M bị hoài vì hay rửa xe tại nhà rồi đỗ luôn , kinh nghiệm là rửa xong khi đỗ thì ko kéo phanh tay mà chỉ vể P, ai kỹ có thể dùng cục căn xe , đợi đến ngày mai thì hãy kéo phanh tay, vì mình đỗ xe sát tường nên ko thể nhấp nhả tiến lùi dc mà phải dí ga cho nó bung cảm giác rất xót xe kkkk
E cũng mới bị, đi xe cứng ngắc bối rối đạp mạnh ga tý nó kêu cái pặc rồi đi được, nhưng cảm giác cứ ì ì k mượt như trc, vậy sao bị gãy gì hay bị sao k mn 😢
Này thì phụ thuộc vào từng dòng xe của hãng xe cụ thể mà mức tiêu hao nguồn điện của ắc quy nhiều hay ít sẽ khác nhau bạn nhé. Mặc dù xe không chạy nhưng ắc quy vẫn phải cung cấp nguổn điện cho hệ thống ECU của xe, nên thời gian cụ thể không trả lời chính xác được. Tình trạng "sức khỏe" của ắc quy còn tốt hay không có thể tự kiểm tra thông qua 1 lỗ "mắt thăm" trực tiếp trên ắc quy bạn nhé. Để chắc chắn ắc quy không bị tiêu hao nguồn điện nuôi ECU hệ thống thì bạn nên tháo cọc âm hoặc dương của ắc quy ra khỏi nếu không sử dụng xe trong một thời gian dài từ 1 tháng trở lên.
@@datnguyenthanh7173 do dòng rò kiểu này thì cũng đâu kết luận được điều gì, vì nhà sản xuất họ đâu có công bố mức tiêu thụ điện nuôi ECU là bao nhiêu đâu. Muốn kết luận chính xác là phải thử mạch theo phương pháp thủ công, làm từng bước. Tháo lần lượt từng cầu chì của các thiết bị điện ra để đo dòng xem có thay đổi không? Rồi làm nhiều cách khác nữa, mất cả buổi mới xác định chính xác được.
