Все делаю чётко по видео. Но он не реагирует на A/T постоянно набирает. А когда указываешь высоту до которой нужно снизится он выкручивает вертикальную скорость до 5000 и начинает резко падать. Нужно ещё тренероваться .
У меня какая-то глючная версия А330, или я что-то делаю неправильно. В каждом полете отключается правый двигатель. Просто тупо отключается, я его завожу опять, заводится, но не выходит на нужные обороты. На мониторе с ним какая-то дичь, и хорошо видно по анимации типа инверсионного следа (или следа от выхлопных газов, темно-серого цвета такой), он от правого движка короче, почти нет его. Все насосы и прочее включено, все по инструкции, перепроверял 20 раз. Ну и еще наблюдал, глюк не глюк, не знаю: при снижении после T/D и установки скорости вручную отказывается идти по маршруту, вбитому в MCDU. Если там поворот на 270, он тупо прямо летит, и все. На вашем примере, после точки AVSAK самолет бы полетел прямо курсом 191, вместо поворота левее. После того, как по идее, должна включиться фаза CRZ, продолжает быть активной фаза CLB, хотя нужная высота набрана, точка T/C пройдена.
Доброго времени! Как всегда отличное видео, за что вам спасибо. Согласен с вами, модели от JD приемлемая цена+качество. Подскажите X-Nvira очень влияет на FPS.
Привет. Подскажи пожалуйста. Мне немного не удобно управление самолетом, в каком плане - когда летишь например и нужно какой то тумблер нажать или еще что то , то не замечая нажимаю на квадрат с крестиком на который если нажать то управление на себя берешь, можно его как то может переместить или какими то кнопками убирать и потом включать заново ? x-plane 10 .
Привет! Я летаю исключительно на джойстике, не на мышке, и у меня этого квадрата нет. Я к сожалению, не знаю, можно ли его включать/выключать или перемещать.
Вариантов много - разрывы в плане полета, нет данных о весе, количестве топлива, не указан эшелон/кост индекс итд. Надо заполнить все параметры и мсду посчитает все данные.
Здравствуй ВИРТАВИЯ, полезный видос .Я тут не по тему и я новичок в икс плэне ,хотел бы узнать как убрать в центре экрана квадратик по управлению штурвала мышом, очень мешает и вообще неудобно.это могу изменить настроить по другому управлять штураалом на пример как FSX е ? . (ctrl+y). Спасибо заранее за любую инфу.
@@VIRTAVIA67 Вот сайт планировщик - onlineflightplanner.org/ Да облет вокруг аэропорта на посадку чтобы сесть напрямую как у вас получилось. План полета работает, но с посадкой обрыв и "садись как сможешь"
Привет, ну про землю всё ясно, а где можно автобусы скачать, просто я на 10 плэйн качал и чего у меня там не было, а на 11 нечего не ставится!!!!!!!!!!!!!!
@@VIRTAVIA67 ромбики появились, но не пришли в центр, значит захват был? Летел Пулково-Внуково. Стандартные сценарии, доп. не устанавливал, да и не знаю как.
Всё хорошо на взлёте, набор высоты,полёт на эшелоне отлично,чеклисты -комплед.Но как только начинается снижение то начинает отключаться автопилот и цеплячий звук)))На вскидку-направление поиска ошибки.
Спасибо!Сел в Пулково,жестковато но сел!А потом в каждом полёте борюсь со скоростью(((Доходит до того ,что выпущены тормоза ,закрылки,РУДы в ноль а скорость растёт(((Включаю реверс!!!Скорость гаснет но сразу растёт...Какая тут может быть посадка((Так же на вскидку,одним словом-где ошибка?
Если скорость растет при рудах в нуле, значит ты пикируешь, т.е. снижаешься и притом весьма быстро. Или глюк джойстика. Реверс какой командой включается - toggle reverse max или hold reverse max?
Спасибо за участие!что-то мне говорит:глюки!!!Я не опытный пилот,всего месяц,два.Но подсел!)))Никак не могу выйти на какой-нибудь форум...Короче - выключались мониторы во время полета,иногда после ввода плана полёта он не отображается на мониторе и т п.Сейчас готовлю полёт в Пулково...Команда на реверс-Hold thrust reverse ati max.
Привет! Я не сторонник войн и выяснений, какой сим лучше, летаю и там и там, из 10 полетов делаю 7-8 в Иксе, 1-2 в препаре. Как правило на 747, Дашке и на Эйрбасе от ФСлабс, потому как альтернативы данным ВС нет в иксе.
На панели погодника, который рядом с воздушными тормозами, есть тумблер с положениями 1 и 2, выбрать любое. Дальше можно настроить параметры по вкусу, если нужно.
Я уже поставил, хотелось бы посмотреть видео именно полета этого чуда, сам я не очень шару только учусь по вашим видео, а вот посмотрел бы с удовольствием)))
Я посмотрю как нибудь, что там проделали и как летает. Не люблю слабые и непроработанные модели, если там все более менее прикрутили - то запишем конечно.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zn1QVYx9elw.html Это же насколько нужно незнать английский, чтобы на это сказать "Отчет борт-проводницы"
Бесплатных моделей много на x-plane.org, но качество очень низкое. Все же хорошие модели надо покупать, либо найти "народные" версии. Хотя лично я всегда за покупку и поддержку разработчика.
ну V-nav это не проблема, всегда можно задать угол набора или снижения высоты через задатчик V/C, на взлете 2000 - 2500 это самое оптимальное, а точку T/D для себя можно отметить за 70 -90 миль до ВПП посадки в зависимости от вашего эшелона, этого расстояния до ВПП вполне хватит для комфортного снижения.
Ну в дефолте и правда модель слабая, хотя визуалка просто супер. Но есть мод от энтузиастов, который сильно дорабатывает эту машину. Я думаю такими шагами и до уровня ПМДГ доведут) Вот ссылка: forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/111305-boeing-b738-800-modified/
Чего? Как это нет? И ан-24 и Ту-154. А ДКС как бы не гражданский сим, хороший, спору нет, но понятие воздушных трасс там отсутствует, а привода и ИЛС в зачаточном состоянии.
Я в ДКС с первого Локона, с начала 2000-х, все прекрасно знаю. Задачи в гражданском и боевом симуляторе совершенно разные, сравнивать их бессмысленно. Грамотный пилот и с Абрисом на Акуле сможет работать и по РСБН на L-39 летать и на Ту-154 выполнит полет по всем правилам.
