Благодаря ти за информацията и като цяло за съдържанието на канала ти.Това видео ми беше доста полезно тъй като съм се насочил и аз към X5 този модел!Жив и здрав и продължавай все така напред и нагоре,успех!
Всяка кола е разход, реално, но е учудващо ще си попаднал на много запазен екземпляр, но все пак това са коли на километри и дори предишния собственик да е сменял само масло и филтри , при следващия собственик може да се изсипят куп проблеми и то не заради лошата поддръжка, а просто , защото им е дошло времето! Браво, Гоше!
Братле преди да гледам клипа искам да споделя, че един мои близък си купи като твоя джип през 2011г. Взе го за около 30 000лв, частите и ремонта му бяха много скъпи, данъците също, той го поддържаше до известно време оттам нататък нямаше възможност, занимари го, спряха му го от движение и сега раждясва пред блока. :( И аз взех пример какво не трябва да правя, кола се купува спрямо месечния ти доход!
@@radoslavkolev2610 да, доста по малко ядове ми е създавала в сравнение с този на Георги. Само не се стискай да вземеш гледан екземпляр и смятам че също ще останеш доволен.
12:18 Не съм най-големия фен на БМВ или на джиповете изобщо но съм виждал и чувал, че е било правилно да се качваш когато имаш стъпенка по следния начин: 1.Стъваш с стъпенката с левия крак 2.Качваш се с дясната страна на тялото си и няма да имаш проблем Чичо ми кара Pajero от 1990(може да бъркам годината), то е с стъпенка и се качва по този начин, ако не се лъжа тези който яздят конете се качват по този начин.
Супер! И аз съм чувал, че Х5 и ЛР-РР-Спорт често се съревновават и обикновено собствениците на тези два вида автомобили са доста крайни в мнението си, когато става дума за това, коя кола е по-красива/мощна/надеждна и т.н. На мен лично щеше да ми е по интересно да чуя за сравнения със Спорта, вместо Дискавърито. Ако помислиш за клип с това конкретно съпоставяне ще го гледам с голям интерес:)
Заинтрегуваме със стелките.Обадих се на човека и той ми каза да отида на място.Взе ми мерки за шофьорското място и след 4 часа ми се обади да отида да си я взема.Оказа се,че там на място ги правят.Страхотна е.Всичко пасна идеално.
Обслужване и леки ремонти са различни неща,първото се прави всяка година,второто-когато решиш,всичко това което казваш е за тази година,много от нещата които си споменал няма да ги правиш през следващите няколко години т.е. не е това цената за една година експлоатация.И една забележка-всички дизелови двг-та имат реле за свещите.
Винаги ми е било интересно колко е поддръжката на една такава джипка, че са толкова популярни тези Х5-ци. С изключение обаче на смяната на маслото на скоростната кутия, което е еднакво на почти всички автоматици и в 90% от случаите е между 450-500лв няма някаква по-сериозно поддръжка включена тук. Говорим за смяна вериги, подргревни свещи, проблемни дюзи, масла на диференциалите, спирачни дискове, реглаж на мостове, хубави зимни и летни гуми... общо взето всичко, нормално за смяна в една кола на 15-20 години обикаляща по българските пътища. Защото то това са важните неща - дали работи климатика или някоя друга екстра се гъбарка не е толкова важно за безопасността, обаче кога се наложи да се спре рязко, а спирачния диск реши да се спраска, защото до сега си е стържел, ама нали спира и не сме го сменили, си е ситуация за сериозно изцапване на гащите в най-лекия случай.
Колко хиляди километра за една година мина ? И браво добър си оцелил нямаш смени предница/задница части Антифриз термостат водна помпа и куп други неща 👍
Дайте мнение за Kia Sorento 2016 с 2,2 двигател или 3,3 от Америка или Канада спрямо Х5 следващото поколение примерно или Audi Q7 и Mercedes ML за разходите откъм части о обслужване. Не е ли по-добре да дадеш 30к за Kia-та на 120,000км. (доста по-нова и тези двата двигателя мисля, че са най-здравите при нея)? Поздрави.
при бензиностанция omiks преди моста за казичене има един цар на печките вебасто. той би могъл да ти я оправи. Момчето работи в гараж преди бензиностанцията от дясно.
По добре задели пари и отиди да ти сменят тези свещи защото аз мислех като теб и когато отидох да ги сменям маистора каза че е възможно да се счупят (успя да ги извади но каза че се е затруднил) затова внимавай братле. Пожелавам ти безаварийно каране на баварката
Взех си същата кола 24 ян 2020 и от тогава дъм навъртял 65000. Сменил съм маслото 4 пъти, 1 път на кутията и нищо друго не съм пипнал, и е извън пътя през ден.
Ако имаш проблеми с подгревните свещи ги смени, защото те отговарят и за регенерацията на дпф. Съдейки по това, че мотора е м57 218кс версията предполагам има дпф. С неработещи свещи ще се запуши. Не питай от къде знам.
Здравей. Страхотен клип се е получил.. Исках само да те питам, това кръглото нещо, което е сложено на лявата духалка за климатика, магнитна стойка за телефон ли е? Ако да може ли да кажеш дали си доволен от нея и ако може да ми кажеш от къде си си я взел? :)
Имах такава и малко като се запраши или друсне в някоя дупка и ми падаше телефона. След 2-3 падания се отказах и я метнах в коша! И за това упражнение трябва да си лепнеш на гърба на телефона една желязна ламаринка, но магнита ако не е неодимов няма смисъл от нея.
