Wir sind zu blöd für E-Autos | GEHEIMRATSECK #11 

Thema für die nächste Folge: Ich würde gerne mal von Lazo wissen wie er zu seiner Griechischen Kultur steht. Wie gut kann er die Sprache, wurde er Orthohdoxisch erzogen, ist er connected mit griechischen Influencer und vor allem ob er mal überlegt hat Videos auf griechisch zu drehen. Bin jetzt seit 10 Jahren dabei und hab realisiert das er nie richtig darüber gesprochen hat.

Nächter Podcast mit den Vätern!

Finde es geil wie sie fast jeden Podcast sagen „Boa für das und das Thema bräuchten wir mal nen Experten hier“ oder „wir brauchen mal Experten im Podcast“ und dann sitzen sie doch wieder zu zweit da XDD

Ich als Elektroingenieur der beim Automobilhersteller arbeitet, kann teilweise hier nicht mehr vor lachen.😂 1 Amortisation ist natürlich abhänging vom Hersteller, aber die Zahl der km wird immer niedriger, ist aber immernoch bei den meisten Herstellern bei etwa 50.000km oder mehr. Sinkt aber jedes Jahr weiter. Demnach ist ein Elektroauto natürlich für Wenigfahrer aktuell völlig sinnlos. 2. In naher Zukunft wird es Leistungen bis zu 650kW beim PKW geben. Bei LKW wesentlich höher. Da sind die 300kW natürlich nicht mehr die Sperrspitze. Aber viel wichtiger als die Maximalleistung ist die Leistung über die Zeit, weil wie richtig erkannt wurde alle Fahrzeuge aufgrund der Zellchemie hochgradig degradieren müssen. Kann man sich wie das Glas Wasser vorstellen. Wenn das Glas kurz vor dem überlaufen kippt man auch weniger Wasser ein. Wird in Zukunft auch besser. Aktuell sind NMC HVS das Ding, aber LFP wird in Zukunft verbaut und ist aus vielen aspekten wesentlich nesser als NMC. 3. Ladefehler können vorkommen und primär seid ihr nicht zu doof. Das liegt oft daran dass der Austausch der Protokolle beidseitig fehlerfrei ablaufen muss. Gibt noch viele weitere Gründe, aber primär kann man das umgehen, wenn man kurz wartet. So kann man es nämlich direkt neuanstecken, fakls es abbricht oder nicht lädt. Bei mir kommt es praktisch nie vor. Bei Smart habe ich persönlich schon einige auf der Autobahn gesehen, die Probleme haben, kann aber dazu nichts sagen, da mir das auch nur so vorkommen kann. 4. Elektroautos werden noch ganz groß. Einfach abwarten und Tee trinken, wirklich. Der Fortschritt aktuell jedes Jahr ist wirklich krass. 5. Zum Laden mit 50kW: es kann sein, dass die Ladestation nicht mehr kann, schließe ich aber aus deiner Aussage aus, dass du das vorher checkst. Wenn Leute parallel Laden, wird in der Regel degradiert. Kann auch sein l, dass vorher viel geladen wurde und der Pufferspeicher leer ist. Ebenfalls kann es sein, dass dein Auto nicht bereit ist aufgrund der HVS Temperatur oder anderen Bedingungen wie Kälte oder Hitze. Der HVS muss vor konditioniert werden. Die Ladesäule kann auch scheiše sein und hohe Kontaktwiderstände haben und so wird mehr Wärme in der Ladedose frei, weshalb das Auto degradieren muss. Ist sehr vielfältig. Sorry für die ganzen Tippfehler. Habe es schnell vom Handy heruntergeschrieben. Beste Grüße

Nächster Podcast mit Thomas als Experte für die E-Mobilität

Ich liebe es dass ihr zwei das Format durchzieht🎉

Ich find Nicos Meinung zur E-Mobilität voll in Ordnung. Die E-Mobilität steckt einfach noch etwas in den Kinderschuhen und z.B. die Ladeinfrastruktur muss noch ausgebaut werden. Das Ganze ist aber n Prozess der halt seine Zeit braucht, der Verbrenner ist ja auch nicht von jetzt auf gleich da gestanden wo er jetzt ist. Aber alleine für die Erfüllung der Klimaziele müssen wir im Verkehrssektor CO2 einsparen. Der Mix aus batterieelektrischen, Brennstoffzellen und Wasserstoffantriebe wird da eine nötige Lösung sein meiner Meinung nach

