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WIE KANN DAS SEIN, KEIN TÜV ( HU ) TROTZ ABE ?! "KuNiFer Bremsleitung" 

CarTech Garage
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4 окт 2024

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Комментарии : 106   
@dannydkasel8296
@dannydkasel8296 Год назад
auch wenn 1 Jahr alt ... wenn ein Prüfer eine ABE-KuniferLeitung nicht abnehmen will, trotz fachgerechtem Einbau, dann über RA diesen Prüfer plus Prüforganisation auf den entstandenen Schaden verklagen sowie QuickBrake mit ins Boot holen, denn QuickBrake hat ein großes Interesse dass sich kein Prüfern querstellt.
@LRAWo
@LRAWo Год назад
Um mit Cunifer-Leitungen als Teilersatz durch die HU zu kommen, muss der Reparatursatz eine ABE haben, eine entsprechende Montageanleitung mit Angabe der zulässigen Bördelformen und maximale Biegeradien muss beiliegen, es müssen bestimmte Längen eingehalten werden, z.B. ein Teilstück nicht länger als 500 mm und die Anlage muss nach der Montage von einem Prüfingenieur (PI) oder amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer (aaSoP) geprüft und abgenommen werden (Änderungsabnahme nach §19 Abs.3 StVZO). Dann geht das. Ist der Prüfer der Ansicht, das nicht fachgerecht gearbeitet wurde oder sogar eine Undichtigkeit auftritt, ist alles oben genannte trotzdem umsonst gewesen. Die Frage warum eine ABE nicht reicht, sondern eine Abnahme und Eintragung erforderlich ist beantwortet sich wie folgt: Die Leitung für sich ist abgenommen (ABE) und wird gar nicht geprüft. Geprüft wird der fachgerechte Einbau unter Beachtung aller Normen und Vorschriften. Das liegt daran, dass die ABE der Leitung nur eine ABE eines Teilstücks der gesamten Bremsanlage ausmacht. Du veränderst ja ein zusammengehörendes Gesamtsystem und fügst eine neues, nicht vorgesehenes Teil ein. Und das auch nicht an einer dafür vorgesehen Schnittstelle, wie den Schraubanschlüssen zu beiden Seiten der originalen Leitung. Man ist der Ansicht, dass ein Bremssystem so wichtig ist, dass eine Arbeit die etwas mehr handwerkliches Geschick und Spezialwerkzeug benötigt, es Wert ist, geprüft zu werden. Grundsätzlich kann ich diese Sichtweise nachvollziehen.
@benniigge9642
@benniigge9642 Год назад
Eine Teilreperatur mit Handelsüblichen verbindern und einer Stahlleitung ist ja auch zulässig. Also an den Verbindern liegt es mit Sicherheit nicht. Uns wurde es vom TÜV wie folgt erklärt: Fahrzeuge mit mit BA, ABS, ESP, etc. können erheblich höhere Spitzendrücke erreichen, die bis an die Grenze des Berstdrucks der Kunifer Leitung reichen können. Somit nur möglich für konventionelle Bremssysteme, zudem müssen die Abstände der Befestigungspunkte angepasst werden um ein schwingen der Leitung zu vermeiden. Und um das Problem nochmal beim Namen zu nennen, durch das einfache biegen, wird oftmals eine fälschlich gebogene Leitung wieder begradigt und erneut gebogen, wodurch sich mehrfach das Gefüge ändert. Daher sind diese Leitungen nicht gern gesehen, der Audi 80 b4 hatte sie übrigens original trotz abs verbaut. Also wer sie verbaut sollte es im Vorfeld absprechen, sehr gewissenhaft arbeiten und die Befestigungspunkte korrekt wählen. Ich persönlich werde aber auch weiterhin bei älteren Fahrzeugen auf diese Leitungen setzen, aus eben den Korrosionsschutz technischen Gründen.
