Hier noch eine Anleitung eines meiner Zuschauer, falls es doch nicht so einfach mit dem Tubeless Reifen klappt: Die Reifenwulst rundherum mit einer seifigen Lösung anfeuchten, ebenso die Innenseite der Felge. Für diesen Schritt gäbe es zwar eine Spezialflüssigkeit von Schwalbe (Easy Fit Montageflüssigkeit). Deutlich billiger und auch einfacher geht es mit der Sprühflasche eines handelsüblichen Fahrradreinigers, z.B. Muc Off. Sodann den Reifen vollständig mit beiden Reifenwulsten auf die Felge aufziehen und prüfen, ob er faltenfrei an der Felge anliegt. Was bei Schwalbe Reifen oft nicht so einfach ist. Anschließend den Ventileinsatz rausschrauben und den Reifen - noch ohne Milch - mit einem kräftigen Luftstoß vom Kompressor oder Tublesss-Buster maximal aufpumpen. Die Reifenwulst sollte dabei hörbar an die Felge knallen. Evtl. Undichtigkeiten werden gleichzeitig durch Seifenblasen angezeigt (sehr selten). Wenn der erste Versuch nicht gleich klappen sollte, die Reifenwulst händisch darauf prüfen ob sie sauber und faltenfrei auf der Felgeninnenseite anliegt. Anschließend Luft wieder ablassen Erst jetzt die Dichtmilch über das offene Ventilloch einfüllen und zwar wie folgt: Man stellt eine Miniflasche mit Dichtmilch (oft Beigabe zur Großpackung oder einzeln nachkaufen; Füllung 60 ml ) bereit. Das offene Ventil des aufrechtstehenden Laufrades wird nicht ganz unten sondern etwas auf halber Höhe positioniert (damit die Dichtmilch nicht sofort aus der Füllflasche läuft). Jetzt die Tülle der mit Milch gefüllten Miniflasche in das Ventilloch stecken und den Inhalt mit leichtem Druck in den Reifen leeren. Der Vorgang ist ggf. zu wiederholen, falls 60 ml als nicht ausreichend angesehen werden. Bei etwas Geschick geht kein Tropfen daneben. Jetzt die Felge wieder so drehen, dass das Ventil ganz oben ist und den Ventileinsatz einschrauben. Anschließend den Reifendruck nochmal bis zum Maximum erhöhen (ca. 3,5 bar) und die Milch im Reifen durch Drehen und Schütteln des Laufrades verteilen. Aufgrund des Drucks werden dann gleich die Miniporen des Reifens verklebt (sichtbar durch leichten Nässeaustritt). Und abschließend den Reifendruck auf das gewünschte Level (wohl meistens unter 2 Bar) absenken.
Hab grad wieder meine Reifen neu montiert (waren schon mal drauf). Jetzt sehe ich, dass die Reifen ein wenig eiern. Kommt aber nicht von der Felge und optisch sowohl akustisch (hat geknallt) sitzen die Reifen. Denkst du das ist ein Problem? Wir "gerade" laufen denn deine Reifen?
Hey Leute VIELEN DANK, dass ihr bei der Premiere dabei wart! Ich habe das zum ersten mal so gemacht (Premiere Live Chat) und der Zeitpunkt war vielleicht etwas ungünstig. Nächstes mal wenn was besonderes kommt, weiß ich Bescheid wie die Premiere abläuft. Ich hoffe trotzdem euch hat der kleine Talk gefallen! Mehr Infos zum Rahmen kommen etwas später, aber am Sonntag das Video mir dem ersten Ride in Winterberg! LG Leo
Da ich viele Nachrichten diesbezüglich bekomme, hier nochmal für alle: Ich habe im Video mit dem Slappertape das Ablaufloch am Tretlager überklebt. Ich habe das während dem Videodreh übersehen und später ein Loch durchgestochen! Wichtig, für alle die auch das Slappertape an der Stelle anbringen. LG
Hallo , hätte kurz eine frage ich habe vor kurzen mein neues bike bekommen aber nach einer langen tour muste ich zuhause festellen das der staub feine kratzer in dämpfer und gabel hinterlassen hat es sind sogar zwei größere dabei mann kann sie zwar mit dem finger nicht spüren dennoch habe ich angst das dadurch die gabel beschädigt werden kann. Ist es schlimm oder nicht?
