Wyciągamy silnik z PORSCHAMBO - Co dalej? - | PORSCHAMBO #2 | 

Zrobić go w ten sposób, aby stojąc na światłach budził śmiech i zażenowanie, a po ruszeniu co najmniej lekkie zdziwienie wśród innych kierowców. Czyli z zewnątrz taki jaki jest, ale oczywiście wszystko poprawione jak trzeba, a pod maską turbo etc.

Dla mnie oryginał musi zostać tylko odnowiony i nie ulepiony, to auto ma historie i jest takie jakie jest. A jak dasz nowy zderzak inną maskę i lampy i silnik, to co to będzie?

Tylko oryginał. Porządnie zrobiony. Zostawcie ten silnik, wsadźcie turbo. Nie wolno zmieniać legendy. Lampy też muszą zostać tak jak były.

A może spotkanie z twórcami tego projektu?🤔 Niech opowiedzą jak doszło do powstania takiego auta?🤔 Było by ciekawie 😎. Czy Tobi King był bezpośrednim zleceniodawcą tego projektu czy jak?🤔

Pakuj 1.9TDI i zepnij ze skrzynią od tego auta, szybko i tanio 😉😉

fajnie by było zobaczyć remont obecnego silnika i montaż turbo do niego

Seria musi zostac +jakies turbo by sie przydalo 😃😈🔥

Oczywiście że seria zostaje + turbo mega projekt szykujesz 👍

Zostawiamy orginalny wsadzamy dwie turbunkii i wsioo. Mniej roboty nie trzeba becie ciąc blachy aby wpierdolic skrzynie z passata b5 a ni innej a4 b5. Bedzie porshambo jak sie patrzy

Jak już w schemacie układu napędowego używałeś LS9 to pakuj cos z corvetty c6 ( LS2,3,7,9) tam jest taki sam układ z skrzynią biegow z tyłu ;)

Ja jestem za remontem obecnego silnika i wmontowaniem orginalnych lamp, dziwniejszy już i tak nie będzie a roboty i tak będzie sporo więc po co jeszcze męczyć się z dorabianiem nowych części jak np. ten wał ?

Ja jestem za remontem obecnego silnika i dorzuceniem turbo ;) pozdro kickster ;)

@SebastianKickSter Oryginalnie ten silnik był turbiony przez Porsche. To jest EA831 konstrukcji VW. Więc uturbienie tego silnika będzie najbardziej cost-efect. Ori 924 turbo było doceniane i leciało 6.8s 0-100, a to było tylko 170km. Myślę, że realnym jest wyciagnięcie z tego silnika 200km+

Fajnie jak by Tobi wpadł chce zobaczyć jego reakcje! 😎

Silnik: uturbiny oryginał- sztos pomysł. Jeśli chodzi o przód- cokolwiek, tylko nie to co jest teraz, bo to szalenie wieje sandałem z masłem. Ale jakiś fajny felunek wjedzie, nie? :D

Najlepiej by było zostawic te lampy jak są lub dać faktycznie o d lambo 🙂 a silnik zostawić Porsche. W końcu to Porszambo 😁

Turbo dobry plan seyjny silnik zostawić serie

KickSter, Tobi King i Don Vasyl. To byłoby piękne trio na odcinek 😆😆😆🔥🔥

Ta opcja z doprowadzeniem stockowego silnika do porządku to chyba najciekawsze rozwiązanie (no i turbo). Make Repliczka Great Again. A co do gościa, czy Tobi zaryzykuje odsiadką dla występu? :D

Remontuj ten silnik, zmień na wtrysk (to nie jest znowu tak kosztowne) i dołóż turbo. Nie zepsujesz prowadzenia, a jak po upalasz i coś cię natchnie na normalne Porshe to przeełożysz do drowej budy, albo sprzedasz ten silnik a karoserię do muzeum, tzn. Kapral-car :)

według mnie pomysł z odwracaniem tych lamp jest super, obecne ich ustawienie cholernie kuje w oczy

