Co to jest nowy samochód? dla jednego rocznik 2023 lub przebieg 000 km. Będąc ostatnio na serwisie w Oplu firma Szpot w Swarzędzu usłyszałem że mój samochód jest stary bo jest z 2018r i ma juz 140 tys km. Cos nie tak jest tą motoryzacją skoro auto 5 letnie jest stare bo ma pięć lat i ma juz duży przebieg . Kiedyś taka beczka jak miał pół miliona kilometrów to silnik był dobrze ułożony. Jak ja bym chciał taka beczkę kupić do normalnego użytku mam 56 lat rocznie robię około 40 tys km. czyli załóżmy ze pożyje może z 20 lat to do śmierci by mi taki Mercedes służył. To były samochody nie to co dziś
Czesc Muzeum Wena Olawie👋 vielen Dank für das schöne Video und auch ein ganz großes Dankeschön an den Kameramann super tolle Aufnahmen👍👍👍 der Mercedes ist absolut super und in weiß ist er besonders schön. Dzikuje bardzo ich wünsche euch allen einen schönen Sonntag ❤🇵🇱
Jak bym miał takiego pięknego w123. To był zrobił tripa po całej Europie, narobił dużo zdjęć. Po wycieczce schował bym go do garażu. Zdjęciami z podróży okleił cały ten garaż 😀
Piekny mercedes, moim marzeniem jest kombi, z automatem, szyberdachem i w dieselu 😎 Minister Leszek super opowiada jak to kiedyś z nimi byloi, no ale to trzeba mieć doświadczenie i pasję przez tyle lat 😎 brawo, wspaniały odcinek
Co to jest nowy samochód? dla jednego rocznik 2023 lub przebieg 000 km. Będąc ostatnio na serwisie w Oplu firma Szpot w Swarzędzu usłyszałem że mój samochód jest stary bo jest z 2018r i ma juz 140 tys km. Cos nie tak jest tą motoryzacją skoro auto 5 letnie jest stare bo ma pięć lat i ma juz duży przebieg . Kiedyś taka beczka jak miał pół miliona kilometrów to silnik był dobrze ułożony. Jak ja bym chciał taka beczkę kupić do normalnego użytku mam 56 lat rocznie robię około 40 tys km. czyli załóżmy ze pożyje może z 20 lat to do śmierci by mi taki Mercedes służył. To były samochody nie to co dziś
Miałem kiedyś... 2000 benzyna z pierwszej serii (początek 1977r) na gaźniku Stromberga, z wyposażenia szyberdach, elektryczna antena (która zresztą nie działała) i to chyba wszystko Jedno z nielicznych o których mogę powiedzieć "żałuje, że sprzedałem"
Miałem 2.4 D sedan manual. Brązowa z 1980 roku. Jazda to przyjemność spędzania czasu za kierownica! Płynęła po drodze. Nie do zajeżdżania🥰 Teraz mam s124 2.5 D kombi manual z 1989 roku. Ponad 20 lat w naszej rodzinie. Pozdrawiam właścicieli starych mercedesow💪👌
Gdybym miał taki samochód prywatnie, to bym jeździł weekendowo, w lecie, w suche dni. Generalnie uważam, że posiadanie starych rzeczy daje znacznie większą przyjemność jak się ich używa niż kiedy tylko się na nie patrzy. Trochę inna sprawa jest w przypadku muzeum, gdzie z założenia te eksponaty mają być tam wiecznie, tak żeby kolejne pokolenia miały możliwość je zobaczyć - więc tu używanie nie jest do końca wskazane.
Kamil idelnie ogarniasz te filmy. Jesteście jednym z niewielu kanałów motyryzacjyjnych który nie popełnia podstawowego błedu, tz. opowiadając o samochodach pokazują „gadające głowy” U was zawsze ujęcia są po brzegi wypakowane motoryzacją ❤
Osobiście ją oglądałem w Chorzowie jakieś 3 lata temu i przebieg jest oryginalny. Chciał za nią 55tyś zł. Ostatecznie kupił ją Stradale Classic. Pozdrawiam z Żor.na codzień taką jeżdżę 2.0d 82r z klimatyzacją.
Takim mercedesem mój wujek jeździł na taksówce a później miał takiego tylko do użytku prywatnego. Pamiętam jak z wujkiem jechałem pierwszy raz, zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie wygodnego samochodu w porównaniu do malucha, dużego fiata czy poloneza.