Ich liebe solche Bike-build Videos , am besten wie hier von Grund auf. Habe mir gerade auch mein Traum Bike zusammengebaut, und genieße das zusehen beim Schrauben wie als wenn ich den Drehmomentschlüssel, selber in der Hand halten würde.😅🤘
Ich habe nahezu alle meine Bikes selbst aufgebaut. Über die Jahre habe ich mir die notwendigen Fertigkeiten hierzu angeeignet (im Übrigen auch alles kein Hexenwerk) und das notwendige Werkzeug zusammengekauft. An fertigen Bikes habe ich immer etwas auszusetzen. Aber ich finde, man lernt sein Bike dabei erst richtig zu verstehen. Man kennt jede Schraube und weiß, wie alles ineinander greift. Im Falle eines Defektes weiß ich immer sehr schnell, woher es kommt und wie ich darauf reagieren muss. Ich kann jedem, der die Möglichkeit dazu hat, den Selbstaufbau nur empfehlen. So schön die ganzen „Dream Build“-Videos auch sind: Dein Video ist herrlich ehrlich. Genau so läufts ab! Es fällt auch mal was runter und manches verläuft mach dem „Try-and-error“-Prinzip. Sehr cool, weiter so.
Hat irre Spaß gemacht zuzusehen, vielen Dank für die gute Unterhaltung in fast Spielfilmlänge :-)) und schön, dass Du Dich so über das Bike freuen konntest 👍
Das Video habe ich mir die Tage extra aufgehoben. Ich habe mir nun 2 30 Jahre alte Kabelbäume geschnappt die ich vom Pfusch befreie und ein paar Extras einlote. Danach wird das ganze neu gewickelt und vllt noch eingebaut. Währenddessen: Leo Kast bei der Fahrradmontage. Ist gerade quasi wie Meditation hier im Wohnzimmer mit dir, Telekinese und meiner wenigkeit 🙈
Cool, dass du auch jetzt slx fährst und die Unterschiede berichten kannst, da damit geworben wird, dass es vom Schalten her zum Beispiel keine Unterschiede zur xt/ xtr gibt
Beim Schalten von der Performance her nicht nein, aber die SLX hat kein Rapidfire wo man 2 Gänge hoch schalten kann. Ist aber der einzige Punkt, was Bedienbarkeit zumindest betrifft. Lg
Sehr gut erklärt und gebaut...sehr professionell....cooles Werkstatthäuschen hast Du da. Gruss eines Fahrradhändlers aus der Schweiz...Daumen hoch...!!!
Ich like jetzt schon mal, später noch mal und dann noch mal, ich gehe einfach auf Nummer sicher um sicher zu sein dass ich das Video schon gelikt habe🤔😬😂
Hehe danke! Ich glaube aber das ist unabhängig vom Video. Ist mein erstes Premiere Dingens. Hab es zwar ganz am Anfang mal probiert wo es rauskam aber nicht durchlaufen gelassen. Bereite dich vor! Das Video geht 70 Minuten!
