ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j33ZLZEonIc.html اسباب تقشير الطلاء الورنيش او اللون او البطانة او جزء باللون مع الورنيش جميع انواع تقشير دهان السيارة
معانا كتب وملفات وتقريبا شوية فيديوهات عن السمكرة ان شاء الله عشان كلامك ده هنبدأ نشوف الموضوع ده مع مسؤلين القناة ونزله بأي شكل ممكن حتي نصور الملفات ال bpf فيديو ونرفعه ممكن حد يحتاجها او حاجة تعليقك رائع
لكن عاليوتيوب في ناس بشوفها بتشرح السمكرة اه بشوفهم بيعملوا شغل عالبارد بدون دهان وكلام من ده لكن مش عارف اسماء قنوات بجد اخي احمد هحاول اوصلك وارد عليك
استاذي كلام واضح ومفيد جدا شكرا شكرا.... عندي مشكله صارت وارح اتكلم عنها دامك استاذي بتسرح مشاكل الفلير والورنيش....اذا صارت مشكله في النسب الخلط مثل انا صارت معايا مشكله التنر والمجفف مما صدر مني مشكله أثناء رش الورنيش اعتقد ذات نسبه التنر ممادى إلى خربت البويه وصارت مثل الورق المكرمشه او تعرق او معفسه المهم لا الورنيش ضبط ولا الصبغ في هل حاله هل اصنفر او اصبغ او فلر وصبغ...او صنفرة وصبغ ورنيش
استاذ ياابو حميد يعني الزتونة ان الفكرة انك عايز تخيط الطبقات ببعضها اى تماسك بين طبقة البطانة واللون والورنيش فيلزم مراعاة الفلاش تايم للتخلص من التنر ومنع وجود تنفيس + عدم التأخر ف دهان وش البويه لسهولة حدوث تسييح بين طبقات اللون والورنيش طرى ع طرى وبكده ضمنت جودة البويه
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j33ZLZEonIc.html اهلا بك اخونا الحبيب هنا اسباب تقشير الطلاء الورنيش او اللون او البطانة او جزء باللون مع الورنيش جميع انواع تقشير دهان السيارة
لكن انا عندى مرات ف العربية بعد السمكرة معجنت و برش الجنب كلة و بعد كدا انزل بالورنيش و طبعاً كدا مفيش فلر لانى برش دهان على دهان العربية القديم.. كلامى دا صح و لا فية غلط. وشكراً
معلم احمد مدري طريقتي صح ولالا اول شي بغير لون سيارتي ثاني شي اجيب ماده ازالة البويه بعد ما ازيل صنفره الصاج ثم تنظيف وغسله جيدا بعدين رش الصاج ايبوكسي برايمر ثم صنفره ثم معجون اذا في دقات بسيطه ثم صنفره المعجون ثم رش البدي فيلر ثم صنفره ثم اللون ثم لكر .. هل طريقتي صح ام خطأ ؟
