When the gear shift is good but the chain sound is not smooth 

네 맞습니다. b텐션과 드레일러가 위로 꺾인채로 체결이되도 변속 트러블이 있는걸 확인했습니다.

감사합니다. 좋은 영상 많이 올리겠습니다.

질문있는데요…지금 이글을 보면서 조금 이해가 안되는데요… 카이드 풀리가 아웃터에서 살짝 오른쪽으로 세팅을 하자나요..지금은 변속른 아무런 문제가 없는데.. 체인을 돌리다 보면 체인이 ~~~~~ 이렇게 보입니다. 그래서 영상속처럼 H를 시계 반대방향으로 했더니 끝까지 내려가지않고 ( 9단 of 11단) 9단에서 멈췄더니 그런 증상은 없는것같아서 장력조절 나사를 시계방향으로 아무리 돌려도 안되는데 와이어 다시 풀어야 할까요

@@TheHuyfong0820 리미트 나사를 풀었는데도 드레일러가 나가지 않는다면 장력이 강해서 그렇습니다. 조금만 풀어서 다시 해보세요.

네 잘하셨습니다. 항상 안라하세요.

좋은 말씀 감사합니다!

감사합니다. 항상 안라하세요.

감사합니다.이미 영상들이 너무 많이......

아 감사합니다. 자주자주 올려야 하는데 잘 안되네요. 항상 조심해서 타세요. 감사합니다.

제가 가장 좋아하는 댓글이 영상을 보시고 문제를 해결하셨다는 댓글입니다. 물론 영상을 올리면서 약간의 수익을 얻고는 있지만 이렇게 문제를 해결하시고 댓글을 달아주시는게 더 기분이 좋네요. 항상 안라하시고 궁금하신점 있으시면 댓글달아주세요.

네에 조금씩 베럴어저스트나 리미트 나사를 돌리면 변속기의 위치가 이동하는게 보일겁니다. 조금만 돌려도 변속기가 움직이니 소음이 나지 않는 부분을 찾으시면 됩니다.

감사합니다. 항상 안라하세요~

감사합니다. 항상 안라하세요

네에 감사합니다. 항상 안라하세요~

ㅎㅎ 날씨가 참 도와주지 않는거 같습니다. 항상 안라하시기 바라고 자전거와 좋은 추억 많이 만드시기 바랍니다.

좋게 봐주셔서 감사합니다. 라쳇의 고음은 신경쓰지 않으셔도 됩니다. 오히려 좀 부러운........

바이크로이드 확인해주셔서 너무 감사합니다.

@@v90cross2 넵 조심해서 타세요~

아무래도 해외에 계신분들이 많이 보시는거 같습니다. 샵거리도 멀고 비용도 비싸다고 들었습니다. 제가 올린 영상들만 이해하시고 공구만 좀 있으면 불편하지 않으실거에요. 오래전 토론토에서 오렌지색 캐논데일 도둑맞은게 갑자기 생각나네요. ㅠㅠ

리미트 나사는 최대와 최소 단수에서만 영향을 줍니다. 헹어가 휘었다면 전 단수에서 트러블이 생길 수는 있습니다.

네 저도 감사합니다. 항상 안라하세요.

쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 조심해서 타세요~

감사합니다~

좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.

감사합니다~

b텐션나사를 돌려보세요. 시계방향으로 그럼 풀리가 아래로 내려옵니다. 변속이 되고 소음이 안날정도까지만 b텐션 나사를 시계방향으로 돌려주세요.

네 이지미 트레이닝도 중요합니다. 아마 제 변속기 관련 영상들을 보셨다면 공통점이 있습니다. 그것만 이해하시면 변속기는 마스터 하신겁니다.

네 맞습니다. 왼쪽은 앞드레일러구요

감사합니다~

이거 아닐까요? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-slnpeUkQHLI.html

네 오랜만에 올렸습니다. 항상 안라하시고 코로나 조심하시기 바랍니다.

쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.

감사합니다. 항상 안라하세요.

좋게 봐주셔서 감사합니다. 아직 부족한게 많이 있습니다. 항상 올리고 보면 아쉬운 부분이 있습니다.

네 감사합니다. 너무 좋게봐주신거 같습니다. 항상안라하세요.

