W materiale:
-demontaż USZKODZONEGO napędu centralnego od Shimano;
-montaż nowego silnika E6100;
-wskazówki dotyczące wymiany jednostek centralnych STEPS;
Materiał zawiera drobne uproszczenia.
(nie wspominam o programowaniu)
-świeżo kupiona jednostka będzie miała zaprogramowany obwód koła na 3000mm co sprawi że będzie przekłamywać prędkość.
-Zmian w tym i paru innych (kąt silnika itp.) parametrach możecie dokonać w serwisie rowerowym który zdalnie połączy się z Shimano.
Np. u nas w Nowym Sączu, Bike Atelier zaprasza.
Na materiale brakuje jeszcze informacji, że jeśli macie wolny port na silniku to powinno się go zaślepić zatyczką. W moim przypadku przypadł tam kabel od elektronicznej piasty wielobiegowej.
Wymiana silnika mimo swojej czasochłonności jest przyjemna i relatywnie prosta. Ze względu na kosztowność samych jednostek centralnych pasuje dbać o ich delikatny montaż. (na materiale ze starą jednostką, która jest uszkodzona obchodzę się dość delikatnie, ale w rzeczywistości szkoda na to czasu)
Link to tabel kompatybilności E-Tube:
bike.shimano.c...
Połączenie portów 50 i 300 jest możliwe dzięki EW-AD305, ale przeanalizujcie tabelę wcześniej, bo sama przejściówka nie oznacza gwarancji sukcesu. .
PATRONITE:
patronite.pl/u...
FACEBOOK:
/ unbrokenreed
INSTAGRAM:
/ unbroken_reed
Kontakt do mnie:
askunbrokenreed@gmail.com
6 сен 2024