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Wie SKODA FABIA 1 (6Y5) Stoßdämpfer hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC] 

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Wie SKODA FABIA 1 (6Y5) 1.2 Kombi 04.2000-12.2007 Stoßdämpfer hinten / Federbein hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
Stoßdämpfer an VW Bora Saloon (1J, 1J2) (10.1998 - 05.2005) / VW Golf IV Hatchback (1J) (08.1997 - 06.2005) / SKODA Fabia I Hatchback (6Y2) (08.1999 - 03.2008) / SEAT Ibiza III Hatchback (6L, 6L1) (02.2002 - 11.2009) / SEAT Cordoba II Saloon (6L, 6L2) (09.2002 - 11.2009) Fahrzeugen, werden stets nach demselben Muster ersetzt. Es kann jedoch aufgrund spezifischer Merkmale des Fahrzeugdesigns kleinere Unterschiede geben.
🔝 Top Marken-Hersteller für Stoßdämpfer: RIDEX; STARK; MONROE; KAMOKA; SACHS.
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🛠️ Benötigte Werkzeuge, um Stoßdämpfer hinten zu ersetzen:
- Drahtbürste
- WD-40-Spray
- Kupferpaste
- Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
- Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
- Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
- Torx-Bit T25
- Impact-Nuss für Felgen №17
- Ratschenschlüssel
- Drehmomentschlüssel
- Rollgabelschlüssel
- Schraubzwinge
- Hydraulischer Getriebeheber
- Unterlegkeil
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
Dieses Video enthält nur Tipps und Empfehlungen, die bei Autoreparaturen oder beim Austausch von Teilen hilfreich sein können. AUTODOC haftet nicht für Schäden, Verletzungen oder Sachschäden, die bei der Durchführung von Reparaturen oder dem Austausch von Ersatzteilen entstehen, die auf einen falschen Gebrauch oder eine falsche Auslegung der bereitgestellten Informationen zurückzuführen sind. Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Der Benutzer haftet persönlich für die falsche Verwendung von Reparaturausstattungen, Werkzeugen oder Autoteilen, insbesondere wenn diese Verwendung ein Verletzungsrisiko darstellt. AUTODOC empfiehlt nachdrücklich, bei der Reparatur oder beim Austausch die Sicherheitsregeln einzuhalten. Denken Sie daran, dass die Verwendung von Autoteilen von geringer Qualität keine angemessene Sicherheit im Straßenverkehr garantiert.
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28 сен 2024

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Комментарии : 9   
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts Год назад
Achtung! Dieses Video enthält Fehler: 3:11 - Das Anzugsdrehmoment ist 25 Nm, nicht 38 Nm. 3:40 - Das Anzugsdrehmoment ist 30 Nm, nicht 48 Nm. 4:17 - Das Anzugsdrehmoment ist 40 Nm, nicht 70 Nm. 5:29 - Das Anzugsdrehmoment ist 120 Nm, nicht 110 Nm. Bitte entschuldige die Unannehmlichkeiten 🙇‍♂
@martin43202
@martin43202 2 месяца назад
30Nm plus 90Grad Drehwinkel sowie 40Nm plus 90Grad Drehwinkel.
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 5 лет назад
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@barmetler
@barmetler Год назад
Das domlager ist das gleiche auf beiden seiten oder? Weil es nicht symmetrisch ist, aber ich finde nur eine version davon
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts Год назад
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
@dirkkatzschke
@dirkkatzschke 5 лет назад
Wenn das Domlager aus Aluminium ist, würde ich keine Kupferpaste verwenden. Das führt zu elektrolytischer Korrosion. Dann eher noch Keramikpaste.
@autodocde.autoparts
@autodocde.autoparts 5 лет назад
Danke für deinen Kommentar, wir werden dies in den folgenden Videos berücksichtigen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@christofschulze6840
@christofschulze6840 3 года назад
Die Kupferpaste Info sollte aus dem Video entfernt bzw. korrigiert werden. Unabhängig davon sollte an der Stelle Reibschluss herrschen, also kein Schmiermittel aufgetragen werden.
@hdfgjldfkgjdfklgd
@hdfgjldfkgjdfklgd 2 года назад
in der videobeschreibung fehlen die drehmomente wenn ich das richtig sehe. bitte nochmal nachtragen, sonst muss man sich die einzeln aus dem video rausschreiben.
Далее
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