Mam od 8miu lat W124 z 1986 roku we wspaniałej specyfikacji kolorystycznej - lakier 881 (złoto-zielony) i ciemno zielona tapicerka (076 dark olive) wprost z Beczki. Takie życzenie pierwszego właściciela. Mimo, iż bieda wersja, z automatem i ABSem jako dodatek, to wg faktury/zamówienia znalezionego w papierach to prawie 50 tys marek. Niesamowity komfort jazdy. Będę u Was za miesiąc ;)
W 1996 roku kupiłem beczkę 300 benzyna automat z silnikiem 240D. Po przeszczepie tzw składak, co było wtedy modne... Piękna jazda, pierwszy w życiu automat i co się dziwić. Oczywiście przebieg nie był napewno oryginalny i wynosił na początku 380 000 km. Ale i tak 4 lata jeżdził i to pięknie. Potem wypadek (strefa zgniotu pomogła) jestem cały i pa pa. Świetny wóz 👍👍👍
Mialem taki wóz 300d sedan, 83r, oliwkowy, na zielonym welurze, kola penta 15", garazowany, 0 korozji, od pierwszego wlasciciela - pracownik kghm. Pan sprzedawal bo juz byl za staray zeby jezdzic. Przebieg ponad 0,5mln. Kupilem za 3800 za pierwsze zarobione w wakacje pieniadze. Ale zesmy go upalali 😂😂 2 stluczki nim mialem, byl jak czolg. Polowke w zimie sasiadowi rodzicow skasowalem a w beczce lekko zderzak sie zgiął 😂 - nie mialem na zimowki 😁 Z mechaniki: Przez 2 lata pasek klinowy wymienilem, kumpel jezdzil jeszcze rok i gdzies poszlo za grosze. W liceum w 10osob do sklepu jezdzilismy na przerwie. Do bagaznika wchodza 2 dziewczyny 😂 Teraz taka majatek 😂 Super odcinek 💪👍
Jedne z ostatnich porządnych Meroli które bez problemu robiły po milion km - później zaczęły się czasy paździerzy z planowanym postarzaniem by czasem klientowi w głowie sie nie poprzewracało od długowieczności auta :)
..ale to już było..i nie wróci więcej...to nie tylko auta..ale i czas...koniec jest smutny i nieodwracalny..Ale ja jeszcze w tym uczestniczyłem,jeżdżąc 115 w dieslu i na jajowatych blachach wywozowych z RFN-u...kupionego za śmiszne Marki..👌👍
Pierwsze auto ktorym jeździłem gdy dostałem prawo jazdy w 1995 roku.Bardzo wygodne siedzenia cichy w środku do tego mega komfort jazdy.Posiadal sinik 240 D...Tylko ta rdza w progach😢
Pięć lat temu jeszcze robiłem taką beczka trasy po 1200km, a jak trzeba było to i 3 tys km w jeden weekend, od -30 do +50 nie było problemów, duży głośnik zamiast apteczki i świat był mój, i jest dalej 🙂 Mam ich po dwie z każdej wersji i masę części nowych jak i starych. Pozdrawiam miłośników W123 👍
Znam ten zapach. Mój ojciec miał w połowie lat 80tych mercedesa w115 i jezdził nim na taksi w 25 tysięcznym miasteczku gdzie drugim takim podróżował lokalny przedsiębiorca, a na postojach stały wówczas duże fiaty, polonezy i wołgi :)
Piękny Mercedes,super odcinek,ciekawy ten pomysł kamery na głowie-fajna perspektywa oglądania...jakbym miał taką beczkę to czasem bym się przejechał,ale niezbyt często jak moim CC z FSM,który ma obecnie 51tkm 😉
Kocham te samochody, mam W124 i 123 z 1979r,oba sprawne jeżdżę nimi każdego dnia. Oba już dawno zaliczyły ponad 1mln km bez remontu, miałem również 115 i 124 2,3 benzyna. Najczęściej używam 124 2,5 D. Nie ma lepszych i tak niezawodny h i trwałych pojazdów.
