sorry to be so off topic but does any of you know of a method to get back into an instagram account? I was dumb forgot the account password. I love any help you can give me.
Waaaah kereeeen niiih apa lagi klo jadi beneran pasti lebih kereeeen lagiii ,maju terus Negriku Indonesia .....Semangaaat yaaaa buat para kontraktor " kitaa semangaaaatlaah pokoknya 🙏😲😯😄😁😅😄😍😍😍🤩😘💪💪💪💪👍👍
Pekerjaan yang penuh dengan resiko, dan hanya di lakukan oleh orang "yang profesional, semoga Allah selalu memberikan kemudahan kepada orang" yang melakukan pekerjaan tersebut, aamiin.
Orang Orang luar negri mah mereka selalu bangga pada Bali .Garden and Family......puluhan tahun ikut membangun Indonesia...untuk kenyamanan masarakat.......!!!
chanel yang selalu menambah pengetahuan yang mungkin gak banyak orang yang tau, apalagi kaya saya orang" awam begini, logika saya dari dulu kejawab, soal nya saya pikir bikin jembatan di laut di kasih pondasai juga seperti cakar ayam gt😂
Untuk yg ditengah laut pda kedalaman tertentu emang dikasih cakar ayam juga,butuh penyelam juga,klo yg divideo itu mah bkan tengah laut, masa tengah laut kedalamannya cuma setiang pancang😂.
Untuk penyampaian metode kerja bagus sekali [sempurna] semoga ada video pelaksanaannya .... Mengingat pelaksanaan pemancangan dilaut perlu proses yg lebih lama dari pada di darat terkait beberapa hal ... 1. Gelombang air laut. 2. Stabilitas ponton. 3. Setting gatebeam tdk semudah pada metode kerja. 4. Kelayakan alat SILO. 5. Proses demi proses lebih sulit karena setiap gerakan atau pemancangan akan ada goncangan yang membuat proses tidak bisa secepat di darat. SEMOGA BISA LANCAR DAN AMAN SALAM SAFETY
tinggal di tonton aja knpa ya ini lho buat kalian yg blm tau cara pembuatan jembatan di laut dan cra pemancangan nya kaya gmna,,,,,,klu yg udah tau dan udah ngersain pasti liat video ini ngerasa bangga krna kerja bertaruh nyawa
BANGGA DGN PENCAPAIAN TEKNIK PUTRA PUTRI INDONESIA MENGUADAI PEMBANGUNAN JALAN TOL ...SEMOGA ADA PTESIDEN RI BERIKUTNYA MAMPU MENGHUBUNGKAN PULAU SUMATRA JAWA -JAWA BALI - BALI LOMBOK - JAWA KALIMANTAN -KALIMANTAN SULAWEAI DG JEMBATAN TOL DAN ATAU JL DI BAWA LAUT ..TKS PARA IR KU
Karya anak bangsa , pasangnya efektif dan contoh terbaik untuk kita semuanya . Nyatanya pondasinya kuat dari gelombang laut dan asam garam lautnya pake cor tiangnya bisa rata dilautan , jadi kena dasar lautnya
Baru tahu caranya rpny mcmtu cara kerjanya BN bikin tiang NY d laut. Tq info NY boosku.smoga Indonesia semakin meningkat dan maju.salam Dr Muar Johor Malaysia
Perbanyaklah jembatan anatr pulau,prlabuah dan dermaga di pulau2 yng tertinggal, manfaatkan pulau kecil tuk jadikan temapt singgah kapal laut ataupun kapal udara
Ga bakal mungkin bang,ada gunung anak Krakatau juga...sama kalo dibangun infrastuktur pasti bakal cuma kebangun di Sumatra sama Jawa,yang lain gak kebagian,jadi gak merata infrastruktur di indo
Wika beton kenangan saya di waktu aku bangun pabriknya di makasar di jl kima raya 2 aku masih kerja di pt soyo apik surabaya itulah kenangan tak terlupakan salsm natal 2019 dan tahun baru 2020 jaya terus doaku menyertai kariawan atasan dan bawahan jaya terus di nkri amin
Jalan tol yang menghubungkan Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa sepanjang 10 Kilometer resmi di buka oleh Presiden Susilo Bambang Yudoyono hari Senin 23 September 2013....beliau sangat bangga karna ini adalah proyek anak bangsa
Ini animasi untuk presentasi Realnya sudah kita kerjakan di Toll Benoa Bali dan beberapa tempat. Bekerja di lautan sangat sulit karenanya harus mempelajari jadwal pasang Surut.
klo untuk pasang surutkan ada datanya mas ada tabelnya..setiP jam berbeda..contoh mas untuk proyek dredger itu air 0,5 level dasar 14,05 maka level finisnya=15meter... mohon maaf jika ada salah..