Schönes Video!👍🏻 Bei mir isses genau umgekehrt, wie bei dir. Ich hab jetzt das erste Komplett-Bike, nach 16 Jahren nur Selbstaufbau. Komisches Gefühl.^^ Nettes Teil, das neue Status. Böser Lenkwinkel, Alter!😁 Viel Spaß damit! Und wenn dir mal langweilig ist, könntest du auch gut bei Topeak als Drehmomentschlüssel arbeiten... PIIIEP!!!😂👍🏻😎👌🏻
Die Kette länge ich immer so ab: Kettenblatt groß (falls man 2 oder 3 fach hat) und hinten aufs größte Ritzel, das Schaltwerk auslassen! Dann die Enden zusammen halten, noch 2 Glieder überlappen lassen, dann hat man die passende Länge
@@1me0815 Gute Frage, ich hab nur Hardtails 🙈 .....kurz recherchiert: Im Prinzip genauso, das Bike muss hinten aber voll eingefedert sein beim Ablängen.
Servus, Also echt top und sau geil aufgebaut. Nur zwei Sachen sind mir aufgefallen. 1. Der konus auf der Gabel gehört so das der Schlitz hinten ist, da wenn du bei der Gabel schaust hinten eine kleine einkärbung ist in der du dann mit einen Schraubenzieher diesen lösen kannst. Und 2. Das Licht am Tretlager ist nicht dafür da das man es zuklebt sondern das Wasser ablaufen kann. Da würde ich ein Loch in das tape machen Aber sonst super Video 👍
Hey Alex, danke dir! Das mit dem Konus kenne ich anders, aber trotzdem danke :-). Ja das habe ich während dem Video übersehen und später nachgestochen. Wichtiger Punkt! Danke dir und LG :-)
Leider konnte ich bei der Premiere dabei sein aber nachgeholt und DAS IST PREMIERE!!! Die 70 Minuten sind auf jeden Fall sehr gut investierte Zeit ,schraub Videos sind immer herzlich willkommen. Ist es Alu Rahmen?
Schönes Video. Zwei Tipps: den Zug von der Stütze mit der Tonne in der Stütze einhängen und an der Remote klemmen? Sag eigentlich ja vom realen Federweg und nicht vom Hub am Dämpfer da der fast immer progressiv angelenkt wird. Kann je nach Hinterbau auch mal nach 40% aussehen. Besonders wichtig wenn der Anti-Squad vom Hersteller am Sag am besten ist. Sonst wippt es mit weniger Sag mehr als mit „weicherem“ Druck.
Direkt zu beginn sei gesagt. Mega Farbe :) Es muss nicht immer alles weggeschnitten werden. Der Spacer der dir da gleich zu Beginn runtergefallen ist, spiegelt genau das wieder. Warum raus schneiden wenn es doch zu so einer Montage dazugehört. Macht alles viel realer und fast wie ein Livestream :) Schade das eigentlich alle Hersteller nicht die Möglichkeit bieten , dass bestellte Bike in Einzelteilen zu liefern. Ich würde auch gerne meine neuen Bikes selber zusammenbauen.
ich denke, das hat auch was mit Image der Hersteller zu tun - stellt euch vor, jemand ohne gute Kenntnisse baut so ein Markenbike zusammen, unwissend fehlerhaft in kleinen Details, es passiert genau deswegen ein Unfall, womöglich mit Verletzungen, dann haftet der Herrsteller zwar nicht, der hat`s ja nicht montiert, aber der Imageschaden ist trotzdem da, denn kaum einer kennt die näheren Umstände, im Gedächtnis bleibt der Unfall mit einem Bike des Markenherstellers XY, keine gute Reklame, vor allem, wenn sowas dann mitunter häufiger passiert, wovon ja auszugehen ist, denn nicht alle Biker sind gute Fahrradmechaniker, erst recht nicht, wenn sie nicht über die speziell nötigen Werkzeuge verfügen und glauben, das Bike mal eben so mit einem Multitool und einer Rohrzange zusammenbauen zu können, mal übertrieben ausgedrückt ich kann zwar einen Platten oder Kettenriss beheben, aber das macht noch keinen Monteur aus mir, ausserdem wäre mir auch ein Bike in Einzelteilen zu hochwertig und teuer, um es aufgrund irgendeiner Dusseligkeit von mir bei der ersten Ausfahrt gleich zu demolieren, nur weil ich es nicht korrekt montiert habe, in so einem Fall hätte ich mein Geld auch gleich verbrennen können, ist ja insgesamt leider auch alles kein billiges Vergnügen, wenn man es "richtig" angehen möchte