네 감사합니다. 항상 코로나 조심하시기 바랍니다.

네 맞습니다. 레버쪽 만지면되고 드레일러에 베럴이 없는 경우도 있습니다.

다행이네요. 항상 안라하세요~

감사합니닷ㅠㅠ

네 메뉴얼에서 확인했습니다. 고단스프라켓에 바깥쪽 라인에 맞추라고 나와있는게 맞네요. 이부분은 가장 확실한게 아우터에 놓고 크랭크를 돌리면서 H나사를 조금씩 돌려서 소음이 가장 적은 부분에서 멈추면 되겠습니다. 지금 가지고 있는 자전거를 다 확인해 봤는데 조금씩 차이가 있네요. 아마도 헹어상태 때문에 그러지 않나 싶습니다. 좋은 지적 감사합니다.

아이고 아마추어가 지적은요 무슨 항상 잘배우고 있습니다 소음이 가장 작은 부분을 찾을 때 앞쪽도 트리밍 없이 아우터로 놓고 하는 걸까요? 정비에 관심이 많았었는데 올려주신 영상들 덕분에 드림카 자가조립해서 잘 타고 다니고 있습니다 인터널 케이블링할 때 말씀하신 치실에 진공청소기 정말 굿이였습니다 ^^ 제 자전거 행어에 간격을 조절해주는 용도인지 무두 나사가 달려있는데 드레일러가 신형 섀도우? 타입이라 그런지 나사 세팅을 안하고 일반 행어처럼 설치했더니 앞이너에서 뒷기어 최고단으로 잘 안 내려오더라구요 하이나사를 다 풀어줘도 그렇고 모스트 영상 보면서 나사로 간격을 벌리니까 좀 나은 것 같긴한데 다이렉트 마운트 행어를 사야하나 어쩌나 뭔가 궁금했던 찰나에 올려주셔서 열심히 보다가 질문도 드려봤습니다 ^^

@@jong-hunlee6980 저도 공부를 하면서 알려드리기 때문에 완벽할수는 없습니다. 정보를 전달해드리는 입장에서 잘못된 정보라면 바로 정정을 해야하는 책임도 있습니다. 소음이 작은 부분을 찾을때 앞쪽은 큰 영향이 없습니다. 그냥 일반적으로 사용하는 기어비를 놓고 세팅하면 됩니다.X자로는 아니구요. 아짜피 뒤쪽에서 움직이기 때문에 큰 영향은 없을겁니다. X자로 했을때 H를 풀어도 내려가지 않았다면 장력이 있어서 그럴수 있습니다. 겉선이 드레일러레 꼽히고 속선이 노출되서 드레일러에서 고정해 주는데 그 노출된 속선을 손으로 잡아서 장력이 있는지 없는지 확인할수 있습니다. 뒷변속기를 아우터로 놨는데 잘 안내려간다면 속선을 손으로 살짝 당겨보세요. 장력이 있다면 베럴을 조여서 장력을 조금만 늘려주시면 잘 내려갈겁니다. 그리고 무두나사가 B텐션 나사가 아닐까요? B텐션은 풀이너로 놨을때 스프라켓과 가이드 풀리의 간격을 떨어뜨려서 소음이 나는걸 잡아주게 됩니다.장력을 조금만 늘려주시면 잘 내려갈것 같습니다.

바이크로이드 뒷드레일러 케이블도 전부 인터널이라 노출된게 없어서 손으로 잡기는 어렵고 일단 말씀해주신 대로 장력이 세서 잘 안내려오는지 확인 해보겠습니다 로라 걸어둔 상태로는 괜찮은데 라이딩 마치고 앞 이너 뒤 아우터로 바꿔놓을 때 마지막 단으로 잘 안내려가더라구요 비텐션은 드레일러에 달린 볼트로 세팅했을 때도 잘 안내려왔고 행어가 휜 것도 아닌것 같은데 취미로 해보려니 힘드네요 ㅎㅎ 답변 감사합니다

@@jong-hunlee6980 변속기는 아무리해도 어려운거 같습니다. 같은 방법으로 세팅을 했는데 구동계는 동일해도 프레임에 따라 다르면 정말 미치겠더라구요.

