In diesem Video von Bernhard Eschbaumer Forsttechnik & Gartentechnik, geht es darum welcher Sonderkraftstoff der richtige für deine Maschine ist. Mehr Informationen auf meiner Webseite, folge den Links im ersten Kommentarfeld!
Honda Fuel Stabilizer Kraftstoffstabilisator 250 ml mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457 Datacol Kraftstoffsystemreiniger Benzin für Motorsägen Rasenmäher usw. mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.?number=SW10566 Mehr Informationen auf meiner Webseite: www.gartenprodukte-forstprodukte.de
herr Echenbaumer Kann man den Sonderkraftstof auch fur den Tiga pro 122 Awd nemen Und kann man den Sonderkraftstof auch in ein Grossen Benzihnkanister reinfüllen wen der Kanister Neu Iist
Hallo Bernhard ich benutze schon seit Jahren normales Benzin also Super 95 und super 98 also Super Plus von der Tankstelle für den Rasenmäher und für die Stihl Motorsäge und Stihl Motorsense und komischerweise hatte ich noch nie Probleme dass sich der Sprit entmischt oder schlecht geworden ist obwohl es bei mir immer sehr lange rumsteht weil ich nicht viel mit den Geräten arbeite Wie immer trotzdem toller film! Das ist nur meine Meinung aber jeder darf ja seine eigene Meinung sagen und haben
Danke für die gute Erklärung! Ich habe immer Normalbenzin mit 95 Oktan verwendet! Werde jetzt mal in meinen 4 Takt Rasenmäher Super plus mit 98 Oktan tanken und einen Kraftstoffstabilisator mit reinkippen! Für die Motorsäge nehme ich dann Super plus mit Zweitaktöl von Divinol mit integriertem Stabilisator!
Moin Bernhard das ist ein sehr interessantes Thema da gehen die Meinungen sehr weit auseinander jeder hat seine eigene Meinung und Erfahrungen dazu ich persönlich finde motomix und XP Power sehr gut für Rasenmäher und stabheckenschere fand ich immer normales Benzin am besten LG Jan
Cool das ewige Diskussionsthema aufgegriffen. Bin ganz ihrer Meinung wir bevorzugen aus Erfahrung auch Sonderkraftstoff .👍 Allerdings von einem anderen Hersteller 😉
Ich betreibe meine 4-Takt Geräte alle mit Super Plus. Vor dem Winter bzw. Längerem Lagern einfach Tank entleeren und den Vergaser leerlaufen lassen (Motor an und laufen lassen bis er aus geht). Somit ist das Krafstoffsytem leer und fertig. Wenn man die wieder verwendet, neues frisches Benzin rein und alles läuft super.
Vergaser aber komplett unten entleren (ablasen), dann am besten mit Zusatz verwenden: Honda Fuel Stabilizer Kraftstoffstabilisator 250 ml mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457
Bevor es Sonderkraftstoff gab, habe ich es immer so gemacht und hatte nie Probleme: Zuerst das Ölgemisch von Stihl, meist HP Super, später HP Ultra in den leeren Kanister, dann genau 4,99 Liter Superbenzin rein.
Sehr interessantes Thema. Ich habe ein Benzingerät eines amerikanischen Maschinenbauers mit nem standard Honda 4-Takt-Motor. In der Anleitung ist empfohlen, normales Benzin zu tanken. Ich tanke Super (Benzin gibt's ja bei uns in D nicht mehr und 95 ROZ sind ja auch bereits mehr als 91). Daher wundert mich die Empfehlung sogar SuperPlus (98 ROZ) zu nehmen...
So ist es, bei "Normal" ist mehr E-Alkohol (Wasser) drin. Ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen, ich repariere die Geräte auch, das die meisten Kunden wo E5 Super oder E10 tanken Probleme bekommen!
