Wir müssen euch was sagen | Es gibt Neuigkeiten | VLOG #1 

Hallo Rico! Den genauen Zeitpunkt haben wir noch nicht: das ist ein bisschen von den Wetterbedingungen und Tanjas Arbeitgeber abhängig. Starten würden wir gerne im Juni, was aber auch bedeuten würde, dass Philipp zu Beginn der Reise nicht dabei sein könnte und erst gegen Mitte/ Ende Juli dazustehen würde. Erst Anfang August zu starten wäre aber fast zu spät, da zwei Monate später schon wieder Herbst ist... hm. Bzgl. der Funkscheine sprichst du echt noch so ein Thema an. Tanja hat zwar den SRC, aber wirklich viel Ahnung, was für uns an Bord das Beste wäre, haben wir nicht. Könnten wir nicht auch eine Handfunke bei der Bundesnetzagentur anmelden? (Du siehst, so wirklich haben wir uns mit dem Thema noch nicht beschäftigt - bitte sehe uns diese Frage nach)

Ich habe mich leider missverständlich ausgedrückt, ich meinte eigentlich eher die geplante Dauer der Reise. Zum Thema Funke: Eine Handfunke ist nicht fest verbaut, so dass die nicht dem Schiff zugeordnet werden kann, die könntet ihr ja auch auf ein anderes Schiff mitnehmen. Viele nutzen eine Handfunke als Ergänzung zu einer fest verbauten Funke, ein weiterer Anwendungsfall von Handfunken ist das kommunizieren untereinander auf einem Schiff. Zum Beispiel zwischen dem Rudergänger und einer Person die am Bug steht für ein Ankermanöver.

@@ricoschroter3666 Ich glaub, wir hätten genauer lesen müssen. Wir peilen mal vier Monate an, wobei wir schauen werden, dass wir nach Genua erstmal etwas durchfahren werden. Die Toskana kennen wir bislang nur vom Rennradfahren und sie ist an der Küste jetzt nicht so schön. Ein erster längerer Stop könnte dann Elba sein und dann würden wir uns vermutlich den Großteil der Reise im Süden aufhalten wollen. Bzgl der Handfunke: die muss dann auch bei der Bundesnetzagentur angemeldet werden, aber dann quasi nur auf den Halter und nicht auf ein Schiff? Das wäre dann für uns vermutlich die geschickte Lösung. Wir hatten auch schon gehört, dass einige nur ein Handy nutzen. Aber wie du auch sagst: so könnte man auch mit anderen Schiffen kommunizieren und muss sich nicht die Nummer des Hafenmeisters aus dem Internet suchen.

@ unsere Yacht, das mit der Handfunke ist glaube ich falsch verstanden worden, ein Funkgerät ist dem Schiff zugeordnet, nicht einer Person. Das Funkgerät muss fest verbaut sein, eine einzelne Handfunke ist nach den in Deutschland geltenden Gesetzen nicht erlaubt, Handfunken sind nur als Ergänzung zu einer fest installierten Funke erlaubt. Aber allein schon wegen der Funkreichweite ( Antenne oben auf dem Mast) die um ein Vielfaches höher ist würde ich euch zu einer fest installierten Funke raten. Ich finde das Vorhaben toll, wir haben selbst ein 26 Fuß Boot das wir seit 1,5 Jahren refitet haben und jetzt geht es hoffentlich demnächst ins Wasser (15.08. ist Krantermin in den Niederlanden) falls ihr noch andere Fragen habt helfen wir euch gerne. Gerne auch außerhalb von RU-vid. Ich soll euch auch schöne Grüße von Babsy bestellen, eure Videos schauen wir gerne, weiter so!

Ihr könnt eine DSC Handfunke problemlos auf euer Schiff anmelden, auch als einziges Gerät. Ein Schiff in der Nähe um Hilfe bitten zu können oder den Tanker zu fragen, ob er euch sieht, ist nicht mit einem Handy machbar. Handfunke würde ich mindestens machen. Natürlich ist Festeinbau mit Mastantenne die bessere Wahl, vielleicht noch mit AIS Empfang integriert, das hilft extrem und wäre ohne Mehraufwand möglich.

Hi Wolfgang, vielen Dank dir! Mittlerweile sind wir an Überlegungen (und Erfahrungen) weiter und werden uns ebenfalls eine Bugrolle anschaffen. Wir sehen sonst nicht, wie man - ohne dass die Kette am Rumpf entlang schrabbt und den Lack beschädigt - da ein schönes Ankermanöver durchführen kann. Auch beim Thema Autopiloten sind wir bei dir: klar, so eine Windsteueranlage ist was Feines, weil sie ganz ohne Strom auskommt, aber wie du sagst: die modernen Autopiloten brauchen wenig Strom und man kann sie auch zum Motoren einsetzen, wo die Windsteueranlage bei Flaute halt nicht funktioniert. Beim Thema Segel werden wir hauptsächlich mit Groß und 180er Genua unterwegs sein und wenn es der Kurs hergibt, auf den Spi wechseln. Leider hat die Shark keinen Top-Spi, weshalb man mal schauen könnte, ob man sich noch ein Tuch von einem H-Boot besorgt, was größer ist und was man dann top fahren könnte. Wir haben auch noch Fock und Sturmfock: die Sturmfock würden wir mitnehmen, aber die normale Fock vielleicht zuhause lassen. Platztechnisch kann halt einfach nicht alles mit...

Hey Maurice, ja super cool, dass du dich meldest. Dann setzen wir dich gleich mal auf die Interessentenliste! Dass du Segelerfahrung hast, weiß ich (Tanja) ja. Ja Mensch, toll, dass du das Abenteuer verfolgst :) Viele Grüße und Gesundheit an dich!

Danke für den tollen Zuspruch, lieber Bertram! Wir wollen die Vorbereitung filmen und euch beim Meistern der Herausforderungen mitnehmen und dann natürlich auch die Reise selbst. Vlt macht das ja Lust selbst zu starten? Zu der Schwabenfrage: hehehe, in Tanjas Fall werden es Unmengen an Maultaschen sein, die an Bord müssen - damit der gemeine Schwabe immer die Leibspeise mitdabei hat und nicht unnötig Geld ausgeben muss :D

@@unsereyacht981 ja, könnte ich mir auch mal vorstellen sowas mal zu tun. Darum finde ich eben interessant. Aber erstmal gehts im August gechartert vom Ober zum Unter(Boden)see. Das ist aktuell mein Level und ich kann hier beim Zusehen evtl noch was lernen ;)

@@bertram5798 Mit dem Bodensee hast du dir wirklich ein tolles Revier ausgesucht. Und er ist ja auch echt vielfältig - nicht nur landschaftlich, sondern auch segeltechnisch super. Echt cool! Ja du, dann freuen wir uns, dass du einen Mehrwert in diesem Kanal siehst - uns motiviert das sehr und wir sagen danke!