Klasse Video, auch das Du die kleinen "Missgeschicke" gezeigt hast. Die Gabel über Kopf zu montieren ist ein super Tipp. Danke dafür. Einziger Kritikpunkt: wenn man mit reizenden Stoffen (Bremsenreiniger, Tubelessmilch und Bremsflüssigkeit) arbeitet, dann sollte eine Schutzbrille Pflicht sein. Sieht Scheiße aus, aber dafür klappt es später mit dem Schauen auf dem Trail besser. Viel Spaß mit dem neuen Arbeitsgerät
Mega geiles Bike und cool, dass du es mit uns zusammen aufgebaut hast. Gibt es schon Infos wann das Bike auch für normale Kunden das Licht der Welt erblickt? 🤫🤔 Mach weiter so und ich freue mich schon auf das nächste Video! 🤘🏻
Danke für Deine interesanten Videos. Freue mich immer wenn es ein neues gibt! Ist schon kul.... neues bike in neuer eigener gartenhauswerkstatt zusamenmechen! Gutes gelingen👍😛
was hat das für eine bremsscheibenaufnahme hinten? 180? und setzt du keine distanzringe zwischen rahmen und bremssattel, und schraubenkopf und bremssattel?
ESI Extra Chunky Griffe sind doch für große Hände oder? Meine sind relativ klein mit 18,5cm länge, sollte ich mir lieber die normalen ESIS oder sogar die Racing Variante nehmen? Kann man die Griffe auch auf'm Trekkingbike nehmen?
Super Video! Kleiner Tipp, die Griffe bekommst du leicht drauf und ab, indem du mit Druckluft (Pistole) zwischen Lenker und Griff bläst. Durch Luft dehnt sich der Griff und er geht easy ab und rauf. 🤗
Fachlich ein top Video und es macht viel Spaß dir zuzugucken beim Schrauben, allerdings hätte ich einen kleinen Kritikpunkt bezüglich der Videoaufnahmen: Der Fokus ist bei Makro/Detailaufnahmen manchmal in der Ferne, da der Autofokus das wie so oft nicht so schnell schnallt und/oder die Brennweite der Linse nicht beachtet wurde. (Kamera zu nah am Objekt) Vielleicht auf manuellen Fokus wechseln und selbst einstellen wie man es gerade braucht, das würde dem Video nochmal eine kleine Steigerung verleihen. Einige Kameras haben ja auch die Kantenbetonung bei Scharfstellung, das machts dann auch auf dem kleinen Display leichter zu sehen was gerade fokussiert wurde! Nichts desto trotz finde ich die Kameraführung sehr gut von deinem Kameramann, die Bildausschnitte sind immer wie man es erwartet gezeigt! :)
Vielen lieben dank für dein Feedback. Ja, der Kameramann hat das erste mal eine Videokamera in der Hand gehalten und dafür ist es wirklich super geworden. Haben uns das Material aber hinterher zusammen angeschaut und da kamen viele "oooooh nein" von ihm. Nächstes mal besser, aber trotzdem, ich bin super zufrieden, wie er das gemacht hat. Richtig wie du schon sagst, die Kameraführung ist richtig gut und besonders für den Zuschauer um mitzuschauen. Danke dir!!! und LG :-)
Super tolles Video! 👍🏼👌🏼 Aber Leo die Handschuhe da kannst dir sparen für Bremsenreiniger😅 Das sind Latexhandschuhe (sieht zumindest so aus), die sind net lösemittelbeständig. Deine Hand wird zwar net "nass" vom Bremsenreiniger aber die schädlichen Lösemittel gehen durch. Nimm Nitril Handschuhe die sind Beständig gegen viele Lösemittel und vorallem Fette :)
Mit dem "Wegwerfen" hast du Übung, mit dem Wiederfinden auch. Diese verbogenen Rohre sind für mich aber ein Graus. Fahre seit 30zig Jahren Nicolai und die Fahrräder haben mich nie im Stich gelassen. Die SLX Komponenten sind immer ein Technologieträger zwar noch nicht so auf longlive gezüchtet aber die Funktion ist meist Super. Nicht mit so einer Rohrzange arbeiten greift gerne das Eloxal oder den Lack an, dass gibt es von Knipex besser. Die Gabel von Fox ist ja ohne Kaskima, wäre doch Hammer.