제 생각에는 헹어가 휘었거나 6단이 가장 많이 마모되지 않았나 생각됩니다. 전체적인 변속과 베럴 조정으로 평균적인 값을 찾아야 하는데 헹어가 휘거나 마모가 되었다면 원활하게 작동이 되질 않습니다.

@@bikeroid1 아! 그러면 6 단에서 너무많이 조정을해버리면 다른 단에 영향이 간다는 말씀이시네요! 정보감사합니다!^^

정확히는 헹어 교정 툴을 꽂아야알수 있습니다.

앞 1단에 뒤 아우터면 앞드레일러에 체인이 닿을수 있습니다. 앞 2단에서도 체인이 튄다면 체인 수명 체크해주시고 체인이 이상이 없다면 스프라켓이 마모되서 그럴수 있습니다.

항상 안라하시기 바랍니다. 감사합니다.

도움이 되셨다니 다행입니다.

네 감사합니다~

일단 헹어가 휘지 않았는지 첫번째로 확인하시기 바랍니다.

@@bikeroid1 네 확인 후 답변 남기겠습니다. 감사합니다

체인이 걸려있으면 가이드풀리가 숨어서 정확히 일자로 떨어지는걸 못보실겁니다. 그래서 크랭크를 돌리면서 1단이나 11단(아우터)은 리미트나사를 돌리면서, 중간단수는 베럴어저스트를 돌리면 소음이 나는 부분과 안나는 부분을 정확히 아실수 있을겁니다. 이 모든건 헹어가 전혀 데미지를 먹지 않은 가정하에 세팅입니다.정비대에 걸고 오른손은 크랭크를 돌리면서 베럴을 왼손으로 조금씩 돌려보면 차이점을 아실겁니다.

감사합니다~

네 맞습니다. 일단 헹어가 휘어져 있지 않은지 확인 후 세팅을 하는게 중요합니다.

구동계가 어떤 제품인지요? 꼭 DI2 세팅된거랑 같아보이는데요?

@@bikeroid1 스램 포스 11단입니다

@@parkoregen 혹시 체인이 늘어나지는 않았을까요? 오늘 댓글 다신분중에 같은 증상이였는데 체인이 늘어나서 체인교체로 해결하셨다는 분 글이 있어서요

확인해 보겠습니다. 친절한 도움말씀 감사합니다🙏

스램 라이벌이라면 업데이트 한번 해보시고 기계식이라면 헹어가 휘지 않았는지 먼저 확인해주세요. 체인도 늘어났는지 확인해주세요.

@@bikeroid1 기계식 듀라입니다

이걸 보시면 될거에요. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5W0hiGJGnLM.html

b텐션으로 체인 장력을 조절할수 있지만 원래 목적은 풀리가 스프라켓에.닿지 않게 해주는 목적으로 조정을합니다. 베럴은 드레일러 속선의 장력을 조정하고 드레일러가 스프라켓의 범위를 벗어나지 않게 해주는게 리미트 조정 나사입니다.

자전거에 따라 진동이 나는경우가 있었습니다.

시청해 주셔서 감사드립니다.

네 감사합니다. 항상 안라하세요~

그럼 속선의 장력이 너무 많이 당겨진겁니다. 드레일러에 물려있는 속선을 좀 풀고 고정해주시고 세팅하시면됩니다.

@@bikeroid1 감사합니다 구독박습니다

@@ptantenna 속선장력과 리미트 나사를 이해하시면 세팅은 정말 쉽습니다. 앞드레일러 설명이지만 뒷드레일러와 원리는 같습니다. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VgbY2Ecvaqw.html

네에 체인이 늘어나게 되면 몇가지 증상이 있습니다. 가장 확실한건 체인게이지로 수명을 확인하는게 가장 빠르고 가장 큰 체인링에 걸어두고 꼬집듯 당기는 방법도 있구요. 그리고 말씀하신거 같이 체인이 많이 늘어나게 되면 튀는 증상이 생깁니다. 아마도 튀면서 아래로 내려가는거 같습니다. 문제를 해결하셨다니 다행입니다. 간혹 체인을 교체해도 기존에 사용하던 체인링크때문에 튀는 증상이 생기기도 합니다.