@rainer2316
@rainer2316 2 года назад
Also bei meiner Werkstätte würde ich bei der Überprüfung sogar noch ein Schulterklopfen für die neuen Leitungen bekommen. 😁 In deinem Fall würde ich den TÜV wechseln, das sind ja mal richtige Anüsse dort. 🙃✌️🌹
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Hier wirst du verachtet für sowas... Handwerk wird hier schon lang nicht mehr geschäzt
@rainer2316
@rainer2316 2 года назад
@@CarTechGarage ja das habe ich schon öfter gemerkt. In Deutschland ist es den Figuren lieber man kauft sich gleich ein neues Auto, am besten so einen abartigen elektrischen Analpenetrator Namens Tesla. 😑
@peter2327
@peter2327 2 года назад
Der Plural von Anus ist Ani. /klugscheissende, bitte, danke, gern geschehen 🙂
@rainer2316
@rainer2316 2 года назад
@@peter2327 danke, werde es mir merken, obwohl das mit Anüsse ja witzig gemeint ist. 😁✌️
@duchi07
@duchi07 8 месяцев назад
Ich hatte letzte Woche ein Problem mit einer Reparaturstelle mit Schneidringverbinder. Muss nun mit Verbinder mit Bördel rein, sonst keine neue Plakette. Das Ding ist, 2 x damit TÜV bekommen ohne Beanstandung. Hatte nun ne Mängelliste mit ein paar Kleinigkeiten, Scheinwerfer, festsitzender Bremskraftregler und anföngliche Korrosion an der Bremsleitung. Der TÜVer, der mir den Mängelbericht erstellt hatte, hat diesen Bremsleitungsverbinder mit Schneidring "nicht bemängelt". Ich halt die Mängel beseitigt und wieder vorheführt, da hat ein anderer Ing. schon die Nase gerümpft, als er das Auto sah. Schaut sich die beseitigten Mängel an und meinte dann trocken: "Die Verbinder sind nicht zulässig" Also keine Plakette. Bevor ein Kommentar kommt, "Nein, der Verbinder ist nicht verdeckt, oder in ein nicht einsehbaren Teil des Fahrzeugs vetbaut" Sowie man die Karre hochhebt, sieht man die Verbindung! 2x ohne Beanstandung TÜV bekommen und nun Pustekuchen..
@mutschy
@mutschy 7 месяцев назад
Naja. Schneid-Klemm-Verbindungnen sind seit Jahren nich mehr zulässig. Einmal ein paar Mark investiert (ich hab ein Bördelgerät von Vigor, 50€), Problem gelöst 😁
@remye4636
@remye4636 2 года назад
Das ist ärgerlich, mit dem TÜV extra 50€ für die Eintragung und sehr gut erklärt und gezeigt wie man die Bremsleitung Bördelt. TOP
@kreidosdaddelt1196
@kreidosdaddelt1196 3 месяца назад
Ich hatte ein änliches Problem mit dem TÜVSÜD gehabt, dass ich ein Bodykit samt ABE ( KBA NUMMERN AUF DEN TEILEN !!! ) am Fahrzeug verbaut hatte und ich kein TÜV bekomme, ohne 21er Abnahme. Er hat mich dazu genötigt, eine 21er mit Geräuschgutachten machen zu lassen ( 600€ für alles... ja richtig, 600€ ... ) ... da ich das Auto brauchte, habe ich erstmal bezahlt, aber kurz dannach sofort mit Oettinger telefoniert. Mich rief der CHEF Entwickler von Oettinger Bodykit´s an und war wirklich sehr sauer und meinte, wir nehmen den TÜV Prüfer auseinander. Und wenn ich mein Geld NICHT zurückbekomme, zahlt er mir das aus seiner Tasche. Man darf sich einfach nichts gefallen lassen und wenn es Wissenslücken gibt, muss man den Prüfer eben auf Rechtswegen dazu bringen, eine Nachschulung machen zu lassen. Wir haben die Macht!
