Zaten atik ailesine böyle bir karavan yakışırdı, işiniz zor yorucu ve uzun olacak ama bitince yapacağınız gezileri ve kampları izlemek için sabırsızlanıyorum. Kolay gelsin , yolunuz açık olsun tekerinize taş değmesin 🙏
Özgür bey kamp ateşlerinde ateş kenarına konulan taşların bazıları patlar bu konuyu bir araştırın çok tehlike yaratırlar özellikle kireç taşları .selamlar
Şevkinizi kırmak istemem ama size bir sponsor lazım bir karavan firması olabilir,man servisi olabilir vesaire bu aracı toplamak için. Diğer türlü bu araç sizi çok yorar ama siz başarılı bir ailesiniz altından kalkarsınız.
Karavan kısmına 2. Şase şart. o bile dayanmaz bu burkulmaya. iki şaseyi motor kulağı ile bağlamayı düşünebilirsiniz. hatta şanzıman kulaklarının hareket imkanı daha fazla olur genelde kamyon şasesi burkulsa bile karavanın şasesi kulaklar sayesinde daha rijit kalır sizin mobilyalarda dağılmaz.
Burada kurs sahibi biraz kandırmış gibi. Kanunen bir açık var bu konuda karavanı b sınıfı yada c sınıfı ile kullanabilirsin diye birşey yok eğer taşıt “karvan sınıfındaysa” yani c sınıfı ehliyete gerek yok
Hocam Merhabalar Ehliyeti Boşuna Değiştirmişsiniz Çünkü Sizin Aracınız karavana dönüşünce ruhsatta M1 (özel amaçlı motokaravan) yazıyor Yani B sınıfı Ehliyet Yeterli Oluyor Sürücü Kursu Bilgisiz Kamyonet Karavan Diye Birşey Yok Kanunda Geçen 3500 kğ Yük Taşımacılığı Yapılan Araçlar İçin Geçerli Bu Konuda Sürücü Kursları Kendi Kafalarına Göre Para Kazanmak İçin Yada Bilgisizlikten Ehliyet Değişimi Şart Diyorlar...
Evet M1 olarak kullanıyor ama trafik yasasında belli bir tona kadar bizim araç yaklaşık 15 ton civarında olacağından tonajdan dolayı kullanamıyor trafik şubeye sordum çünkü ondan dolayı ehliyete başvurdum 😊
Atik ailesi sizi yakın zamanda keşfettim bu tarz kamplara ilgim cok var inşallah yakınzamanda bizde kamp başlayacağız sizi ailecek bütün bölümlerini izliyoruz şimdiden hayırlı ugurlu olsun
bu araç karavan felsefesine oldukça ters değil mi, inanılmaz bir yakıt tüketimi, yüksek karbon izi ve doğaya ekstra zarar.ç sizin gibi doğayı seven bir aile için.. nacizane görüşüm..
Aslinda yurtdisinda oldukca yaygin bir karavan tipi , sadece bizde pek bilinmemekte , bizim doga sartlarini zorlamak ve gidilemeyen yerlere gitmek amacimiza hitap ediyor , gorusunuze saygi duyuyorum , tatli bir dille bizi eleatirdiginiz icin size ayrica tesekkur ederim sevgiler 🥰
man kat değil man fx kupalı manaş ankara imalatı 22 ton kapasiteli damperli kamyon, ön arka makas motor d0836 euro 1, 292 hp 1100 nm 6 silindir, hararete gelmez cobra otobüs ve askam hiex üzerinde de olan bir motordur sulu gömleklidir ama hararet yapar, man kat motorundan şasesine dingilinden vites. kutusuna farklı bir askeri araçtır helezonludur
Keşke biraz daha detaylı bilgiler paylaşsanız. Mesela kamyonu kaça aldınız? Aldıktan sonra ne gibi bakım ve tamirler yaptırdınız? Bunun için ne kadar harcadınız? Aracın artı ve eksileri neler? Kullanımı kolay mı zor mu? Umduğunuz gibi mi çıktı yoksa farklı mı oldu? İnsanlar fiyat, performans, artı ve eksileri de görse çok bilgilendirici bir video olurdu. Mesela kıyas olsa iyi olurdu. Örneğin bu şekil mi iyi yoksa üç akslı veya dört akslı olsa mı daha iyi, olurdu gibi...... Saygılar
Sabırsızlıkla beklediğim bir proje. Hem sizlerin olması hemde ilk iş deneyimimi sanayide MAN servisinde yapmış olmam daha fazla sabırsızlandırıyor beni. MAN adamdır. Allah kolaylık versin .
16:30 dediginiz gibi sol tekerin freni tutmuyor, kuru zeminde bile araç metrelerce sürüklendi. bu şekilde tüvtürk muayenesinden nasıl geçti? Yağış olsa neler olur düşünemiyorum Allah çevredeki araçları korumuş. Binek otolarda çok saçma basit şeylerden bile bırakıyorlar.. Bir de şoför arkadaş aracın kornasını kıracak basamagını yamultacak kadar acemi miydi gerçekten?
