many people before installing repaired injectors wondered whether it is necessary to write their codes in the engine control unit, in this video I tried to explain this dilemma
Из тысячи авторов и пояснителей Вы самый вменяемый СМАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ У Вас лучший канал и лучше всех раскрывается тема. А самое главное без высокомерия
Молодец! Слава тебе господи, хоть один грамотный дизелист!!! Я думал , что я один , когда убеждал клиентов , что прописка форсунок их проблемы не решит.
Ох, спасибо! Столько заблуждений и сомнений стёрлись в моей голове, что теперь мозг работает ровно и его больше не колбасит!) Успехов вам работе и в жизни!
Всем здравствуйте. Наткнулся на этот ролик случайно, как раз в тот момент когда три сервисных центра колдовали над моей машиной. После установки двух новых и двух восстановленных форсунок, началась беда с двигателем. Двигатель трясло, стоял звон от форсунок, под нагрузкой не выдавал полной мощности и т.д., даже АКПП стала пинаться. Думал всё, конец машине. При это при всем, денег было потрачено и заплачено почти 80 т.р.. Представляете моё состояние? Машину неисправную дорого не продать, другую по таким ценам не купить. В итоге, (внимательно послушав, посмотрев этот ролик) параметры трех форсунок подогнали к одной заводской. Потом ( уже в другой мастерской) потом все прописали по одному заводскому коду. Машина зашептала, даже коробка стала переключатся как новая. Спасибо тебе большое за грамотный и полезный совет.
Я реально думал что в форсунке есть какой то микрочип, и его нужно увязывать с мозгами. А оказалось что на форсунке указаны не тестовые параметры и их нужно прописать в мозгах. И если их не прописать то мозги буду работать по эталонным параметрам. То есть, в крайних случаях можно сменить форсунки, они будут возможно (скорей всего) работать не корректно, но доехать до компьютера можно.
ДА ДА ДА я с вами согласен . я точно также заменил форсунку убитую с параметрами + 5.1. на б.у форсунку с параметром - 0.7 и ее не прописывая . завел машину без проблем и дал поработать на холостых около 45 минут . расход вернулся на 6 литров по городу вместо 10 литров . ( 2.0 HDI CITROEN 109 л.с )
@@DiZeLiST72 Николай спасибо за видео. Столкнулся с такой проблеммой - проехал 150т и захотелось мне проверить форсунки ( работает двигатель как то тракторно, поддымливает слегка, расход на пол литра примерно увеличен, запах выхлопа не тот. Или это мне так кажется) отдал на сервис - проверили, сказали всё гуд но стенд автоматически прописал новые кода. Итого с вас ещё +$ за новые кода - ездяйте, всё хорошо. Ну ок. Собрал, поставил, но новые кода не прописываются. Позвонил, обьяснил, ответ: ну если машина работает нормально - можете ездить так🙂. У меня шкурный вопрос: она и так "нормально" работала, за что$ отдал? Предложили привезти их ещё раз, поставят на другой стенд, типа глюки случаются. Вот думаю снимать их опять везти, или везти в другой сервис, или не снимать?🤨 хочется чтоб не "нормально" работала, а хорошо. Ваш совет?
@@user-xm8pg1zf5b прописывать не надо было и обычно эту услугу предлагают как доп опцию, то что запах и расход немного изменились, на стенде этого не увидят, распылители надо дефектовать
На другом канале смотрел видео, где диагност пытался оживить дизелька. Проблема оказалась в том, что кто-то до его вмешательства ввел неверные коды форсунок в ЭБУ, и он отказывался запускать двигатель. Как только ввели верные коды с форсунок, двигатель запустился.
