Was die Positionierung der vorderen Akkubox beim 19004S betrifft habe ich eine Lösung! Man muss dazu nur den schwarzen Liftarm (inclusive der beiden T-Liftarme) an den grauen Rahmen vorne befestigen ! Danach zwei 3er Liftarme um ein Loch nach unten versetzt an der gleichen Stelle montieren (wegen nachfolgender Montage anderer Teile) Die blauen halben Pins für den Akku einfach weiter hinten auf den leeren Rahmen bauen und die Akkubox darauf platzieren - Fertig
Schönen guten Abend Ist ja wieder ein Wahnsinnsmodell. Bin schon gespannt ob die Tanks auch im Einsatz so gut sind wie sie aussehen. Schade das man den Antrieb nicht auf A und C legen kann wie bei anderen Modellen oder kann man evtl ne Funktion auf die andere Akkubox legen? Baue grad die 19013 und da ist es auf A und C.(Hab dein Video dazu gesehen und den Hinweis zu den hakenden Zahnrädern befolgt.) Freue mich schon auf Teil 2 da das Modell auch noch auf der Wunschliste steht. Wünsche nen schönen Abend MFG Jürgen O.
Hatte das Modell 1.... 1x Vorwärts gefahren, tief im inneren die Hauptwelle für den Antrieb verbogen und gebrochen....... Sehe ich das richtig, das diese version KEINE Beleuchtung hat? Das würde ich sehr schade finden und mich vom kauf abhalten.... Tipp: Für so etwas immer DESTILLIERTES Wasser nehmen. Sollte man auch für Verdampfer nehmen, wie sie in den MK-Dampfloks vopr kommen. Dann hat man keine Ablagerungen, und, vor allen keinen Kalk, der das Mebran blockiert.....
Eine Beleuchtung hat weder das erste Modell noch das zweite. Die Beleuchtung des ersten Modells, habe ich (wie im Video gesagt) mit Beleuchtung von BrickTecLight nachgerüstet. Das deine Hauptwelle gebrochen ist....mmmmhhhh du hast wohl meine Videos zur ersten Version nicht gesehen..... Destilliertes Wasser für Verdampfer.... ja, da gebe ich dir voll und ganz recht, die Dinger sind da empfindlich. Aber hier, wo es nur drum geht Wasser zu befördern, reicht normales Leitung Wasser auch aus. LG Rene
@@Steinchen-Werkstatt Also ich hatte das 1. Modell, evt hab ich es woanders gekauft. Das war im Jahr 2020......wann hattest du das Modell? Jedenfalls hatte ich Frontblitzer und die Blitzer oben vorne&hinten blinkten, da wurden mit einen Motor 2 Schalter hin&her egschaltet, so blinkten die schön vor sich hin. Ebenso warenb die Orangen seitenlichter beleuchtet. Du solltest auch da Destilliertes Wasser nehmen, denn sonst hast dur irgendwann verstopfte schläuche, weil sich der Kalk auch da ablagert, wenn das Waser verdunstet. Auch könnte der Kalök die Kunstoffschläuche Spröde machen. In den tanks geht es ja noch, die kannst du ja durch öffnen reinigen. Aber willst du Kalk in den dünnen Schläuchen haben und den Ventilen?
Wenn dein Modell beleuchtet war, dann war es bestimmt kein Modell von Mould King. Ich habe die erste Version sofort nach dem Release geklemmt. Aber nicht in 2020...du hattest bestimmt einen MOC. Ich lebe in einer Gegend mit sehr, sehr harten Wasser, dennoch passiert da nix mit Kalk. Deine Vorsicht ist sehr gut, aber in diesem Fall, zu viel des guten. LG René
Lieber Rene, ich hatte, u.a. nach Deinen Verbesserungsvorschlägen die 19004 gebaut (incl. Licht). Hat alles super geklappt. Zu der Version 19004S hätte ich zwei Fragen (da ich gerne die positiven Dinge für das Modell 19004 übernehmen würde): 1. Sind die neuen Wassertanks auch separat zu erwerben, oder sind diese exklusiv Bestandteil des neuen Sets? 2. Ich würde gerne an der 19004 die weiße Verkleidung von 19004S am Löscharm anbringen. Gibt es eine Möglichkeit, an die Anleitung hierzu von 19004S zu kommen bzw. an die Teileliste für die Verkleidung des Löscharms. Dein Kanal ist übrigens der beste im Bereich der Technik-Klemmbausteine. Wirklich sehr gut! Beste Grüße
Die Tanks, gibt es, soweit mir bekannt, nur für MK exklusiv. Somit, vorerst nicht einzeln zu erwerben. Mit der Anleitung für die Lanze... Schreib mal ne Mail Steinchen-werkstatt@freenet.de LG René
Für den switch hab ich ne Lösung du brauchst einfach nur ein Akku ein monster/buggy motor ein paar Pins und liftarme du nimmst dier ne Achse durch den Motor daran machst du ein 2er liftarme mit achsaufnahme dran und darauf ein friktions losen pin dann macht man noch ein liftarm an den Motor und verbindet den switch mit dem 2er liftarm. Dann einfach nur ne Minute oder wer will noch länger den Motor drehen dann sind die Switches weich und gehen auch mit den lego gears