Imo to wszystko musi zostać tak jak było, tylko że porządnie zrobione - sprawny mechanicznie, brak odpadającej szpachli, nowy lakier, taki sam układ lamp itp. To jest legenda, a legendy się nie zmienia. Dasz nowy zderzak, inną maskę, lampy, silnik i dalej to będzie ulep ale bez historii i duszy

ciekawsze na pewno będzie wskrzeszenie obecnego silnika, uturbienie i przeróbka na normalny wtrysk. mało tego na najwwiększych kanałach motoryzacyjnych, przynajmniej w Polsce

Dzień dobry Sebastian. Piszę do Ciebie jako były sprzedawca samochodowy z salonów aut używanych i luksusowych aut nowych (może się domyślisz jakich), a także posiadacz aut klasycznych, których remont aktualnie wykracza poza mój budżet, ale pracuję nad tym. Bardzo lubiłem stare odcinki z Mazdą 6 i Mercedesem W124 i innymi, tanimi autami. Podobały mi się odcinki o Omedze. Następnie siały we mnie postrach filmy z nowymi autami i przestałem oglądać Twój kanał, gdyż uważam, że ten kontent nie powinien iść w takim komercyjnym kierunku. Prostota języka i żartu jest tym, co lubiłem w starych odcinkach. Aktualnie wróciłem do oglądania, gdyż zainteresował mnie projekt 924. Uważam, że powinieneś odrestaurować mechanicznie Porsche. To wspaniałe technologie i tak przemyślane, żeby auto doskonale się prowadziło, trzymało drogi itd. Wymiana silnika na 1.8T lub 1.9tdi moim zdaniem nie powinna mieć miejsca. Na aucie powinny być widoczne klasyczne decory Porsche (naklejki boczne i inne akcenty z 924 i poważnie potraktowane Porsche TRADITION. Druga część auta powinna być wiernym odwzorowaniem Lamborghini. Auto powinno być pomalowane na 2 kolory: połowa Porsche (ten pomarańcz jeżeli jest z grupy VW, powinien zostać). Druga część samochodu powinna być przecięta ostrą, skośną linią i pomalowana na żółty Lamborghini. Wnętrze można ładnie odrestaurować i analogicznie dać hołd Lamborghini. Samochód powinien być opisany w małych polach (małą czcionką po boku) 2 zdania o Porsche, 2 zdania o Lambo. Mam dużo pomysłów, ale zrobisz jak uważasz. Pamiętaj - technologia Porsche była przemyślana i jest zrobione jak ma być. Swapy to można robić np. wsadzając 4.4 BMW 7 do BMW 1 / BMW 3. Tutaj dotykamy motoryzacji i historii właściciela, którą należy zachować w pierwotnym stanie. P.S. może warto zwrócić się do Porsche Polska lub VW AG o wskazówki w remoncie? P.S 2. Samochodu nie nazwałbym Porschambo, tylko: "Porsche&Lambo". Na aucie umieściłbym jakieś cygańskie akcenty. Powodzenia / pozdrawiam. Łukasz.

Jak swapować to skrzynie zostawić na miejscu dorobić kryze do fabrycznego dzwona sprzęgła i zachować + - zbliżony rozkład mas.

Zawsze chciałem go zobaczyć z lampami na odwrót (czyli normalnie), dzięki wielkie, że spełniłeś moje marzenie :D A za Tobiego Kinga w odcinku to nie wiem co bym zrobił

Zdecydowanie polecał bym oryginał na sterydach, delikatnie dłubnięty 😉

1.9TDi musi tam byc fajnie porobiony twarda odcina strzały i zaslona dymna cos pieknego ❤😊

Poszedłbym 1.8T i lekki retouch wyglądu - dalej w stronę bałkańskiego bieda marzenia, ale z lekkim twistem - poprawienie detali, wloty plaster miodu, klamki, listwy - zdecydować czy pozostaje chrom, czy robicie dechroming. Tak, żeby finalnie dalej był paskudny, ale finalnie spójny jako projekt.