Если восстанавливать форсунку, сохраняя все стандартные параметры , то никакой код не требуется. Достаточно автокоррекция ЭБУ. Даже после ремонта, после кодировки , при определенного пробега , меняется параметры с небольшой погрешности. И всеравно будет работать с автокоррекцией. Кодировка форсунок-это искусственное выравнивание с помощью сигнала ( импульса ) ЭБУ при небольшой погрешности работы форсунок
Даже если и впаривают, то цена 500 рублей за форсунку, это не дорого. Мерс 2.7 CDI, я поставил новые форсунки, НОВЫЕ!!!!! Ездил, но приемистость машины, мне не нравилась, и☝️, все изменилось, когда я их прописал. Звук работы форсунок тише, расход упал на литр по городу, стал 7 литров летом, с кондеем!! Трасса, на штатной резине 215 55 17 --- 4.5 литров, скорость 120 км. Трасса на резине 235 45 17 --- 5.5 литров, скорость 120 км. Я не хвастаюсь, я тоже думал, прописывать или нет, но прописал и не пожалел 2500! Всем добра и удачи на дорогах! И да, я не занимаюсь ремонтами ☝️😉
Добрый вечер, подскажите заменил три форсунки Siemens, сбросил адаптацию с 1 на 0. Пробовал сделать новую адаптацию путем разгона машины на 3ей передачи до 3500 оборотов и отпусканием педали газа, но адаптация так и осталась 0. Нужно ли её проводить или авто само это сделает со временем?
Более енабутого варианта придумать было сложно .... Был Рядный ТНВД Простота и Надежность! Главное их Достоинство Ремонтопригодность и употребление любого диз топлива.... Затем придумали VE ТНВД ""обвесили ": Электронной начинкой ... И в финале Маркетологи и Экологи придумали Комон-- Райл и бортоаой компьютер с пропиской Форсунок, Фильтров, Клапанов и прочей херни чтобы опустошать карманы Автовладельцев предпочитающих Дизельный ДВС
Здравствуйте! У меня был мотор 113 сил D4EA, заменю на контрактный 125 лс. Поставлю свою турбину от 113 сильного. Если оставить форсунки и насос от 125 сил с контрактного мотора, говорят они более производительные, можно ли так делать, или ставить свои от 113? Если можно оставить, нужно ли прошивку на эбу менять под их работу? Как изменится расход? Спасибо!
На пежо боксер стучал поршень, думал форсунка льёт, снял её, перебрал, поставил, а потом ещё и местами менял, в работе двигателя ничего не поменялось, работал ровно, без прописки.
Как успехи с ремонтом форсунок? Пришлось приписывать? У меня такой же мотор. После ремонта поставил форсы и авто зашептал. Думал пропишу, будет ещё лучше... После прописки новых присвоенных кодов авто сразу же хуже запустилось... Пока проблему не решил...
@@maksymleontiev5038 Очень надеюсь, что возможно ошибка в работе мастеров. Может не садаптировали после прописи или ЭКУ коды не запомнил. У меня Опель. Заказал кабель диагностики, буду сам по свободе смотреть
Все нравится, но приходится смотреть на скорости 1,25 ;) Ситроен Jumper 2007 DCU102, мотор 2,2tdci puma, при замене ECU мотор в аварии, ошибки по корректировке всех форсунок и по регулировкие насоса. Пока не пропишешЬ форсунки, и не адаптируешь насос, нормально не поедешь.
Здравствуйте, согласен, встречаются блоки не работающие без прописки, но старые коды решают эту проблему. Ну а дикторское мастерство думаю придёт со временем)
На рено мастер такая же хрень, надо прописывать если на холостой 30 минут работает то машину не узнать, а так нежен рено скан клип, я так понимаю вот думаю какой купить, а то кучу денег отдали гавноедам мастерам вот приходится самому изучать принципы работы многих систем и Common rail. Обычный сканер выдаёт ошибку по 4форсункам.
Привет . После ремонта двигателя заменили неисправную форсунку на Митсубиси л 200 .При движении на оборотах от 1800-2000 сильная вибрация на любой передаче форсунки не прописывали .
на этам автомобиле их необходимо обучить, т.е переписать, потом будет моргать чек, мотор будет повышать обороты. После всего этого чек потухнет и мотор будет нормально работать, если там все исправно.
Забыли написать,что блок упрвления двигателе должен быть на столько умным,что бы помнить миллионы комбинаций форсунок,для понять какая там новая маркировка на ней! Все на много проще на практике, при прописке включается режим теста и форсунок,записываются данные и блок определяет сам,что ему установили,при этом коректирует свою работу. Это проверено на практике ,даже путались на французких автомобилях 1вую форсунку с 4той,так же и на других машинах.Нет желания чего либо доказывать,просто включите голову.