Zum Thema hate Nico hat schon sehr viel Angriffsfläche wenn man es genau nimmt aber Sascha hingegen so garnicht 😂

"Vom Hersteller subventioniert" hört sich für mich an als wolle man, auf das VIP Leasing verweisen, was viele Influencer haben/hatten.

Freu mich immer so krass wenn ein neues Video online gegangen ist. Danke für den schönen Abend den ihr mir bereitet, musste oft schmunzeln. Danke, Grüße aus Würzburg

Wollte mir Saschas Mantel von den Stream Awards ziehen. Bis ich den vierstelligen Preis gesehen hab...😂

Hey Sascha, Hey Nico ich wollte mich einfach mal bedanken das ihr durch eure Aktionen so einen tollen Creator wie den heutigen Karl Ess hervorgebracht habt. Jedes Mal wenn ich Insta öffne und eines seiner Reels sehe kommen mir die Tränen. Einfach gut das er jetzt auf Comedy umgestiegen ist. Danke dafür iBlali

Liebe es wie die teuren Sachen von Sascha und die Funkstille bei WhatsApp bei Nico angesprochen werden. Freunden den Spiegel vorhalten, das ist Gewinner Mindset.

Ich glaube, es gibt wirklich sehr wenige, die Sascha haten und es ernst meinen. Es gibt immer nur Witze über seine Nase und Lauch-Jokes, aber sonst nichts. Bei Nico hingegen gibt es, glaube ich, viele, die es ernst meinen und ihn wirklich haten😭💀.

13:49 dieser schmunzelnde "der Lellek kennt bestimmt das Wort nicht" Verbesserer von Sascha, gold wert

Wir wollen das Sascha uns die Geschichte gerne Erzählt ;D

Kann Sascha (der bärtige) bitte auch bei Offline & Ehrlich daneben sitzen und Aussagen korrigieren?

Retrospektiv echt einer der lustigsten Folgen bis jetzt 🙏🙏

Das Thema "Hate" war nice von eurer Perspektive zu hören. Ich habe 1 zu 1 den gleichen Gedankengang wie Nico 41:40. Hass führt nur zu weiterem Hass, deswegen nur Liebe an euch. ❤

Arbeite bei einem Hersteller für Ladegeräte - Meine Gedanken zur E-Mobilität & dieser Folge: 03:30 find ich geil, dass ihr noch auf die Nachrichten direkt reagiert. Typisch für solche Boomer, dass da wieder nix zurück kommt ... die hauen einfach inflationär ihre Meinung raus, nach der niemand gefragt hat 06:15 Jo Nico das ist leider wirklich nicht richtig - ich habe eine Fireblade und heize damit wirklich fett und ja ich liebe auch Sound, aber mein M3P geht im Schwarzwald derart ab, für so eine Leistung brauche ich halt sonst eine derbe teure karre 09:00 Das ist halt einfach ein Thema was du als Tesla Fahrer nicht erlebst und da bin ich bei euch: Wenn die Charger nicht funktionieren oder die angegebene Leistung nicht bringen, dann ist es halt wirklich ein abfuck. Oft liegt es aber am Standort selbst und nicht am Charger selbst, denn der Ausbau mit einem Mittelspannungstrafo, Kabel, Tiefbau, da nimmst du halt nochmal das gleiche wie die Charger selbst in die Hand. --> Wenn ihr mal externe Gäste einlädt dann gerne :) Können über E-Autos, Drohnen, RU-vid und co quatschen. Liebe Grüße Nicolas

Also ich find e-autos ultra nice in den Städten. Man kann einfach an Straßen chillen ohne nen halben Höhrsturz zu bekommen. Mach nen Kiez einfach viel lebenswerter wenn die Autos nicht mehr so ultra viel Lärm machen. Also in Berlin machts auf jedenfall nen unterschied und Sinn.

