Выбирай свой электромотоцикл MYBRO ► mybro.com.ua
Контакты: +38 (095) 438-38-50
Электромотоцикл MYBRO RUDE имеет габариты, позволяющие пилоту в 170-180 см чувствовать себя комфортно и уверенно в потоке. Колесная база составила 1300 мм.
Вес мотоцикла составил 89 кг, а высота по седлу высотой по седлу в 780 мм.
Вес допустимой полезной нагрузки на мотоцикл вываливает за 150 кг, так что при желании вы спокойно можете прокатиться с пассажиром. На динамические характеристики это никак не повлияет. Уменьшится лишь запас хода.
Ходовая часть у нас выглядит так:
Переднее колесо имеет габариты в 12 дюймов. Диски легкосплавные. Резина дорожная всеядная размером 120/70.
Тормозная система оснащена диском 230мм и двухпоршневым суппортом
Передняя часть подвески - это гидравлическая, телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 110 мм.
Диаметр пера - 30 мм. Диаметр штанов - 40 мм с расширением под траверсы для прочности конструкции.
Настройки передней подвески как и на всех моделях линейки мотоциклов MYBRO, максимально адаптированы для городских условий эксплуатации.
Задняя часть подвески - это стальной классический маятник. Подвеска гидравлическая на моноамортизаторе с ходом в 95 мм.
Имеет возможность замены масла, возможность регулировки преднатяга пружины. Так же можно под себя изменить давление.
Что касается заднего колеса, то видим колесо с размерами 130/70 на 12-ом радиусе.
На колесе установлена гидравлическая тормозная система с диском 230 мм и двойным суппортом.
Особую надежность заднему колесу придает монолитность конструкции мотор-колеса
Мотоцикл собран на стальной хребтовой раме. Это делает конструкцию макимально простой для адаптации под апгрейды.
Как мы уже успели заметить, в движение мотоцикл приводится мотор-колесом. Мощность его составила 2000 Ватт. Напряжение 72 вольта. Модели данного габарита могут быть раскачаны до 5 кВт моторов, что делает технику MYBRO очень гибкой для настройки и форсирования.
Максимальная скорость при среднем весе пилота 68 км/ч.
Тип двигателя BLDC на неодимовых магнитах. На сегодня это самая надежная и проверенная технология для электротранспорта. Как показали многочисленные испытания, проводимые нашей командой, все остальные альтернативы либо слишком дОроги, либо тяжелы в эксплуатации и ремонте.
Запуск двигателя осуществляется автоматически при включении электромотоцикла. Запустить коня можно как классически - ключом зажигания, так и дистанционно с пульта.
Трансмиссия отсутствует.
Макси кол-во оборотов в минуту ограничено контроллером и составляет 800 оборотов.
Важно подчеркнуть, что конструкция с использованием мотор колеса освобождает пилота от необходимости обслуживания системы привода: смазка, чистка, замена цепи - все это больше не нужно.
Важно и то, что мотор-колесо как механизм, ввиду особенностей эксплуатации, предъявляет к себе очень высокие требования к ударопрочности и деформации. Оно способно выдерживать на много большие ударные нагрузки нежели обычное колесо.
Попадая в ямы, ты можешь быть спокоен, что обод останется целым.
Кстати для тех, кому интересно, кто же эффективней ДВС или электричка: КПД электродвигателя ВДВОЕ больше чем у бензинового собрата и достигает 90-95%
На этом мотоцикле установлен гелевый аккумулятор на 72 вольта ёмкостью 20 А/ч. Это очень надежная технология, дающая наилучшее соотношение цена качество.
Заряжается такая батарея от обычной бытовой розетки за 5-6 часов.
Пробег на 1 заряде составляет более 65 км.
Примечательно, что без потери предельной емкости эта батарея может выдержать 350 полных циклов перезаряда. А это больше 20 000 пробега.
Мотоцикл управляется контроллером компании YYK. Контроллер не программируемый на 2000вт и 72 вольта
Декоративный пластик выполнен из ударопрочного АВS
Мотоцикл оснащен полным комплектом светотехники, а именно передняя фара с дальним /ближним светом, поворотники. Задняя фара - габарит, стоп поворотники. Все оптика светодиодная, что повышает энергоэфективность системы.
Приборная панель максимально информативна. Органы управления классические. Курки заднего и переднего тормоза вынесены на руль.
Подводя итог, можно сказать, что этот девайс на колесах может стать очень хорошим другом покорителю городских джунглей, который не мечтает вечерами проводить время в гараже с гаечным ключом в руке.
Катай на ЭЛЕКТРО! Или ходи пешком...
2 окт 2024