Ну да прям на столько умным)) телефон за 10 тысяч справляется с воспроизведением видео 4к, где гораздо больше информации. На практике после прописки удаляются старые адаптации, которые при крайних значениях сильно мешают работе двс
Конечно острой необходимости не наблюдает он... Прописанные форсы отходили 5 лет на транзите 2016г.в. а вот на транзите где владелец ставит форсы denso, он их меняет каждые год-полтора. Вам конечно выгоднее ремонтировать форсунки чем дать номер для прописки. Вообще можно было уже за столько лет работы набрать базу кодов по разным допускам допускам и выдавать номера людям. Это лишь моё мнение. А в целом вообще конечно хорошо что вы даёте возможность людям продолжать ездить за минимальный прайс. 👍
Не знаю как на других машинах, у меня на пафике, если менять форсунки, надо их прописывать, во всяком случае в книге по ремонту и эксплуатации так написано, и там расписано всё, как и что делать....
Здравствуйте помогите пожалуйста! Сегодня менял в сервисе шайбы медные и резиновые колечки , они мне пытались впарить прописку , один говорит надо другой не надо , форсы тестили говорят все Нормально. Может они мне вообще ремонтные подменили что их надо прописать . ( комон рейл бош хундай портер 2 двс D4CB) подскажите пожалуйста 😇
Здравствуйте. А если на старых форсунках начал коптить двигатель, поможет процедура со снятием питания на форсунку или нет? и еще вопрос...снимать только с одной форсунки, или с остальными так же проводить эту операцию поочередно? dci 1.5 delfi
@@DiZeLiST72 Понятно. Еще такой момент... Мультипликаторы менял сам на форсунках, слив был 20 мл. за минуту, после замены стал 2 мл. Запуск по утру стал нормальным, а вот дымность не пропала. Если купить распылители новые и поставить/ адаптировать по очереди, дымность уйдет? Или лучше на стенд сразу нести?
В двух форсунках менял мультипликаторы с разницей в полгода. После замены минут 30-40 на холостых, а потом километров 20 по трассе в спокойном режиме и стук заметно тише становится. В первый раз звук выровнялся полностью через ~ 200km, а второй раз ~ 500км. SsangYong New Actyon.
У меня после замены шайб под форсункой появился стук стрекотание в районе двигателя полгода уже прошло , звук её ушёл. Есть повышенный расход вялость машины, ошибок нет. говорят форсунки в ремонт поговаривают
Здравствуйте у меня такая проблема после замены мультипликатора форсунка стучит на оборотах 1200-1400 поехал обратно к топливщику он её проверил говорит со временем пройдёт стук пораметры её нормальные вот думаю другим её везти или новую покупать форсунку
Ещё бы здорово если Вы могли объяснить народу, а особенно VAGоводам значения коррекций инжекторов в VCDS или Вася Диагност по 013-014 группам и 72-77 группы. За ранее спасибо.
честно опыт по диагностике на авто не большой, на сколько знаю если коррекция в плюс значит форсунка не доливает (цилиндр не развивает мощность), если в минус то переливает (черный дым, стук), и еще есть коррекция по таймингу, в плюс значит форсунка работает медленно, в минус значит быстро (влияет на момент впрыска (зажигание))
Доброго дня..Підскажіть будь-ласка маю опель вектру с z1.9 dth 150л.с ,машина пройшла 220тис.км рідні форсунки бош накрились,замовив реставровані,такіж самі по коду на корпусі.Чи потрібно при установці їх прописувати?...дякую
Уважаемый автор, слышал от старых диагностов, есть дизеля которые не заведуться если не прописать форсы, правда или нет? Так же опасно отключать разьём во время работы от пьезо, игла остаётся в том положении при котором был отключен разьём Хотелось бы на эти темы видосов))
То что игла в том же положении останется, это точно бред, а вот проблемы с БУ возникнуть могут, в видео речь о солиноидных форсунках, те дизеля которые не заведутся, съедят любые коды, хоть старые, хоть из инета
Доброго времени суток! Отличный канал! Большое вам спасибо за проделанную вами работу! Подскажите пожалуйста, Двигатель D4DD комон рейл при запуске на холодную поддымливает синим дымом, в течении 10-20сек и отчётливо слышно как постукивает форсунка (как будто поршень ловит обратку) Сопровождается не ровным холостых ходом (лёгкое подтряхивание). Если это это как то связанно то двигатель заводится как бы не взрывом как подобается дизелю, а раскручиванием движка! После 5 минут прогрева Всё уходит двигатель не дымит работает мягко и ровно! Буду очень признателен за любую содеянную помощь!!
