Es gibt sie wirklich. Autofahrer die mitdenken und den Winterdienst fahren lassen, an statt die große Klappe zu haben. Danke euch vom Winterdienst. Mit besten Grüßen aus dem Erzgebirge
Mit Respekt und Anerkennung für euren Einsatz zu allen Jahreszeiten möchte ich mich auf diesem Wege mal von Herzen bei euch bedanken! Bin froh daß es euch gibt! Vor allem im Winter bei Schnee und Eis! Mercibeaucoup et Chapeau für euren mutigen Dienst für unsere Sicherheit und Vorwärtskommen auf der Straße! 👏👍👌 Lieber Gruß, Jean-Pierre
Vergiss den Scheiss! Beim Schneepflug fahren brauchst du gewisse Geschwindigkeiten mit gewissem Drehmoment und as kannst du mit einem manuellen Getriebe eben besser erreichen. Und dass man sich mal rausschaukeln muss kommt auch vor....
@@Fabi.h O. k. danke für die Antwort dann noch ne andere Frage machen Sie das immer so wie im Video das einer auf der linken Spur fährt und einer auf der rechten oder nur für dieses Video
@@chrigel100 Das machen wir oft. Kommt aber auf Verkehr und Uhrzeit an. Der Vorteil ist, das wir bei starkem Schneefall auf einer Tour beide Fahrspuren gleich beräumen können. Auf dem Rückweg muss dann nur noch sauber rausgeräumt werden. Netter Nebeneffekt ist, das die Mitte auch gleich sauber ist.
Hm , ja mutig ist relativ. Ich mein du musst generell sehr vorausschauend fahren. Dir sollte immer bewusst sein, das jeder Fehler schnell sehr teuer werden kann.
Überfordert würde ich nicht sagen. Manchmal ist es "stressig" wenn man z.b. in Serpentinen bergab fährt und schalten/schild links + rechts drehen muss für ein sauberes räumbild. Aber das ist alles im Rahmen des möglichen. Btw. Die rechte Hälfte vom pflug sieht man nicht, sprich die rechte Seite schätzt man immer ab.
