no one thinks of unloading the lumber truck, moving it to the center of the road, reloading it and moving it out. instead, bus after bus after truck gets stuck in the same ditch at the same spot. a bunch of guys all yelling and flapping their hands in different directions to the drivers. HILARIOUS, thanks for the fun.
That's how we westerners would solve the problem. I was In Nigeria and stuck at one junction for over half an hour for 20 meters road, again and again. There was a pothole and oncoming traffic blocking our road side, gridlock the whole junction. I told the taxi driver: If anyone who gets here stuck every day would pick up a few stones in size of a fist somewhere and threw that into the hole for free, that go slow would be gone in no time. One year later that hole was gone, filled up, no more holdup ... Why easy when it goes complicated. Better hang there and complain than use the brain and not hang there. And funny thing, they have all no jobs and too much time ... see meeting in the hold up and make it worst ... And a tip for these bush excavator drivers: The boom of an excavator is designed to pull strong towards the excavator, it cannot push away because there you operate on the small cylinder side. So drive beside the truck and pull his back forward in his driving direction ... But as others say, thanks for the fun video ... Lifting the truck to the side makes only the opposite tyre into the air. Without diff locks in the truck that is bonkers ...
Poor roads/ overloaded lorries/ drivers not trained for these conditions/ very little or no concern for the safety of people trying to help such as putting stones under vehicle wheels trying to stop them from rolling back - this is most dangerous and wish you all to take more care for your lives- Terima Kasih and greetings from Ireland!
yes, for every contry and all people the highest safety standards. 20 safety managers were watching 5 safety workers , preparing the road under newest safety regulations. al the old vehicles with climate damaging exhaust fumes should be banned for new autonomous vehicles. all the people on the roads should be trained for prgramming the autonomous vehicles and repair them under highest safety standards in climatisated garages. retirement with 60 .. all that mankind grwos to 10 billions in next 10 years to make live more complicated.
Kau pernah sekolah ingga, jalan ini jalan propinsi atau jalan kabupaten. Kalau propinsi tugasnya gubernur kalau jalan kabupaten tugasnya bupati. Kalau pemerintah pusat membuat jalan nasional yaitu tol dan jalan antar lintas. IKN bukan program jokowi tetapi sudah ada program presiden sukarno, hanya jokowi lah yang berani menjalani program sukarno.
@@Sinaga07 Betul bang, terlalu banyak orang sok pinter di republik ini. Tetapi mereka tidak dapat memahami pembagian kewenangan antar jenjang pemerintahan. Muncullah komentar sekelas itu.
@@Sinaga07 ente juga pernah sekolah ngak...belum jadi Program saat sukarno jadi presiden masih dalam IDE karena kondisi ekonomi, dan saat sukarno ada dua sebagai ikon indonesia sebagai proyek mercusuar, monas dan mesjid istiqlal saat itu sukarno harus meyelesaikan monas , mengapa ? karena menyelesaikan keduanya tidak mungkin karena ekonomi indonesia saat itu belum mampu jadi IKN belum program melainkan masih dalam ide
Sumbuh otak dengkul bukan cuma ide ikn, kalau hanya ide sukarno pasti DPR tdk menyetujui, program sukarno ada dokumen dan semua mantan presiden pasti tau, bahkan kau aja ketinggalan impormasih, bikin malu aja lo. Kenapa presiden melanjutkan ikn, Untuk pemerataan Indonesia bagian timur, Jakarta sudah padat, dll. Kalau cara mu berpikir Satu abad lagi indonesia tdk bakalan maju. IDE kau bilang program, ide belum tentu disetui tetapi kalau program sudah ada segala rincian.
Dulu jalan kampung q juga rusak parah sebelum penertiban semua angkutan berat perusahaan sawit batu bara bebas lewat,mereka mikirnya jalan umum perbaikan tangung jawab pemerintah,setelah perbaikan pengaspalan total masyarakat di titipin pengawasan krn kekuatan aspal jalan ada batasnya kalo di lewati muatan berat sekelas tronton pasti akan cepat rusak lagi,semua mobil berat angkutan perusahaan wajib lewati jalan sendiri.
Indonesia ini banyak penduduknya, tp ko tidak merata tuh pembangunan jlnnya,, kasian yg mudik,, pemerintahnya g ada perhatian,,, tolong tuh pemerintah jangan memperkaya diri sendiri,,, pingin dipilih jd wakil rakyat tp klo dah jd g ada perhatiannya ke rakyat
jalan rusak.parah sawit di keruk sebanyak banyaknya....mbok di cor urunan para pengusaha sawit, sawit dipinjami lahan oleh pemerintah bayar murah, tapi urunan bikin jalan cor wae angel...
ini jalan perusahaan atau jalan provinsi...kalau lihat gini jalan masih belum jadi tanggung jawab pemerintah , mungkin ini masih jalan perusahaan yg di manfaatkan oleh masyarakat...makanya masih banyak alat berat perusahaan...
Harusnya dikasih deskripsi yg jelas, ini jalan apa...jl nasional, propinsi, kabupaten, atau jalan di daerah perkebunan yg notabene jd tanggungjwb pemilik perkebunan!? Netizen hrs fair, melihat kondisi sprti ini, agar dlm menilai juga kita jd lebih obyektif. Tidak asal menyalahkan.
Wow! you a courageous spirit, and a great operator. One of the best we ever seen. Congrats, and thanks, for your magnificent service to community. Wow! Anda berjiwa pemberani, dan operator yang hebat. Salah satu yang terbaik yang pernah kami lihat. Selamat, dan terima kasih, atas pelayanan luar biasa Anda kepada komunitas.