доброго времени. прошу помощи в решении задачи: рекстон 2,7, перестал запускаться, поменял клапана на форсах. до этого все было хорош, бежал как не всебя, в один определенный момент как будто аркан на фаркоп накинули и после этого тяга постепенно за месяц сошла на нет, перестал запускаться. теперь обратка с насоса без форсов стремительно наполняется. сделал замер фишки регулятора 10,63в. также сделал замер по контактно с плюсом фишки на корпус 12,3в, а с минусом фишки на плюс акб те же 10,63в. при проверке в элекрическую регулятор щелкает. одевая при включенном зажигании фишку на регулятор даже не шевелится. при крайнем запуске перестал отзываться газ. с эфиром запускается, работает несколько секунд, педаль не реагирует. сколько должно быть на фишке регулятора вольт при включенном зажигании и сколько приходит на педаль газа?
Здравствуйте, delphi насосы привозят не часто, не особо с ними знаком, возможно травит перепускной клапан на насосе, в корпусе где то должен быть вкручен клапан подпружиненный, возможно в него попала грязь. Еще может быть проблема с датчиками на двс, ДПКВ и ДПРВ, из за рассинхрона ЭБУ может не давать сигнал на дозатор. Проводка на дозатор тоже может быть, но по вольтажу не подскажу, не знаю.
Лайк прожал, на канал подписался. Отличный контент. У меня такой вопрос: как отучить батю доливать в бак вместе с дизелем пару сотен грамм камазовского масла после дозаправки?))) Или может быть такой опыт имеет место быть - типа солярка мягче станет)? Ом646
Здравствуйте, на коммон рейл системах лучше воздержаться от добавления масла в топливо, можно воспользоваться присадками увеличивающими смазывающие свойства
Здравствуте! Такая ситуация: автомобиль LR Frelander 2 TD4, на холостых оборотах и при нажатии на педаль акселератора дымит черным дымом. Автомобиль зимой заводился в -27 спокойно, потери мощности не наблюдается, работает ровно, диагностика ошибок не выдает. В итоге: заменил турбину, заглушил ЕГР физически и программно, опрессовка системы впуска с заменой патрубков, давления в системе впуска достаточно (авто уверенно разгоняется). Вот думаю, не может ли переливать какая либо из форсунок (может забит распылитель). Заранее спасибо
@@DiZeLiST72А это как-то видно при проверки форсов на стенде, просто в октябре 2020 отдавал их на диагностику, две ремонтировались. После у всех тест- планы в норме. Да, и расход увеличился литра на два
Прошивка это как эталон, заводской или нет, не важно, зашитый в эбу, адаптация, это корректировка для приближения к эталону, и если форсунки соответствуют вашей прошивке, то есть имеют возможность выдать желаемый эталон, то адаптация пройдет, но если производительность форсунок не соответствует прошивке, то и результат будет отрицательным
Я раньше имел токоеже мнение но сталкнувшись с таким автомобилем как JAC перечитав гору информации понял что прописка форсунок важна. Но маленькое уточнение, я работаю с комерческой техникой, и если на работу ДВС прописка не влияет, потому что ЭБУ подстоит. А вот без прписки ЭБУ наврядли выйдет на заводской расход топлива и если для легкового автомобиля это несущественно, по той причине что там нет сильной разници расход 6л на 100 или 6,2л на 100, то для грузовика сушественая разница 25л на 100 или 27л на100. Как нека грузовик за день проезжает больше легковушки. Даже провадил эксперимент две одинаковые машины были заменены форсунки в одной я прописывал их во второй нет и через 2 месяца эксплотаци проверил расход в той которой я прописовал расход совпадал с теми в которых форсунки не трогались от завода, где непрописовал росход вырас на 2л. 2л на 100 это в месяц порядко 150-250л сответствено 7000-12000 рублей минус от зароботка. Так что прописование форсунок предумали не дураки....