Boah, des is so ein Traum ein bike von 0 auf komplett custom aufzubauen! Aber ich kanns mir nich leisten... irgendwann mach ich des mal! Ich find's soo Sick, dass es ein neues status gibt! Damit habe ich damals angefangen!
Alter, Dream Built Videos feiere ich sowieso, aber dann noch ein superlanges Aufbauvideo von meinem Lieblingsyoutuber, mega. 👍🏻 Zwei Fragen habe ich noch. Ist das ein Mulletbike? Bei der Schlussrunde durch den Garten sah es so aus. Mit dem Tape unter dem Tretlager hast Du das Entwässerungsloch abgeklebt. Absicht?
Was ein säxy Bike! Die Farbe ist mal richtig Mega, aber ist es richtig dass du beim Anbringen der "Schutzstreifen" ein Loch zuklebst, aus dem vermutlich (Regen-) Wasser ablaufen kann?
Sehr cooles Video... Alles sehr detailiert erklärt. Ich muss sagen, dass ich noch nie ein grosser Specialized Fan war, aber das Teil gefällt mir ausserordentlich gut. Sehr schönes "Der Gerät"... Bin echt gespannt wie es läuft.
Hi Leo🤘 Danke das du uns beim Komplett Aufbau mitgenommen hast, war für mich sehr spannend zu sehen wie du ein Bike Aufbau angehst.. Aber eine Frage brennt mir Grad auf der Seele, die Farbe ist krass echt Ultra aber sag mir jetzt bitte nicht das es sich um Glow in the Dark also Nachtleuchtend handelt weil dann ist das haben will Gefühl noch größer als jetzt schon..
Warum kein Bashguard, um das Kettenblatt zu schützen? Bei meinem Kenevo ist ja der Motor der tiefste Punkt. Baue mir demnächst ein Hardtail auf zum Trainieren und da stellt sich mir die Frage wegen dem Kettenblatt. Gibt ja gute Lösungen, die unten am Rahmen bei den zwei Gewindebohrungen befestigt werden können. Gutes Video übrigens. War schon ne gute Trockenübung für den Bike Aufbau. Jetzt alle Teile zu bekommen wird das schwierigste! Lieferzeiten über 8 Wochen oder garnicht lieferbar! 😅
Hallo Leo, cooles Video. Bist du zufrieden mit Topeak werkzeugen? Oder wurdest du eine andere Marke jetzt bevorzugen wenn du neues Werkzeug brauchen würdest? Ich möchte auch aufrüsten und habe ein wenig Topeak ins Auge gefast... Lg mach weiter so...
warum muss der schlitz vom konus zur seite ? meiner ist nach hinten und weist du woran das liegen kann das egal wie fest man die steuersatzschraube macht nicht schwerer wird
Hab ich das Gewicht des Bikes am Ende verpasst oder kommt das im nächsten Video? 😄 Du hast ja die Waage in der Hand gehabt Cooles Bike auf jeden Fall! Bin mal auf deine Meinung gespannt zum 29/27,5 Mix
Leo im „Gee Milner-modus“.Sehr gute Kameraführung und die kleinen Patzer(wenn mal was runterfällt oä),echt sympathisch und autentisch.Schönes Bike,sowieso.Aber die Farbe;ist das Neongrün?