Verbrenner sind Auslaufmodelle. Es geht ja auch nicht um den Liebhaber der gerne noch seinen v6 fahren will und sollen dürfte. Das wird auch kein Problem sein, wenn die Masse über Strom befördert wird. E-Mobilität in Deutschland ist ein Fiebertraum, wenn man kein Supercharger Infrastruktur von Tesla nutzt. Vor ein paar Tagen 5 Tage durch Holland gefahren, da ist die Ladeinfrastruktur genial. Da kann man sich von einem Ölkonzern eine Ladekarte kaufen und nahezu überall laden und es funktioniert problemlos!

Da hat der Nico die Corona Frage erneut sehr gut umschifft 😂

Moderna ist die vierte.

Abendessen und Geheimratseck 🫂

08:30 Moin Sascha, meine Eltern haben ebenfalls einen E-Smart und dieser hat manchmal das problem, dass er nicht anspringt. Anscheinend sind die Technik oder (wahrscheinlicher mmn) der Fertigungsprozess noch nicht so 100% ausgereift gewesen als der Hobel auf den Markt kam. Trotzdem stimme ich dir zu, das ist für die Stadt n geiles Teil.

ich mag tim wirklich. 800€ füller? okay, aber ne couch die 20k kostet und dazu noch hässlich ist ist fatal

Einfach nur geil danke für diesen geilen content

Schade dass ihr auf die C Thematik nicht weiter eingegangen seid. Ich verstehe natürlich, dass das Backlash geben wird, aber wie ihr sagt, es war wirklich eine SEHR komische Zeit und ich denke, gerade weil ihr euch nie zu schade seid auch kontroverse Dinge zu thematisieren, könntet ihr hier sehr gute Arbeit/Aufarbeitung (im nicht-professionellen Rahmen natürlich) leisten imo.

6:10 fahrt mal zusammen den Hyundai Ioniq 5N, wäre spannend wie emotional Nico den findet^^

Wenn ihr auf dem Sofa sitzt ist der vibe sooo viel besser

Als 100k Special bitte eine Folge von unterwegs

Bester Podcast nach Offline und Ehrlich :)

Der Call von Sascha von Marc Eggers hat mich gekillt! 😂

Also das Ende mit Marc Eggers hat mich gekillt

Car Maniac wäre der richtige Gesprächspartner für Elektro Autos Vor- und Nachteile. Grüße

Ich freue mich nach wie vor auf jede Folge! Danke für diesen Podcast 😊

Ich sehe da bisschen das PZ in Verantwortung bei Nico. Die hätten ruhig mal par tipps fürs laden geben können(vielleicht kenne die sich aber maybe auch nicht so aus idk). Gerade zum Beispiel das man anstatt die ENBW versucht nur die Ionity Säulen anzufahren weil die immer 350kw bieten solange es das Auto fordert. Aber auch dass man im Routenplaner beim Taycan auswählen kann dass der nur Idiontensicher zum Laden und funktioniert. Rest= Android => komplizierter aber auch heutzutage schon gut machbar mit bisschen Vorbereitung. Auch wenn Nico sagt E auto darf das neue main Ding nicht werden wird es das gerade. Ferrari und Lambo haben beide Tesla Model S Plaid gekauft und Testen die gerade wie die Sau wie man bei spy shots sieht. Nur Deutschland wegen der Historie und Lobby zögert es noch hinaus was aber später auch zum Verhängnis wird. Bestes Beispiel gerade Audi. In China sind seit diesem Jahr mehr als 50% der Vehicles in China billiger in e Form als verbrenner. Der Ford CEO sagt dass sie gerade alles daran setzten ihre Fahrzeuge zu elektrisieren und preiswert zu produzieren weil sie sonst untergehen werden. Holt euch echt mal gerne bitte den Chris von Car Maniac dazu. Der bringt euch mal vom Stammtisch zur Gegenwart :)