Здравствуйте! Всё как я и думал , не зря программа пишет корректировка количества впрыскиваемого топлива ,! Вы сказали что компьютер постоянно корректирует работу форсунок , у меня вопрос , если поставить форсунки на стенд то он вероятно выдаст новые коды для долго проработавших форсунок или нет? Я почему спрашиваю , хочу тупо поменять распылители , на стенде там присвоят новые коды я пропишу их и всё заработает как раньше 😁 или я ошибаюсь?
У них в сервисе электрик говорит не надо прописывать они сами пропишуться мастер который медные колечки менял говорит надо не пойму . Машина не тянет работает с вибрацией больше 3000 об/мин не поднимает , проехал 30км заглушил и завёл загорелся чек .
Здравствуйте. Если после замены прокладки гбц, моторист не на свои места поставил форсунки. Машина стала дымить черным дымом , может это произойти из за прописки форсунок ? Комп ошибок не показывает
Здравствуйте скажите пожалуйста почему на высоких оборотах стучит форсунка. Её надо менять? Или все четыре? На ситроен берлинго 1.6 дизель hdi 2011 92км 68kW
Здравствуйте, на компьютере при диагностике форсунок четвёртый целиндр показал значение - 2.25. При этом при разгоне такой звук как будто стучит палец, именно в момент разгона. Может ли это быть связано с форсункой?
может быть связано как с форсункой так и с цилиндром, отключайте цилиндры по очереди пока стук не пропадет, поменяйте местами форсунку с другим цилиндром, если проблема перейдет, дело в форсунке, если останется, дело в цилиндре
Здравствуйте скажите пожалуйста на Мондео мк4 дизель при замене огнеупорные колечек перепутали местами форсунки и теперь не могу завести можно ли сделать что-то в этом случае
Всем доброй ночи, вопрос такой" Sangyong action sport disel 2012 года, заводится с 2-3 раза, в чем может быть причина????? Это мой первый дизель на практике
Здравствуйте, сколько у Вас стоит ремонт форсунок Киа Соренто 1 , 170 л.с. просто хочу сравнить цену , я отдал свои форсунки в ремонт, сказали ремонт с заменой распылителей , гаек под ними и т.д. В общем сказали форсунки были перегреты . Примерно скажите стоимость ремонта.
Здравствуйте, у меня крафтер 2,5, идет капиталка старого мотора, на авто контрактник. На одной из 5 старых форсунок код стерся и не читаем, я так понимаю блок эту форсунку как то самоопределит? И как правильно поступить с остальными т.е прописать или пусть все самоопределяются?
@@DiZeLiST72 когда ставили контрактник он шел со своими форсунками, и при установке нового мотора я прописывал новые форсунки, коды старых переписывал и конечно же записи утратил, а код одной форсунки не читается, вернее читается очень очень плохо но 6 символов а на остальных 7 символов, толи на этой изначально было 6 символов толи один окончательно стерся.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как выявить неисправную форсунку на 2.0 CFCA T5, не снимая её с двигателя, по коррекции з-я форсунка отличается от остальных, но хотелось бы по точнее. С уважением
@@DiZeLiST72 спасибо за быстрый ответ, я не уверен что , форсунка неисправна, но бывает сизий дым на горячую после трогания на светофоре например, выдает облако сизого дыма, масло не ест , пробег 168000, но на 120000 делался капитальный ремонт двигателя, с расточкой цилиндров на 0.25. , повторюсь 3 форсунка на холостых оборотах коррекция -0.35, остальные три в пределах -+0.15. Вот и грешу на неё. С уважением