체인이 휘는건 좌우입니다. 상하로는 휠수가 없거든요. 딱딱 소리가 난다면 아주 천천히 돌리면서 소음이 나는 구간을 찾아야 합니다. 체인이 벌어져서 그런건지 변속세팅이 잘못된건지를 알수 있습니다.

ㅎㅎ 저도 처음에는 막 건드렸습니다.

원리만 알면 아주 쉽습니다. 앞변속기도 같은 원리구요. 그래도 가끔씩은 샾에서 정비가 필요할때가 있습니다. 샵사장님들한테 돌맞을것 같아요.......

아... 저도 얼마전에 비슷하게 세팅하신분이 오셨는데 호환성에 문제가 있어보이더라구요.

@@bikeroid1 썬런 7단 후리휠 스프라켓은 규격품으로 보이던데 드레일러만 시마노로 바꾸면 되겠죠??ㅎㅎㅎ

네 감사합니다. 항상 안라하세요~

다행이네요. 항상 안라하시고 즐거운 추석 보내시기바랍니다.

네 B텐션은 한번 세팅해놓으면 걸들필요가 없습니다. 1단에서 부드럽지 않다면 리미트조정나사 L를 조금씩 조정하면서 돌려보세요. 가장 안쪽에 큰 스프라켓 얘기하시는거 맞죠?

감사합니다. 항상 안라하세요.

감사합니다~ 항상 안라하세요~

네 감사합니다~ 항상 안라하세요~

자전거 기어 세팅은 타고 있는 상태에서 정상적인 작동이 우선입니다. 자전거를 뒤집거나 한쪽으로 기울거나 했을 때 변속 세팅을 하는건 의미가 없습니다. 체인의 무게 때문에 변속시 소음이 날 수 있습니다. 주행하면서 소음이 나지 않는다면 정상입니다.

@@bikeroid1 감사합니다

네 봐야 알겠지만 드레일러가 의심됩니다.

@@bikeroid1 혹시나해서~ 행거교정기로 체크해보니~ 헐~ 6시와 12시가 차이가 많이 나네요...ㅠㅠ 신품 행거가 휘었을리는 없고... 차체가 비틀어졌을까요...ㅠㅠ 일단 행거교정기로 맞추고... 변속 트러블은 많이 줄었는데~ 부드럽지는 않네요...ㅠㅠ

@@howhow66ify 새 헹어도 장착후 확인해야합니다. 조금씩 휘어있는 경우가 많았습니다. 로터도 비슷하구요

@@bikeroid1 그랗군요... 감사해요...^^

어떻게 고정하는지에 따라 다릅니다. 브레이크선이나 변속선은 최대한 간섭이 안생기게 해주시는게 좋습니다.

@@bikeroid1 네 더듬이가 자꾸 라이트를 가려요 ㅠㅠ

@@dl_0528 라이트를 핸들바 아래쪽으로 뒤집어 달면 어떨까요?

​@@bikeroid1 네 그렇게 하도록 하겠습니다.

도움이 되셨다니 다행입니다.

감사합니다. 풀리는 잘 안보여서 그런지 잘 손이 안가는 부분입니다. 그냥 떼어내서 깨끗이닦고 록타이트 바르고 끼우면됩니다. 풀리에 록타이트는 필수입니다.

영상 50개를 보고 조절했음에도 사라지지 않은 제 ㅈㄹ ㅈㄱㅇ 체인 소음이 이 영사상으로 해결된다면 해결된다면,,, 동서남북으로 큰절을 올리겠습니다.

아마 체인라인이 잘 안맞아서 그러지 않을까 생각됩니다. 봐야지 정확히 알겠습니다.

바이크로이드가 천호동에 있는 샵 맞는지요?

모임에서 좀 고칠수 아시면 인싸되실거에요.

감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.

네 저도 적응이 안되는데 야간 활처럼 휘어보입니다. 그래서 조금만 이상하면 헹어가 휘었는지 먼저 전용툴로 확인해봅니다.

나눅스네트웍스 홈페이지 들어가셔서 시마노 기술문서 클릭 언어가 만약 다르다면 우측 상단에서 언어 한국어로 변경 하면됩니다.

바빠서 답변을 못드렸는데 감사합니다.

