Hej Panowie, czy 210koni to bezpieczne dla skrzyni... Miałem 150 teraz wiadomo zmienione na 180,ale też mało... Jak zrobić chip żeby było dobrze i bezpiecznie?
Pytanie z czystej ciekawości: jeśli w biturbo jest ten sam uklad wtryskowy co w zwykłym dw10f to jaki jest wlasciwie sens wymiany silnika? Nie latwiej/szybciej/taniej byłoby zmienić turbo na większe, wystroić to i cieszyc się z mocy? Pytam czysto z ciekawości bez żadnej uszczypliwości
@mrADudzik wiem, że Matt to zrobił z Coyotem 5.0 ale mam 5.0 i na daily to nienajlepsze rozwiązanie (zresztą poznałeś mojego czarnego Coyota), 3.6 w gazie do Mondeo byłby idealny :D
Panie Przemku oraz MK5 Team: Czy "dyszka" wystarczy na taki modzik? Jeżeli tak proszę wpisać mnie na najbliższy wolny termin 😁 Za stojenie do 250 dopłacę osobno 😀
Mam pytanie. Z jakich samochodów pasuje katalizator i dpf w wersji bi-turbo. Przyznam szczerze że szukam i kompletnie z nic nie ma z bi-turbo. Ma jakiś jakieś numery ?
Witam. Panie Przemyslawie. Wymieniłem szybę w MK5 2016r.Potrzebna będzie kalibracja kamery. Jest taka opcja żeby to zrobić Forscanem? Może jakiś filmik? Na szybie mam czujnik deszczu, kamerę. Auto bez aktywnego tempomatu. .
Nie bo w bloku silnika trzeba by wiercić dziurę na spust oleju z małej turbiny. Więcej przeróbek nie ma ale jest takie wrażenie że te BI-turbo są lepiej wykonane to poszła przekładka całości :)
Swap 2.0 tdci na 2.0 tdci? Nie brzmi jak tuning tylko wymiana silnika spowodowana awarią zwłaszcza jeśli mapa była na te 227KM (trochę dużo jak na ten silnik bez wymiany np intercoolera czy turbo)
jak taka moc i moment bedzie miec do skrzyni PS? czy za pół roku nie bedzie rozwalona? moim zadaniem zostawianie ekologi z mocą plus 250 to dziwna sprawa,, czy w tych biturbo mozna modzić turbiny na mocniejsze?
Panie Przemku pytanie czy spotkał sie Pan w silniku 180 koni ford edge z ogromnym poborem oleju 2 l na 1000km ? Dodam ze uklad doładowania sprawdzany 100ml w przewodach bierze przy ostrej jezdzie tylko autostrada pomocy ps . Pisze tutaj bo nie moge znaleźć nigdzie numeru telefonu lub adresu firmy
Miałem to samo tylko ze w mondeo szukałem wszędzie odpowiedzi aż problem sam ustał ,podejrzenia na słabej jakości olej ,może jakaś podróbka się trafiła i on poprostu odparowywał
Ciezko powiedziec bo i na oleju orginalnym forda i na Liqui Moly tez bierze i na marketowym najtanszym tez bierze juz wlałem z 11 litrow i auto trafiło do serwisu forda masakra
Witam, można jakiś namiar na Pana warsztat? Mam forda s maxa z ciężkim przypadkiem ... częsty problem z odpalaniem. Nikt nie może dojść co jest przyczyną.
Panie Przemku - pytanie - MK5 (2016) i silnik benzyna 2.0 Ecoboost 240 km - czy jest szansa na 'wyciągnięcie' z niego znacząco większej mocy bez modyfikacji intercoolera, turbo-sprężarki itd? Auto jest zagazowane instalacją STAG. W skrzyni oliwa wymieniana dynamicznie - chodzi bez zarzutu (więc pewno wytrzyma większą moc).
Silniki 2.0 EB w ogóle nie mają potencjału na samym sofcie i w dodatku nie lubią specjalnie modyfikacji. Tak jak napisał Przemek, zostawić serię i będzie jako tako żyć. Piszę jako tako, bo nie jestem pewien która wersja 2.0 EB szła do Mondeo z 2016 roku, ale podejrzewam że wersja open deck, która jest mniej trwała od tej, którą mam w Focusie ST z systemem chłodzenia closed deck. Także to nie jest tak jak wiele osób sądzi, że Focus ST ma "ten sam silnik tylko podkręcony o 10 KM". To dwa zupełnie różne piece.