@henningr.6558
@henningr.6558 2 года назад
Hallo Marc, dann würde ich die Prüforganisation wechseln. ABE heißt ABE. Damit darf das ganze ohne Abnahme genutzt werden. Wenn eine Prüfaktion die Abnahme verweigert stimmt da was mit der Prüforganisation nicht. 👍🏻🤚🏻👋🏻😀
@raulponzheimer3206
@raulponzheimer3206 2 года назад
Leicht verdientes Geld für die. Solche Abzocke müsste man irgendwo melden oder anzeigen.
@Der710er
@Der710er 2 года назад
Ist das so? Dann dürfte ich ja rein theoretisch einen Airbagrückrüstadapter fürs Lenkrad einfach so fahren, ohne dass das Ding jemand abnehmen muss? Den den ich beim Polo 6n fahren will, hat ne ABE
@aleks_web5223
@aleks_web5223 2 года назад
Weit verbreiteter Irrglaube. Gibt genug ABEs nach denen eine Eintragung nötig ist.
@Jo-hannson
@Jo-hannson 2 года назад
das stimmt nicht, es steht in der ABE, ob mit oder ohne Abnahme gültig. Hier wird durch die Prüforganisation, die Verlegung der Leitungen geprüft
@henningr.6558
@henningr.6558 2 года назад
@@Jo-hannson und wenn die Prüforganisation trotz ABE sich weigert die Abnahme durchzuführen? Dann gehören die vom Markt entfernt. Denn wie du richtig geschrieben hast sollen die vielleicht noch den korrekten Einbau prüfen. Und das wurde verweigert. Wobei die Idee hinter der ABE war ursprünglich, daß keine weitere Abnahme erforderlich ist. Deswegen auch Allgemeine Betriebserlaubnis. Daneben gibt es das Eintragungsgutachten, das Gestaltfestigkeitsgutachten etc. Da ist dann die Eintragung Pflicht, da bei Umbauten mit diesen Gutachten die Betriebserlaubnis erlischt. Durch eine ABE wird die Betriebserlaubnis quasi erweitert. Daher ist diese ABE mit den Fahrzeupapieren mitzuführen.
@matthiasweingartner5280
@matthiasweingartner5280 2 года назад
Hab für einen CorsaB damals welche besorgt, da die Stahlleitungen nicht wiederverwendet werden konnten. Ging Problemlos 3 x über den TÜV. Auch am ex. Astra G meiner Frau wurden die kompletten Leitungen gegen Kunifer getauscht. Auch nie Probleme bei der HU (3x). Kenne die Kunifer-Leitungen seit den 80er Jahren.
@relaxx21sports
@relaxx21sports 8 месяцев назад
Habe selbiges Problem seit heute an meinem E46. Bremsleitung hinten recht stark korrodiert (sodass kleines Loch und Flüssigkeit austritt) direkt über der Verbindung zum Bremsschlauch (auch neu gemacht) Habe mir nun auch dieses Set von QuickBrake bestellt :D bin gepannt.
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 года назад
Diese Standard BMW Bördelung ist der sogenannte Bördel F- DIN (konvexe Form) und ist bei den meisten Autoherstellern zu finden. Zudem gibt es dann noch den Bördel E - SAE(konkave Form).
@matthiasmuller8028
@matthiasmuller8028 2 года назад
Grüß dich Marc. Der Tüv in Deutschland übertreibt es bei manchen Dingen. Schöner wäre, wenn der Tüv sicherheitsrelevante Sachen überprüft und mehr Sachen zulässt. Damit wäre jeder glücklich.
