Wie fliegt man ein120 km FAI-Flachlanddreieck mit einem EN-A Gleitschirm? 

Finde deine Beschreibungen sehr gut und informativ…….. super 👍

Sehr inspirierend deinen spektakulären Flug aus Cockpit Sicht mitzuerleben. Dank deiner Erklärungen habe ich wieder viel gelernt. Ich finde super, dass du auch die Szenen an denen es nicht so gut läuft drin lässt und du das schwierige Abwägen der Entscheidungen kommentierst. Vielen Dank, mach weiter so!

Was für ein schönes Erlebnis, ich kite seit längerem und habe vor 2 Jahren mit dem Paragliding begonnen: Da ich auf einer Insel wohne, kite ich mehr als dass ich zum Paragliden(Dünen etwas klein und selten Nordwind....) komme. Der Film ist auf jedenFall eine Motivation mit dem Gleitschirm weiterzumachen. Danke Euch.

Interessantes Video ( auch wenn Vollgas bei A Schirmen nur dezent etwas bringt) . Aber dafür fühlt man sich dann in starken Turbulenzen deutlich wohler ...

Magnifique vol avec EN-A ,Bravo... Prevol~ : élévateur gauche.

Dies ist nun für mich die Zielvorgabe mit dem Mescal 4, bis ich mich für einen leistungsstärkeren Schirm entscheide!

Sehr sehr geil. Ich hoffe das bekomme ich auch bald wenigstens ansatzweise so hin. Danke für das Video 🤩

Ich liebe Deine Erklär-Bär-Flug-Videos, einfach inspirierend und man nimmt immer etwas mit auf seinen nächsten Flug! Auch ganz besonderen Dank für Deine Zeit, die Du in die Nachbereitung eines solchen Films gesteckt hast. Echt super 😃👍

Herzlichen Dank, dass Du Dir regelmäßig die Mühe machst, Deine Erfahrungen zu vermitteln. Letztlich scheinen relativ kleine Unterschiede auszumachen, ob man regelmäßig nur 30-50 km oder 100-200 erreicht. Auch aus meiner Sicht Unsicherheiten bei Entscheidungen und Ungeduld (lieber diese oder jene Wolke - bzw. in der schwachen Thermik bleiben oder doch die nächste Wolke anfliegen). Ok., irgendwann war auch das fehlende Urinalkondom Anlass zum vorzeitigen Abbruch (oder Erschöpfung durch wetterbedingten Stress im Gebirge). Gruß, Jochen Buschardt (dcb, Altes Lager)

Vielen Dank für das tolle Video. Deine Erklärungen helfen mir als Anfänger wirklich gut, die Sache zu verstehen. Toller Flug :-)

Herzlichen Dank für die großartiges Videos und tolle Erklärungen ❤️❤️❤️

Klasse Video zu einem beeindruckenden Flug!

Vielen, vielen Dank für das sehr lehrreiche und kurzweilige Video.

Best off pilot Armin ! Sehr schön video.

Toller Flug und super erklärt!!

Armin, ich hoffe du verwöhnst uns noch mit vielen weiteren Videos! Ich schaue mir das unheimlich gern an, mit deinen Tips ud deiner Erfahrung lerne ich jedes Mal wieder dazu! Vielen Dank dafür!!!

Toll! Danke, Armin!

Cooler Typ , Cooles Video.Danke 😀👍

Super Armin!

Hammer Armin super gemacht Burschi 🔝

Schoner Flug. Sehr Lehrsames commentar, Dankeschön!

Super video, many greetings from Olympic Wings

Bin 22 und will ab nächstem Frühjahr in den Gleitschirmsport einsteigen wenn die Welt wieder normaler ist. Sehr geiles Video. Dieser analytische mit Spannung versetzte Flug hat mich maßgeblich motiviert. Bin mal gespannt wie realistisch meine Vorstellungen im Moselbereich sind und wie viel Erfahrung so eine Tour wie im Video letztendlich voraussetzt.