2г. 12/100 но той беше съсипан и се държеше на плюнка, а ремонтите бяха правени в час по трудово. технически се занимавах с това да отстранявам предишните ремонти. и въпреки всичко го рпепоръчвам. ако бях взел запазен или по-поддържан автомобил щеше да е топ.
Като сложиш и каско данък гражданска гуми и ремонти ако го караш по 20 000км год ще ти струва по 6000лв на год. и още толко за нафта. Реално гориво и поддръжка на премиум стар автомобил годишно струва често пъти повече от колата.
Човек, стига с тез стелки. 140лв ми дава, че струват 4те. Оригинални са ми 50-60 лв, че аз мога да си купя 2 чифта. Тва сравнение с оригиналните, че можеш да смениш само едната е супер тъпо. Продължавай да си им правиш реклама, но не се впрягай толкоз, че говориш пълни глупости. По-добре казвай да си ги купуваме, защото няма подобни цветове стелки в България или нещо подобно, отколкото да казваш, че излиза същото или даже по-евтино. Нищо лично, кефя се много на клиповете ти. Не го приемай като хейт.
Пич , забрави да кажеш че тая кола има верижки , които също се сменят и струват майка си и баща си . Имат и скъп ремонт по задния мост ( гумите седят разчекнато )
Пич, не съм забравил да кажа нищо. Казвам това което съм правил. "верижките" не се сменят с маслото. Не говоря по принцип, а за конкретния автомобил и какво съм правил.
Много полезен клип, независимо от това , дали някой иска да си го купи,или не и направо съм учуден от цифрите ,които сподели , за такава голяма кола, това е направо нищо . Само обслужването на скоростната кутия е малко по-скъпо ,но като, цяло всичко е много евтино . Казваш ,че не знаеш с кой джип би сравнил x5 , какво ще кажеш тогава за Kia Sorrento , джип за който навсякъде чета, че е много лесен за поддръжка?
А колкото до това че е минус за теб влизането ТОВА НЕ Е МИНУС А ПЛЮС защото се влиза лесно влиза се ляв крак дясна ръка хващаш се за дръжката ако нямаш за волана така няма да се цапаш след като се научиш как да влизаш в колата и излизаш
Всичко зависи от колата, как е карана. Карам 320д Е46 фейс, мога да кажа, че е адски здрава, средно годишно минавам около 25-30к км. Много доволен от вървеж и разход. Изобщо годишната ми подръжка силно се съмнявам да минава 500-600 лв, което за тези километри е нищо. От към окачване е чук, единствено заради платформата в годината сменям по един път задните тампони на амортисьорите.
@@dimiturpushev2193 . 46-те и специално тоя мотор са кучета, но има модели и мофификации на марката от които буквално може да ти побелее косата. Аз като бивш и (вече много щастлив човек от раздялата) собственик на марката за година и половина налях над 5 бона. Дето се вика през месец бях по сервизите и не мисля да си го причинявам отново някога :) Общо взето всичко след Е46 е леш.
Как за една година 1 път масло ? Имаш друг автомобил или аз сменям по 3 пъти масло в годината на горе доло 3-4 месеца явно не го караш много или не знам изумен съм :)
Един съвет за тези метални решетки от началото на видеото, т. н. мешове. За да не ви ръждясват и да не ви се люпи черния спрей, ако сте ги пръскали - ползвайте пластидип. Пръскате със спрея решетката и си свирукате.
brato, bashta mi ima sushto x5ca 4.4 v8 330+hp kupihme q 2017 do sega imame samo edin problem i toi e che diskovete na rajdqsali, inache mnogo dobre reshenie si napravil evala
@@GeorgiMladenovBlog Ами то при всяка кола се износа салона, така е съгласен съм, но иначе, като здравина и комфорт е на ниво. Само, че няма динамиката, като Х5. Говорим за дизел за бензиново Волво незнам как се представят
преди да гледам бмв-та обикалях да търся xc90. за по 10-11 бяха пълна скръб. а салоните на 90% от колите бяха ужас. Кожата явно им е някаква по-мека и се износва много по-бързо.
@@GeorgiMladenovBlog Ами да ти кажа аз доста години го карам и го нямам този проблем. Преди това имах s60 и s80 на s80 единствено имах забележки по салона, но все пак си беше 99 година кола. И аз, като теб не съм фен на Бмв, някога бях, но като си купих е46 си промених малко мнението. Иначе с този 3.0D двигател са здрави, може би един от най-хубавите им двигатели. Иначе вътре не ми допадат, всички са еднакви купуваш Х5 а вътре е като 3 серия, нищо лично казвам го с най-добри чувства.
То голямо каране е паднало. Цели 8 000 км. Хората с велосипед въртят повече километри за година. Пич, жив и здрав, обаче едва ли някой автоманяк ще те вземе на сериозно.
Ще забърсваш степенката защото е направена при качване и слизане да стъваш на нея , а не да я прескачаш . Тия седалки имат мемори не случайно , та още при качването можеш да използваш бутона със своята позиция .