@aleks_web5223
@aleks_web5223 2 года назад
Naja, Bremsleitungen zählen schon zu den Sicherheitsrelevanten Teilen am Fahrzeug
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Spielt doch keine rollen ob Sicherheitsrelevant oder nicht
@Marcus-bd2yg
@Marcus-bd2yg 2 года назад
Super Video 👍und alles gut erklärt machst einfach klasse Arbeit,weiter so
@Steve-lu8nj
@Steve-lu8nj Месяц назад
Eine ABE hat noch nie bedeutet das keine Eintragung erforderlich ist. In der ABE wird genau beschrieben unter welchen Umständen eine Eintragung erforderlich ist. Wenn du Fahrwerk und Abgasanlage tauschst musst du oft auch alles abnehmen lassen weil die ABE oft nur auf den Serienzustand zutrifft. 🤷‍♂️
@MichaelBohn-l8i
@MichaelBohn-l8i Год назад
Das problem ist normal nicht die Leitungen Sonder die verbindet die selbstabdichtenden Verbindungen sind nicht mehr zulässig
@markorocznik3838
@markorocznik3838 4 месяца назад
Gibt es bei einer direkten Verschraubung von Kunifer mit Stahl (ohne Verbinder) Kontaktkorrosion?
@michaxyz5515
@michaxyz5515 2 года назад
Servus, da ich die Tage eh zu einer Überwachungsorganisation meines Vertrauens muss, werd ich meinen Kumpel dort mal fragen. Interessiert mich auch, werde dann berichten. Hab mir die ABE mal ausgedruckt. Kleiner Tip noch vom Schrauber Opa, wenn man die Entlüfternippel vorher mit Kriechöl einsprüht und etwas später ein paar mal mit dem Hammer deutlich draufklopft, gehen die fast immer lose. Der Hammerschlag ist das wichtige, natürlich nur so das der Nippel nicht zerstört wird.Ich würde aber für die Nippel keinen halboffenen Schlüssel nehmen, sondern immer einen geschlossenen Ringschlüssel. Die Verschraubung der Leitungen mit dem Schlauch gehen auch fast immer lose , wenn man genau den Verschraubungsbereich erwärmt. Je nach Zugänglichkeit nehm ich mal einen Heißluftfön, oder an speziellen Ecken einen Mini Gaslöter um es punktgenau zu bekommen.Sicherheitshinweis für unerfahrene, Brandgefahr Unterbodenschutz und selbstverständlich neue Bremsschläuche bei der Methode. Hier natürlich den halboffenen Schlüssel für Leitungen nehmen.
@marcoschnepper912
@marcoschnepper912 2 года назад
Kältespray soll auch helfen.
@DerMannausdemSchwarzwald
@DerMannausdemSchwarzwald Год назад
Hi, bisher habe ich noch keine von mir gefertigte Bremsleitung "kaputt" gebogen und es waren einige. Allerdings gebe ich zu, engec Radien und viele Biegungen machen es Tricky ☝️ Kunufer Leitung klingt sehr interessant 👍 Grüße aus dem Schwarzwald, Patrik
@dietmargoebel7651
@dietmargoebel7651 2 года назад
Hallo Marc, ich habe die Original Bremsleitung verbaut.. Das ist auch nicht so ein Problem, den Tank ein wenig Lösen und es paßt.
@KlaasKlever75
@KlaasKlever75 2 года назад
Hallo zusammen, sowie ich das sehe ist es in der Zulassung der GTÜ so beschrieben das es eine Eintragung und Abnahme durch einen Prüforganisation bedarf. Ob es so toll ist, ist dabei egal. Klar nervt es aber das sind die Vorgaben. Die Leitung erscheint sehr interessant zu sein, werde ich mir Mal kaufen und selbst sehen wie sie sich verarbeiten lässt. Seit immer fair zu einander
@peterpan7449
@peterpan7449 2 года назад
Mal einer der Wenigen, der auch mal in die (eine) ABE geschaut hat - im Gegensatz zu den vielen "Experten", die es mal wieder besser wissen! ABE bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Bauteil eintragungsfrei ist. Auch bei Zubehörrädern findet man es oft, dass eine Abnahme durch einen aaS oder aaPmT erforderlich ist, wenn z.B. gewisse Voraussetzungen nicht erfüllt sind. In der ABE steht unter Punkt 11: " Änderungsabnahme nach §19 (3) STVZO: Notwendig
@RS-fb1fw
@RS-fb1fw 2 года назад
Richtig gutes Lehrvideo…perfekt 👍👍👍
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Danke dir. Freut mich
@Marcus-bd2yg
@Marcus-bd2yg Год назад
Hab das gleiche Problem mit der Bremsleitung,bei mir ist die über Tank korrodiert und ich würde die gerne neu machen Hast du den Tank nicht ausbauen müssen?