Wahai saudaraku sebangsa dan setanahair buka mata dan jereng telingamu indonesia harusmaju betsaing dengan negara lain siapapun presidenya kelak jaga etika dan sopan santun dalam betpolitik ingat kita orang beragama jayalah nkriku.
I had experiences on this system during construction of small port (jetty) by using " huge barge and attached crane on it plus diesel hammer"....Mostly complain coming from surveyor for "difficulties to check verticality & oblique angle " subject to sea wave up and down.
ooh begitu caranya. pantesan kok setiap konstruksi Tanggul desainnya kok seperti pilar-pilar tapi kok ada semen di antara pilarnya. sempat bingung gimana cara bikinnya apakah disekitaran konstruksi tanggul itu air lautnya di sterilkan dulu (dibuang) atau gimana. xD Dan ternyata seperti ini. terima kasih infonya gaan. sangat bermanfaat!
spertinya kita belum siap jadi negara maju soalx cara berfikir dan SDM rakyat kita belum bs positif dlm hal apapun contohnya comen d sni ! yg sudah siap menghadapi kemajuan jaman selamat berkarya hadapi tantangan yg ada! yg lain belajar dulu jgn negatif sj
woy kalian semuanya ngpain pada komentar negatip, saling hujat, KALIAN TINGGAL NONTON AJA KO REPOT, kalian jgn makan makanan yg haram biar pikiranmu bagus
andre9 setia makanya lihat MRT bawah tanah kalian pasti kagum itu juga anak negri yg ngerjain insinyur juga orang Indonesia ada makanya jgn nyinyir melulu
Assalamualaikum.. Hadir malam bang, Nyimak pemasangan tiang beton tengah malam bang.. 🌟⭐👍👍👍 salam kenal ya bang, n silaturahmi semoga berkah, sehat n sukses selalu.. 🤝💯🎁🔔🙏
Bagus cuman pengalaman company Sy & Crew retaining wall tetap harus pakai tetrapod break water beton atau batu kalau tidak dengan spun pile mutu beton K 600 paling lama 2 tahun akan hancur ... oh iya sy kerja di Great wall Eko Atlantic Lagos lumayan ikut sekitar 5 tahun an dari th 2013
🌔🌄🌖 BISMILLAH..👍HEBAT..MENARIK CANGGIH MENGAGUMKAN UNTUK DILIHAT..ANIMASINYA..TERIMAKASIH ADMINT/CHANNEL(Alfazzam/WIKA BETTON) SEMOGA BERMANFA'AT UNTUK INDONESIA YG SEDANG MEMBANGUN..T'KASIH.. ❤️🌼❤️ 🌔🌄🌖 💜🏝️💜
Ekoprasetyo Prasetyo kalau dr Segi peralatan yang seperti di video diatas sudah memenuhi setandar pembuatan jembatan di atas laut apakah anda menggunakan peralatan seperti itu
Cara pemancangan tidak seperty itu. Kita lihat kedalaman air kita ukur pakai tambang dengan di kasih beban . Karna beton pnjang cman 12 meter jadi kita sambung di atas ponton dulu.
Klu di daerah pulau jawa masih menggunakan beton klu di luar jawa udah menggunakan pipa. Jadi kedalaman berapapun menjajaki tanah pipa di sambung dulu di atas ponton lebih ringan klu di angkat. Klu beton kita sambung 3 × 12 meter dengan ukuran diameter 50 cm otomatis klu di angkat kren pasti patah. Dan kren ea pun tidak mungkin kuat.
Ini konstruksi nya seperti nya di pinggir laut, om..pas di pinggir nya, kedalaman mungkin maksimal di 40 m..beda kalau konstruksi nya sedikit ke tengah atau ke tengah laut untuk offshore..menurut saya
