Ta linia nie jest jakimś mistrzem krajobrazu, szczególnie że, oczywiście bardzo potrzebna, dobudowa drugiego toru dobije "klimat" tego odcinka :) Jak dla mnie najciekawsze są odcinki Tworki - Komorów, gdzie warto zwrócić na architekturę tej stacji, oraz oczywiście odcinek "miejski" w Podkowie Leśnej - unikalnym mieście-ogrodzie. To co doceniam w WKD to unikalny charakter całej linii, którą można zaliczyć do tzw. kolei lekkich. Dobrze się stało, że nie wybudowano przed wojną jeszcze wtedy EKD na wąskim torze, choć były takie plany, bo pewno zaorana by została jak wszystkie wąskotorówki w tym kraju. A jaki los spotkał słynne i nota bene wąskotorowe łódzkie tramwaje podmiejskie, wszyscy wiedzą.
Wow to tak trochę jak S-Bahn w Berlinie gdzie ja jeżdzę. Ładny film. A jaki system kontroli pociągu ma ta kolej bo nie widzę ani żadnych magnesów ani blokad mechanicznych przy semaforach ani anten ETSC na torach? No bo chyba nie jeżdżą pociągi z ludźmi bez żadnych zabezpieczeń? Zachęcam zobaczyć S-Bahn Berlin 😊. Mój znajomy bardzo ładnie ponagrywał trasy: ru-vid.com/group/PLt0E6NtaD-P4r6GWWihwy-KWgDr9w_UTH&si=tdRdtNioahrX3j3C
Kurs powrotny Grodzisk Mazowiecki Jordanowice - Warszawa Śródmieście WKD wraz z wizytą w Izbie Tradycji powinien pojawić się w połowie września. DO ZOBACZENIA !!
Jeśli pytasz o bilety WTP to na linii WKD obowiązują bilety o terminie ważności od dobowego wzwyż i tylko na odcinku Warszawa Śródmieście- Opacz, niezależnie od strefy zapisanej na bilecie. Przy czym, jeśli chodzi o bilety kartonikowe, to nie ma możliwości ich skasowania w pociągu. Muszą być skasowane w innym pojeździe, lub w kasowniku WTP jeśli akurat takowy jest zamontowany na danym przystanku Edit: w międzyczasie ZTM dopuścił "ręczne skasowanie" biletu kartonikowego w pociągu WKD poprzez wpisanie długopisem daty i godziny odjazdu
![WKD EN97 Warszawa - Grodzisk Mazowiecki [CabView 4K]](/img/logo.svg){kind=logo}