Hi, mal eine Frage: Wieso verwendest du bei solch anderen teuren Parts nicht ein XTR Tretlager oder auch XTR Schaltwerk? Vielleicht erleuchtest du mich ;-) Ansonsten super geiles/geile Videos von dir, gefällt mir sehr.
Hallo in die Runde, super Video... Eine kleine Frage, wo bekommt man allgemein Rahmen her? Wollte ich zum Beispiel einen Rahmen von Bulls, kann man die Firma nur wegen nem Rahmen anschreiben? Machen Firmen auch nur Rahmenverkauf? Auch an Privatpersonen?
Also wie die meisten ja schon gesgat haben wird das ein Status sein. Ich habe noch echt wenig von dem Bike gehört und freue mich um so mehr das Bike Mal kennen zu lernen. #weckeristgestellt Und Leo, deine Videos sind so gut da kann man easy 70 Minuten zugucken😁
Hast du hinten bei deinen F100Fahrrad-Dosen Balistol stehen. Wenn nicht das ist ein gutes Silikonöl das für die Gabel und Dpfer ist. Auch geprüft worden von Fox und RockShox.
tolles Video, schönes Bike! War das Status nicht früher ein DH? Sieht auf jeden Fall mega aus und die Mullet LR sind bestimmt nice zu fahren. Mal sehen, wann Specialized das Rad für uns raus bringt - ich würd's kaufen.
Hi, Danke für das Video. Das ging ja viel schneller, als ich dachte so ein Bike vun 0 auf zusammenzuschrauben. Ich bin mir nur nicht sicher ob das mit dem Tape bei 1:06:17 so eine gute Idee ist, das Loch im Rahmen zu bekleben. Da läuft bei mir nach dem Waschen gerne mal etwas Wasser raus. Ich gehe davon aus, dass dies auch der Zweck des Loches ist. Nicht, dass sich da mal was anstaut und so auf Dauer Schaden am Rahmen entsteht.
Danke dir. Krass wieviele Leute mir das schon geschrieben habe. Ich hab das Loch nach dem Video durchgestochen... Hab es während dem Videodreh übersehen. :-D
Mega cooles Video und die Farbe des Rahmens sieht echt hammergeil aus!! Welcher Lenker ist denn das? Oder habe ich diesen bei den Verlinkungen übersehen? 🤔
Hallo Leo. Ich hätte eine Frage an dich. Wie heißt das Werkzeug mit dem du den Pin in die Bremsleitung gedrückt hast. Find ich echt praktisch. Vielen hast du ja eine Link für mich. Sg Martin
Ja man cooles bike, aber warum fährt man shimano wenn es sram gibt? Und ich dachte du wirst von specialized gesponsort und das is doch mein specialized Rahmen oder?
@@Meinungsmacher Ich hab nur 26 Zoll weil ich mir kein neues bike leisten kann 😂😂 Aber ich bin sehr zufrieden mit meinem 2015er Specialized Enduro Expert
Mega Bike,wäre echt cool wenn du irgendwann auch mal nen Video machst wie man die Grip 2 Kartusche einstellt weil ich glaub ich bin nicht der einzige der verzweifelt wie man diese einstellt und das perfekte Setup nie findet
Sehr gutes Video. Mag diese Bauvideos von dir. Was mir aufgefallen ist, du hast keine Carbonpaste für die Sattelstütze genommen. Ich weiss es ist ein Alurahmen, und bei meinem Alurahmen muss ich die nutzen sonst rutscht die olle Cubestütze immer runter. Oder kannst du eine sehr gute Sattelstütze empfehlen? Gruss Marco
Danke dir und freut mich, dass dir diese Videos auch gefallen. Hm Carbonpaste habe ich zwar in der Werkstatt stehen, nutze sie aber nie. Weder bei Alu noch Carbonrahmen. Hatte bisher nie Probleme mit verrutschender Sattelstütze. Es sei denn ich hatte die Klemme nicht fest genug angezogen. 6NM! Eine gute Sattelstütze? Ich habe mir für mein Stumpjumper jetzt die von Bikeyoke... hier: tidd.ly/3DnjRky
@@leokast Ja die Werkstattvideos sind sehr hilfreich man(n) schraubt ja gerne. Sparrt auch einiges ans Geld wenn man richtig pflegt. Also meine Sattelstütze hält erst bei 8nm. Nein das ist so eine Vario Cube RFR unter 200€. Ich reinige jetzt erstmal Stütze und Sattelrohr. Denke aber die Sattelklemme ist Mist.