Ja, dann aber besser das dazu: Honda Fuel Stabilizer Kraftstoffstabilisator 250 ml mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457
Hallo! Ich denke, SK haben bei Zweitaktern schon ihre Daseinsberechtigung. Auch wenn meine Stihl 026 seit 1995 brav mit Tankstellensprit und hochwertigem 2T-Öl läuft, stelle ich meine neue Säge auf SK ein. Der Grund, warum ich die alte Stihl bisher nie umgestellt habe ist folgender: wenn man lange Zeit Gemisch gefahren ist (195 gab`s das Zeug halt noch nicht), lagert sich an Kolbenboden u.a. recht viel Ölkohle ab. Nach Umstellung auf SK wird sich der Motor von dieser Kohle befreien, wodurch die abrasiven Partikel die Laufgarnitur beschädigen können. Insbesondere dann, wenn die Säge nicht sehr kühl betrieben wird ist ein Kolbenfresser wahrscheinlich. Daher empfehle ich entweder a) einen sehr schonenden Umstieg (z.B. nur kurze Lastphasen, viel Leerlauf), b) das penible Reinigen aller ausgebauten Motorteile im Ultraschallbad vor der Umstellung - oder eben c) bei Gemisch zu bleiben, zumindest solange die Säge problemlos läuft. Man macht den Motor ja nicht einfach so auf und besser wird er dadurch auch nicht. Und irgendwann muss man ja eh an die Wedis ran, sollte die Kühlrippen gründlich von der Verkokung befreien und dann kann man die Innenreinigung gleich mit erledigen. Noch was zum Öl: Warum nicht einfach 4T-Sprit kaufen und sein Öl des Vertrauens reinkippen? Somit lohnt sich der Kauf eines größeren und günstigeren Gebindes für alle Geräte und die Zweitakter kriegen eben das Gemisch...
Hallo am besten mit Datacol Kraftstoffsystemreiniger Benzin für Motorsägen zuvor reinigen und dann umstellen (Video Artikel-Nr.: SW10566) www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.?number=SW10566 Öl zum Selber Mischen am besten Stihl HP Ulta www.gartenprodukte-forstprodukte.de/zweitaktoel-hp-ultra-dosierflasche-2takt-mischoel?number=DC-33345 oder Husqvarna XP Öl www.gartenprodukte-forstprodukte.de/zweitaktoel-xp-synthetisch-mischoel-1l-dosirflasche + SuperPlus Benzin oder besser!
Ich habe meine Stihl 026 15 Jahre lang selbstgemischt, ohne Probleme. Dann bin ich 2016 auf Aspen umgestiegen. Nach 4 Wochen lief die Säge nicht mehr, und ich brauchte letztlich einen neuen Vergaser. Seither mische ich wieder selber und hatte nie Probleme mit dem Selbstgemischten. Im Übrigen kann ich den widerlichen Aspengeruch nicht leiden. Ich tanke Aral ultimate weil es keinen Bioanteil hat, dazu vollsynthetischen 2 Takt Öl. Bin damit immer gut gefahren.
Hallo am besten vor der Umstellung das verwenden und dann Stihl oder Oest Sonderkraftstoff: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nkJI8ellylw.html
Es gibt für die Stihl Vergaser Dichtungs- und Membransätze für Normalbenzin oder Alkylatbenzin. Nicht jedes Material verträgt beides. Wahrscheinlich ist hier der normale Dichtsatz für Normalbenzin verbaut. Da kann das schonmal passieren
Hallo, ich benötige für meine 2takt Motorsense eine Mischung von 1:40. Was würden sie dafür empfehlen und kann ich dort eine einfache fertigmischung dafür verwenden oder muss man das nochmal extra mischen? LG
Hallo, wenn es der Hersteller freigibt, geht auch Sonderkraftsoff mit 1 zu 50 oder Öl dazu geben: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/search?sSearch=Misch%C3%B6l
Bei mir bekommt alles (Rasenmäher, Schneefräse) 98er. Zum Einlagern nach dem letzten Einsatz im Jahr pump ich den Kraftstoff ab und lass den Motor laufen, bis er ausgeht. Koa Sprit im System - alles gut.
Wenn auch der Vergaser lehr ist, dann ist es Gut! Sonst besser das rein: Honda Fuel Stabilizer Kraftstoffstabilisator 250 ml mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457
Da habe ich ein paar Fragen. Könner&Söhnen empfiehlt nach Rückfragen für ihre Duplex-Inverter ausdrücklich kein E10 (verständlich), allerdings auch kein 102 Oktan und auch kein "Aspen4". Für alte 2-Takter der Firma Stihl wurde mir dringend ans Herz gelegt, keinen Sonderkraftstoff zu verwenden, wenn sie denn vorher mit normalem Gemisch betrieben wurden. Dies hat den Grund, dass einige Additive, die im normalem Sprit vorhanden sind, aber nicht im Sonderkraftstoff (auch mit Ölbeimischung), durch den SK aus den Benzinleitungen, den Dichtungs-und den Pumpenmembranen diffundieren, spröde und unbrauchbar werden lassen. Kann es sein, dass hier die Vergasereinstellung, sprich die Fette des Vergasers außer acht gelassen wird? Ein, mit einem höher entzündlicherem Kraftsoff betriebener Motor benötigt auch eine Vergaseranpassung, sprich, er müsste fetter gefahren werden. Ansonsten droht der Kolbenfresser. Vielleicht liege ich aber auch falsch. Beste Grüße mit der Bitte um eine Antwort.
