У этого самоката, в бортовом компе, есть инженерное меню. Там много нужных вещей можно настроить. Например скорость спидометра выставить по гпс. Для этого там 2 параметра. Диаметр дисков в дюймах и колличество магнитов. Попасть в это меню очень просто. Для этого на включенном зажигании, чтобы горел дисплей, надо на пару секунд одновременно зажать две единственные кнопки, которые там есть. Чтобы настроить скорость, в этом меню, пункт 6, диаметр в дюймах, 7 колличество магнитов. Если боитесь накосячить, последний пункт меню, скидывает к заводским настройкам. Если, кто не знал, пользуйтесь. Полезная штука! У меня у самого такой же. Тоже скрипит, не понятно что в рулевой стойке. Честная максималка у него 62.5 км/ч, по прямой без горки. Может на шоссейной резине поедет быстрее. Скоро её поставлю, там посмотрим. А так, самокат огонь!💥
Кстати говоря, колхозник электровелосипед, разгоняется на. В вишенном колесе. 60 км в час и там стоит 60ольтовая батарея, а на влоне. Батарея 48 вольтовая и на вывешном колесе максимальный разгон 75 км в час. Вот как такое может быть?
@@ArhanusShamsudinov тк на волонге 2 моторколеса и он легче. Плюсом на колхониках маломощные моторы. Зато дальность хода у колхозников большая за счёт батареи.
Ну что вы хотите от этих самокатов, это китайское говно. За 50 тысяч нормальное качество. Это больше развлечение по выходным, чем повседневный транспорт
@@MrKavkaz2012 ну хз мне 2 остановки до работы доехать с головой хватает. Ну там и расстояние дай бог 2км. Но это гораздо лучше чем 500метров пиздовать до остановки трамвая что бы стоять ждать его! А потом ещё в него нужно как-то залезть в переполненый людьми которые едут на заводы! Утром ещё хоть как то можно, типо встать по раньше на 2 часа. А вечером в трамваи залезть вообще не реально.
@@MrKavkaz2012 Ну и выходит что я за проезд буду отдавать что самокат купить. Выйдет одна и та же сумма. А в моментах самокат будет выходить дешевле. Ведь передвигаться приходиться иногда не только на работу но и ещё куданить. И не раз в день.
Держит нормально. Главное в колею не заезжать. Да и дороги в самаре одно только название.😂 А вот на счёт другой резины это верно сказали. Она ему очень нужна.
@@WoT-pq2mt она на бездорожье норм,а по асфальту конечно шосейка лучше,но тут надо что то выбирать смотря какие дороги,прёт конечно как танк, всё буду брать, тем более за полтос ничего стоящего нет.
@@vadimkulakov6781 нет. Воблинга точно нет. Но как по мне это больше от райдера зависит. Потому что наблюдал такую картину что на старом м4про куго "ему года нет)))" дочь ловила воблинг при 25-30кмч. Я на этом же самокате спокойно 42кмч уверенно гонял. Так что дело ещё в руках)))
Тестировал на хорошем ровном асфальте...мой вес 70кг...до 65 дошел уверенно,мощно,воблинга 👍никакого нет...идет как танк! На дороге,где испытывал, никого не было и людей,ни машин..метров 500 проехал эмоции конечно яркие!
Воблинга нет , но его можно устроить на любом самике , если подергать туда сюда руль с наклоном небольшим самоката . а так , держите руль крепко и не дергайтесь на скоростях и плите плавно , а на высокой скорости желательно держать руль крепко и ровно .
Привет, каков в итоге твой отзыв? Хочется вернуть обратно в магазин? Если не его, то какой самокат лучше взять? Сам присматриваюсь к его покупке, на ютубе вроде положительные отзывы о нём, из тех видео что есть.
@@bonfiredance Мой отзыв таков. Возвращать конечно не буду. Болячки у него детские как на куго м5. В его диапазоне нормальных самокатов нет. У него больше плюсов чем минусов. Но и в любом случае какой самокат не купи его все ровно придётся допилить. А это тоже вложения время и нервы. Да и ещё плюсом детали на ту же сицибу или якомуру поискать нужно будет! А тут любые детали от куги подойдут. Так что однозначно он топчик за свои деньги.
@@WoT-pq2mt плюс, чем дороже самокат , тем дороже допиливание , а оно к сожалению нужно всем... Тут да и батарейка и мощность за свою цену оч не плохо . но из допиливаний , это сразу гидра и усилитель руля, я еще поменял заднюю подвеску и самокат не узнать. Контроллеры эт да , там беда , я через 500 км уже задний поменял по гарантии )). К следующему сезону поменяю передние аморты и закажу батарейку помощнее ) и тогда это будет кайф
@@bonfiredance Честно куго надежней у меня был куго он и то лучше советую G3 PRO G1(у меня тоже самое только в другой обертке ужасной) из сервиса мой самокат не выходит купил в апреле 2 ремонт уже сдать в магазин очень хочу ну так как это ИП сдать обратно это будет сложно
Хотел такой купить, потом передумал, и купил G7 полный привод 1500 ватт на мотор колесо, батка 60 вольт, 25 ампер часов, заявленная максималка 70 км, на моно приводе выжимал на нем 50 км, на полном приводе катаю на 1 скорости это 30 км, по городу вообще за глаза, Доволен как слон 👍, только он дороже на 30к рублей😅
С моим весом в 105 кг , по городу на заднем приводе 50 + км . сегодня гонял практически всегда на полном приводе , постоянно наваливая и до нуля разрядил за 37.8 км . за городом по пересеченке 44-48 , иногда в горки на полном приводе ... Для меня это маловато , буду на следующий сезон под заказ батарейку делать на +- 35 Ач , чтобы на полном приводе 50+ ехать железно , а уж на заднем и под сотку
@@WoT-pq2mt Привет, у тебя работает круиз контроль? У меня Wolong М5, по сути самокат как у тебя но только без полного привода, разгонялся на нём тоже 60 км/час на покрышках CST, вешу 65 кг, у меня вот только одна проблема в том что не работает круиз контроль по неизведанной мне причине, хотя я сделал всё как по инструкции, выставл Р16 на единицу но нихера не работает, еду с зафиксированной скоростью несколько секунд потом отпускаю курок и никакого эффекта, самокат останавливается, сколько бы я не ждал его включения но ни в какую он не хочет включать круиз