Johnson & Johnson, Moderna, Biontech, Sputnik, Astra Zenica

Hi, bin aktuell Projektleiter bei einem großen Batterie-Konzern - Zum Theme Elektromobilität: Ich denke, dass die Automobil-Industrie ein großer Teil der europäischen Wirtschaft darstellt. Chinesen sind um einiges weiter mit der Batterieentwicklung, bzw mit dem gesamten Antriebsstrang. Die werden die europäischen Automobilkonzerne sowohl Performance, als auch kostentechnisch in den Schatten stellen. Wenn wir uns die Verbrenner verbieten, ist das wohl oder übel der Untergang für unsere Wirtschaft. Klar, umwelttechnisch wird der BEV in Zukunft dem Verbrenner voraus sein. Trotzdem sollten wir versuchen, wie Nico mMn richtig sagt, das Ganze parallel zu optimieren und weiterzuentwickeln. Wir dürfen nicht auf Kosten der Wirtschaft die Umwelt retten und auch nicht für die Umwelt die Wirtschaft zerstören..

Bitte Wöchentlich!!!

Hey Car Maniac müsst ihr einladen 💪

Nicht schon wieder mit Nico! Sascha wann kommt mal ein neuer Gast?

Die anfänglichen Folgen waren so geil und jetzt wird es eher ein „normaler“ Podcast und nichts besonderes mehr Bitte mehr Innovation und Gäste

Sascha hat einfach das gewinner mindsest, sieht man sofort

Der gute alte Insolvenz Nico😂

Ich bin von einem Abarth zu einem Fiat 500E gewechselt und ich liebs. Tipp fürs Laden: erst Stecker in die Säule dann ins Auto…

retroperspektivisch gesehen gibt es 2 spacken die einen podcast skalieren

Holt doch mal JP rann für so ne Debatte über E-/ bzw. verbrennermobilität. Wäre heftig

Habe ein Model Y. Nie Probleme. Mit fremden Ladesäulen öfters Probleme. #ishaltso

Hohlt euch JP Performance als Auto Experten bitte ran!

Wie geil ist bitte dieser „Lorenz“ sticker auf sascha (background elite partner sascha)‘s Headset 😂😂😂

Johnson & Johnson füllen wir einfach auf arbeit ab 😂😂

46:10 direkt geschlossen. Den Scheiß guck ich mir nicht zwei mal an.

Zum Thema E-Autos: Stimme Nico in der Hinsicht zu. Wir sollten eines unserer größten wirtschaftlichen Standbeine und Aushängeschilder nicht selber vermiesen. Somit wären wir im internationalen Markt nicht mehr die durch Qualität überzeugende wirtschaftliche Kraft die wir einst waren. Elektromobilität in Städten und für Kurzstrecken sind 1A und sollten in Zukunft aufjedenfall genutzt werden! Dennoch glaube ich, sollte man sich zuerst weiter mit dem Thema Verbrenner auseinander setzen und einen Weg finden, diese Art der Fortbewegung nachhaltiger zu gestalten. Das mag zwar eine Menge Zeit und Geld kosten, doch ich glaube, dass uns das auf Dauer die besten Möglichkeiten gibt sowohl nachhaltiger als auch wirtschaftsstark zu bleiben/werden.

Retroperspektivisch ist die metrische, restriktive Perspektive von Sascha schon regelrecht repressiv.

Erstmal Toller Podcast. Es wäre auch mal super, wenn Sascha sich dazu gesellt und über seine Zeit in Afrika spricht .

Wie geil wäre JP als Gast.

Thomas hatte geantwortet und zwar "Deine Lernkurve ist also auch eher flach? Nun ja."

Zur E-Mobilität: Meines Wissenstandes des stehens dafür gestanden das: Der wensentliche Kern der Schmelzung dafür führt, das dies zum Verbrenner Motor geblinkt. Kurz gesagt: Politik

🤣🤣🤣 das Gespräch über Marc

Geiler podcast

Tipp für einen Experten bzgl. E-Mobilität: Harald Lesch einladen. Entweder zu euch oder zu Tim

Alter! Die guten alten „Reifen“ von Monte 😊

Zum Thema E-Mobilität: 100% bei Nico 🤝🏼

bei 100k abos bitte eine 3 st folge mit 2-3 gästen danke

Nico voll bekifft :D :D :D

Ja man muss sich halt mal INFORMIEREN, wenn man was neues ausprobiert.

