Dlatego restauracje WSK muszą umrzeć śmiercią naturalną. Połowy części, które są potrzebne do naprawy tego silnika nie da się kupić dobrej jakości. Części oryginalne dawno się skończyły. Źle wykonane jest wszystko. Zębatki sprzęgłowe, lancuszki, kosze sprzęgłowe, tulejki kosza, walki startera. Ten sam problem jest przy WSK 125. Niby wchodzą części opisyawne jako delux, ale to dalej trochę lepszy śmietnik.
Akurat w jednej ze swoich trójek mam najtańszy chiński łańcuch i jest spoko.W innym silniku będę montować nowy duelsa to zobaczymy jeszcze jak tajwańczycy się postarali,bo chiński o dziwo dobrze się sprawdza
@@posimsonowany żaden chiński ani tajwNski łańcuszek nie zapewnia naciągu. Duelsa też kupowałem i jest luźny jak stary na nowych zębatkach. Tylko łańcuszek favorita jest dobry. Kosze sprzęgłowe i zębatki produkcji teraźniejszej też są źle wykonane. Zęby mają zły moduł
Adrian1024 skoro mierzyłem naciąg chińskiego łańcuszka i był poprawny to miałem jakimś cudem farta czy co?Duelsa jeszcze nie zakładałem,więc do końca nie wiem czy będzie w 100% git,ale china się dobrze sprawdza u mnie wbrew pozorą
