Peccato massi era da evidenziare come negli altri paesi europei l’utilizzo del rimorchio ha una percentuale altissima sopratutto nell’ambito lavoro, in Norvegia addirittura oltre l’80% delle auto hanno il gancio traino, se sei in Norvegia addirittura e vai dal Leroy Merlin ti danno in prestito il rimorchio per poter portare il materiale comprato. A casa 😀 addirittura 2 tipi di rimorchi normale aperto o furgonato, stesse percentuali in Germania,Olanda, Danimarca, Finlandia, in Italia siamo l’ultima ruota del carro a far montare il gancio di traino, sembra assurdo ma è così
Esatto... Il prezzo si aggira intorno ai 1000€.... Io con 100€+ ho Fatto registrare in un colpo solo purè l'appendice.... Poi c'è una Leggera differenza tra AUTOVEICOLI e AUTOCARRO, Nelle vetture (M1), il rimorchio può ecedere dalla sagoma del veicolo. Nei furgoni (N1), il rimorchio può essere al massimo largo come la motrice, a meno che lo stesso veicolo si disponibile anche con immatricolato pure (M1) Me masse, bisogna rispettare quello che c'è scritto nel libretto di circolazione.
Peccato che qui in Italia, il modello di gancio traino a sezione quadra " generalmente usato negli Stati Uniti" non è minimamente contemplato. Con quello, che ha una infinità di accessori da poter attaccare, tra vasconi ,rampe e cassettoni, spesso ( in base al carico) si potrebbe fare a meno del rimorchio.
