Yg aku suka dari yg EFI : - tangki lebih besar - stang lebih tinggi - knalpot - velg depan - letak kunci - pendek - standart tengah - jok lebar - footstep depan lebar/nyaman Yg aku suka dari yg EVO : - spedometer digital - jok motif - spatbor logam - cakram belakang - shock belakang
Sama susah netral EVO klo kondisi berhenti, solusinya dimatikan dulu pakai kunci, solusi lain netralin pas masih jalan mau berhenti. Jgn nunggu berhenti smoga membantu.
Hallo bang,saya mau tanya ni selama pakek efi ada kendala2 kah? Kebetulan saya ini mau nerusin motor keponakan.. Mohon masukannya bang? Selama abang pakek benelli efi 200
Evi menang di, tampilan depan, stang, velg, cakram depan rapih, footstep santuy bgt, knalpot gahar dobel gtu, tangki unik, standar 2, ntah knp standar tengah perlu buat motor. Evo menang di, spakbor depan besi, spedo digital, jok, rem belakang. Evo tangki aneh, kunci stater juga ribet, apalagi kunci stang dibawah gtu
Ingin bertanya, untuk sparepart terutama pada bagian mesin apakah ada yg pnp di brand sebelah? mau minang tapi agak ragu karna lokasi jauh ke bengkel resmi
@@didiadipo7105 ada kecacatan pada sistem ke listrikan nya, biasa di panel, di sikring, di spidometer, powernya,dimana mana lah, ini memang rahasia umum
@@didiadipo7105 iya sering kongslet, kadang bisa kena ke pembakarannya. Mending beli bekas nya aja yg udah dibenerin sama tangan pertama, harga nya 12-15 juta yg bekas
Hallo bang,saya mau tanya ni selama pakek efi ada kendala2 kah? Kebetulan saya ini mau nerusin motor keponakan.. Mohon masukannya bang? Selama abang pakek benelli efi 200