@bernhardplaner4197
@bernhardplaner4197 Год назад
Hallo, hast du evtl eine Link für das bördelwerkzeug? Viele Grüße 😊
@dr.lector1091
@dr.lector1091 2 года назад
Könntest Du noch bitte den Hersteller vom Bördelgerät oder nen Link reinhauen, besten Dank.
@MrDio96
@MrDio96 2 года назад
Leitung Schwarz lackieren und fertig :D
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
In einem Unfall Fall hätte das Fahrzeug keine Betriebserlaubnis und du wärst bei fast egal was Schuld. Wie ein z.b. nicht angetragen es Fahrwerk.
@MrDio96
@MrDio96 2 года назад
@@CarTechGarage ganz so ist es nicht. 1 mal muss nachgewiesen werden das du davon wusstest, denn es ist nicht offensichtlich. Zum 2ten war ich selber schon in einen Unfall verwickelt wo mir die vorfahrt genommen wurde und ich hatte keine Eintragung für die Felgen und Spurplatten. Dort hatte der Gutachter zu mir gesagt das sind alles Märchen. Erst wenn durch das Bauteil was nicht eingetragen ist der Unfall ausgelöst wurde bekommst du die Schuld. Z.b du hast LEDs verbaut und der Gegenverkehr hat durch die Blendung ein Unfall gebaut wird geprüft ob es durch die LED in deinem Scheinwerfern überhaupt eine Blendung gibt bzw. Ein anderes Lichtbild.
@ssalbach
@ssalbach Месяц назад
@@CarTechGarage neee, wenn es nachweißbar nichts mir dem Unfall zu tun hat, ist das kein Drama. Es kann aber sein, dass die Versicherung es erstmal über die Schiene versucht, aber das ist mit einem Brief abgewendet.
@rainerzufall2706
@rainerzufall2706 2 года назад
Moin Du solltest vielleicht, wenn du den Leuten zeigst, wie man die Bremsleitung austauscht, auch zum entlüften den richtigen Ablauf erklären. Sprich zuerst immer den längsten Weg zum Ausgleichbehälter bis hin zum kürzesten Weg (in der Regel 1. hi re, 2. hi li, 3. vo re, 4. vo li, ggf Kupplungsnehmerzylinder). Cool war auch, wenn du vielleicht noch nen Link zu der Leitung, wie auch zu dem Bördelgerät bereitstellen würdest. Aber ansonsten sehr informativ. Weiter so!
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Ja richtig, nur gibt es diese Regel auch nicht mehr in der Form. Aber im Grunde hast du Recht ... Hätte das auch schon in anderen Videos mehr Mals gesagt. Aber trotzdem hast du Recht hätte ich sagen sollen.
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Aso Link der Leitungen sind in der Beschreibung doch drin. Das Bördelgeräte mach ich noch rein. Danke dir .
@rainerzufall2706
@rainerzufall2706 2 года назад
Ach sorry. Hab nicht gesehen, dass es noch weiter geht. Mein Fehler.
@rainerzufall2706
@rainerzufall2706 2 года назад
Gleich ma 10m bestellt. Die werd ich ma unter meinen 2'er schustern.
@raulponzheimer3206
@raulponzheimer3206 2 года назад
Was soll diese Regel bringen?
