Work by amateurs. V8 engine double muffler. Making the tail pipe ②. It was completed 

聞こえてきたら振り返りますね。ワクワクがとまりません😄

V型エンジンも少なくなってしまいましたね。 私もこんなトラックで仕事したいー マフラーチェンジャーとか作ってみたいですね😁

ありがとうございます。 やっと作業がやりやすくなってきました。 でもどうせすぐ寒くなるんでしょうね。 V型最高です。

ありがとうございます❗️

わざと踏み込んだら腹に響きます😆 中毒性ありますねー

ありがとうございます。 アイドリングの低いデュルデュル音が、以前の100πの時より今回の方が出るようになったそうです。　アイドリングと踏み込んだ時の激しい叩きのギャップがすごいです😁

コメントありがとうございます。 わざと揺らすことで、音に影響あるんですね！ 経験少ないので、狙い通りの音を出すのは難しいです。

タタキ好きにはたまらない音です😆

ありがとうございます😆

良いタタキになりました😄

ステンレスで巻いたオリジナル芯なしタイコとか、たくさん居ましたね😁

ありがとうございます。動画を観てくださって感謝します。😄

控え目な音に見せかけて、踏み込んだらしっかりたたく。やかましすぎず良い感じです。

V型ならではの激しい叩き良いですねー😁

いつもありがとうございます。 作業日が８月末だったので、24時間テレビって言ったのかな😁細かい所までありがとうございます。 CADは便利です。独学なのでまだまだですが・・・

今でも数が減ってるのに人気があって、古くても中古車高いらしいですからねー。 近所の診療バスのノーマルマフラーでもほのかにドロドロ・・・😁 Ｖ型は心おどりますねー。

@@aki.decotora あそこのバスは結構渋いですよね🤭 ふそうのエンブレムだとか角目四灯だったりしますもんね！

旧グレートなんかゴロゴロいってるのも良く聞きましたね。

ありがとうございます。 トラックのエキゾースト体験すると忘れられませんよね。 またヨロシクお願いします。🙇

コメントありがとうございます。 アイドリングからの加速で、低音がデュルデュル響くようになったって言ってました😁文字で表現は難しいですね。 マフラーを吊ってるゴムでしょうが。光栄丸さんが自分で用意して来てたので詳細がよくわかりませんが、私が自分の４トンのマフラーをした時には、似たような物を防振ゴムで検索してネットで買いました。

⁠​⁠@@aki.decotoraご返信ありがとうございます！低音が強くなるイメージですかね、ご丁寧にありがとうございました。 私も自家用のクルージングを所有しておりDIYで行ってます（マニ割った程度ですが）飾り方とても参考にさせて頂いております。今後も動画楽しみにしています！

そこらじゅう黒くなっちゃいます～😆 パイプが無いとタイコの音が出やすいので、もうちょい鳴くのかなーと思ったけど、大人な感じでしたね😁

@@aki.decotoraお疲れ様です！確かに鳴きはしなかったですよね🙃

You can do this by attaching a TD muffler to each of the right bank and left bank of the V8 engine.

@@aki.decotora where can I purchase this mufflers

@@user-uj8uz8gb1l Please contact the seller to see if the muffler itself is available. www.jet-inoue.co.jp/sound-parts/22064 www.jet-inoue.co.jp/contact Piping is not sold, so please prepare iron pipe and make it yourself.

近くの鉄工屋さんで調達してもらったんですが、杭にするパイプなんですねー😁

激鳴きもいいんですが、うるさすぎるとちょっと気が引けますね😆

確かに🤔 ね〜！

The outer diameter is 114mm. The thickness is about 3mm, so the inner diameter is about 108mm. I bought the material a long time ago, so I've forgotten the exact dimensions.

@@aki.decotora is theres a recommended lenght of the tail pipe

@@abemaellarracas2744 I think of it like a brass instrument. If you make the pipe longer, it will produce a lower sound, and if you make it shorter, it will produce a higher sound. There is no recommended length. When you actually make one, it can sound different from what you imagined, so it's difficult.

@@aki.decotora the tzs what sound it produce

@@abemaellarracas2744 It's difficult to express in words. The truck in the video uses Fuso's 385 horsepower V-8 engine and Matsuko's TD muffler. That's why you get that kind of sound.

人数少ない時とか、それもいいですね！

コメントありがとうございます😃 端子を外して溶接しました。

ありがとうございます！！ バッテリーの端子でしょうか？！無知ですいません。。

そうですね。コンピューターのカプラを外した方が良いという話も聞きますが、どこにあるのか分からないし、そこまでしたことは今までありません。

コメントありがとうございます。 イベント等ではダブルマフラーのバスも見かけますね。 ウチでは友達同士で遊んでるだけですのでお受けできませんすみません(´· ·`)

コメントありがとうございます。 今回はオーナーが太いのでやってみたいって言ったのでこのサイズにしました。 マフラーの経験はそんなに無いので、私もわかってないんですよ。ただ、管楽器みたいなものかなーとは想像してて、太くしたり長くしたりしたら低音になるかなーとか😅

​@@aki.decotoraさん、コメント失礼します🙇マフラーは奥が深いですね～😅材質、パイプの太さ、長さ、厚さ、出口の角度でも音は変化しますから🚚余り太すぎると抜けが良すぎて低速トルクが細くなるとか、細すぎると水温が上がりやすいとかもありますからね😅この車両は平成12年以前の8M20エンジンですかね🤔ファイターのライトに交換されてますね🥰最終型のグレートと07以前のアッパーライトのスーパーグレートにはファイターライトはポン付け出来るんですよね🥰

@@user-sv8cm9ey1g さん、コメントありがとうございます。 私たちはあまり経験がないので、いつもどんな結果になるのかわからないままとりあえずやっています。 自分でやるのはおもしろいけどつかれちゃいますねー😅

@@aki.decotora さん、叩き重視の方と鳴き重視の方とはたまた叩きと鳴きをバランスさせたい方と好みによりタイコの組み合わせも変わりますし😅自分の友人で8M21の430馬力のスーパーグレートに乗って居る者が居るのですが、平成17年のV8最終型を新車で購入して現役車ですが、今までにマフラーは8回替えてます🤣因みに今はTDとTXのコンビネーションです🚚ソイツ曰く、タイコから出口の距離を長くしてなるべく直角に曲げた方が叩くそうです🥰

コメントありがとうございます。 385馬力おそらくマツコTDだそうです。

だいぶタタキの方に振り切りましたね😁

ありがとうございます。 かなりしっかり叩いてますね✌