Mantap bener bener pengakuan langsung dari pemiliknya, gak cuma berdasar "kata orang" Menurutku mantap banget bisa menjadi bahan pertimbangan kalau dari review pemilik langsung, karena kalau cuma review bisa aja dibayar sehingga mengunggul unggulkan produk😄
Gerobak saya wuling cortez 1.8, diaktakan boros enggak sih, kalau dibandingin sama lcgc jelas jauh, jangan bandingin juga dengan avanza, xpander, ertiga dan mpv lainnya, cortez setara dengan inova bensin🙏🏻
Review terbaik dari owner sekaligus user, review nya lancar mengalir apa adanya. Host nya juga top ga maen nyelak/ motong narasi sumber. Jadi enak nontonnya. Makasih ya bang semoga sehat selalu ❤🙏
Barusan bgt nyobain alvez pp jkt semarang solo .. pas pergi pake bensin BP tarikan enak, luar kota dapet 1 : 20an, pas pulang dri solo ngisi pertamax 92,, tarikan awal agak boyo, konsumsi bensin 1:17an. Tapi tergantung cara bawa mobilnya juga. Cuma ini mobil worth the value, under 300jt dpt mobil nyaman gini
@@lucky889s9kalah bersih kayaknya bang. Vivo 90 sama pertalite 90 ja enakan Vivo, terasa ringan, mesin halusss, kayak jadi licin gitu ruang bakarnya karena getaran mesin berkurang banyak dan signifikan
@@kacangkuacipermen1049 Nah pengalaman jelek mungkin tergantung dapet batch bbm pertaminanya, soalnya pertamina nih kadang bensinnya enak di motor, kadang bikin lemot nggak stabil. Kalau bensin yang swasta stabil konsisten rasa di mesinnya. Pernah pakai pertamax dan turbo, ruang bakar kenapa berkerak parah, padahal throtle body nggak terlalu kotor. Lalu pembakaran jarang dapet sampai sensor ECO nyala.
@@Jakarta_Uncharted Tol Jakarta-Bandung speed 80-100 bawa nyantai AC full on, mesin 3SZ-VE umur 10 taun masih bisa 18-19 km/liter pake oktan 92 jadi masih mungkin kok nyampe segitu
Terima kasih reviewnya. Saya masih cari-cari mobil dibawah 300 jt-an, buat harian, hemat dengan fiture lengkap. Jadi ada rencana untuk test drive di dealer wuling terdekat.
Setuju bgt utk bbm 90 sm 92, jd lbh worth klo pake 92 dan tenaga nya jauh lbh ada. Satu lg klo menurut gw kekurangannya adalah speakernya yg std banget, yah dibanding mobil jepang umum sih mirip, hehehe. Udh pake dr april, so far worth the price
Gw jga ud pake dri bulan april value for moneynya emg the best, kabin kedap, bodnya tebel suspensi nyaman gw beli dri tokped dpt diskon 10 juta jadi 285
kita dijajah industri jepang dengan memberikan mobil dan motor yang minim fitur dan spek yg didowngrade dan harga yg lebih mahal pula dari yang dikasi jepang ke negara2 lain. jadi ngapain kita sentimen dengan mobil china yang harganya murah dan fitur tumpah2? malah udh teruji keawetan dan keunggulannya dari confero cortez dan almaz bertahun2 ini.
Silahkan beli merk china lalu pake diatas 5/10 tahun lgsg jajan terosss wkwk. Merk jepang mahal karna elo beli kualitas jangka panjang. Bukan cmn jual fitur gimmick. Orang paham mobil ga akan tergoda cm karna fitur. Liat aja pengusaha transportasi pake armada apa. Mereka itu riset dan itung2an ekonomisnya detail bgt sblm menentukan pilih mobil apa
@@BajajBajuri-mu4vp aduh sy no komen klo motor. Tp sejelek2 nya motor honda masih lebih baik drpd motor china yg puluhan gulung tiker ga bs survive jualan motor di indonesia. Dlu tahun 2000an banyak merk motor china tp skrg lenyap
@@trianggaindralukmana2184 plus minus ,open minded aja skrang ,rush jugaa kena recal , jadi skarang lebih open minded skarang .china sma jepang hampir sma soalnya rata rata mesinya bukan produksi langsung china tp bekerjasma sma eropa punya ..jadi mslah mesin tanggung juga mobil china .jngan smain china dlu sma skarang lah ,trbukti sejauh ini 6 tahun berjalan wuling ga ada kndala yg sampai kena mesin .
