@@k.r.99 don't be ignorant...so because some brand of car is on the top you cannot say you are prpud just because others have cars too??? Stupid thinking....and yes you are jealeous because we Slovenes are at the top of the best exhaust manufacturers...that is why those are the most advanced systems, proven among superbikes and all range of cars from sports over supercars amd hypercars...tell me which name or brand is more known involved with exhaust than Akrapovic??? It is synonimous for the best there...like Brembo is with brakes or Recaro with seats or Michelin with tires...etc.
Ich habe nie verstanden warum Akrapovic nicht ein vollständiges System legalisieren kann. Warum ist nur der Slip-on legal? Ich bin sicher, dass sie über das Wissen und die Fähigkeiten verfügen um ein komplettes System (mit serienmäßigen Downpipes) legal zu machen. Das ist der einzige Grund warum ich ihr System nicht für meinen M4 gekauft habe. Schade!
Das gleiche bitte bei Eisenmann und Aulitzky Tuning. Danach ein ausführliches Video darüber, welche von den 3 du präferierst. Oder halt welches du so am „Besten“ fandest von der Produktion und halt persönliche Meinung.
Simply incredible how much technological expertise is behind it. With such enthusiasm. I am delighted to see that I have a complete system from you installed on my z1000, including a decibel killer, a very nice sound.
Sehr aufklärendes Video. Ich finde akrapovic sehr interessant. Der Auspuff vom c63s ist ja identisch mit dem c43er. Könnte man das theoretisch dann auch bei einem 43er anbringen? Hast du eine Info darüber, wann das kommt und ob es komplett legal ist?
7-8 Monate Entwicklungszeit ist doch super schnell u nicht lang. Wenn es nicht um OEM Fertigung geht, kann ja Akrapovič auch erst mit Auslieferung des Serienfahrzeugs die Entwicklung von After Market Abgaslösungen starten.
Hold my beer! On 31:00 there is my bike from 2002 the Honda VTR 1000 SP2 (World Superbike Winner 2002 with Colin Edwards). Of course I had the street legal version but an Akrapovic was mounted by myself. Without db killers of course! 😉 Even then, Akrapovic was exceptional in quality and performance!
Hab ebenfalls die Akra aufn M2c Ist nicht die Lauteste auf dem Markt, aber klangtechnisch ganz anders. Mit Evolution Line wär das non Plus Ultra aber leider nicht Legal bin dennoch zufrieden ;)
Der C63 S hört sich an wie nen billiger GTI ! Sorry aber der Sound nicht einem AMG nicht würdig !!! Fand den A45 ja schon schrecklich, und dies setzt sich hier jetzt fort ! Schade um das Auto...
Akrapovic hätte ohne Probleme schon etwas früher ins optische Tuning gehen sollen. Ich denke der Name würde sehr gut polarisieren. Aber so werden sie wohl früher oder später pleite gehen.
Sie werden sie in den Bankrott treiben und wenn der Wert des Unternehmens sinkt, wird ein großes Unternehmen (Blackrock oder Vanguard) sie für wenig Geld aufkaufen.
der c63 geht leider gar nicht... der klang selbst mit akra ist wie eine leere tonne... sehr schade... bin kein bmw'ler aber der neue M3 ist um laengen besser, speziell in der top combi version... selbst der neue 2025 e63 wird langweilig werden... werde weiter g63 kaufen das dieser ja wohl noch v8 bleiben wird und mit der akra inkl neue downpipe richtig music macht... fuer den spass bleibt dann halt porsche uebrig...
Aber mal Butter bei die Fische, so ne Firma wie Akrapovic hat doch sicher etwas Sorgen um die Zukunft oder? Verbrenner wird's immer geben, aber die Elektrofront kommt unvermeidbar. Was machen die dann?