessoa, inclusive gostaria de adquirir mais para frente alguns materiais e ferramentas de vocês obgd.
RU-vid melhor que faculdade viu... Mecânica tbm sem conhecimento e ferramenta não dá.Meu brava tava assim.foi só fazer a limpeza do arrefecimento e melhorou 60%.
Meu irmão, você não tem noção do quanto esta aula contribuiu na minha vida! Meu Ka 2010 1.0 Zetec Rocam trocou quase que todo o sistema de arrefecimento: bomba, reservatório e tampa, cx de temperatura, sensor, válvula termostática e fluído. Mesmo assim estava aquecendo e ligando na partida a frio com a ventoinha no estágio 2. Hoje tive um dia de cão sendo enganado por AMADORES, levei em 3 oficinas, condenaram até a central do carro.🤬 Essa aula ensinou a resolver um problema complexo de forma simples e profissional. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Ganhastes um seguidor e um aluno. Decidi que a partir de hoje vou aprender mecânica e nenhum "AMADOR" vai me enrolar e roubar o meu suado dinheiro, muito menos maltratar as minhas jóias. Muito obrigado por estas aulas.👏🏻👏🏻👊🏻👍🏻
Eu sei que nuca é tarde pra obter o conhecimento ,mas ,se hoje eu fosse mas novo iria me tornar um grande profissional com essas aulas . E tinha certeza que não iria enganar os clientes ,como infelizmente tem muitos por aí .
Que vídeo incrível,muito cheio de detalhes e conhecimentos técnicos, principalmente esse teste da água,que coisa impressionante,eu não sou mecânico sou entusiasta e estou pretendendo entra pra o ramo de reparos automotivo,aprendo muito com seus vídeos aula,mais esse até agora foi muito impressionante
O melhor vídeo sobre sensor de temperatura do canal ! Esse teste aí da condutividade do líquido de arrefecimento no final do vídeo matou a pau ! Nunca tinha visto esse teste por aqui! Parabéns e muito obrigado !
Sou usuário (proprietário de uma S10), mas com estas aulas, vejo que muitos mecânicos, não sabem com agir ou diagnosticar problemas em motores diesel, são tão curiosos como eu. Só que agora, quando levar minha S10 para a oficina, saberei reconhecer se o mecânico tem ou não conhecimento. Suas aulas, são extremamente didáticas, de facílima compreensão. Parabéns por esta iniciativa, com certeza, vai tornar a vida dos profissionais e dos proprietários muito mais fácil.
Cara levei meu carro numa oficina o mecânico condenou o módulo do meu carro eu assistindo o vídeo aqui agora fui no meu carro tirei o sensor e o defeito era no conector folgado muito top o vídeo gostei muito
Parabéns, muito bom! Eu, no abismo da minha ignorância, nunca imaginei que a água criaria esta energia eletrostática. Parabéns mais uma vez e obrigado! Namastê, saúde e Luz!
Muito bom e útil seu vídeo. Apesar da não estar mais na ativa, com 75 anos sou um idoso aposentado da área de manutenção automotiva ao qual acompanho as inovações tecnológicas por hobby. Uma ressalva, vc disse: " - ... Ai o carro começa gastar combustível..." Bom, é bom lembrar que todo carro consome combustível... Obrigado pelas boas informações e felicidades!
Celso , parabens!!! Seus videos sao otimos. Sou reparador , formado em Senai, atuo na area uns anos ja. Nunca vi videos tao bem explicados. Sucesso em sua jornada.
Maravilha vídeo MT bem explicado não sabia dessa técnica de verificar a concentração de aditivo na água com multímetro parabéns já me escrevi no canal e dei jóia
Parabéns pelo excelente treinamento e alerta aos proprietários de veículos, pois na maioria das vezes os mecânicos apenas faz a substituição de peças e não se atentam aos detalhes minuciosos que vc explanou nessa vídeo aula.
Parabéns foi muito bom essa aula eu gostei muito agora que que você me desse uma explicação o meu carro HB20 Sedan 1.6 2013/2014 S quando eu ando na BR que eu saio mais para trabalhar de Recife para escada sem o ar tá ligado eu não vejo aventurina do radiador disparar não E se eu fechar o vidro e ligar o ar a ventoinha dispara quando eu tô com vidro fechado e liga o ar-condicionado condicionado ela disse para mim explicação sobre isso
@@reginaldocordeiro6577 a ventoinha quando o veículo está na estrada em velocidade ela não liga pq o ar que bate de frente ao radiador ele faz a refrigeração do motor,e quando vc liga o ar a ventoinha liga a segunda velocidade para manter a pressão de alta do gás refrigerador para refrigerar dentro do veículo ,por isso vc ouve ela acionado
Boa noite meu nome e Vicente sou de Belohorizonte Minas Gerais muito obrigado por sua orientacao em nos orientar ao melhor de nosso carro este encinamento nos ajuda muito a economizar e a manter o carro em bom funcionamento muito obrigado DEUS lhe abencoe e bom descanso e fiquem com DEUS
Estou passando por este problema no meu Astra 1.8 8v. Vou logo cedo fazer estes testes para verificar as condiçoes apontadas. Parabéns pelo belo trabalho e pela excelente aula.
Meu nobre amigo parabéns e desejo a você com graça de Deus toda sorte de bênção da parte de Deus, hoje aprendi muito...e vou mergulhar, no curso de injeção eletrônica. Minha aula pratica e no pegeout 406 2.0 16. 97, que tem em x enquando acendido a Luz da injeção...troquei o radiador fiz a limpeza da água muito suja com limpa radiador...troquei a válvula ...mas ao aquecer tem feito até os instrumentos do painel oscilar...pensei no sensor de velocidade...mas vou fazer os teste aqui no sensor; muito bem explicado. E só chegar aos 92...começa os instrumentos oscilar.
Que aula sensacional... Gratidão professor Celso, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos com nós iniciantes na área da elétrica automotiva.