1:13 itu SANGAT IRIT , 1:17 SUPER IRIT gue pake agya 2014 AT nyetir dalam kota cuma dapet 1:12,5 km/L padahal mobil LCGC , bensinnya pun gue pake pertamax
Setelah punya beberapa brand dari jepang dan amerika akhirnya saya coba beranikan ambil cortez dan memang mobil sesuai fungsinya yaitu nyaman, aman, mewah, full fitur serta value for money. untuk Alvez layak diincar untuk saya pakai sebagai mobil pakai harian karena keiritannya sudah sangat baik selain tambahan seperti yg dimiliki cortez.
Sama. Tipe L ya nyaman kedap, anteng sampai supir ditinggal ketiduran melulu. Kualitas material dan buatan juga gak kaleng kaleng. Servis 20rb kemarin gak sampai 750rb wkwk. Innova bensin juga sama 1:8 aneh gak diributin fanboy jepun
@@lucky889s9 yah begitulah kalo belum coba sendiri pasti akan bilang katanya-katanya, sebagai konsumen indo harusnya senang dengan banyak brand baru bermunculan. dimulai dengan brand wuling maka sekarang semua brand mulai berbenah, mereka tidak mau bernasib seperti nokia.
@@mr.febrian9248 mental honda beat esaf .... kelasnya naik mobil udh gak milikirin boras-boros om. habis itu bilang partnya mahal, biasa ganti oli motor gocapan dibandingin mobil yang bisa 10 kali lipatnya.
well educated ne channel, plus minusnya langsung dari pemiliknya bukan katanya orang, auto subsrcibe. lumayan irit juga alvez, fitra eri juga luar kota tepatnya jalan tol sempet test di MID sempat tembus 1l/22km an. emang minusnya wuling semua merk blum teleskopic setirnya tapi soal value for money wuling juaranya. untuk pajak tahunan brp?
Emang bener , sebenarnya kita beli mobil emang harus sesuai dengan keinginan kitA, budget, kebutuhan dll bukan hanya katanya orang ataupun hanya ngelihat merek.. 👍 mantap bung..
Halo selamat malam saya Fajri dari Wuling Karawaci kebetulan saya baca dari komen bapak/ibu sepertinya mau ambil Alvez yaa , bisa banget hub saya 0895328733553
1/17 itu irit banget 1/13 itu bukan lumayan, tapi iritt avanza veloz 2019 aja pemakaian santai banget itu 1/12 sampai 1/13 kalau pakai cukup barbar 1/10
@@muhamadmustofa3036 wah mantap bang, dapet kadang kadang veloz segitu, cuma kaki harus extra sabar nginjeknya 😁 lagian pemakaian mobil dikota kecil bang, hampir ngga ada macet, oh iya tambahan, bbm ane sering pakai pertamax karna di tempat kerja susah sekali bbm, tapi konsumsi tetep aja segitu
Enak nih. Nanti 1-2 tahun pasti ada aja bekasnya. Yang Regret buyer. Hehe. Kemarin2 pas baru launch almaz juga sama. Lumayan mobil baru 10 bulan uda diskon 50an juta. 😁😁 Daripada beli baru.
Rencana mau beli , Tapi Pas Test drive setir nya Tdk presisi lari , weper berisik...jadi gak jadi beli.. Alasan Sales Pemakaian jorok sama timnya. Walaupun umur mobil baru 1 thn. Gak tau juga ya..tapi ragu jadinya...takut gak awet..
Deal beaker sy pas beli suv itu ya row 2 itu bs recline... jarang2 loh.. dan yg suka punya anak tidur d belakang.. itu suatu fitur yg oke.. salah satunya ke apa sy ambil almaz dulu lrn row 2 nya bs recline agak banyak
Konsumsi BBM jgn mengandalkan MID.. tu cuma ngibur belaka, pake Full to full klo pengen akurat. Banyak brand yg MID ny kliatan irit.. tp ga sesuai real.
