Cansei de pegar esses BO, a maioria das vezes foi a chave seletora de marchas, poucas vezes foi o módulo de transmissão, o teste é simples, na seletora tem o fio azul que só energiza quando está no neutro ou para frente, o fio abóbora é energizado no neutro ou para trás, quando acontece esse defeito pode testar esses fios que está os dois mandando corrente ao mesmo tempo, ou seja, a chave está em curto, pode trocar que volta a funcionar
Eu trabalho com uma também o problema é mas ou menos esse ai quando eu coloco a ré n sai mas da ré aí eu tenho q esperar um bom tempo com ela desligada pra poder ir pra frente
Tou com problema em uma também ela não tá andando tá sem força,mas o motor tá funcionando normalmente ,eu queria sab se alguém aí tem noção de que pôde ser o mecânico já veio aqui mas não descobri o que e ?