과연 그들이 저런 걸 보기는 할까요? 자기들 까는 글만 봐도 급발진으로 달려 나가는 인간들인데... 거기는 현대기아에서 테슬라 기가팩토리처럼 별도의 공장을 만들고 별도의 법인으로 진행해야 합니다. 기존 공장들은 추가직원 뽑지 말고 정년 퇴사시켜서 고사시키는 것말고는 방법이 없어요. 우리나라 노조의 고인 쓰레기들 - 자동차노조, 양노총, 건설노조
직원들이 대부분 20-30대 위주군요. 실제 근무조건이 어떤진 모르겠지만 아마 테슬라 부심도 클 거 같고 활기차게 일하는 분위기라 신선하네요. 단순 제조 조립 기술력에 있어서는 중국이 가성비가 역시 좋긴 한 거 같습니다. 뭐 따지고 보면 아이폰도 전부 중국에서 생산되는 건데 결국 공장 위치가 중한게 아니라 관리를 어떻게 하고 근로 환경이 어떻냐가 제품 퀄리티에 중요한 거 같네요.
미국 LA에서 사는 구독자 입니다. 이 영상에서 영어 caption이 나와서 Tesla Giga factory를 보고 싶어하는 미국인 친구들에게도 링크를 보내줬습니다. 전에 영상들은 영어 caption 이 안되는것들이 있는데 앞으로 계속 영어 caption이 되게 하면 구독자들이 더 늘어날것 같습니다. 2014년 처음 LA에서 BMW I3 시승하실때부터 구독하고 있습니다. 그 영상보고 BMW i3 를 구입해 지금도 타고있고 또 Tesla Model 3도 한대 가지고 있습니다. 앞으로도 좋은영상 부탁드리겠습니다.
모카의 위상이 정말 대단하네요.! 저는 2년전 부터 중국내 테슬라 모델Y 오너로서 상하이기가 팩토리 내부촬영 영상을 처음 보네요, 중국국내 수많은 매체들이 공장내부 촬영을 신청했었다가 전부 퇴짜맞은걸로 알고있습니다. 모카덕분에 좋은 구경 잘 했습니다... 김한용 기자님 그리고 모카촬영팀께 감사드립니다. 祝愿MOCAR事业昌盛，永无止境！
Thank you for providing this detailed tour of the Shanghai Gigafactory. Never seen such a detailed account of the actual production process of a Model Y Well done and explained!
캐나다에서 태슬라 태스트 드라이브 신청해봤는데, 온라인으로 모든 신청을 완료하고 건물 안에 들어갈 필요도 없이 밖에서 바로 테스트 차량 사용법 설명해 주고 테스트 드라이브를 바로 할 수 있었음. 차량 살때도 그냥 온라인으로 주문하면 집까지 배달해 줌. 이런 것이 무서운 듯. 모든 프로세스를 기존 자동차 회사와 다르게 혁신적임.
As an American, I should be offended, but I am not. I work down on Camp Humphreys and see examples of Teslas made in America that people have brought to Korea from the U.S. and ones made in China owned by Koreans working on the base. I don't know if it's the paint or overall constructions, but the U.S. ones just don't look as good. It's obvious when you see them over and over again. it would be interesting to see Model Y U.S./Germany/China next to each other.
실제 공장 현장에서 와이파이가 되는 나라는 우리나라 밖에 없다. 회사에는 자체 인트라넷만 가능할뿐 단 휴게실이나 화장실등 현장 밖에서만 가능할 뿐이다.현대가아차 해외공장에서는 불가능하지만 유독 우리나라 공장에서만 휴대폰보고 책보고 딴짓하고 그래서 품질 개판이고 내가 현대기아 오너라면 우리나라공장 완전 자동화시키고 다 자르고 싶을겁니다.
