We learned about the reason why there is no high-grade oil in diesel fuel in Korea and the cetane number and cetane index, which are one of the quality standards for diesel fuel.
0:23 옥탄가? 세탄가? 0:47 세탄가란? 0:55 발화시점과 옥탄가, 세탄가의 관계 1:17 세탄가의 측정 1:41 세탄가가 높으면 1:52 경유에 노킹이 없는 이유 2:23 세탄지수 4:20 세탄지수가 중요한 이유 5:04 경유에 고급유가 없는 이유 7:32 세탄가, 세탄지수의 상향 10:05 유럽 세탄지수 기준 10:54 한국 세탄지수 기준 11:11 각국 판매 세탄가 현황 12:30 E300 W212 권장 세탄가
네 좋은 의견 감사합니다 저도 디젤엔진에 노킹이 없다는게 이해가 안 갔는데요, 영상의 나무위키 디젤엔진 장점 부분에도 노킹이 없다 나오고, 공신력 있음이 틀림없는 영문자료(World wide fuel charter 2019)에 가솔린과 경유 설명을 보면 경유에는 노킹 언급이 전혀 없어서 디젤에는 노킹이 없다고 상당히 확신을 갖게 되었습니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
네 맞습니다, 오일뱅크의 울트라디젤이 있는데요, 세탄가가 일반경유보다 높지는 않기 때문에 세탄가 높다는 의미의 고급경유는 아니라고 생각이 됩니다. 오히려 황을 줄이는 등 다른 의미의 고급 경유인 것 같습니다. 고급 휘발유의 경우에는 일반 휘발유보다 확실히 옥탄가가 더 높거든요. 다음은 오일뱅크 홈페이지 또는 인터넷 검색 결과입니다. 홈페이지: 초저황경유(Ultra Low Sulfur Diesel) - 기존 경유의 매연과 소음 문제를 크게 개선한 친환경 초저황경유를 공급하고 있습니다. 고급 첨가제가 포함되어 엔진을 깨끗하게 해줍니다. 2006년부터 바이오 디젤을 혼합한 더욱 친환경적인 제품을 생산하고 있습니다. 검색결과: 현재 판매되는 HD현대오일뱅크의 울트라 디젤은 세탄가를 높인 제품은 아니다. 울트라 디젤의 세탄가는 일반 경유와 동일하지만 고성능 첨가제를 함유해 차별점을 뒀다.