Sebastian najlepiej jak byś wyjął silnik i tą skrzynię z dyfrem, a w to co zostanie na poligonie napchaj trotylu i zrób przysługę światu :D

2.5t z volvo , bądź focusa st. Zrobisz przelot, 5garów będzie dobrze gadać. Duży IC z fmica, utwardzona grucha od peruna i masz ok 280km po programie ;)

Opcja 3 wydaję się najrozsądniejsza, poprawić to co jest bo robienie swapa to będzie niekończąca się opowieść im więcej będzie odkręcany tym większa szansa na to że wyjdą kolejne rzeczy do roboty bo coś nie pasuje.

Kikster jak chcesz sobie wracać do oryginału to kup oryginał. To auto jest legendą bo jest jakie jest Ty chyba na głowę upadłeś jak chcesz tam 1.8 czy 1.9 wsadzać

Jakbyście na koniec po remoncie na prezentację auta zaprosili dawnego właściciela czyli Tobi Kinga i jeszcze żeby coś zaśpiewał to by było mistrzostwo 😆😁

VR5 może to nie jedzie ale fajnie brzmi ewentualnie 2.5 turbo z Volvo lampy te co były bo to już klasyka historia i coś co go wyróżnia 🤣

Zróbta ten piec 👌🏻 unowocześnijcie wtrysk + dokoksujce doładowaniem. Good plan my friend 😄😄😅

Ja jestem za 1.9 TDI dobrze pomodzone z zasłona dymna bedzie strzałem w dziesiątkę 🤪

Kurna jak tobi king wpadnie na odbudowę to będzie historia internetu xD jak dla mnie najlepiej zachować wizualnie wszystko tak jak było oprócz lamp je trzeba dać prawidłowo xD ! A mechanicznie to silnik orginal + turbo

SYNEK ZOSTOW TO TAKIE JAKIE JE nie zmieniaj nic tylko napraw. TO JE LEGENDA tego sie nie ruszo

Polecam zeswapowac silnik mercedesa om606 albo 605. Silnik 100 mechaniczny na pompie więc elektroniki minimum A potencjał legendarny ( potocznie dieslowy 2jz) Czyli swap przyjemny łatwy i powabny , no nie więcej XD

Lampy niech zostaną takie jak są, to już legenda. Uważam że nie warto zmieniać ulepa w ostatecznej formie doskonałości. Silnik również powinien zostać ten sam, 2.0 ale dołożyć turbo i wydmuchać ile się da.

Najciekawszą opcją jest ori silnik + turbo, zakuć co się da i wycisnąć ile się da. I trzeba przyznać, jak na auto za taką kasę, to naprawdę jest spoko ^^ Fajnie będzie zobaczyć, jak to jeździ w oryginale, bo to też całkiem niezła ciekawostka z takimi rozwiązaniami przeniesienia napędu. No i zachowa się wtedy rozkład masy, bo inaczej bez 5 worów z ziemniakami, to by go pewnie wywinkolwywowało.

Drogi Kicksterze, Silnik bym zostawił orygimalny, wyremontowany, z modyfikacjami o których wspominałeś. Jeśli zaś chodzi o wygląd, tu mam dylemat. Z jednej strony, zostawienie tego auta tak jak jest (mniej/więcej bo przednie światła nie mogą tak zostać) to super pomysł na auto z którego można nieustannie cisnąć bekę. Z drugiej strony, moja wewnętrzna wrażliwość i awersja do brzydoty podpowiada mi żeby z "Porschambo" zrobić "Lamborsche"? Niewiem, coś z klasą a nie ulep jakim aktualnie jest to auto. Sylwetka 924 bardziej przypomina lamborghini miura niż aventador, i ja prawdopodobnie poszedłbym w tym kierunku.

Jak nie masz co robic z pieniedzmi to zrob dwa takie swoja wersje i ta (ala oryginał 😂). Orginal zostaw jak jest tylko popraw osiagi i troche wizualnie spasuj elementy. A swoja wersje co bys zmienil i poprawil, czyli odwroc lampy silnik uturbic zeby nie przesdzac z kosztami bedzie smiesznie, orginal i wersja poliftowa xD

Bracia P. Robili Subaru Grosza a po roku jak się okazało wszystko pod konserwacją zaczęło puszczać i trzeba było po nich robić poprawkę także sprawdźcie dokładnie czy dobrze to Porsche zrobią