Vielen Dank für ein weiteres tolles Video mit so viel Erklärbär ;) Da freut man sich auf die kommende Saison. Würdest du den E-Walk auch für solche Flüge nutzen? Oder wäre das unangenehm in der Luft über die Dauer oder ist das dir einfach nicht sportlich genug? Mir scheint, das wäre eine gute Anwendungsmöglichkeit gewesen. Viele weitere schöne Flüge auch für 2020 :)

Interessant, schön gemacht der Film. Und lehrreich. Danke :))

Nice. Thx!

Três invejosos não gostaram! Nice, congratulations

mit genau diesem Schirm habe ich letzten Montag meinen ersten +50km (56.1km) Streckenflug gemacht, keine 2 Wochen nach der Lizenzierung...

Du machst die besten Streckenflug Lehrvideos, danke Armin! Eine Bitte hätte ich: könntest du so wie früher die igc verlinken? Danke! Wann setzt dein Sinkton ein? Habe den Eindruck der ist recht sensibel :D

Dankeschön, auch für den Vortrag an der Thermik :) Zeigt mit als Anfänger wie viel auch mit einem A Schirm möglich ist. Habe schon ab und zu nachgedacht ob dies und jenes einfach nicht möglich ist mit A Schirmen, scheint ja allerdings doch.

Sehr tolles Video! Das gibt mir Motivation mit meinem A-Schirm auf Strecke zu gehen! :) Welches App benutzt du denn auf deinem Mobiltelefon?

Ich bin eig. ein Schweizer Musik Produzent, aber aus irgend einem Grund ist mir dien Video vorgeschlagen worden ... habe nix mit Fliegen am Hut noch... und trotzdem habe ich grade 51.42 Minuten meines Lebens mit deinem Video verbracht ... unglaublich :D wenn du mal Background Musik brauchst, darfst dich gerne bei mir bedienen :) ... schönes video, lediglich das Mikrofon ist ab und zu nur auf der Linken Ohrmuschel zu hören ... aber sonst top :)

Tolles Video und ein klasse erklärter Flug! Das Einzige was mich da etwas beschäftigt, 8h keine irdischen Bedürfnisse haben! ;)

Wieder ein super Video von dir. Deine Videos zählen zu den besten bei unserem Sport. Danke dafür. Noch eine Bitte: Kannst du bitte bei Gelegenheit ein Foto von der Verbindung des Beschleunigers machen (am Brummelhaken scheint eine Schlaufverbindung zu sein) und es auf deiner Seite mit den Tpps stellen? Das wäre sehr nett.

Hallo Armin, Danke für die Aufarbeitung des Videos und den damit gewonnenen Informationen. War der Varioton vom XC Tracer? Wenn ja, könntest Du mal bitte das verwendete Tonprofil zur Verfügung stellen. Dankeschön

Wahnsinn :D

Super Video, danke! Was war aber mit dem linken Tragegurt los?

Du hast den Tragegurt verdreht und den Speeder nicht eingehängt...? Oder hast du den Speeder sonst irgendwie verbunden? Sehe am Tragegurt die leere Speederverbindung.... Startcheck gemacht? Gratuliere zum Flug! Fliegen kannste gut!