텐션풀리라고 하는데 기어쪽으로 넘어지면 헹어가 휘어서 안쪽으로 닿게됩니다. 헹어를 교정하거나 교체해주세요.

감사합니다

@@백호다-o9t 항상 안라하세요.

네 좋은 질문입니다. 일단은 풀이너 세팅 풀아우터 세팅은 어렵지 않습니다. 하지만 x자 까지는 아니더라도 만약 11단이라면 1에 9나 10에 세팅했을때 앞드레일러가 체인이 닿지 않게 세팅해주시는게 좋습니다. 시마노 r7000, r8000, r9000 앞드레일러는 예전에 비해 세팅이 좀 복잡하게 되어있습니다. 단순하게 L H만 돌리면 제어가 되지 않고 H나사가 L까지 영향을 끼치더라구요. 요건 제가 좀더 공부를 하고 알려드려야겠습니다.

@@bikeroid1 거기서 부터는 노하우 영역이군요^^; 감사합니다

@@leeluv8431 예전 앞드는 정말 간결하고 정비도 쉬웠는데 신형들은 뭔가 너무 기교를 넣은거 같아서 좀 아쉽습니다.

변속관련 영상에 찾으시는 답변이 있을거에요. 토크가 걸리면 크랭크암이 바깥으로 나가면서 간헐적으로 소음이 날 수 있습니다.

시마노라면 서비스파츠가 나오기도 하는데 메인 볼트는 잘 모르겠네요. 통채로 갈기는 좀....

일자로 되야 변속트러블없이 잘 변속됩니다. 텐션풀리가 삐딱한건 헹어가 휘었다는 뜻인데요. 그러면 풀이너로 넣었을경우 드레일러가 스포크와 닿을수도 있습니다. 헹어 상태를 체크해보세요.

@@bikeroid1 답변 감사드립니다.

베럴어저스트는 겉선과 뗄수가 없습니다. 겉선이 변속기에 꼽히는 부분에 달려있습니다.

네에 가성비 괜찮습니다. 그런데 로드로만 타시려면 로드나 하이브리드 낫지 않을까요.

네 감사합니다. 항상 안라하세요~

아무리 찾아도 50-60대 에어로 바이크는 안보이네요. 장르를 좀 바꾸셔야겠습니다

@@bikeroid1 혹시 그렇다면 90만원대 로드바이크 등하교용으로 추천해주실수있나요? 없으시면 하이브리드라도...

@@이휘성-f6u www.odbike.co.kr/goods/goods_view.php?goodsNo=1000000806 이정도면 괜찮은데 물건이 없네요. 하이브리드는 자이언트나 메리다에서 보시면됩니다.

헹어가 휘지 않았는지 한번 체크해보세요.

@@bikeroid1 우아 답글감사드립니다~^^헹어는 않더었어요ㅠ드레일러가 6단용이라 그럴수도있을까요ㅠㅠ

네 이탭 말씀하시는거죠? 이탭도 리미트 나사가 있습니다만 전에 설치할때보니 자동으로 다 잡아버리더라구요. 혹시나 넘어가지 않게 리미트만 조정해주시면 되겠습니다.

@@bikeroid1 감사합니다!^^

가능합니다

네 저도 그제품을 사용합니다. 프레임은 물티슈로 닦아주시고 유광이라면 다이소 자동차 물왁스로 마무리 하시면 번쩍번쩍할겁니다.

그래도 유튜브 보면서 충분히 정비하실 수 있습니다.

@@bikeroid1선생님 제 자전거가 2009년식 드롭바 미니벨로인데 최근에 자전거 선생님 유튜브 보면서 이것저것 정비했습니다. 이제 케이블 교체와 변속기 세팅인데 해당 영상보고 그럭저럭 세팅했습니다. 아무래도 자전거가 오래되다 보니 완벽하게 소음을 잡기는 좀 어려운것 같아요 ㅠㅠ 몇시간 멘탈 털렸습니다. 가까우면 한번 검사 맡으러 가고 싶어요 ㅠㅠ 어쨌든 너무 감사드립니다. 이게 참 세팅하는게 오기가 생기네요 ㅋㅋ

기어쪽으로 넘어졌으면 헹어가 휘었을 수 있으니 헹어 점검을 받아보시는게 좋겠습니다.