@crank7531
@crank7531 11 месяцев назад
Komisch bei mir sind drei Leitungen in der linke Seite
@antiCamper123
@antiCamper123 2 года назад
Danke für das Video^^
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Bitte
@gsentsorgung3869
@gsentsorgung3869 2 года назад
Mercedes hat bei mir sogar eine cu Leitung rein gemacht
@andreasjagg6311
@andreasjagg6311 2 года назад
hi marc, das klingt als wärst du wieder bei deinen freunden vom tüv nord gewesen. wenn ja, warum gehst du da noch hin? andererseits..... wiedrmal "extra3" würdigen kontent ;-)
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Ne sicher fahr ich da nicht mehr hin.
@chaos-projekt2
@chaos-projekt2 2 года назад
Das ist mal wieder typisch Deutschland , ABE und trotzdem eintragen lassen Ist also quasi nur ein teilegutachen und nicht mehr
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
quasi ja richtig
@danartham77
@danartham77 10 месяцев назад
Einfach zu einem kompetenten Prüfer fahren 🤷‍♂️
@udoerb
@udoerb 2 года назад
✌️Moin
@gsentsorgung3869
@gsentsorgung3869 2 года назад
die sind zu gelassen habe ich in einen Bericht mahl gesehen
@echterzabelechterzab
@echterzabelechterzab 2 года назад
Und es wiehert wieder einmal der Amtsschimmel...
@classick2165
@classick2165 2 года назад
Ab zur GTÜ. Rest ist meiner persönlichen Erfragungen nach eher Zeitverschwendung.
@dexmarkovic899
@dexmarkovic899 Год назад
Verstehe nicht warum die nicht die Verbindungen also holender schrauben..usw..nicht in Messing od Niro Machen wie bei den Wasser Leitungen wahrscheinlich weil es Dan ewig Halten würde so wie ich das immer wieder sage mittlerweile können sie Fahrzeuge für die Ewigkeit bauen aber das ist ja nicht der Sinn der Sache
@ssalbach
@ssalbach Месяц назад
naja logisch, erstmal würde das niemand bezahlen wollen und 2. würdest du es auch nicht machen als Hersteller. So realistisch muss man schon sein,.
@Schlagzeugboy
@Schlagzeugboy 2 года назад
Zwischen 200-&250 Liter pro Seite ??na das kann ja teuer werden 😂 aber durchgespühlt ist dann in der Tat alles mehr als genug 🤣
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Hab ich echt Liter gesagt ?... ups :-)
@german.work.guy.
@german.work.guy. 2 года назад
ist dass Dieser ermessen Spielraum Von dem alle Reden 🤣🤣 ???
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Könnte sein
@peterpan7449
@peterpan7449 2 года назад
Da gibt es keinen Ermessensspielraum. Das ist Auflage aus der ABE! ABE bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Bauteil eintragungsfrei ist. Auch bei Zubehörrädern findet man es oft, dass eine Abnahme durch einen aaS oder aaPmT erforderlich ist, wenn z.B. gewisse Voraussetzungen nicht erfüllt sind. In der ABE zur Kunifer-Leitung steht unter Punkt 11: " Änderungsabnahme nach §19 (3) STVZO: Notwendig
@german.work.guy.
@german.work.guy. 2 года назад
@@peterpan7449 dass war ein Witz . dass würde doch ABE Teile obsolete machen wenn der Prüfer sagt nee .
@roadrunner8574
@roadrunner8574 2 года назад
KuNiFer = Kupfer, Nickel, Eisen(Ferro)
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Jup richtig
@fredkrajewski5740
@fredkrajewski5740 2 года назад
Cooles video
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
danke dir Fred
@mikehawel1020
@mikehawel1020 2 года назад
Ich kenne das Problem mit Eintragungen hin und her ich komme aus Luxemburg und die sagen einfach ob aber oder nicht eingetragen werden muss alles jetzt ist das geile aber wenn du ein Auto ohne TÜV (CT) hat darfst du das Auto nur zum TÜV (CT) bewegen ohne Umwegen hast du aber zum Beispiel ein anderes Fahrwerk eingebaut das noch nicht eingetragen ist darfst du nicht zur eintaggungstelle fahren da Mann ja keinen TÜV (CT) hatte bekommt aber auch keinen TÜV (CT) wenn das Fahrwerk nicht eingetragen ist in Deutschland kann Mann ja TÜV und Eintragung meistens an einer Stelle machen hier leider nicht ich weißt das leider so genau weil ich mein Auto seit 2-3 Monaten stehen habe wegen genau diesem Problem
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
ok das ist auch ein krasse Thema.