Temat mechaniki dogadałbym na Twoim miejscu z Walenda Motorsport. Adam ma duże doświadczenie w tym modelu i bliźniaczym 944. Co do SWAPa, to R5 2.3 20v z Audi lub 2.3 VR5 20v VW lub jak się uda dostać 07K 2.5 R5 z golfa/Beetla USA, + równoległośćciowy kolektor wydechowy stylizowany na Gr5 zrobiony przez Lesia (jak to czytasz, to wiem, że się wkurwisz 🤪) przy 5 garach jest namiastka dźwięku z Gallardo. Wywalenie układu transaxle jest debilizmem, napęd jest prosty, wytrzymały i zapewnia genialny rozkład masy. Lampy zostawić ewentualnie dopasować z 300zx, które były również montowane w Diablo

Witam Każdy zna to auto takie jak jest, wiec lampy niech zostaną tak jak Tobi King zrobił A z silnikiem to turbo do tego co jest

Sebuś. Dam Ci E39 z m52b20 Klasyk nad klasykami. Sprawne jeżdzace. Będziesz wszystkie podzespoły do swapa. Silnik, skrzynie wał napędowy (nie sprzęgłowy) dyfer itd W zamian wezmę jakie kolwiek sprawne e36 z kwitem z Kaprala :)

O ile dobrze kojarzę bazą tego silnika było stare 2.5td🤔 Czyli swap z T4, czarny dym z rury i turbo pod maską też będzie!😁

Remont i turbo do tego pieca 😊

"Dobra, chuj z tym, zostaw tak" - Lampy ;) wsadzaj tam co chcesz, ale niech wygląda tak jak jest tylko odświeżone.

2.5tdi v6 😁 to jest SWAP idealny 😈🤣

Ja bym poszedł w "tuning piła 2002" zajebał tutaj spojler jak w E46 M3 GTR, dodał neony jak w nfs Underground 2, do tego objebac (najlepiej krzywo) w naklejki czach, płomieni itd a z resztą to ogarnąć blacharkę i mechanikę na igiełkę + mega głośne audio. Koszty będą znacznie niższe od swapów/tuningów, a sam samochód stanie się jeszcze bardziej komediowym pomnikiem minionej epoki (bo z tego co rozumiem o to w projekcie chodzi)

W kwesti zderzaka, albo zostaw śmietnik jak jest albo rób mocną przeróbkę tylko że porządnie w stylu supry top secret.

MAM NADZIEJE ZE BEDZIE SZYBCIEJ OD CALIBRY

Remont silnika + przygotowanie go pod doładowanie to najlepszy pomysł. Prawdopodobnie 200 KM dla skrzyni i silnika to nic niemożliwego. 1.8 T to wcale nie najlepszy i najmocniejszy silnik do tuningu, jest silnik o mniejszej pojemności który w serii jest w stanie więcej wytrzymać ala nie ma co pisać bo zaraz mnie zjedzą fani WV. Co do budy, ja bym kupił jakiś body kit o ile jest dostępny i, przywrócił bym mu wygląd porsche. Może od mazdy rx7 by po dopasował body 🙂

Odnowić ze smakiem takie jakie jest i wyremontować ten piec plus turbo i będzie gitara. Myślałem nad jakimś swapem do swojego poldka ale po dłuższym namyśle zostaje przy OHV i dołożę turbo więc tutaj też bym zostawił. Pozdrawiam 😊.

Jak dla mnie zostałbym przy oryginalnym silniku. To auto z historią. Wymiana silnika i przerabianie reszty pozbawiłoby tego ulepa tej swojej "oryginalności"

Nawiązując do tamtych lat i żeby coś z tego Fiata w nim zostało to fajnie by było włożyć 2.0 r5 z fiata najlepiej z turbo ale takich silników ze świecą szukać

Pięknie byłoby zobaczyć tego ulepa jak objeżdża kilka ciekawych aut, a usłyszeć w nim s85 z BMW m5 v10 to już brak pytań 😁

1.9 TDI zmapowany na ponad 200 kunia ( Michu, a właściwie Łukasz będzie wiedział o co chodzi)

Remont silnika, wywalić k-jet i dorzuć turbo. Lampy ładuj oryginał.

