Đường thẳng thì côn tay chả khác j số tự động mấy e sợ qua đường với đường đông phải chạy chậm khó điều khiển bữa qua đường bằng ex 155 đi số 2 mà nó tắt máy đề lên chạy tắt tiếp 😥
Ban đầu e định mua AB nhưng do xem kênh a nhiều nên e mua Winner X luôn mặc dù chưa biết đi xe côn tay 😄. Cảm ơn a đã chia sẽ kinh nghiệm thực tế và dễ hiểu
Côn hình như bác chỉnh lại rồi đúng không, e thấy bác nhã côn nhanh vs ngọt quá. Xe e mua hãng về chưa chỉnh lại, cắt côn thì bánh không quay là ok r nhưng có điều mỗi lần cắt côn nhã ra e phải nhả từ từ ra xa hơi mỗi tay, thả thế còn bị khựng khi lên số nữa :3. Bác cho e ý kiến vs
Xe em mới mua cũng vậy Vừa lấy được 2 tuần y hệt như bác nói em đang hỏi anh Khải không biết video này lâu rồi anh Khải có xem được mà trả lời em không Câu hỏi của em: “Anh cho em hỏi xe em mới nên muốn rodai kĩ từng cấp số em không muốn dậm nhiều số cùng lúc hay làm kĩ thuật rev-matching khi giảm tốc về số Em thường về số đồng cấp số và tốc độ từng số 1 như số 6-60, số 5-50, số 4-40, số 3-30 Khi em về số như vậy mà em nhả côn nhanh thì xe khá là giật Nhưng khi em nhả chậm hơn 1 chút thì xe sẽ hơi ghì và êm Em thường nhả chậm hơn 1 chút không biết có ảnh hưởng không anh Hoặc có cách nào về từng số thuần tuý mà tốt và thoải mái không ạ”
bạn phán cứ như thật :)), nghe mà hài, Nó chỉ đúng vs xe oto thôi, còn xe máy chắc bạn chạy tay ga mà không đi bão dưỡng bao giờ mà kêu nó bền. Và mình cũng xin dạy bạn thêm về máy tay ga nó phải làm việc gấp 2 lần trên cùng 1 tốc độ so với xe số mà kêu bền, tay ga cục máy 50k km nát bét rồi bão dưỡng tay ga giá trên mây, lần nào cũng vài triệu, còn xe côn cục máy 50k km vẫn ngon lành . Ở ô tô thì lại ngược lại máy tự động sẽ bền hơn so với sàn vì cục máy ô tô làm việc thấp hơn cục máy xe mô tô nhớt, cũng 10k km mới phải thay so với xe máy 1-1.5k ( cùng 1 loại nhớt hãng) P/s : mình đi SH, Lead, Ab và giờ đang đi Winner X + yamaha YB .
Bác nói sai từ đầu đến cuối . Ko bền bằng là do ko biết cách chạy . Hít khói hả vậy thử hỏi tại sao tất cả siêu xe môtô pkl nhanh nhất thế giới đều là xe côn tay ? Xử lý tình huống hả xe côn tay là linh hoạt nhất trong các dòng xe ( đối với người chạy thuần thục, còn người ko biết là ác mộng)
lên số nhả ga xíu thôi cho đỡ giật . lên số xong mớm côn nhẹ, vừa lên vừa nhả côn . đấy là đi chậm . đi nhanh thì để ý vòng tua hợp lý rồi nhả côn nhanh . đó là cách đi của mình . nhả nhanh nhả chậm miễn không bị giật khực là được
A ơiii e đi sirius nhưng e ko hiểu biết bữa e đi số 3 liên tục ít khi lên 4 mà tầm 40-45km/h đổ lại e ko kéo bạo lực nhưng đường trường tp ko đông kẹt xe gì cả a vậy cho e hỏi nv có hại máy ko a
Hôm nay e di chuyển số 3 khoảng 33km/h mà kéo lên xíu tầm 38km e lên số 4 mà bị sốc vạch giảm tốc e chưa lên đx số 4 mà về lại số 3 ( kiểu như đá số k qua ý ) nghe tiếng kẹt to lắm a . K bk có s k a khải
Lúc mình mới tập cũng mua winner x nghe nói nó dễ đi mình chạy thời gian qua ex hay qua xe khác chạy đều được hết cứ hiệu nguyên lý của nó là được xe nào cũng côn ra ga vào thôi
Khada Jhin lần đầu mình chạy tay côn là từ hãng về nhà này, chết máy tổng 5 lần Sau đó,mình ra bãi đất trống tập rà côn, nhả côn, số thấp tốc cao, số cao tốc thấp,v.v....Sau 2 ngày , mình chạy bình thường kể cả trong chợ lẫn đường trường
cho em hỏi xíu em cũng mới mua winner x chạy mà nhiều khi đang số 1 hoặc số 2 cắt côn nhưng em về số thì lại về mo luôn chứ không phải gẩy số về mo,cái này là xe bị lỗi số hay do em chưa quen vậy anh
Anh cho em hỏi xe em mới nên muốn rodai kĩ từng cấp số em không muốn dậm nhiều số cùng lúc hay làm kĩ thuật rev-matching khi giảm tốc về số Em thường về số đồng cấp số và tốc độ từng số 1 như số 6-60, số 5-50, số 4-40, số 3-30 Khi em về số như vậy mà em nhả côn nhanh thì xe khá là giật Nhưng khi em nhả chậm hơn 1 chút thì xe sẽ hơi ghì và êm Em thường nhả chậm hơn 1 chút không biết có ảnh hưởng không anh Hoặc có cách nào về từng số thuần tuý mà tốt và thoải mái không ạ
@@htin2441 ôi bình luận 9th trước ngày mới mua xe, tự tập từng chút một. Giờ chạy cứng đét rồi. Cám ơn b vô tình rep bình luận của mình làm mình nhớ kỉ niệm quá!
@@vthanhnguyen2878 chậm vừa phải khi tập thì khsao nhé bạn Bạn đừng nhả chậm quá thành rà côn là được Thực tế chạy quen bạn sẽ cảm nhận được thôi Giở chạy thạo rồi thì chạy bth số nào mình cũng nhả nhanh ngoại trừ đề pa số 1 Về số thì mình làm rev-matching kết hợp thật nhanh gần như đồng thời giảm ga - bóp côn - về số thì xe sẽ không giật
Thí vu chạy 80km/h bạn thả ga cho nó giảm giần rồi đạp số hơi nhấp nhấp nhẹ nếu chưa đủ an toàn thì bóp côn cho xe thả chạy lúc này xe giống như tắt lúc thả đi tầm mấy giây bạn đạp về liên về số 1 rồi giờ buôn ra nó rịch xe phụ mình đó nguy cấp còn bình thường thả ra xuống tốc độ bao thì trả số náy
@@Nghiatran-ej2tm Hạ ga về đúng tốc độ nó sẽ không bị giật. Còn số 2 với số 1 nó sẽ giật nhẹ cho dù bạn có về tốc độ thấp nhất có thể vì 2 số đó nó là số thấp