Mieliśmy taki jako auto rodzinne a ojciec przekrecił nim licznik bez remontu silnika rocznik 1982 1,9 diesel coś pięknego i jaka wygoda na tamte czasy fajne wspomnienia... chciał bym takiego teraz 😁
Miałem taką białą beczkę z 1977r. 250 benzyna, sześć cylindrów na 4!!gardzielowym gaźniku. Środkowe dwa nawiewy pośrodku deski rozdzielczej dawały zawsze zimne powietrze. Do gniazd głośnikowych zamontowałem dedykowane dedykowane głośniki Kenwood-a i zrobiła się sala koncertowa. Cała deska rozdzielcza robiła za pudło rezonansowe jak w kolumnie głośnikowej. Strefy zgniotu. Tak były rzeczywiście. Na podłużnicach były specjalne trójkątne nacięcia. Uderzyłem z dość sporą prędkością w grube drzewo na wprost lewej podłużnicy. Drzewo wbiło się do połowy długości maski, podłużnica złożyła się zgodnie z nacięciami. Słupek A nie cofnął się, lewe drzwi nie wyszły z otworu, szyba nie wypadła, a ja przeżyłem. Jedynym felerem było zużycie paliwa. W mieście 15-18 L/100km. Na niemieckiej autostradzie nie mniej niż 12L/100km. I tolerował tylko ołowiową 98okt. Dzięki niemu dalej żyję. Na temat remontu blachy, który zrobiłem pół roku przed wypadkiem mógłbym książkę napisać.
Super odcinek.Fajnie oglada i słucha się opowiadań Pana Leszka czego brakuje mi w nowych odcinkach i domyślam się jaka jest przyczyna nieobecności Pana Leszka.Pozdrawiam.👍
Tak sobie tylko pomyślałem że Pan Leszek też czyta komentarze ,a ostatnio zdarzyło się że jakaś osoba inteligentna inaczej napisała o parę słów za dużo dotyczących Pana Leszka.
Prosze sie nie martwic 😀 U Leszka wszystko w porzadku. Nie wiem czy czyta komentarze ale wiem, ze na pewno ma dystans do bezpodstawnych komentarzy. Jutro jade do Muzeum to na pewno cos nagramy ✌️👍
Tato miał 230E 136PS z ABS-em♥️To, na tle ówczesnych ropniaków, był odlot🙌Pamiętam, że na II biegu szedł 120 i każdy zakład o to wygrywałem w podstawówce🫣
12:16 Ja bym weekendowo sobie jeździł. Oczywiście latem w bezdeszczowy dzień. Przebieg przebiegiem ale jeśli ma być to samochód w pełni sprawny technicznie obowiązkowo trzeba raz na jakiś czas się nim przejechać.
Pozostaje kwestia tzw interesu przy takich zabytkach. Za pewne jest to lokata tzw kapitału. Prowadzacy skrupulatnie odliczał metry przejechane. Mozna podziwiac. Piekne auto. Ale cos za cos. Albo uzytkowo albo muzealnie. Takze...drodzy kierowcy i uzytkownicy swoich leciwych z wielkimi przebiegami aut. To jest eksponat. Nie uzytkowy ale bisnesowy. Lata leca wartosc rosnie. Ale miło poogladac.Pozdrawiam.
Teraz robią znacznie lepsze detale, chromowane przyciski, tłoczone wzory na skórach, piękne kształty plastików mięciutkich, komfort jazdy, łatwość prowadzenia i można tak długo wymieniać. Masz sentyment do tego auta ale nie jeździ się tym starym mercedesem super fajnie a wręcz można się rozczarować jak się przesiądziecie z nowego Mercedesa
U mnie przed laty był warsztat Pana Edka,elektryka głównie,jego syn ciągnie tradycję,regeneruje prądnice i alternatory do starych stupów. Ale do rzeczy,Pan Edek miał jakiś patent na beczki,robił te spody ponoć zaje.... .Mówił że bez takich patentów to piach w słupkach aż do dachu się zbiera.Nie wiem do końca,bo nie miałem takiego,mój ostatni samochód to był Trabant 1.1.Ale pod koniec dziewięćdziesiątych jak beczki były dostatecznie stare i tanie,kilku moich kumpli miało,i to pamiętam z ich wypowiedzi.
Mam 190 D z przebiegiem 111000 km , to jest przyjemność przejechac sie w niedziele, bez stresowe auto a w środku to cisza nic nie skrzypi, czlowiek przenosi sie w inny czas i wymiar, mega sprawa.
6:55 nie podniecaj się tak... po niespełna sześciu tysiącach km to w każdym samochodzie wszystko dobrze działa. Pokaż jak ten suwaczek chodzi w beczce po 300 albo więcej tysiącach przebiegu.
Beczka to przedostatni Mercedes coś warty : ), ostatnim był Klin tzw... . Ten to klasyk, ja widziałem Beczkę Cabrio z deską z białej skóry obszytą w orginal... .
