@@user-lw7gj7mr1e Nu l-ai vazut pe nenea patron ce privire i-a aruncat cand a vazut ca l-a lasat pe domnul ala cu motorul? La modul ca "pai ce facem noi aici baiete, asa am vorbit?"
Ești idolul meu de la tine au început sa îmi placa motoarele am o pasiune super mare pentru ele te urmăresc de 5 ani și de-abia aștept video-uri noi cu enduro 🤗❤️🤗😘🤗😘❤️❤️
E genul de motocicleta pe care o vad condusa în călătorii luuungi prin alte tari. Nu știu de ce:))) Ma super mir ca se poate face wheelie cu o motocicleta atât de mare:)) Totuși mi se pare drăguță! Super tare! Mulțumim pentru videoclip! Cel mai tare!🏆
@@type3666 Bmw e alta categorie. Sunt consacrati pentru modelele lor de touring/adventure. Harley doar incearca un teren nepracticat pana acum. Iar asta spune multe, nu bune pentru ei.
@(Motor)Bike daca tot testezi Harley, te-ai gandit vreodata sa incerci unul dintre modele de aproape jumatate de tona? :)) Gen un Electra Glide? O sa fac si eu pe 9 iulie un test ride ca tot vine eventul Harley on Tour, iar ce am observat este ca nimeni in Romania nu zice nimic despre "Heavy bikes"
Pe rainy e normal sa nu schimbe quick shifterul asa agresiv, ii taie foarte putin gazul daca nu ma insel, ca nu cumva sa fuga spatele cand schimba pe ploaie
Salut Radu motoarele sunt greu de condus pentru că nu știu permisul la un motor este la fel ca la o mașină de exemplu cu cutia manuală și eu sunt Cristi mă cheamă
Respect pentru review, dar as vrea sa imi spun cateva ofuri daca imi acorzi putina atentie. Nu inteleg de ce, desi in alte videoclipuri ai sustinut maturizarea ta fata de primii ani de viata pe motor cand faceai prostii, acum ai ajuns sa iei o motocicleta la test, sa faci wheelie cu ea, ceea ce nu numai ca e ilegal, dar daca eu as fi un angajat al reprezentantei ti-as interzice sa mai te sui vreodata pe una. Aceasta gafa fiind urmata de a inmana motocicleta de test unei persoane care nu a semnat niciun acord, nicio raspundere in caz ca se intampla ceva cu acest obiect. Am inceput sa ma uit din ce in ce mai rar la videoclipurile tale deoarece vad o constanta ipocrizie in aceasta atitudine a ta de a te mentine un exemplu fata de o comunitate de peste 600k subscriberi... Sper sa nu ma intelegi gresit, motocicleta e facuta si pentru distractii, dar trebuie facute intr-un mediu organizat, nu in traficul din Bucuresti. Fac comuta zilnica prin Bucuresti si niciodata nu am vazut un motociclist sa faca un wheelie, nici macar cand am dat de un individ cu o sportiva fara numar care ii dadea cu 100 pe pod la Basarab. Sper sa nu iei acest comentariu in nume de rau, ci doar ca un mic wake up call din care sper sa accepti un sfat prietenesc.
Salut, Madalin! Iti multumesc pentru comentariu si pentru feedback. Inteleg punctul tau de vedere, dar permite-mi sa iti aruc cateva argumente in ceea ce priveste afirmatiile facute. Da, este o motocicleta de test si da, s-a ridicat intr-o roata pentru o distanta de 2m, nu s-a mers pe o distanta lunga de timp. "Abuzul" despre care mentionezi reprezinta 10% din ceea ce urmeaza sa intampine o astfel de motocicleta in mersul pe teren accidentat si pentru ceea ce a fost ea facuta. Motocicleta este una de test, iar persoana in cauza a dorit sa mearga cu ea prin parcare pentru a simti ciclistica si pozitia pe care o are. Atata timp cat vrei sa promovezi un produs, mi se pare absolut normal sa acorzi sansa oamenilor de a testa produsul si de a-si face o parere. Nu cred ca tu ai cumparat o motocicleta/masina in viata asta fara sa o atingi. Da, motocicleta este un mijloc de transport eficient si poate reprezinta si o ocazie pentru amintiri placute si "distractii", cum le-ai numit. Oamenii care urmaresc canalul de mult timp au inteles evolutia mea ca si motociclist si pilot, iar competentele dobandite sunt pe masura. Asta nu inseamna ca recomand ca oricine sa faca ce fac eu. In niciun caz. Reusesc sa fac asta dupa ani si ani de stat in sa si dupa extrem de multe evenimente din care am invatat. Daca zici ca faci naveta zilnica prin Bucuresti si spui ca nu ai vazut niciodata un motociclist care sa mearga intr-o roata sau fara numar, cred ca nu e acelasi Bucuresti in care traiesc si eu. Nici eu nu m-am afisat cu acest comportament intr-o zona populata, dupa cum se poate observa. Am verificat mereu ce este in jurul meu si am minimizat riscurile la care m-am expus cat am putut eu de mult. Nu s-a intamplat asta pe Victoriei, in centrul Bucurestiului sau in zone in care au fost oameni care sa urmareasca comportamentul asta.
Inteleg punctele tale de vedere, esti de cele mai multe ori o persoana responsabila, dar indiferent de ce faci unde faci prin Bucuresti, tu postezi ce faci aici, si se uita multi copii la tine care nu vor astepta sa dobandeasca experienta ta pe motor pana sa faca nazbatii prin oras. Si am vazut si eu destui fara numar prin oras, sau fara casca pe motor, problema lor, dar mersul pe o roata mi se pare iresponsabil din punctul de vedere al riscului pe care il are aceasta actiune. Sunt sigur ca iti iei toate masurile de precautie inainte sa faci ceva de genu, dar nu sunt asa sigur ca vizualizarile tale o sa urmeze aceeasi conduita.
@@MadsFelter crede-ma, e mult mai iresponsabil sa mergi cu motocicleta cu 70 km/h prin anumite zone decat un wheelie intr-o zona libera. E mult mai iresponsabil sa mergi fara numar, fara casca, sau fara echipament decat sa faci ceea ce am facut eu. Comentariul tau este exagerat, dar tu stiai deja asta. Oamenii trebuie sa invete lucrurile bune si sa treaca totul prin filtrele personale. Pe aceeasi premisa ar trebui si Marquez sa renunte la competitii pentru ca sunt atat de multe persoane ce il urmaresc si poate instiga la mers sportiv. Chiar nu cred ca doua "broscute" facute in acest videoclip umbresc toate sfaturile bune date in toata aceasta perioada. Ai scros lucrurile din context fara a observa si ce se intampla in jur. But so it be. Dar cum am zis, iti multumesc pentru feedback :)
@@suntelyza iti multumesc mult. Oamenii sunt foarte diferiti si te lovesti de tot felul de frustrari si traume aparute pe internet.. Dar am observat ca unele persoane inteleg asta si pot invata ceva. Acum.. Daca dintr-o suta de comentarii, 2-3 oameni inteleg ceva si sunt mai buni, eu sunt extraordinar de fericit.
