Ngitungnya jangan dari duduk di kereta dan bangun dari kursi. Tapi itungnya dari rumah sdr di jakarta tujuan sdr di Bandung emang rumah sdr disamping stasiun pret.
@@tjetjepsuharyanto6798 tergantung pilihan kebutuhan sih A, kemarin nyoba aja tinggal di Kemayoran setengah jam ke Halim, nunggu dan perjalanan whoosh sekira 45menit, dr Padalarang ke daerah cicendo 45menit. Jadi total 2 jam. Kalau baik travel 3-4 jam.
Whoosh proyek menyedihkan. Wika biasanya untung, gara gara whoosh th 2023 rugi 7T. Wika ini perusahaan go publik. Bayangkan kerugian masyarakat pemegang saham whoosh. Masyarakat akan semakin takut beli saham perusahaan BUMN. Hancur perusahaan BUMN di bursa efek. Selain jelas APBN harus nombokin😢😢
Tiongkok mulai punya kereta cepat tahun 2004,GNP/kapitanya $1500,Sekarang GNP/kapitanya $15000 dan menjadi negara no 2 perekonomiannya didunia Tidak semua rute kereta cepat Tiongkok untung.Oleh karena itulah kereta cepatnya mengangkut barang, Sehingga perekonomiannya cepat berkembang Tiongkok punya jaringan kereta cepat terpanjang didunia,sehingga mengurangi kemacetan dikota Kemacetan bisa mengurangi waktu kerja setahunnya 500 jam.Hari kerja 1 bulan 20 hari dan jam kerja 1 hari 8 jam berarti 1 bulan jumlah jam kerja 160 jam Kalau 500jam terbuang karena kemacetan dijalan,maka kita 1 tahun membuang 500÷160=3 bulan.Berarti 1/4 tahun waktu kerja terbuang APBN Indonesia 2024 sebesar 2400 triliun Berarti kita kehilangan penghasilan 1/4 APBN yaitu sebesar 600 triliun rupiah.Kemacetan juga memboroskan BBM setahunnya Rp 100 triliun Total rp700 triliun Indonesia kehilangan pendapatan setahunnya,Hal inilah mengapa Tiongkok cepat menjadi negara maju ekonominya no 2 didunia sebesar$17,5 triliun. Tiongkok pertama kali menggunakan kereta cepat 2004 GDP-nya hanya $4,5 triliun selama 20 tahun GDP nya meningkat 4 kali ini akibat kereta cepat yang banyak dibangun oleh Tiongkok