Kiedyś w latach 80 tych jak jechałem z moim tatą taką właśnie taksówką to patrząc na zegary powiedziałem do kierowcy że tam chyba nie ma szybki a on na to mówi że jest tylko to ma tak wyglądać jakby nie było a w Wołdze odwrotnie😊
Pomarańczowe kreski na cyferblacie w zależności od ilości biegów nie oznaczają prędkość przy ktorej zmieniać bieg tylko maxymalna prędkość do osiągnięcia na danym biegu, ulatwienie dka wersji bez obrotomierza a dla czepiajacych sie można zmieniać biegi jak powiedział opowiadający przy tych wartosciach ale to katowanie silnika i nawet silniki z beczki tego długo by nie zniosły.
Jakoś tak właśnie chyba w 86 pierwszy raz ujżałem W124. Dla mnie po beczce było to auto szokująco nowoczesne. Piękne lata młodości.. Podobne odczucia miałem gdy Ford po Taunusie zaprezetował Sierrę.
Beczka (w stanie niemal agonalnym) to był mój pierwszy samochód który dostałem od ojca po odebraniu prawka i pewnie by mnie korciło żeby się przejechać i powspominać młodość. Ale ten egzemplarz to już nie auto tylko kapsuła czasu. Pomnik dawnej motoryzacji która już nie wróci.
Czy by "stała nieużywana w trosce o jak najniższy przebieg"? Matko, nie osiągajmy stanu wypaczenia tylko po to, by nie wypaczać stanu fabrycznego auta. To jest samochód. Przyjemność z posiadania czegokolwiek czerpie się przez tego czegoś użytkowanie. Weekendy, owszem, bo na co dzień może trochę szkoda, ale bez przesady - żadnego oglądania w gablocie wypełnionej azotem. Roztkliwianie się nad dobiciem każdego kolejnego kilometra, to jest jakieś nieporozumienie. To auto będzie wyglądać podobnie mając na liczniku 10 i 20 razy więcej.🤦
dokladnie tak , jakas paranoja , Pagode czy Adenaurea mozna chowac pod kocem ale nie beczke !! i to prawda ten samochod zacznie sie degradować po 400-500 tys km takze jeszcze wiele lat zanim cokolwiek bedzie od niego odpadac
co cie boli? to jest eksponat historyczny, nie rozumiesz? chcesz jeździc to se kup i jeździj, broni ci ktoś? przyjemnosc jest nie tylko z jazdy, ale i z posiadania 'fabrycznie' nowego klasyka. mowisz że tak samo bedzie wygladał z 10x wiekszym przebiegiem. ludzie płacą 10x wiecej za te zmtakim przebiegiem... filozofujesz a nie rozumiesz chłopie. tzw chłopska filozofia.
Od zawsze lubiłem Mercedesy, ale do W123 jakoś nigdy mnie nie ciągnęło. Może dlatego że od pierwszego wejżenia zakochałem się w W124, do dziś pamiętam gdy pierwszy raz go ujżałem. Po W123 w designu był to przeskok o lata świetlne. Ponadczasowa bryła W124 do dziś może się podobać.
Mam 26 lat i nie mam sentymentu do pojazdów z tamtych lat, aktualnie zakupiłem jako dodatkowe auto oldskoolowe SLK R170, tego typu roczniki są dla mnie bardziej urokliwe i sentymentalne. Również zadziwiają klamki metalowe i wykończenie drzwi do samego dołu miękkimi materiałami. Mercedes dzisiaj powinien brać przykład ze swoich modeli z przed kilkudziesięciu lat :) bo aktualnie to w tym kierunku robi regres.
Moja beczka z 76r po numerze VIN to 4944 egzemplarz. Chciałbym wrócić do zgodności z orginalem zostało wymienić przednie lampy na "okulary" i silnik na 2.5 komponenty naszczescie już są. I zostanie wycieczka beczka do Oławy. Pozdro
tato miał beczke diesla zielony kolor ale sprzedał tylko dlatego że auto było bez turbiny i wkurzało go to że ciężko było tym wyprzedzać ale ogólnie auto sztos
Posiadałem takiego samego w 95 roku rocznik 2.0 diesel 77 rok w fajnej wersji ori taxi z za między inna deska rozdzielcza i inne takie gdy ja sprzedałem w 99 miała na blacie 980.000 tysięcy, ziomek wioche dalej posiada go do dziś blacha nie bardzo ale mechanicznie wszystko ok
