Grazie Flavio Io sono sincero con i tuoi consigli ho acquistato una vw lupo che aveva un parafango ammaccato e paraurti graffiato però tutto il resto della carrozzeria aveva ancora la vernice originale vw. Era tutta opaca però con 400 € e tornata nuova grazie mille dei consigli
Tempo stavo per acquistare una macchina usata in un autosalone. Era bella, pulita, lucida. Il giorno che sono andato a firmare il contratto, il venditore era impegnato con un cliente, allora ho avuto un po' di tempo per guardarla da solo senza che venissi distratto . Grazie alla luce radente mi sono accorto che aveva il tetto grandinato, non in modo esagerato, ma aveva tanti piccoli segni. Quando glielo fatto notare quasi stava per aggredirmi dicendomi che era un danno da 50 euro. Ovviamente sono scappato a gambe levate.
@@Flaviotuttofare ciao ho un problema con la mia vettura si è staccato il trasparente dal cofano nn e grande ma esiste un modo per riparare il danno aggiungendo il trasparente staccato grz
Ciao Flavio, bravissimo, vorrei rigenerare posapiedi del mio ducato che sono opachi e scoloriti Pensavo ad un primer nero e ad una vernice nera opaca per plastica. Tu cosa dici? Resisterà al passaggio scarpe,? Altrimenti cosa posso fare,? E per cruscotto scolorito? Grazie
Io purtroppo non ho un buon rapporto con i carrozzieri, tutte le volte me ne combinano una, dal colore leggermente diverso a una dispersione del metallizzato più o meno intenso, fumi di verniciatura sulle giunture tra un pannello ed un altro oppure residui di pasta abrasiva, lamiere non perfettamente riparate ecc.... Tu però mi sembri molto scrupoloso. Io per controllare se una vettura è stata riparata (e sopratutto come) utilizzo uno strumento per misurare lo spessore della vernice, l ho pagato 100€ ma sono sicuro al 100% se un auto ha subito una stuccatura troppo spessa e quindi una riparazione malfatta, nel caso cerco di indagare di più in quella zona del veicolo per cercare di capire l entità del danno. Vorrei chiederti un informazione, sul paraurti mi sono comparse delle linee orizzontali molto ravvicinate tra loro (so che quel paraurti é stato riverniciato e poco dopo la riparazione il trasparente é diventato opaco, quindi avevo tutta la macchina lucida tranne il paraurti) da cosa dipendono queste linee. Non so come descriverle meglio ma penso che tu abbia capito a cosa mi riferisco. Grazie e complimenti per il video e per il tempo e l esperienza che condividi
Visto da fuori non sembra, ma secondo me il lavoro di carrozziere è molto difficile.Cmq di bravi e bravissimi se ne trovano,non so di dove sei tu ma penso che se giri uno veramente capace lo trovi.
Ottimo video e veramente utile , purtroppo nel mio caso , essendo io un po' " bambacione" mi lascio imbambolare dai discorsi del venditore e l'auto neanche la guardo , e poi mi accorgo , una volta a casa , di aver acquistato un rottame 😂😂 ...
Io ho intenzione di far riverniciare la mia ford fiesta mk4 però a queste condizioni Vernice tassativamente originale e, da applicare dopo aver rimosso tutta quella precedente rovinata riportando la vettura come mamma la ha fatta, per farmi capire. Faccio bene? Voglio dire che se ad esempio la capote è rovinata dal tempo e sulle fiancate ci sono ammaccature queste vanno riparate e la verniciatura dove non sono presenti le stesse ca rimossa fino a portare a vista la finitura preparatoria alla vernice definitiva. Mi rendo conto che costa un botto per la mole di lavoro da fare ma penso che per un lavoro perfetto questa sia la strada, un po come fanno sulle vetture da formula uno dove se cambiano il colore sverniciano totalmente la vettura.
Si può fare tranquillamente basta portare la vettura a sabbiare e non è affatto una pretesa assurda , solo che sicuramente ha un costo leggermente maggiore
Non sono mai riuscito a comprare un auto usata, ho sempre trovato dei difetti su tutte le auto che ho visto e ispezionato. Preferisco comprare un auto nuova, ma attenzione! Anche li ci sono delle magagne.. Spesso le auto nuove vengono danneggiate durante il trasporto e riparate, magari anche da persone professionali:ma non si può vendere un prodotto nuovo ma riparato..