Nagrywaj jak najwięcej filmów o porshlambo 🎉🎉

O ile silnik, to jak Ci pasuje, ale wizualnie nie zmieniaj nic. Wtedy to niż nie będzie legendarne Porschambo.

1.5 z Lanosa 😉 a tak na serio to chyba najlepiej Odstawić to co jest i zrobić go porządnie na 200+ kucy żeby daje dobrze się prowadził ale miał więcej mocy, bo 120 koni to jaka porażka w tych czasach.

Chciałbym by nim się przejechał poprzedni właściciel po torze.

Sebek czy my na pewno zasługujemy na to co dla nas robisz?

Ja bym mu dał otwierane światła z oryginału, ale żeby było dziwnie, to zrobić je do połowy otwierane( będzie bardziej drapieżny 😂), a silnik oryginał w turbo i było by cacy... Skóry pomarańczowe też dać na nowo z jakimś ciemniejszym pomarańczem, żeby było bardziej Premium, tył zrobić w tym stylu ale szerzej(ala jakiś Aventador)...ogólnie żeby te auto zrobiło fajny efekt przed i po, i żeby pokazać inne oblicze tego auta, i jak one powinno wyglądać po tuningu( bez reakcji wymiotnych)

Uturbiony oryginał, absolutnie

Lampy muszą zostać tak jak są, to cały urok.

Powinien pozostać w wersji seryjnej i tak trafić do zgniatarki/młynka. Na ceremonię zgniatania można by zaprosić samego Tobiego żeby "zaśpiewał" jakąś ckliwą pieśń.

Zrób go na totalny ORYGINAŁ!! Pomóż temu biednemu samochodowi, tyle nieszczęścia i cierpienia go spotkało. Wróć do oryginału, który jest piękny!!!!

Opcja z remontem silnika nowym kolektorem i turbo brsmi świetnie

Jak chwilę poszukać w necie to uturbiają za granicą te silniki nawet bez remontu i wymiany tłoków na odprężone. One to spokojnie wytrzymują - tym bardziej przy sterowaniu EFI. Na luzie powinien znieść 200koni, bo rozpadały się na hamowni przy dużo większych mocach. Tutaj cały dół jest już zakuty z fabryki. Wyjdzie tylko cena kolektora/wydechu i turbiny oraz EFI. Nie za mocne strzały ze sprzęgła (no to bym akurat zrobił na wzmocnionej okładzinie) i bez latania po 100km na odcince - wszystko powinno wytrzymać. Ile lat sobie żarty z gronie 924 robiliśmy z tego auta ;)

Głos w sprawie: Ja widziałbym siebie w tym Porszu, z oryginalnym serduszkiem i zawiasem, a hajs przeznaczyłbym na lepsze lampy, laminat i coś co będzie przypominać exotic car - nadal Porszambo, ale z gustem - co do tej pory mijało absolwentów ASP szerokim łukiem :P pozdro!

Ale ten wygląd to TRZEBA zmienić, nie ma co się oszukiwać. Fajnie było by zobaczyć pop-upy.

Sądzę że 1.8t i lekka ingerecja jest najbardziej rozsądna i pszyniesie najlepszy efekt. Prawilne tdi też swietny pomysł, wysoki moment od dołu plus napęd na tył z małą masą, niske koszta i możliwość modyfikacji, mogło by być to ciekawe. Ale jednak to porsche... Gdyby byla możliwości odnowienia nie za miliony to chyba najlepiej, fan jest mega ważny jak sie nie uda to 1.8t

Ewidetnie zostać przy tym co jest, nie dość, że z rąk Porsche to jeszcze najtaniej - ogólnie kręciłbym się wokół tego, żeby to zostało tak jak jest - serio! Ale odświeżyć, ponaprawiać, to już jest auto kultowe stary! Miłego ;)

chyba opcja oryginału na "sterydach" będzie najciekawsza. Dmuchnięty silnik, dobry zawias, środek kubełki(cywilne), zegar/komputer ecumastera i będzie ogień. Rozkład mas, prowadzenie istna żyleta taki restomod