Hallo bin neu im mouintenbike Sport will jetz anfangen und will mir dieses fahrrad hollen Carver Drift 260 AM - 2019 - 27,5 Zoll - Fully Ist das gut ? Würde mich mega über Antworten freuen Deine Videos sind immer hilfreich danke
Geiles Video, super erklärt, und mega schönes Bike. Habe gestern 1. mal tubeless montiert. Aber nur eine Espresso-Tasse, also vielleicht 40-60 ml milch genommen. Hat das in den ersten Wochen irgendwelche Nachteile? oder muss man nur früher nachfüllen? Will Samstag nach Willingen in den park und Reifenpannen wären echt das letzte :D
Sollte eigentlich reichen! Ich hab früher auch sau wenig reingemacht. Solange du im Bikepark fährst und theoretisch direkt den Reifen flicken könntest, ist das egal. ABER wenn du in den Bergen unterwegs bist, dann auf jeden Fall mehr reinkippen. Weil wenn du ein Loch in den Reifen reinbekommst, muss die Milch das auch schaffen abzudichten. Beim Abdichten fließt auch etwas Milch aus dem Loch raus und wenn du da zu wenig Milch im Reifen hast, funktioniert das nicht. Zum Abdichten eines neuen Reifens, reicht das aber auf jeden Fall wie du gemacht hast. LG und danke
@@leokast Das beruhigt mich, besten Dank. Werde vermutlich dann vor der nächsten Tour im Gelände vorher über's Ventil nochmal 30 ml Nachfüllen. Hau rein Leo, danke für die super ausführliche Antwort!!
Hey.... Gutes Video... finde es gut wenn man auch mal zeigt wie man ein Bike zusammen baut. ABER... :-) Mit den Slappertape hast du unten die Ablaufbohrung verschlossen am Tretlager... nur als Info :-)
Danke dir. Krass wieviele Leute mir das schon geschrieben habe. Ich hab das Loch nach dem Video durchgestochen... Hab es während dem Videodreh übersehen. :-D
Super Video und sehr informativ. Sollten/müssen die neuen Bremsscheiben auch gereinigt werden?Weil hier vielleicht ab Werk noch etwas Öl drauf sein könnte??
Das mit dem Mix von SLX und XT habe ich nicht verstanden. Sollte das auf SO einem Bike nicht alles komplett von einer (hochwertigen) Gruppe sein? Wie stehst Du zu SRAMs 12er Gruppen? Oder war alles sponsered by Shimano? ;)
Ich wollte auf dem Bike die SLX Gruppe testen / fahren... bin der Meinung es muss nicht immer das teuerste vom teuersten sein! VORAUSGESETZT es funktioniert! Und das möchte ich mit den SLX Parts herausfinden. Klar hat Shimano mir die Teile gestellt, aber auf meinen Wunsch. Ich wollte eigentlich sogar die Deore 12Fach drauf haben, aber leider gerade nicht auf Lager. SRAM 12fach läuft, wers mag! Muss auch nicht unbedingt X0 sein, sondern NX reicht auch aus. Allerdings gibt es Unterschiede zwischen Shimano und SRAM und da sollte jeder für sich entscheiden, was er lieber mag. Gut, ist beides! Besser, ist das, womit man besser zurecht kommt. ;-)