E für Kleinwägen und Stadtverkehr, Hybrid für den Pendler / Alltag, Verbrenner für Langstrecke und Spaß

das nach taddls video zu gucken... 😂

Wir brauchen Thomas ,Spacken‘ als Gast! 😅

Same experience wie Sascha, geiles Gocart in der Stadt mit E-Auto, aber laden ist so ein kranker Pain

Welche Comedians oder Comedy Formate konsumiert ihr?

18:20 eig sollte man da viel mehr drüber sprechen..

Kurz zum Einstieg und Thema E-Mob: Ich liebe Autos. Ich bin JP-Performance-Zuschauer seit Tag 1 und hab mir vorher als kleiner Stöpsel schon alles mögliche im TV zu Autos reingezogen. Weiterhin habe ich u.a. in Projekten für den Sportwagenhersteller aus Stuttgart gearbeitet - und das aus vor allem weil ich mich mit der Marke identifizieren konnte. Ich bin einige Jahre nen Seat Leon Cupra gefahren und habe jetzt (geschäftlich) im April zu einem BMW i4 M50 (also von Verbrenner zu E) gewechselt und muss sagen: Ich hab 0 Probleme im Alltag. Ich fahre durchaus auch Strecken 600km+ und wohne städtisch ohne eigene Lademöglichkeit. Ein E-Auto zu fahren und Autos zu lieben schließt sich für mich nicht aus. Ich würde auch jederzeit noch nen 2. Wagen nehmen (wenn es finanziell geht und es inhaltlich sinnvoll ist, er also gefahren wird und nicht nur steht) der z.B. Verbrenner ist (alter 911er z.B.). Ich behaupte einfach: Es ist schlichtweg auch eine Frage der Einstellung, des Planens sowie der Art und weise wie man Dinge kommuniziert. Im Podcast sicherlich etwas zurückhaltender, aber Nico (schau ich auch seit >13 Jahren) ist da schon etwas sehr direkt und vllt. auch nicht all zu reflektiert in dem was er so nebenbei raushaut. Ihr hattet vermutlich beide Pech. a) Mit Kinderkrankheiten b) mit "ersten Generationen" E-Fahrzeugen - ich verstehe, das nervt und man is anderes (vor allem für die Preise gewohnt), aber im generellen wird das schon besser. Entsprechend gebt dem ganzen vllt. einfach in 2-5 Jahren nochmal ne Chance, wenn ihr eh nen neuen Daily braucht - dann ggf. auch vorher mit auseinandersetzen, ob das Fahrzeug (-model) Probleme hat oder nicht. Ich versteh auch den Punkt mit der Industrie und Politik. Ich glaube aber, dass das Problem ist, dass man Jahre gepennt hat und nicht, dass man es jetzt tut. Eine Stabilität in den Entscheidungen aus der Politik ist natürlich generell benötigt, um wirtschaftlich attraktiv zu bleiben und Unternehmensinvestitionen überhaupt zu rechtfertigen - ich glaube aber das ist kein Problem der E-Autos selbst, sondern eher ein generelles Problem mit der gegenseitigen Blockade der 3 regierenden Parteien sowie (wie bereits erwähnt) dem viel zu lange nicht Handelns bzw. explizit dagegen Agierens der vergangenen Regierungen. Wenn das Problem nicht generell gelöst wird, dann brauchen wir uns nicht über E-Autos unterhalten, weil die kann dann eh keiner mehr kaufen. Aber das eine macht das andere ja nicht schlechter - und grade bei euch, lohnt sich das doch. Schön auf 3 Jahre leasen, mit Glück 0.25%, vermutlich eher 0.5% Regelung und zack hat man ne Karre mit >500 PS mit deutlich geringeren Unterhaltskosten unterm Arsch, die man Treten kann wenn man will, die man aber auch einfach entspannt Cruisen kann, wenn man grad nicht im Modus ist. Verbrenner sind leider nun mal quasi am Zenit was Effizienz und Stabilität angeht. Sicherlich kann man da mit (mild-) Hybridisierung noch etwas weiter kommen, aber idR. ist es ja so, das die Hybriden nur Steuersparmodelle sind und die meisten sie nicht so fahren wie sie gedacht sind, sondern nur das Mehrgewicht mit Sprit von a nach b schieben. Ganz abschaffen ist vllt. auch nicht das was ich tun würde, grade hinsichtlich Sportwagen, aber: es ist nun mal das, woher Innovation etc. kommt: Querfinanzierung der Entwicklung durch Kleinserien und Topmodelle, auch aus dem Motorsport getrieben. Und ich leibe auch Sound, aber Emotionalität kommt bei E-Autos auch ohne (klar, wenn ich nen Renault Zoe fahre vllt nicht, aber der bringt das auch nicht mit Verbrenner). Macht weiter, hab euch doch lieb (als würdet ihr aufhörn wegen mir, lol). Grüße aus der Pfalz ins Schwabenland.