Enak ni cara bicara mas dito sebagai narasumber dan ownet langsung dari alvez.. tertata dan eksplanasi nya jelas.. Pasangin audio enak bgt kali ya dengan kedapnya alvez..
irit tidak nya sebuah konsumsi mobil bukan urusan LCGC atau tidak tapi efektif pembakaran nya sesuai dengan kompresi mesin nya. JADI gunakan sesuai kompresi mesin. Dan mobil yang ada turbonya direkomendasikan pakai diatas minimal dari pabrikan, karena turbo sedikit banyak kompresi jadi lebih tinggi. Jika tertulis kompresi 10:1 mesin turbo artinya sebetulnya cukup pakai pertamax 92, tapi real nya gunakan 95 lebih aman dan terasa juah lebih enteng tarikan. Ikuti rekomendasi pabrikan, kalo rekomendasi minimalnya 92 ya pakai 92, dan ada kata MINIMAL artinya bisa pakai diatas minimal tapi tentunya tidak berdampak signifikan sama performa, tapi pembakaran jauh lebih bersih, kembali lagi mesti tau berapa kompresi mesinnya. Jika kompresi 11 pake pertalite yaaa ga waras sih. Contoh avanza veloz punya kompresi 11,6 minimal pabrikan rekomendasi ron92, kalo mau optimum ya diatas 92 yaitu ron95 misal vpower95. Karena kompresi 11 sudah masuk ranah bbm ron 95.
Program LCGC awalnya dirancang pemerintah itu mobilnya bisa didapat dgn harga murah (karena pembuat mobilnya dikasih insentif) tapi pembelinya wajib isi BBM yg nonsubsidi. Ini selain biar mengurangi beban subsidi pemerintah juga biar mengurangi dampak lingkungan (karena BBM lebih tinggi pembakaran lebih sempurna), makanya namanya Low Cost Green Car. Tapi ya namanya orang Indonesia, tetep aja isinya pake premium.
Buat yg bilang boros, udah cobain belum? Klo katanya mah gampang semua orang bs ngaku2 😂 bandinginnya apel sm apel atau apel sm semangka? 😂 Sama lah dulu jg hp china dihina2, skrg apa gak bertebaran tuh? 😅
Biasa uda kelamaan dicuci otak sama duo atpm Jepang itu. Kebiasaan ngasih mahal, bahan murah, fitur kopong, peredam Nil. Padahal dari servis sparepart aja uda lebih mahal.
Supaya tidak over ekspektasi, hasil konsumsi BBM nya ini kurang lebih SETARA lah dengan mobil sekelasnya atau yg bobot dan mesin transmisi nya juga setara, tidak lebih irit tapi juga tidak lebih boros. Dari dulu juga sebenarnya semua unit Wuling itu konsumsi BBM nya WAJAR saja, cuma netizen koplok aja yg membandingkan nya dengan ngawur tanpa memperdulikan bobot kendaraan, teknologi mesin, dan jenis transmisi nya.
Kalo lu emang pengen banget ngirit dengan mobil ini, lu bisa pake eco modenya dia. Gua bisa nyentuh angka 20km/liter asalkan gak napsuan yang ngegasnya nyentak2 full throttle
Sekali u pake wuling, brand jepang jd berasa gk worth. G pake almaz, cortez dan alvez. So far mobil cina paling worth dr harga, aftersales dan harga sparepartnya paling murah cm wuling
1 : 17 kyknya to good to be true ga sih ??? Btw ini tulisan di speedo meter apa full to full ? 1500cc itu untuk toyota dan honda d pake irit2an pun 1:13 maksimum dalam kota
@wahyu Kalau rute antar kota ngga sih. Saya sendiri pakai alvez, rute antar kota bisa tembus 1:19. Diukur metode full to full 1:18,3, Itu rutenya ada macet ada lancar, kecepatan rata2 30km/jam , total perjalanan 215km. Saya ga tau sih jakarta - bekasi - jakarta itu rutenya semacet apa.
Sy user Alvez, Dalam kota depok-Jakarta macet2 parahhh 11-12KM/ Liter kalau luar kota bisa tembus 17.5KM/Liter- 20+ KM / Liter (Semua sy tes full to full)
Bingung sama yang bilang Wuling Alvez irit. Bisa 1:12 lah, 1:20 lah. Gue dalam kota 1:7,7 loh guys. Itu yang bilang irit gimana cara pake nya? Ga pake AC? Atau ga di gas gitu? Ajarin dong 😢😢😢
Kenapa ente ada dimana-mana komentar template gini? Kenapa gak bawa ke showroom lakukan pengecekan atau diajarin montir cara mengemudi yang benar. Atau sudah di modif mobil?
