Wir haben jetzt, nach 6 Selbstausbauten, bewußt von der Stange gekauft. Kompressorkühlschrank, Lifepo4 150AH, 240WP Solar mit MPPT, Gaskochfeld und Gasheizung waren dabei. Selbst rüste ich jetzt noch eine Dieselstandheizung (ca. 800€) nach. Damit wird das "Gasproblem" kleiner und wir sind heizungstechnisch redundant unterwegs.
Alles super erklärt! Stimmt fast alles so. Habe selbst 480 ah Akkus und hatte lange Zeit nur 420 wp Solar. Meine Erfahrung : Das reicht hinten und vorne nicht, höchstens von ca. Juni bis August. Mittlerweile habe ich auf 1000 wp aufgerüstet. Zusammen mit einem 90 A Booster ist das dann voll wintertauglich, heißt : nie wieder Landstrom von der Steckdose! Wenn es knapp wird, dann läßt du den Motor halt 2 h laufen. Lädt dann mit 1200 Watt. Manchmal sind Solarzellen nutzlos, wenn es tagelang regnet, zB, oder bewölkt ist und du keinen Landstrom hast. Dann kannst du nur noch den Motor laufen lassen und fahren. Dafür der große Booster. Meine Lichtmaschine hat 200 A. Da geht ein 90er Booster gerade noch so. Mehr würde sie ganz sicher zerstören. - Aber : Ich würde niemals auf Gas verzichten wollen, weil man halt nicht immer mit Strom heizen kann, wegen dem hohen Verbrauch. Beim tagelanger Kälte und Regen, ist bei 480 ah Lithium und 3 kw (Alde Heizung) ziemlich schnell Schluß mit Strom. Deshalb Gastank, Gasflasche und Tauschflasche sind immer dabei!... Aber statt zu heizen kann man auch Wasser mit Strom erhitzen und dann duschen oder abspülen. Da spart man richtig Gas, wenn man Wasser mit Strom erhitzt. (zB Alde-Heizung) Aber auch hierbei : ohne Sonne keine Wonne! Der Stromverbrauch ist riesig! Und zuletzt muss man sich dann auch noch einen Wechselrichter anschaffen, der das alles kann! Der 5000er von Victron kostet allerdings alleine schon 5000 Euro inklusive Einbau. Mit 1000 wp Solar, 5000er Wechselrichter, 480 ah Akkus, das ganze Gedöns an weiteren notwendigen Geräten und dicken Kabeln drumherum inklusive dem Profi-Einbau ist man da bei ca. 18000 bis 20000 Euro. Kastenwagen haben in der Regel auch unter 3,5t. Wenn du das alles einbauen willst, brauchst du mind. 4,8t zulässigee Gesamtgewicht!
Das ist ja genau mein Thema gerade. Ich bau mir eine alte Feuerwehr, Mercedes 711 um. Ich werde mir eine China-Dieselheizung einbauen - die sind mittlerweile offensichtlich fast so gut wie die deutsche Ware. Kochen werde ich auf Gas - schon weil ich Feuer zum Kochen echt schätze. Meine elektrische Anlage baut auf einer Bluetti AC200MAX auf. Die hat mich keine 1000€ gekostet. Da muss ich auch nichts mehr selber verlegen und wenn mir die Leistung von 2200Wh nicht reichen sollte kann ich bis auf über 6000Wh erweitern. Gerade im Bereich Strom sind die Womo-Ausbau-Möglichkeiten einfach nur noch genial zu nennen. In den nächsten Tagen werde ich mir mal mein 420W (99€) Solarpanel aufs Dach schrauben und testen, wie sich das mit dem Laden so verhält. Strom ist sicherlich einer der aufwendigeren Punkte beim Womo, wenn man nicht gerade auf solche Komplettlösungen zurückgreift wie ich das mache. Aber ich gönne mir auch den Luxus einige elektr. Geräte anschliessen zu wollen, die einfach hin und wieder etwas mehr Leistung brauchen (Mixer) Mein Womo nur elektrisch zu betreiben würde mir nicht einfallen. Aber es ist schon gut, wenn man genug Saft zur Verfügung hat.
Wer mehr in der wärmeren Jahreszeit unterwegs ist, braucht keine andere Heizung als Gas. Sie ist wartungsarm und funktioniert eigentlich immer. Diesel wäre für mich nur im Winter interessant. Wir waren im September auf Island und kamen mit zwei 11kg-Gasflaschen gut zurecht, zumal wir hin und wieder unseren Ecomaten nutzten. Viele nutzten dort Dieselheizungen, die sehr laut waren und sehr oft stanken. Man sollte also sein Reiseverhalten überprüfen und dann entscheiden. Für mich bleiben Gasflaschen an erster Stelle. Grüße Ulrich
Dieselstandheizung, 2- Flammen-Induktionskochfeld mit gesamt 3 kw, 200 AH Lifepo4, 360 Watt PV, Hybridwechselrichter, PV-Boiler mit extra Panel. Das Induktionsfeld wird nicht ständig mit voller Leistung gefahren, Wasser im Wasserkocher vorgewärmt, reicht im Winter für 2 Tage vernünftiges kochen, im Sommer hatte ich noch kein Problem (entsprechender Sonnenschein vorausgesetzt) Nespressomaschine, Heißluftfriteuse (klein, 700 Watt) und Wasserkocher. Im schlimmsten Fall wird der Generator verwendet. War weder sonderlich teuer (sicher nicht fünfstellig), noch wahnsinnig anspruchsvoll im Einbau (Jetzt kommt noch eine 280 AH Lifepo4 dazu). Hatte Gas in früheren Fahrzeugen und am Boot, ist keine Option mehr.
Vielleicht hättest du deine Überschrift dementsprechend benennen sollen ! Bei Großserie macht es wenig Sinn ... Hab meinen Sprinter selbst aufgebaut , Heizung geht über Diesel und Kochen mit Induktion (( 460AH ) Solar 360W ) bin seit Dezember in Spanien unterwegs und habe nicht einmal Landstrom gebraucht , fahre nur wenig ! Es geht ohne Gas 😉 Grüße aus Spanien Wolfram
Die Rechnung mit dem Induktionskochfeld halte ich für nicht plausibel. 1. Es ist völlig unnötig mit 2,4 kw Leistung zu kochen. 2. Läuft es nach gewählter Temperatur getaktet, also niemals mit voller eingestellter Leistung durch. Mal bei Sven Mammach den Test schauen.
Gasheizung finde ich nervig. Kühlschrank mit Gas unnötig und nicht funktional. Kochen mit Gas finde ich super. Also (komplett) Gasfrei erschließt sich mir nicht.
