Minulla oli myös W2 ja taisi olla 1975 mallia. Dynastartti ja virranjakaja oli. Virranjakajan kansi hankittiin uusi jakajan tyyppikilven mukaan, ilmeni että on sama kuin esim. Alfa Romeossa. Noissa näyttäisi olevan kansia ja jäähdytysputkistoja ainakin kahta ellei kolmea eri mallia.
Mulla oli w2 vm 1975,ostin uutena, oli jo virranjakajalla, näissä oli sellanen lapsus että virranjakajan käyttö ratas oli jotain muovia ja alko lyömään ylitse, se meni syttyy sekaisin ja vaikeasti löydettävä vika
En tiedä muistanko oikein mutta jossain puhuttiin että w3 malleissa olisi käytetty sylintereissä eri lämpötilassa aukeavia termostaatteja, ainakin kolmospytyssä olisi ollut erilainen kuin muissa, ei ihan varma muisto.
En tiedä millaisia termostaatti variaatioita on ollut tehtaan jäljiltä, mutta kyllä jälkeenpäin tehtyjä muutoksia on ollut paljon. Kansien vesiputkien banjopulteissa on myös jokaisessa erilainen haitta joka tasaa virtauksia sylintereiden kesken, jos nämä pultit menee jossain huollossa väärään järjestykseen, niin varmasti on lämpöongelmia tiedossa.