Mobil untuk jangka panjang jangan mau beli fitur sunroof , percayalah akan bocor pada waktunya , kecuali tiap tahun di maintenance , apalagi shock yang empuk dengan nyaman tanpa merek yang mumpuni jangan berharap kaki2 bakal awet, selalu ingat pepatah ada harga ada rupa....
Cortez saya sudah masuk 5.5 tahun usia pemakaian nya, tipe L dengan sunroof, sampai saat ini semua masih aman ga kenal bocor, yg penting tiap 3 - 4 bulan sekali selang pembuangan air sunroof nya disemprot angin kompresor supaya kotoran nya bablas dan tidak tersumbat. Pemeliharaan WAJAR NORMAL seperti itu juga berlaku untuk kendaraan dengan sunroof atau panoramic roof lainnya, mau mocin, mopang, sampai sedan Eropa kelas Sultan sekalipun.
Mungkin nasehat ini lebih relevan diberikan bagi pemilik mobil yg parkirnya dihalaman terbuka ya? Seal dan karet cepat getas dan lepas. Beda halnya dgn mobil yg diparkir di tempat teduh apalagi digarasi.
Bang lu yakin bisa seirit itu,sedangkan dr banyak reviews otomotif konsumsi BBM nga sampe 1:17 tadi gw mau ambil Cortez tapi liat boros akhinya jatuh ke new Avanza g matic cvt dan itu irit bgt bisa 1:16 isi pake pertalite
bang, katanya udah komper sama omoda 5, kenapa jd nya pilih ini dr pada omoda? harga mirip kan? mesin sepertinya kuat omoda.. tp kenapa milih alvez? makasih
menurut saya dari segi harga om, ga sampe 300jt sdh dpt alvez seri tertinggi. sedangkan versi terendah omoda udh diatas 300jt, dan si owner spt nya ngga terlalu fokus ke mesin, lebih fokus ke interior krn itu yg terdekat yg bisa dia rasain
Ga semua orang doyan ngebut, dan mesin turbo tenaga besar MINUM bensin nya juga kuat, juga mesti pakai bensin RON 92, biaya operasional harian pasti NGOCOR kalo dipakai mobil tempur ke sana sini.
Belum lagi faktor layanan aftersales, spareparts, dan jelek-jelek Wuling walaupun mocin TERBUKTI 6 tahun jualan di Indonesia dengan KONSISTEN, investasi bikin pabrik di sini, pasar 2nd mulai ada standarnya walaupun belum tinggi. Semua itu belum bisa ditandingi kompetitor sesama Cungkuo nya itu.
warna item , apalagi BARU, mending langsung coating aja dah, kalau enggak wah tinggal nunggu beberapa hari aja itu mobil bakal baret2 halus, paling eneq liatnya. wkwkw
Bang sebenernya saya penasaran gimana impresinya pas ditanjakan gitu apalagi kondisi stop n go di tanjakan kayak pas main ke puncak di weekend gitukan, nah kira² itu gimana ya impresinya? Soalnya saya tertarik sama alvez cuman masih khawatir soal tanjakannya karna performanya banyak yg bilangnya sedikit kurang
Stop and go ada autohold, sempet ragu sama autohold karena biasa nya rem tangan otot dan tanpa autohold tp so far autohold nya belum pernah melorot which is bagus banget. Kurang nya pas kecepatan 124++ sy mulai tegang make nya sama adaptif cruise control nya fun, tp rpm relatif tinggi jd nya gak seirit pas nyetir sendiri 😁
Sebagai pengguna alvez ex, buat tanjakan enak sih. Kalau tanjakan extreem bisa pake mode sport, atau manual. Ga yang bertenaga banget, tapi buat naik naik gunung masih enak. Ga ada rasa khawatir buat ndlosor.
Jadi ini mesin confero yg bodynya lebih gede dan untuk memuat banyak orang. Di pakai di mobil yg lebih kecil, otomatis powernya lebih baik di bandingkan di pakai di confero. Sekedar info confero itu di Sulawesi dipakai buat travel memuat banyak orang dan barang