Lastik ebati kucultulup daha kucuk lastik kullanilip agirlik merkezi asagi cekilebilir boylece burkulma esnasinda devrilme ve ya karavanin lastigr temasi daha az olucaktir
I am sorry to say this but this is suspect!! This vehicle has run for thousands and thousands of miles, this gang of so called mechanics mess with it and it breaks down on your first run. I was a diesel mech most of my life ending my career as a manager of a large Ford dealer in England, when I was in training an old mechanic said to me "if a big diesel is running well leave it alone don't play with it, change all the filters and oils but don't adjust anything." Seems to me you are surrounded by experts but very little expertise. There are good sound methods to deal with chassis flex. You mount it solid at the rear then mount flex springs down the length of the chassis rails towards the cab. Don't let anyone charge you huge amounts of money to fix this none existent problem.
Вот оно, рождение!! Я это увидела!!)) Ваш караван- самый лучший проект, что я видела!) Но я не ожидала как вы его сделали, из какого птенца вырастили! ❤
Özgür bey daha modelli ve daha özellikli arabalar varken nicin yıpranmış bir araba ile ugraşıyorsunuz benim takip ettigim kadarıyla bu kamyonun bircok özelligi iptal edildi
Arkadaş aracın önündeki aparatı sökmek kimsenin aklına gelmedimi, bu araçlar YSE sonraki ismi Köy Hizmetleri Kurumu için satın alındı, çok sağlam ve gaddar araçtır MAN kamyonları, Büyükşehir yasası çıktıktan sonra, Köy hizmetleri lağvedildi, bir kısım ilçe belediyelere bir kısımda Valilik bünyesindeki özel idarelere devredildi, çok emekleri katkıları geçti ülkemize, ekonomik ömürleri tamamlandı, bu şekilde değerlendirilmeleride güzel olmuş, TSK bünyesinde farklı motor ve şasi versiyonlarıda hala kullanımda diye biliyorum.
Amerikanin bu yonunu cok seviyorum. Tek ehliyetim ile hepsini suruyorum. Sadece TIR surmek icin ayri ehliyet istiyorlar. Bu ne lan, amca ehliyetleri sayarken kaçasım geldi A yetmemis A1 A2 nedir ya :)
Bizim memlekette Eski Köy işlerinde vardı Sonra Karayollarına geçti ve hala sarı idi benim rahmetli 1.9 2002 berlingo boşta çalışırken bundan daha fazla sesli çalışırdı 😂
Kardesim benim sizi cok seviyoruz ama gözünüzü seveyim bu araç lardan karavan olmaz hele ki sizin gibi doganin her bölgesine gittiginiz icin olmaz yine ayni problemleri yasarsiniz .. saygilar
Abi proje harika arac da öylede bence lüzumsuz zorladılar arabayi ben izlerken bile Bi yerini kiracaklar diye korktum.Allahim kazasız belasız güzel günlerde binmeyi nasip etsin İnşallah. Belki Bi gün dogada dek gelmek dileğiyle.
Cok tesekkur ederim , arac ile gitmek istedigimiz yerleri bildikleri icin yeteneklerini gorup ona gore uzerine kasayi oturtmak istedik evet zorladik ama guzel oldu 🥰
L200 dağı taşı deler. Maksadına uygun da güncellenmiş. Ben olsam en kralından çeki karavan yaptırırdım abi. Tabii heves işi, bekliyoruz bakalım ne çıkacak meydana. Hayırlı olsun.
abi şu öndeki kar küreme zamazingosunuda söktür. damper gidince araç ın karizmatikligi ortaya cıktı. bu araç bitince bu aracı cok isteyen olur abi senden.
Böyle saşma bir sistem olur mu ya para kazanmak için 50 tane eğliyet modeli çıkarmışlar her seviye atladıgında ayri kurs parsi ayri egliyet yenileme parası vericen
Hocam bu hurdayı almak için ya çok paran var...yada canın sıkılmış biraz para harcayım diyosun...bana fenalık geldi bu kamyonla uğraşırken..marjinal olucam derken bu akıtılan paralara acıyorum...bu benim şahsi fikrim ..para sizin tabiki istediğinizi yapabilirsiniz...
Öncelikle Allah utandırmasın MAN KAT aracınız hayırlı olsun ve çok güzel bı karavan yapıcagınıza eminim en kısa zamanda bitirmenizi bekliyorum ayrıca şöyle bı durum var Iveco otobüs ile mankatı bir tutmayın aracın kütle ağır olduğu Tonajdan dolayı yeni yasalara göre ehliyet yetersiz oluyo karayolları jandarma istediğiniz yerden bakabilirsiniz 3500 kg yi geçerse C sınıfı geçmez ise B yeterli oluyor. Bu konuda çok fazla bilgi kirliliği var videoda bence doğru anlatılmış. Ayrıca ehliyet fiyat skalası il il değişkenlik göstermektedir. Bunuda il milli eğitim müdürlüğü taban fiyat listesi olarak fiyatlandırmaktadır.
Merhaba . aracı karavan yapıp ruhsatı karavana çevirince , b sınıfı ehliyet ile kullanılıyor diye biliyorum. Yanlışmıyım. Sahibindende otobüs karavanların b sınıfı ehliyet ile kullanıldığını okumuştum