Ja bym proponiował 1.9 tdi ARL/ASZ, oba mają bardzo trwałe podzespoły i bez kucia można podnieść moc max do 300hp. Do tego silniczka włożyć gtb2060vklr, sprzęło z vr6 i wydajniejsze pompki i bedzie ponad 500 momentu :DD

Poszedłem na obiad i właśnie oglądam do wymiany mam łozysko oporowe w Berlingo 😅

Przerób go na swój driftowoz z takim wyglądem i będzie git. Na zawodach wygrasz bo inni ze śmiechu nie pojadą 😂 a tak serio ja bym zostawił oryginalny silnik od Porsche tylko dorzucić turbo trzeba żeby to jako tako jeździło. 🙂

Nie ma co narzekać to wena twórcy Projektu jak cię mu podoba to nie komutuje. tan igła.

Porschambo musi zostać, wierzę w ten projekt. Zróbcie poprzedniego właściciela dumnym🎉

1.8 T wsadzic będzie gadał dobrze i jechał jak należy fakt można odnowić oryginalny silnik ale lepiej było by wstawić nowy silnik i dać mu miodu ;)

Albo zostawić w takim zamyśle jak jest teraz i tylko naprawić albo... pociągnąć myśl Tobi Kinga dalej i zrobić z niego prawdziwe Porshambo ale w znacznie lepszym guście.

To powinno być robione według zamysłu Kinga Tobiego. Nie zmieniaj historii.

no właśnie teraz dałeś zagwostkę bo to się nadawało by na takiego pełno prawnego sleepera z zewnątrz cygańskie lambo a pod maską jakiś potwor/tuning i ja jestm za 2 wersjami które poruszyłeś czyli albo wsadzić 1.8t albo (co bardziej by mnie ciekawiło) przerobić ten orginalny silnik u turbić i zregenerować dziada a co do lamp to fiat cupe

proponuję poszukać skrzyni od jakiegoś mocniejszego porsche typu 944, 968 albo 928, które tez mialy skrzynie z tylu i wsadzić do porschambo

Zrob z tego dakara! takiego kitcara, triche buggy troche rurek, do tego ze 250kuca styknie bo bedzie lzejsze Bedzie kozak!! 💪🔥

Można spróbować jeszcze czegoś głupszego i wstawić pod maskę silnik Pershinga znany z Ursusa c330 lub c360 czy tarpana.

Zdecydowanie seria + turbo i bedzie klasa.

Lampy zrób tak jak w fiacie i zostaw oryginalny silnik. A jak jeszcze budę dopracujesz to może być naprawdę zajebisty ulep 🤔

Mi od zawsze siedzi w głowie kupić takie porsche i wsadzic tam 2.5 r5 z vw np. CBU i dołożyć turbosprężarke wychodziło to głównie na USA ale jest to silnik bardzo podobny do tego z Audi rs3 tylko że wolnossący. Przy takiej mocy trzeba by szukać już chyba sprzęgła z wersji 170km albo zobaczyć czy jakieś mocniejsze podejdzie do tego dzwonu. I kwestia tego czy przy powiedzmy 300km nie zmieli skrzyni. To tylko taka moja wizja na taki samochód, która siedzi mi w głowie od dłuższego czasu.

Silnik ten co jest i dołóż turbo. Lampy tak jak we fiacie. Pozdro z ŁDZ

Wg mnie trzeba to "odszczurzyć" i zrobić na oryginał. To będzie najcięższe wyzwanie:D

Zrób z tego driftowóz. Ostre mody, cięcie grodzi klatka i w tej budzie robisz bryką furorę na każdym torze

Ja bym zamienił te lampy miejscami. Jakkolwiek to wtedy wyglada. A od strony motorowni, to v8 jak w 928, albo poleciał z jakimś 3.6 vr6 które przez jakiś czas faktycznie były montowane w porsche.

Remontuj ori, albo dobierz coś takiego żeby zostawić skrzynię z tyłu

Seba, jak go robicie to weźcie zamieńcie przednie lampy (lewa prawa) będzie dużo lepiej wyglądał