Witam Was wszystkich w kolejnym odcinku z windami w Krakowie.
W tym odcinku przejdziemy przez jeden blok tzw. "wieloklatkowiec" znajdujący się w dzielnicy nr II Prądnik Czerwony przy ul. Żytnia 15, 17 oraz ul. Wiśniowa 14, 16, 18, 20. Blok powstał na początku lat 80tych. W ostatnich latach przeszedł termomodernzacje. Oprócz remontu elewacji w niektórych klatkach dokonano również wymian dźwigów na nowe windy Lift Service. Mimo kilku wymian w niektórych klatkach spotkać można jeszcze oryginalne licencje na żarówce które już dzisiaj są prawdziwą rzadkością w niektórych dzielnicach Krakowa. Zapraszam do oglądania
Kraków, ul. Żytnia 15
LIFT Service
Rok wymiany: brak danych
Dźwig konserwuje: UTiB
Zakład Konserwacji Urządzeń Dźwigowych
Moja opinia:
Pierwszy dźwig z lewej i od razu nowa winda. Nie wiadomo w którym roku dokonano wymiany.
Jeździ tak sobie, czuć w kabinie spore wibracje i dziwne dźwięki dochodzące z szybu.
4:48
ZREMB Osiedlowy II generacji [Oryginał]
Rok produkcji: 1984
Dźwig konserwuje: UTiB
Zakład Konserwacji Urządzeń Dźwigowych
Moja opinia:
Jest licencja i to jeszcze na żarówce!
Oryginalna sklejka w kabinie, klosz rodem z PRL, kaseta oryginał z nie przypalonymi przyciskami.
Jakby tego było mało jest detektor i żaróweczka na dachu kabiny.
Jeździ bez żadnych problemów. Dźwig ten pojawił się już w moim wczesniejszym filmie z tego bloku. Jednak na szczęście to nie ostatnia licencja jaką spotkam w tym bloku.
10:55
Kraków, ul. Żytnia 17
2x ZREMB Osiedlowy II generacji (po modernizacji)
Rok produkcji: 1983
Dźwig konserwuje: UTiB
Zakład Konserwacji Urządzeń Dźwigowych
Dźwig zmodernizował: UTiB
(zmienione obicie kabiny, nowa kaseta i przyciski przywołań, foto impulsator, gong powitalny)
Moja opinia:
Pod numerem Żytnia 17 znajdziemy dwie licencje po modernizacji przez UTiB. Standardowa modernizacja polegająca na wymianie kasety, dołożenie czujnika w postaci foto impulsatora jak i nowe przyciski przywołań. Również w tym przypadku zdecydowano się na gong przy dojeździe
na piętro. Na szczęście nie wpakowali do tych licencji falownika przez co zachowały swój klimat. Pierwsza licencja od lewej z przedziałem meblowym, druga bez przedziału. Obie jeżdżą bardzo dobrze mimo modernizacji zachowały klimat dawnych lat.
Dalsza część opisu w komentarzu pod spodem.
25 май 2020