Ti riferisci a questo:"ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a0K8J4xmOws.html" Titolo del video:"Auto nuova si scopre incidentata con SicurAUTO.it su Mi Manda Rai Tre"
Ciao Stefano , dipende dalla quantità di bozzi , se sono pochi sì altrimenti economicamente non conviene , comunque il senso del filmato non è quello , sia col levabolli che con verniciatura l'auto è deprezzata , non trovi?
Perché se un tetto è grandinato e lo vuoi riverniciare il levabolli non lo devi chiamare in ogni caso? Cosa fai stucchi tutti i bolli? Quando un tetto è grandinato o che vernici o che non vernici la lamiera la devi alzare lo stesso. Quelli che per risparmiare stuccano tutto sono dei CANI MALATI.
Io ho una macchina nuova praticamente ha un anno e mezzo eppure gli spazi d’aria tra cofano e paraurti/parafango non sono uguali e sono così da quando lho acquistata... non sono mai andato a lamentarmi perché so che sarebbe inutile e che comunque non compromette verniciatura o funzione della macchina... però volevo dire che anche appena comprate le auto possono avere quei difetti...
Flavio tuttofare la mia sembra avere il portellone posteriore e il cofano o paraurti anteriore stortissimo... parliamo anche di mezzo cm da lato destro a sinistro.... si vede anche a distanza di due tre metri .... 😫
Flavio tuttofare ho controllato con metro... tre millimetri di differenza... tre in meno a sinistra e quindi tre in più a dentro... a occhio si vede la differenza...
Flavio circa un anno fa fermandomi a delle strisce pedonali in cui attraversavano madre con una bambina ...booom, una persona molto distratta mi ha tamponato, ok, mi ha pagato i danni del paraurti posteriore, presso un carrozziere scelto da me. Alla consegna dell'auto del lavoro finito, di sera, non mi sono accorto della differenza di tonalita' della verniciatura. La mattina osservando attentamente si vedeva palesamente una diversita' enorme. Sono tornato subito in carrozzeria, il capo facendo finta il tondo muto, chiama il verniciatore, cosa mi ha detto? ma questo e' un colore perlato, in quanto io ho risposto, ma come sei del mestiere e non riconosci un colore metallizzato dal perlato? insisteva come fosse un colore perlato, al'quando ho detto ...quest'auto io lo acquistata come metalizzato e non come perlato, il lavoro va rifatto,come metallizzato, l'hanno rifatto, la tonalita' è stata attenuata ma la diversita a occhio si nota uqualmente. Pensano di prendere in giro chi sa' meno di loro, sono professionisti ma alla fine arronzano.
ciao , è così in tutti i mestieri purtroppo .Il fatto che sia perlato , metallizzato o altro cambia poco .L'unica cosa difficile è ricreare un colore un po datato e ossidato dal sole o da altri fattori .Invecchiare una tinta non è sempre possibile.
@@Flaviotuttofare Flavio, son daccordo sul quello che dici su un'auto datata, (minima di 10 anni) ma qui non si tratta di un'auto datata ma di un'auto di 3 anni ancora nuova, tenuta bene, mai lavata con spazzole. Mi deludi quanto il carrozziere,.... il metallizzato cambia poco dal perlato...il perlato cambia tonalita con i riflessi della luce, il metallizzato...NO...Flavio ancora peggio spruzzare un colore perlato ossidato con un colore metallizzato. Flavio presumo che,....l'arronzare è parte del 80% di tutti i carrozzieri, visto che i clienti non capiscono niente e si possono prendere in giro. CMQ ti seguo uqualmente.
Ma che poi sia un problema un'auto riverniciata....non capisco...se un'auto ha 10 anni, è stata sempre fuori alle intemperie e la si vuole fare riverniciare (intendo senza smontare tutto) per riaverla praticamente come nuova...che problema c'è?...io sulla mia l'ho fatto fare perchè mi hanno chiesto poco (l'auto era con vernice usurata ma immacolata, nessuna botta) e sono stato contento...lo rifarei anche domani!...il problema è il MOTIVO della verniciatura non la verniciatura!
@Max Una macchina che ha 20 anni, che ha sempre funzionato ti può sembrare verosimile che abbia ancora una buona vernice, guarnizioni, etc?....è perfettamente NORMALE dargli una rinfrescata anche per proteggerla....io penso il contrario, un'auto con vernice intatta è un'auto che girava molto poco e il motivo più verosimile è che non funzionasse troppo bene da usarla tutti i giorni....hai presente quando un'auto ha avuto più proprietari che anni?....uguale,c'è qualcosa che non va.