@peterpan7449
@peterpan7449 2 года назад
Schon mal mit Satzzeichen versucht?
@ssalbach
@ssalbach Месяц назад
?? Verstehe ich nicht. Und wenn du einfach zum Tüv fährst? Wenn das Auto bei denen auf dem Hof steht, steht er da. Wie er da hingekommen ist, spielt doch keine Rolle, ob nun auf dem Hänger oder auf eigener Achse, sehen die ja nicht
@ST-wq1rg
@ST-wq1rg 2 года назад
Du hast doch eine ABE von der GTÜ !?! Wenn ich das richtig sehe 🤔🤔. Dann würde ich auch mal zur GTÜ fahren. Und warum den Tank runternehmen ??? Zieh die alten Leitungen raus und schieb die Neuen oben drüber. Das mach ich bei jedem BMW so. Da wo hinkommst, kannst se ja einclipsen und fertig. Ich habe auch noch andere Arbeit, als stundenlang Achse Auspuff Tank ab - anbauen und Bremsleitungen zu verlegen 😁. Der Kunde möchte es günstig haben.
@86Vader
@86Vader Год назад
😬 in der ABE steht doch drin, dass eine Abnahme nach 19(3) gemacht werden muss
@martinpodlipnik6807
@martinpodlipnik6807 2 года назад
Es gibt doch Biegewerkzeuge.
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Ja mach das mal an solchen Stellen
@sebastians.2089
@sebastians.2089 2 года назад
Echt unglaublich, ABE ist ABE . Da gibt's nichts dran zu rütteln 🙄 Hatte mit der KÜS allerdings auch schon Probleme. Seitdem haben die mich auch nie wieder gesehen 😉
@peterpan7449
@peterpan7449 2 года назад
GENAU! ABE ist ABE - aber da sollte man auch mal reinschauen! ABE bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Bauteil eintragungsfrei ist. Auch bei Zubehörrädern findet man es oft, dass eine Abnahme durch einen aaS oder aaPmT erforderlich ist, wenn z.B. gewisse Voraussetzungen nicht erfüllt sind. In der ABE zur Kunifer-Leitung steht unter Punkt 11: " Änderungsabnahme nach §19 (3) STVZO: Notwendig
@alexandermerkatz4819
@alexandermerkatz4819 6 месяцев назад
Schwarzen Schlumpf Schlauch drüber un gut.
@raulponzheimer3206
@raulponzheimer3206 2 года назад
Mit den nackten Händen an der Bremsflüssigkeit... man man. Nimm doch Handschuhe Meister
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Jup ich sterbe gleich
@raulponzheimer3206
@raulponzheimer3206 2 года назад
@@CarTechGarage :D
@raulponzheimer3206
@raulponzheimer3206 2 года назад
@@CarTechGarage Hast du zufällig schonmal ein Video gemacht wie man Bremszangen/Kolben überholt?
@Reini76
@Reini76 2 года назад
So ein Theater mit der Leitung. 🤦‍♂️ Einfach Stahl rein. Lässt sich auch biegen und hält dann wieder 20 Jahre. Wenn dann noch Unterbodenschutz drauf machst dann hält es noch länger.
@CarTechGarage
@CarTechGarage 2 года назад
Glaube mir so einfach ist das an solchen Stellen nicht.
@Reini76
@Reini76 2 года назад
@@CarTechGarage Glaube mir, ich schraube auch schon seit 27 Jahren und hab einige Bremsleitungen ersetzt. 😉😉
Далее
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