Тёмный

XBEE!マイナーチェンジしたってよっ☆ 

Yuasa Channel ユアサ自動車
Подписаться 1,9 тыс.
Просмотров 146 тыс.
50% 1

今回はマイナーチェンジしたXBEE!!
外装はまるっと可愛く、内装はブラウンアクセントパッケージで
オッシャレ~♪
だいすきXBEE!!
【紹介車種】
SUZUKI XBEE HYBRID MZ
月々コミコミ定額でお車に乗りたい方必見!!
↓↓↓↓↓↓↓↓
■新車カーリース
www.589.co.jp/...
月々とにかく低価格でお車に乗りたい方必見!!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
■新車超低金利ローン
www.589.co.jp/...
■軽のコバック岡山西市店のInstagram
...
■車検のコバック岡山北長瀬店のInstagram
...
↓↓お気軽にお問い合わせください↓↓
■軽のコバック岡山西市店LINE
lin.ee/h1sFevg
■車検のコバック北長瀬店LINE
lin.ee/mNqkQUT
■車検のコバックバイパス新保店LINE
lin.ee/fTC5iSC
■車検のコバック倉敷中島店LINE
lin.ee/GHRjTZ1
■車検のコバック水島店LINE
lin.ee/9EskDFl
■車検のコバック津山店LINE
lin.ee/Ys76ACW
#SUZUKI #スズキ #XBEE  #クロスビー #ハイブリッド #HYBRID #MZ #カーリース #低金利 #岡山市 #倉敷市 #津山市

Опубликовано:

 

17 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@高草ゴン吉
@高草ゴン吉 Год назад
クロスビーに乗って3年10ヶ月になります。 不満より満足が多いかな。  私的にはガソリンタンク容量をアップしてほしい。(給油は平均28から29リットル) 16km/L前後の燃費にて(エアコンOFF) 、走行450km弱で給油です。  第2東名の120kmの速度設定が出来ない。(マイナーチェンジで改善されてるか?) 現車は最高104kmの速度設定まで。後、35km〜39kmも有ればと思う。( 30km制限道路有り)  サイドミラーを擦ったのでタッチペンをオートバックスに買いに行ったがクロスビーのパールホワイトは無しです。(店員の話では、販売台数が少ないと塗料メーカーも作らないとの事) スズキの売れている車のパールホワイトと仕様が同じなら良いのにと思う。  SUVなのでルーフキャリアバーが有れば良いのにと思う。( 無いので市販品をドア枠に付けたが、ドアの防水ゴムとの間に隙間が出来るので、雨の日はドアを開けると水が少し落ちる)   左ドアミラーの下部確認ミラーは見づらい。(改善必要)  シングルホーンをダブルホーンに出来ないとの事。 どんな車でも、不満はまったく無いと言う事は非常に少ないと思う。  私はクロスビーにほぼ満足してます。(現在66,000km走行) 次はクロスビーの四駆か、ジムニーシエラ5ドアに買い替えたい思いです。
@acchakosuttokodokkoi
@acchakosuttokodokkoi 4 месяца назад
お二人のやりとりが、ほんわか&おもちろ♪♪♪楽しすぎます〜😁 最後の曲名なんだろな?いい曲だなあー。くろすび、乗りたい❤
@王宗德-r9b
@王宗德-r9b Месяц назад
awesome car. it's regret that we can't buy it in Taiwan.
@post.002
@post.002 Год назад
車買い替えに当たり、クロスビーも候補に入れて試乗しました。 とっても気に入ったのですが、ラゲッジの地上高が高すぎました。(810mm) あと10cm低ければ・・残念です。 いくらラゲッジの床が外せてその下にスペースが有っても、80cm持ち上げるのは大変な場合があります。 これは私にとっての重大事項で、問題ない・・という人も多いでしょうね。
@幕の内-h7w
@幕の内-h7w Год назад
XBEEはとても魅力を感じます! 逆にデメリットや悪い部分が知りたいです。
@JAMPROJECT2010
@JAMPROJECT2010 Год назад
初期verのクロスビーに5年乗ってます。 デメリットは大きく3つでまずフロントガラスがフラットな分、信号機に近いタイプの停止線に止まると信号が見えなくなる場合がかなりあります。次にターボ車ならではのスタート時の加速の鈍さです。これはサブコンを付けてだいぶマシになりました。そして最大のデメリットがサスペンションです。道路の継ぎ目や段差の影響をかなり受けます。場所によってはパンクしてるのかと錯覚するほどの衝撃です。現在BILSTEINのサスペンションに変えてますがあまり改善されてないのが現状です。
@幕の内-h7w
@幕の内-h7w Год назад
@@JAMPROJECT2010 ご丁寧にありがとうございます🙇‍♂️
@user-lb8gv2wu9w
@user-lb8gv2wu9w Год назад
@@JAMPROJECT2010 ショック変えるよりフロア補強の方が足回り良くなりますよ☝️
@もみあげはどうしましょう
トグルスイッチ。 雪山で手袋をしていても押しやすい
@43054
@43054 8 месяцев назад
その歌朝のラジオからよく、聞こえてきた
@溝口昌樹-b2n
@溝口昌樹-b2n Год назад
室内長がハスラーより短いと言うのが気になります。実際どうなのでしょう。
@藤波恒一
@藤波恒一 Год назад
オイルをモービルワンかカストロールエッジチタニウムにアップすると燃費は多少上がります走行音は静かになります 粘度は下はそのままスズキ自販北海道メカニックさんによるとターボのシールトラブルになると上は上げても良いと言うことです。
@sf9374
@sf9374 Год назад
ソ!ソ!ソリオ♪神イントロ🔥
@ぼんくら-n3z
@ぼんくら-n3z Год назад
ミニクロスオーバーのようだ
@lill-u7c
@lill-u7c Год назад
トヨタとかだとこのクラスの車はウインカーの音がピコピコでダサいから、スズキはそこはいいかも
@山本泰志-t8y
@山本泰志-t8y Год назад
スズキだけじゃ無くダイハツもけいがめいんだろ。
Далее
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Просмотров 12 млн
У НАС ДОМА ЗАВЕЛАСЬ КРЫСА 🐀
01:00
新型スペーシアカスタム徹底解説!
16:41