Witam Przemku mam Kuge 2.0 Tdci 150 koni przebieg ok 70000 km 2017 rok miałem dwa razy przypadek kiedy wcisnąłem sprzęgło i pedał nie wrócił po czym odciągnołem go ręka wrócił na miejsce i działa do dzisiaj czy mam martwić się tymi sytuacjami? Jestem z Powiatu Pińczowskiego
Pompka sprzęgła, wysprzęglik czy jakkolwiek się to zwie. Polecam wymienić lub wozić kawałek sznurka, bo przez to dziadostwo raz utknąłem na środku skrzyżowania. Z pomocą sznurka dojechałem do warsztatu.
Witam szukam porady mam Forda edga 2.0tdci biturbo 2016r w wersji sport mam taki problem auto podczas jazdy gasnie pod obciążeniem, w jedzie po mieście jest ok chyba że jest jakaś stroma Górka to w tedy też się przytrafia po ponownym odpaleniu auta jest ok Gdy przyspiesza się pulsacyjnie wciskając gaz auto jedzie i nie gasnie .proszę o podpowiedź pozdrawiam
Wtryski do wymiany na 100% pompa CR na 90% Wtryski leją i dlaego pod dużym obciążeniem dla bezpieczenta komputer silnika gasi silnik. Odrazu Ci piszę te wtryski tylko na stole nie sprawdzisz ich na aucie żetelnie.
A ja tak z innej beczki. Chcę założyć Webasto do Mk5 2.0 EcoBlue. Czy ktoś orientuje się czy były różnice w samych częsciach ogrzewania pomiędzy EcoBlue a silnikiem DW10F?
Przełącz sobie kodowanie forscanem z 150 na 180KM , jest odczuwalna spora różnica i całkiem przyjemnie jeździ. Na tym kanale znajdziesz instrukcję jak to zrobić samemu.
Duży szacunek za robotę ale to działanie kompletnie nieuzasadnione ekonomicznie... Bawiłem się tak kiedyś i podliczając wszystko wpompowałem koło 100tys zł w MK3 nie licząc zakupu samochodu i mojej roboty, który finalnie wylądował na złomie... Gdyby właściciel zebrał cała kasę do kupy kupił by dużo młodsze Vignale o porównywalnej mocy w full wypasie i wyszło by taniej. Nawiasem mówiąc czy ktoś potrafi mi powiedzieć dlaczego Forscan widzi u mnie tylko 6 sterowników a w funkcji programowania tylko 3?
@@Radek_S A co przewróci się do góry kołami? Co masz na myśli? Ja z Kombi MK3 wycisnąłem 238koni gdzie najmocniejsze ST miało w dobrej serii 225 ale jakim kosztem...
Chodzi oto że takie auta jak nasze, nigdy nie opuściły fabryki, wiec nawet "vignale" ma na noc ;) Choć vignale to nie wyznacznik wyposażenia bo bywają wersje bardzo biedne.
@@Mr4LiFee OK, rozumiem i Kolega ma słuszność. Mam świadomość, że za rzeczy które w innych markach są w standardzie w Fordzie trzeba dopłacić i nawet w najbogatszych odmianach wielu rzeczy nie ma. Nie zmienia to jednak faktu, że można znaleźć egzemplarze jak mój, które wyjechały z fabryki bardzo "bogate". Z racji cyfry jaką wydałem na moje MK3 natomiast wiem, że doposażanie auta w coś czego nie miało jest kompletnie bezsensowne ekonomicznie. Weźmy chociażby tapicerkę w którą właściciel wyposażył swoje auto... Podejrzewam, że sumaryczny koszt tego apgrade'u z robocizną, był porównywalny z ceną tej opcji w nowym aucie w salonie... A dodatkowo nie każdy, nawet ogarnięty mechanik, potrafi taką modyfikację zrobić tak skutecznie jak autor kanału.
@@k_roadrunnermam w swoim aucie zrobione fotele z alcantara z funkcją masażu oraz wentylacji. Oryginalnie taka opcja nie występowała. Robimy to dla pasji a nie dlatego żeby się to opłacało :)
Podziwiam, że ludzie pakują tyle kasy w mondeo hahaha Wymiana skrzyń, wymiana silników. Czemu ktoś nie kupi sobie odpowiedniego samochodu ze wszystkim czego potrzebuje, tylko potem jak grzebie?