Ich würde vor der Umstellung den Reiniger einsetzen, siehe Video: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/datafuel-kraftstoffsystemreiniger-benzin-geraete Dann sollte es kein Problem sein, am besten Stihl oder Oest Sonderkraftstoff!
Bei 2 Taktern benutz ich ganz gern den Sonderkraftstoff, allerdings bei den 4Taktern lieber den normalen Benzin. Von dem normalen Gemisch bekomme ich immer Kopfschmerzen, weshalb ich auch da den Sonderkraftstoff verwende. Allerdings benutze ich Aspen, wurde mir so von meinem Händler empfohlen und bin durchwegs sehr zufrieden. Mit Oest hatte ich dagegen große Probleme mit Laufunruhen und Startverhalten. Bei den 4Taktern ist es mir einfach zu teuer, 20 Liter Benzin in der Woche wenns viel Schneit oder ca. 10 Liter wenns viel zum mähen ist, da geht viel zu viel drauf wenn ich die 4Takter mit Soka tanken würde. Da sehe ich auch nicht ganz einen Sinn drin, höchstens bei der Honda 4Takt Motorsense oder Laubbläser. Viele Grüße aus Niederbayern! Valentin
Sonderkraftstoff ist weniger Gesundheitsschädlich (keine Kopfschmerzen) daher immer besser. Man kann auch SuperPlus und Kraftstoffkonservier verwenden: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457 Viele Größe aus Oberbayern! Bernhard Eschbaumer
Ich frage mich immer, wie die ganzen anderen Sk-Hersteller/Anbieter überleben können, wenn nur die beiden hervorgehobenen Marken so gut funktionieren 😃 Alkohol ist Wasser ist richtig geil……das habe ich wirklich noch nie gehört.
Hallo Herr Eschbaumer,kann neue Stihlsägen z.B. 261C oder 400i mit verschiedenen Sonderkraftstoffe fahren? Einmal Aspen ,einmal Storz und dann mal Motomix ,untereinander je nach Anschaffung wechseln oder nur bei einem bleiben?Was meinen Sie dazu? Grüße aus Oberbayern
Hallo Herr Eschbaumer, wieder ein sehr informatives Video! Ich habe eine 135Mark2 und hatte sie jetzt schon 4 mal bei 2 Händlern zum Einstellen und so richtig laufen tut sie noch nicht, vorallem wenn sie kalt ist geht sie öfters aus, im warmen Zustand geht das weg aber es dauert eine Weile bis sie dann auch im oberen Bereich richtig läuft. Der 2. Händler ist mehr auf Husqvarna spezialisiert und meinte sie war viel zu fett eingestellt. Wird mit Aspen betrieben. Meinen sie es könnte daran liegen oder muss sie sich jetzt erst einmal richtig frei fahren?
Hallo, benutzen Sie den Datacol Kraftstoffsystemreiniger www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-geraete und danach nur noch Stihl Motomix oder Oest Kraftstoff Mix dann sollte die Motorsäge besser laufen!
Ich habe eine MS 171 eine 029 eine 120 Mark ll und meine lieblings säge MS 362c die ich auf selbsgemüscht Laufen kann ich die jetzt einfach auf sonderkraftsoff umstellen oder muss ich auf was Achten
Ich würde 1-2 Tankladungen erst mit Reiniger und nicht auf Volllast arbeiten: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/datafuel-kraftstoffsystemreiniger-benzin-geraete?number=SW10566 dann umstellen!
meine Frage dazu bei Schneefräsen mit Blechtank und Einlagerung der Fräse nach dem Winter: Sprit komplett ablassen, oder randvoll tanken, wegen Rostgefahr?
Soll man Motoplus, das mit dem Öltropfen Symbol nehmen oder Gerätebenzin? Und wo ist denn die Schmierung wenn man Benzin nimmt? Das kann ja wohl nicht stimmen oder?
