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WRC Rallye Catalunya 2019 - Day 1 Gravel - Crash 4K 

Max Racing
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8 сен 2024

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Комментарии : 9   
@pierio33
@pierio33 4 года назад
Gran bel video ottimo davvero. Congratulazioni 👍👍👍
@ginobartalli7181
@ginobartalli7181 4 года назад
Excellent !!!!!!!!!
@jean-lucmarchal7896
@jean-lucmarchal7896 4 года назад
SUPER
@juanra-llye5428
@juanra-llye5428 4 года назад
Muy buen video.
@lusmanRally
@lusmanRally 4 года назад
Wow, just assome, amazing quality
@BostonBarrry
@BostonBarrry 4 года назад
Such great quality and a joy to watch! Keep it up!!!! SUBD!
@shaft309
@shaft309 4 года назад
改めて思い知らされるWRCの奥深さ〜オンロードレース=(F1)では先ず有り得ない現実〜其れは、WRCの様に同じグラベルステージでも刻々と変化するステージで(同じ空気圧)で高速走行が出来る訳では無い〜常にに先見性を持って予測し四輪均等の空気圧にすると言う事は有り得ないと言う事。 要因は、先ずラリーカーの主流が(四輪駆動が主流って言う事) 故に、ステージに合わせて駆動方式が変わる故に当然路面状況を予測しタイヤ四輪の空気圧も変わるし四輪均等と言う事も無い。 その差が、此の映像でのクラッシュしたラリーカーのドライヴァーの経験値によるヒューマンエラーと言う事だろう。 何が何でも、四輪均等の空気圧と言う固定概念での俺の様な一般のファンが思いガチなにわかなのを思い知らされる。 空気圧を下げれば当然(路面に接する面積が広がり地面を噛む面積が増えて横滑りや後輪の不安定な挙動を制御出来る上にパワーを十分タイヤに伝達出来てスタックを避けられる。
@clementclem5193
@clementclem5193 4 года назад
Hey, you was the two spanish in the finale in France ?
@renegadeMoscow
@renegadeMoscow 4 года назад
Like in the game 😁
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