Sehr schön kommentiert u. wunderbare Farben. Ein Genuss der anregt! - Aber, warum soll das Dreieck gerade mit einem, von seinen, für Anfänger natürlich guten, aber für das Streckenfliegen ungeeigneten Eigenschaften EN-A-Schirm geflogen werden? - Natürlich kann es als spezielle Herausforderung gesehen werden, die aber nur bei selten auftretenden, sehr guten u. langen Sommer-Thermiktagen realisierbar ist. Denn nicht allzuoft hat man 8h Flugzeit in ausreichend Thermik zur Verfügung. Aber es hat mich zum Rechnen angeregt: Ca. 20..30x musstest/konntest Du mehr o. weniger lange kurbeln in der langen 8h-Flugzeit von rel. früher Startzeit (mit hohem Absaufrisiko) bis in eine späte Abendstunde. 1.) Die frühe Startzeit würde ich lieber auf ca. 12°° verschieben. 2.) Ich würde gern nicht länger als ca. 4..5h kämpfen u. auch aushalten. 3.) Ich würde mit einem EN-A, insbes. bei Mitwind, niemals mit dem Beschleuniger u. damit mit unnötig großem Sinken fliegen. Aber gut, die Höhen u. Thermiken waren groß genug. ERGEBNIS: Mit meinem UP Meru würde es sicher ein reiner Genuss, dieses Dreieck in nur ca. 4..5 h (ca. 12°° - ca. 16..17°°) abzufliegen. Also es ist eine tolle Leistung, aber mutet mir wie einen Formel-1-Lauf mit einem Trabbi zu fahren, an.😁 VhG v. Jörg Hausbrand aus Heidenau in Sachsen.

Klasse Video. Ich hätte da zwei Fragen: Du wirst von einem Fahrzeug hochgezogen. Wie schnell war der Wagen unterwegs? Du warst per Funk verbunden?

Lieber Armin, Sehr lehrreich und motivierend! Kannst du mir sagen, wo ich den Windenschleppkalender finde? Die Möglichkeit, freie Zeit zu nutzen, sollte man ja nicht verschwenden! Besten Dank und weiterhin tolle Flüge...

Ich selbst fliege auch den Mescal 5. Also kann ich beruhigt damit auf strecke gehen ohne belächelt zu werden? Oder brauch ich irgendwann doch was leistungsstärkeres? Macht es noch so ein unterschied zwischen Mescal 5 und einem en b Schirm was die Leistung betrifft? Super Flug Armin. 👍

hallo armin, ich fliege aktuell genau diesen Mescal5 (M) , ich habe das gefühl ich fliege ihn zu leicht, bin grad knapp unter der mitte der gewichtsangabe, magst du dich noch erinnern wie das bei dem schirm war? wär evtl doch besser ich würde ins obere drittel des gewichts kommen?

Was ist es für ein Schirm ? Masala 3 ?

welche Größe hatte der Schirm und was war dein Abfluggewicht? Für solche Aktionen ist es doch besser nicht an der obersten Grenze zu fliegen? LG

Philipp Brugger hat ja ein Gurtzeug aus einer Ikea-Tasche gebastelt. Meinst Du, man dementsprechend könnte einen Gleitschirm aus einer Aldi-Tüte basteln und damit 120 km fliegen?

Was ist das rechts auf Deinem Cockpit? Selbstgebauter Solarlader fürs Handy? Und Dein Handy, das ist oben nicht richtig in seiner Hülle. Soll das so?

Mit nem Skywalk Schirmle nehm ich frivol an😁😂🤣😂

I wish there were English subtitles

Nice flight, but no speed? Keine speed??? :-P

The shoes 😂😂😂

Wie das für mich geht frag ich mich schon lange... 🥴🥴🥴

Mescal 5?? Really? I’m proud of you!

Flusen..........

Das müsste man doch dann auch mit nem Bodyguard schaffen... oder?

"EN-A Gurke"? Sicher gibt's besseres, aber zu zeigen dass auch "Anfängeschirme" durchaus nicht nur für den Anfang sind, ist echt klasse. Ein Dämpfer für die Poser mit den tollen Hochleistern. Allerdings habe ich auch Kritik, denn es gilt ein vertikaler Abstand zu Wolken von 300m. In die Basis einzufliegen ist sicher ein Erlebnis, allerdings durfte ich auf der DHV Versammlung Erfahren, dass es schon Beschwerden von Linienpiloten gibt. Um Restriktionen zu vermeiden sollte es zumindest nicht geposted werden. Respekt und danke für die Nachbearbeitung!

Greg Hamerton hält sich auch an die tragegurte... warum machen das alle „erfahrenen Piloten“ ?..🤔

Dein Varioton ist schrecklich