Ich mußte meinen Rasenmäher zu meinem Haendler bringen nachdem ich auf Sonderkraftstoff von Kettliz umgestiegen bin .Er ist schlecht angesprungen und nach ein paar Minuten nur noch unruhig gelaufen . Angeblich waren die Vergaserdüsen verdreckt ,kann das noch vom alten Kraftstoff wegen der Umstellung kommen oder wie kommt sowas ? Der Rasenmäher laeuft nun auch wieder nur bei starten heult er zweimal etwas lauter auf hat er mit normalen Super damals nicht gemacht. Beste Grueße und ich werde mir demnaechst mal einen Helm bei euch bestellen weil der Herr Eschbaumer so ehrliche und interessante Videos macht.
Wenn das Gerät schon älter ist (Ablagerungen im Vergaser) sollte man zuvor das Kraftstoffsystem reinigen sonst kann es zu solchen Problemen kommen. Es freut mich wenn Ihnen meine Videos gefallen, hier ein Link, am besten 2 Kappen in den Tank vom Rasenmäher geben: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.?number=SW10566 Beste Grüße zurück Bernhard Eschbaumer
Herr Eschbaumer ,Vielen Dank fuer ihren Tip das werde ich dann gleich dazu bestellen .Noch eine Frage den Helm den ich bestellen wollte , der Stihl Adventure X Vent was ist eigentlich der Unterschied zum Adventure Vent
Moin aus dem Norden. Der Husqvarna Kraftstoff XP Power 2 ist also nicht zu empfehlen? Stihl Kraftstoff in der Husqvarna Kettensäge läuft also besser? Danke für deine Antworten.
Hallo, meist ist es ok., manchmal muss der Vergaser nach ein Paar Tankladungen Nachgestellt werden, bei älteren Geräten am besten, vor der Umstellung mit dem Reiniger arbeiten: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.
Ich hatte früher schon Sonderkraftstoff von Aspen, weil es günstiger ist, aber immer wieder bei einzelnen Geräten Probleme und habe es dann aus dem Sortiment genommen. Qualität ist mir sehr Wichtig, nicht nur der Preis!
Wir möchten bei unserer Feuerwehr die Motorsägen auf Cleanlife 2 SoKra umstellen weil unsere Tankstelle dieses führt. Die Sägen haben wenige Betriebsstunden gelaufen. Würdest du vor der Umstellung etwas machen?
Ja, den Datacol Kraftstoffsystemreiniger zuvor einsetzen und die Geräte nicht du stark belasten: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.?number=SW10566
@@janbassen6323 ja genau deswegen bin ich auch auf den Umgestiegen. Wollte mir nur noch mal eine 2te Meinung einholen. Habe aber auch kein Unterschied gemerkt.
hallo , ich schaue in meiner region , 100 km , um meine postleitzahl sehr oft nach gebrauchten stihl maschinen , zubehör , die meisten defekten sägen , mit kolbenfresser sind mit ersatzkraftstoff betrieben worden , ich bin über 42 jahre , mit unmengen stihl maschinen unterwegs , ich mische schon immer selber , an meinen ca 30 motorsägen , habe ich in dieser zeit max 5 mal kolbenfresser gehabt , spricht doch für selbstgemischtes mit hp ultra von stihl , zusätzlich verwende ich bleizusatz
Versuch Mal bitte den sonderkraftstoff von kettlitz medialub , finde der ist sogar besser wie der von Stihl. Tanken den nur für meine Kettensägen von Stihl. Ist zwar teurer wie motomix aber das ist es mir wert.
@@ForstGartentechnikEschbaumer kann dir auch gern Mal eine 1liter Flasche zukommen lassen wenn du magst. Bräuchte nur deine Adresse .bekomm M Freitag oder Samstag ne frische meine ladung sonderkraftstoff 2 Takt
Ich hatte früher schon Sonderkraftstoff von Aspen, weil es günstiger ist, aber immer wieder bei einzelnen Geräten Probleme und habe es dann aus dem Sortiment genommen. Qualität ist mir sehr Wichtig, nicht nur der Preis!