Thema für nächste Folge: Mich würde interessieren was ihr von der Mois Thematik denkt. Maestro und Mois waren ja auch ein paar mal bei euch zu sehen

Ich bin der, der Deezer hat und euch bei RU-vid schauen muss ☝🏽😂

"50kW Säule, für mich und meine Freunde, 5 Stunden laden und danach wieder von vorne"

12:31 Falls ihr jemand sehen wollt der über das Mobilitäts thema redet und ahnung hat, schaut euch einfach Tim Gabel seine Podcasts an, sitzt evtl sogar auf der gleich couch.😂😂

Fahre selber V8 und würde für die Stadt mir einen e Flitzer holen. Aber nur dafür. Also immer für Strecken wo der Motor nicht warm wird

Sascha aus dem Off fr der Eloquenteste in der Gruppe

Jacob von Breaking Lab als Experte

16:45 ich dachte aber wirklich auch als erstes an Zigaretten 😭

sehr nice

Keine Ahnung worum es in dem Podcast geht, aber ist euch mal aufgefallen dass bei einem älterem Video von Nico der SEK-Einsatz gefaket ist? LG

Den Videolink von dem Prank einfach net in die Beschreibung gepackt hahahah

Einfach JP als Gast wäre schon geil

Jonson jonson war die entspannteste wahl damals. 1 mal hin und feddich

Muss unbedingt AA aber will nicht aufstehen

Als die Wasser Karaffe ins Bild kam dachte ich kurz das wäre eine bong

cooles vid

Wieso nehmt ihr den Podcast nicht in einem Livestream auf? Könntet dann Fragen Live beantworten.

E Autos machen auf kurzstrecken deutlich mehr Sinn als verbrenner. Der optimale Einsatzbereich ist die Stadt wegen Infrastruktur und bester Luftreinhaltung. Für Langstrecken, sprich Autobahn sollte der verbrenner eingesetzt werden

Es werden ja keine verbrenner abgeschafft, sondern verbrenner von fossilen Brennstoff

Geil geil geil🎉

Mich würde interessieren wie eure Erfahrung bei "Wer weiß denn sowas?" war. Vielleicht gibt es ja ein paar Sachen, die erzählenswert sind.

Mein Problem bei den E autos sind einfach die kilometer langen kabel die verlegt werden welche für eine sehr hohe strahlung sorgen.

Fürs nächste Video! Habt ihr eine Meinung zu Mois und seinen derzeitigen umständen?

Der Punkt ist gesetzt

Ich stimme Lazo da voll und ganz zu bei seiner Meinung zur E-Mobilität da die Verbrenner Industrie eines der wirtschaftlichen Hauptstandbeine von Deutschland ist welches man sich nicht kaputt machen sollte. Deswegen ist es zwar wichtig für die Umwelt und so aber die E-Mobilität kann momentan auf jeden fall nicht die Verbrenner Branche ablösen