Kalau kondisi jln sudah seperti ini masyarakat ambil inisiatif dan tindakan buat menyetop mobil mobil bermuatan berat jangan di kasi lewat biar mobil yg pantas saja yg bisa beroperasi melalui jalur ini
Aku ngak habis mikir gimana jalan sebegitu rupa dilalui semua jenis kenderaan yg selayaknya mengunakan jalan tol, malah muatan truck yg bawa kayu ngak kaleng² muatanya seperti pemandunya yakin jalan yg dilaluinya itu mulus seperti jalan tol, kelihatan jalan ini jalan penting kerana bus dan truk besar juga lewat situ tapi mengapa jalan tersebut masih tanah biasa tidak di cor atau di aspal, itu yg aku ngak habis mikir...😊 Jika dihitung dari bayar pajak sama sekali kenderaan² itu ngak pantas dilayani jalan seperti itu kemanakah hasil bayaran pajaknya hanya pak presiden dan menteri jalan yg tahu....
Yang di koropsi 271 trelyun itu kalau untuk bangun jalan ini munkin lebih ya bro,jangan salahkan ikn ,semuanya itu kebutuhan negara,ada lagi yg di kurupsi towr 4,g itu ada 8t emang salahnya negara itu tak serius menghabisi para koruptor janji tinggal janji waktu mau piliha saja ,setelah itu masa bodoh tentang koruptor 🙏🙏🙏💪
Kedepan daerah dan pusat harus sinergi dan pusat sedang genjot infranstruktur gubernur juga harus sama...kedepan paling utama yg dibutuhkan rakyat adalah jalan..fokus jalan dicor semua agar tahan lama dan awet sampai anak cucu..daerah harus sejalan dgn pusat...50%Anggaran daerah harus untuk buat jalan cor..kalau tidak 50% jangan di acc
INSHAALLAH SUATU KETIKA NANTI INDONESIA AKAN PUNYA JALAN2 YANG LEBIH BAIK. BUKAN MUDAH MELENGKAPKAN KEMUDAHAN UNTUK RAKYAT-MEMANDANGKAN INDONESIA SANGAT LUAS DGN PELBAGAI BENTUK MUKA BUMI. Kami doakan agar Indonesia BISA merealisasikannya kelak.
Jalan rusak seperti ini, pajak kendaraan bermotor buat apa, masak dicaplok juga, lagi pula tambang timah dikorup 271 triliun, tega amat orang yg diberi amanah
Tidak usah basah ini dulu sekrng kita bahas pelustena dulu waega indonesia. Biyar aja sekrng rakya kecul pun mau bantu gasa. Merika mau demo buat gasa tidak tidak buat indonesia 😂😂😂😂😂😂
Semua itu kesalahan perusahaan dan sopir bukan pemerintah jalan itu batas muatan yg bisa melalui jln tersebut coba muatanyan di batasi jangan melebihi pasti jln akan awet tapi kalau muatan tidak sesuai dgn kekuatan jln di aspal 10 lapis juga bakalan hancur
Lihat mobil pengangkut kayu balok udah tahu kondisi jalan seperti itu sangat sopir ada perduli dgn muatan mereka tidak perduli kan karna mereka semakin banyak muatan semakin besar pula biaya angkutan mereka sementara mereka juga kan yg kesulitan melalui jln tersebut hingga pengguna jln yg lain juga terganggu gara gara mereka hancurnya jln karna mobil yg tidak sesuai muatan
Kalau ada jalan yg rusak jangan tanya pak presiden, tanyakan yg berkuasa di tempat yaitu gubernur dan bupati. Saya bukan membela presiden karena sudah ada perda masing masing. Kalau saya lihat ada truk kayu yaitu kayu akasia (acaliptusP) bahan baku kertas, mobil membawa kelapa sawit, kalau tdk salah batu bara. Masyakarat di situ harus di pertanyakan bupati kalau wilayah bupati,lkarena pajak dari perusahaan besar pertahun.
Klo di liat mobil2 yg lewat d sini ini bukan jalan propinsi ini jalan yg d kelola perusahaan masa mau minta perbaikan pemerintah malu lh pengusaha yg mobil nya besar2 lewat situ 😂
Walpun ini jalan pintas, Ini kesalahan sopir bus, jels ini jalan baru ke pedesan n perkebunan,malah lewat situ, ini jalan belum ada pengerasan, masih tanah campur pasir,
Jln kereta yg hanya sebagian orang bisa memanfaatkan di bangun terus menerus, lah jln umum yg pake berbagai kalangan kaya begini!! Di diamkan!!! Sungguh sangat ironis!@
saran aja sih om , belajar mengenal penulisan atau alat alat berat dalam bahasa asing yg umum... Geleder ❌ seharusanya Grader ✔️ atau Motor Grader agar yg nonton juga faham alat berat tersebut dengan namanya. tapi kalau gak berkenan abaikan saja 😢 #cumasaranaja
Soy de Venezuela y estoy viendo que abusan con los carros de carga eso es demasiado peso para el tipo de carretera ademas con una carga de esas se pueden enterrar en el fango demasiado descuido de los entes gubernamentales que pais no tiene corrupcion es en todo y lo mas cumbre del caso es que los pueblos se matan eligiendo un gobernante y ellos se roban el dinero que lamentable es todo esto
I blame the government. In other countries you have to make sure the infrastructure will support the new business/factory BEFORE you open it. Here I've seen people denied a license to operate a petrol station because it call cause too much traffic for neighborhood.