@@ForstGartentechnikEschbaumer Aspen ist Weltmarktführer von Sonderkraftstoff ( Grünes Benzin) Die Schweden waren der Grundstein des Sonderkraftstoffes.Natürlich ist das Benzin billiger weil sie auch mehr Absatz machen. Auch der Sprit für Husqvarna ist von Aspen nur das Öl ist von Husqvarna..Aspen ist genau so Qualitativ gut wie die Deutschen Firmen. Und man kommt 5.Liter zu normalen Konditionen noch .( Unter 20€)
Wenn das Gerät schon älter ist (Ablagerungen im Vergaser) sollte man zuvor das Kraftstoffsystem reinigen sonst kann es zu solchen Problemen kommen: Datacol Kraftstoffsystemreiniger Benzin für Motorsägen Rasenmäher usw. www.gartenprodukte-forstprodukte.de/kraftstoffsystemreiniger-benzin-fuer-motorsaegen-rasenmaeher-usw.?number=SW10566
Ich versteh das ehrlich gesagt nicht wir tanken schon Ewigkeiten nur stink normales Gemisch in unsere Motorsägen und hatten nie Probleme auch die Profiforstunthernhmen tanken bei uns nur Gemisch das ist ein Irrglaube das Sonderkrafstoff besser ist meines erachtens ist sogar gemisch besser für den Motor also nich immer alles glauben was einem vom Verkauf erzählt wird Aber nichts für ungut jeder hat seine Meinung und das soll auch so sein👍🏻👍🏻
Ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen, ich repariere die Geräte auch, das die meisten Kunden wo E5 Super oder E10 tanken Probleme bekommen! Sonderkraftstoff ist auch weniger Gesundheitsschädlich!
Das Aspen 2 schlecht ist oder Probleme bereitet kann ich überhaupt nicht unterschreiben. Im Gegenteil. Betreibe fünf Dolmar Motorsägen einen Stihl Laubbläser und eine neue Husqvarna Heckenschere. Alle Geräte bis auf die Heckenschere laufen seid Jahren mit Aspen .Ich hatte noch nie Probleme oder kapitale Motorschäden .Selbst meine beiden Dolmar 7910 und 7900 die beide in der Eiche ran müssen, laufen einwandfrei. Zumal Dolmar Aspen 2 empfiehlt. Ich kann diesen Gemisch Fusel nicht mehr ab . Jeder soll für sich selbst entscheiden, was er an Kraftstoff benutzt . Allerdings hilft der Sonderkraftstoff dem Händler auch in die Tasche 😉. Kein Händler wird einem raten selber zu mischen .Die haben gleich einen Karnister Sonderkraftstoff neben der Maschine stehen 😀.
Ich habe nich nie Sonderkraftstoff ausprobiert deswegen kann ich darüber nicht urteilen. Ich tanke bisher immer 1:50 selber gemischt. Super und 2 takt öl. Benutze auch keinen Kraftstoffkonservierer, denn ein 5 Liter Kaninster für die Motorsäge wird bei mir nicht älter als 3 Wochen. Die Sägen gehen ab wie Sau. Habe nie Probleme mit dem Anspring oder Laufverhalten. Bei mir werden alle Geräte aber auch oft gewartet und gereinigt und Verschleißteile gewechselt.
Es handelt sich um einem Gefahrstofftransport, wenn man es Gesetzeskonform gekennzeichnet, wo die meisten Paketdienste nicht transportieren und wenn dann nur sehr teuer. Es erfordert auch eine spezielle Verpackung und der Versender Haftet für alle Folgeschäden, wenn doch etwas passieren sollte. Daher erachte ich es bei dem Aufwand auch nicht für Umweltfreundlich. Abholung bei mir im Geschäft ist aber möglich, habe ich immer auf Lager!
Ich hatte früher schon Sonderkraftstoff von Aspen, weil es günstiger ist, aber immer wieder bei einzelnen Geräten Probleme und habe es dann aus dem Sortiment genommen. Qualität ist mir sehr Wichtig, nicht nur der Preis!
Dann am besten mit Zusatz: Honda Fuel Stabilizer Kraftstoffstabilisator 250 ml mehr Informationen - Klicke auf den Link: www.gartenprodukte-forstprodukte.de/fuel-stabilizer-kraftstoffstabilisator-250-ml?number=SW10457
@@MrDeuvel Aspen2 macht ja auch keine Probleme und wenn jemand das Gegenteil behauptet hat er devinitiv keine Ahnung denn meine STIHL Geräte laufen damit seit vielen Jahren problemlos.