90% що рятує японця це його дуже класна резина, передок і налаштування плуга 👍👍👍, земля ще піщана, для плуга легко, а для трактора 50/50, бо м'який грунт - гірше щеплення, плуг бомба, дуже знайомий 🤭🤔😅 я напевно, знаю, який ваш улюблений колір, Василь 🤭😇
Про колір, мій улюблений зелений, але на білому краще видно всякі технічні моменти типу тріщини, розриви, гнуття і т.д., плюс зір в мене не дуже (на праве око зовсім не бачу), тому білий в даний час для мене найкраще. Там у відео на 21.30 хв і для тебе є дещо. Плуг був куплений в листопаді/грудні минулого року на "пас/блін" (тобто я не впевнений був що трактор його потягне, тобто взагалі думав що не потягне😅😅, але купив і переварив раму під свою колію). Я нажаль тоді не бачив твоїх відео з таким же плугом, а почав цікавитись вже після того як купив😅. План був такий, як потягне то працювати ним, як ні то продаж або заміна на однокорпусний 35см. Спрацював перший варіант, тому так. А японці то хороші надійні трактори ☝️😉.
@@Baz_Otto однозначно згоден з усім)) до речі,теж праве око після фугаса майже не бачить((( і вухо чує погано праве((( зараз подивлюся,що там є для мене))
Вроді все супер, але видно проходи від першого корпуса, значить перший корпус не докидає. Це перша половина відео. 30:22 подивіться уважно як працює кутознім, мені здається він би мав бути більше вигнутий до трактора. Земля від відвала піднімається і впирається в кутознім.
А на рахунок брил, тут все просто: чим більша швидкість - тим менше брил. Попробуйте проекспериментуйте, самі побачите результат. Для класичних плугів рекомендована швидкість 5-7 км/год.
@@Serhii_Velychko а швидкість як є, бо на вищій передачі йому вже важко. Довантажу передок, буде менше пробуксовок, то і швидкість трошки підніметься. Дякую за конструктивні зуваження!
👍👋чудово,автопілот працює,японці вони такі .це ще раз доводить ,що інженери японські з головою... П.с навесні спробуйте прилаштувати борінку...буде все рівненько...
@@ВасильЯцков-м6ж зв'язався з ним, все вияснили. Йому занизькі стійки були і він не приорював солому. То у й продав. Непорозуміння вийшло з попереднім власником. Зараз в нього дтз 40 сил і плуг 2по30 , я бачив його оранку, все в ідеалі.
Нормально пашет, признак правильной регулировки плуга если трактор идет ровно по борозде без подруливания и его не куда не тащит....., только не надо скептикам говорить что ПВМ помогает и прочее, если полевые не прижаты к срезу борозды как положено то его не что не удержит в борозде, ибо при правильной регулировке сам плуг управляет трактором.Хотя лично я отвалы, а именно их задняя часть ,загнутые вперед почти на 90 градусов к продольной оси движения трактора не считаю правильными, но думаю сделано это для того чтобы этот плуг работал нормально на малых скоростях и если добавить скорость пахоты то при таком количестве пожнивных остатков будет перекрут пласта и качество пахоты станет хуже, а на скорости в 5км. час в самый раз.
Ну ви обертів його даєте! Якщо мені попадає город де колесо плуга провалюється занадто, то коли плуг взяв глибину я відбиваю з плаваючого режиму і навіска підтримує
