Anh Dục Lê Thế cho em hỏi về dên tay lỡ 3, có phải tay dên dd không anh, em tìm mua mà không ai biết anh cho em thêm thông tin về nó đi, hay dên lỡ 3 là tay dream xử lý lại cảm ơn anh nhiều.
chú ơi làm ơn cho Con hỏi..dên lớn chít ác 5li....xi lanh dày 75li.. trái đầu lòi 3 li.... tai con mua cuc may cũ con k hiu thợ lam bai j mak chiêm chan lòng toi 5 miếng ...sên cam 86 mắc chu chi gium con cach de xuong rin lai cay den lai mak xe chay bốc ...xin cam on chu trước
Chú làm clip về dên - lòng - trái của các dòng xe cup 50 - 70 - 90 cho những anh em thích chơi xe cub đi chú, tại cháu thấy một số em đi xe 50 - 70 muốn độ nhẹ nhưng không rành về thông số các dòng cub, mong chú có clip cho anh em tham khảo
Chú ơi xe con đang đi cây dên 90 mà giờ con muốn thay cây dên 100 và chích ắc 2,5-3ly thì con con cần thay cam độ suppap độ hay gì k ạ , con muốn lấy nhông cam của cây dên cũ thay qua cây dên mới v có đc k chú để đỡ phải thay bộ đĩa cam và sên cam khác ạ. Và chích ắc có giá khoảng bn ạ con cảm ơn
A cho e hỏi là xe dream của e đang là 97cc ( xe zin) . Bây h e gắn dên 110 zin ( ko đôn chích hay rút tay j hết ) và đầu nòng 108cc vào thì làm sao để trái trồi lên khỏi mặt nòng 3 li. Ngoài cách hạ chân nòng ra thì còn cách nào nữa ko a .
Mình nghĩ nếu bạn đã tìm hiểu kỹ và nắm rõ thông số thì tự tìm cách cho mình, chứ hỏi những câu hỏi thế này thì bó tay... Bây giờ thị trường có bán rất nhiều đồ độ đa dạng. Muốn độ chiếc xe của mình thì phải biết xe mình có thông số gì rồi đưa ra bài độ, cũng như bạn nói bạn có thể hạ chân nòng 3 ly, còn không thích thì mua trái đầu cao 3 ly canh tiện cho khớp rồi thả vào. Nhưng khuyên bạn một điều, thời buổi nào còn đi chơi bài ăn gian hơi nữa, chẳng đâu vào đâu
Chú cho hỏi con muốn lên dên lớn rút tay rim chích ac 2.5ly đi 3bac lỡ mà vẫn giữ đầu lòng zin wave rs được ko trái co đụng má dên ko +cxn cam 6ly8 cần đi bình xăng centa bao nhiêu cc và vân tôc được bao nhiêu Xin cám ơn chú !!!!!
Honda wave RS xe 100cc dên nhỏ trái 50 - đi lòng 69.5 như lòng Dream Được, trái 3 bạc lỡ sẽ bù vô chỗ chích ắc 2.5 ly làm trái trồi lên . Chân trái đụng má dên thì buộc phải mài sửa 1 chút. Bạn kô nói trái mấy ly nhưng xe cũng lên tối thiểu 120cc r, vậy đi Centa Ga 26 Ly mới ra là ok, rất hợp Maxspeed >115 **** CENTA GA 26 LY Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2018/03/centa-ga-26-ly-xe-do-manh-nhu-y.html
Xe bị canh dư xăng, nên khi nguội thì còn chạy được, còn khi máy nóng xăng bay hơi mạnh, không khi loãng bớt, nên hòa khí xăng/gió càng giàu xăng, thừa xăng quá máy chạy cũng kô có lực, ì máy, => hụp THAM KHẢO CANH CHỈNH BXC Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html
chào chú , duclethe . chú cho con hỏi xe con là máy dream muốn gắn lòng và Cylinde trung quốc của wvae 110 với zên có cần phải thay đũa đầu ko , zên của hai xe đó có cùng thông số ko
dream wave nah65t tàu gì thì 4 cây đũa nằm vị trí khoảng cách giống y nhau, bỏ xy lanh qua lại ok. Nhưng chiều dài lòng, tay dên có kah1c nhau. Còn dên 100 hành trình ngắn hơn dên 110 dĩ nhiên r. Bạn thay cây dên 110 má dên lớn thì phải tính chuyện bơm nhớt rời chứ k xài ti bơm nữa
Chào bạn ĐỘ XE 100CC BÀI BỀN PHỔ THÔNG DÊN 110 TRÁI WAVE TÀU (trái 54 là trái wave code 6) Xe làm lên ~ 120-127cc + độ cam xăng nồi chạy dc 120Km/H Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
Anh Đức cho hỏi cục máy cùng 1 cấu hình nhưng 1 cái là den nhỏ tay dài 103 và 1 cái là den nhỏ chích ac 3ly tay 100 wave thái có chênh lệch nhiêu không vậy anh
Tay dài hay ngắn kô làm thay đổi dung tích xy lanh 1cc nào? Dên chích ắc 3 ly và dên kô chích ắc làm dung tích xy lanh khác nhau tới 10cc , ví dụ dream 100 chích ắc thành xe 110cc
Chào chú Đức , xe con wave s110, nghĩa là cây dên dài 103mm . Khi chích ắc 3ly và đổi tay dên 110 nhật 100mm , để không bị đội đầu Vậy mục đích của việc chích ắc là gì ạ ???
Được Trái sẽ trồi lên 3 ly phải xử lý: - Chêm lòng 3 ly , hoặc - Độ trái 2 lá bạc, hoặc - Thay tay dên ngắn hơn 3 ly phải bổ máy và sửa chân piston đụng má dên, thay sên cam
Chào bạn ĐỘ XE BÀI BỀN PHỔ THÔNG DÊN 110 TRÁI WAVE TÀU Xe làm lên ~ 120-127cc + độ cam xăng nồi chạy dc 120Km/H Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
Cho con hỏi xe wave tàu nó ghi chỗ xi lanh 108cm3 thì làm bài dên lớn rút tay nên đi tay dên loại nào.đi cam bao nhiêu mắt với nhông cam bao nhiêu răng ạ?
Wave tàu 108cc xe zin có trái 52.5 dên nhỏ, lòng wave dài 78 ly, tay dên 103 ly Giờ bạn đi dên lớn hành trình tăng 6 ly, trái trồi 3 ly, bạn đi tay wave 110 KFL dài 100 là vừa y. Lòng kô thay đổi gì chiều dài thì sên cam nhông dĩa cam vẫn giữ y như cũ
Kô. Nó chỉ dời ắc xa tâm chứ vị trí góc kô thay đổi thì kô cần điều chỉnh góc đánh lửa sớm. Có trường hợp thjợ độ đôn dên khi dới ắc xa tâm thì cố ý dời vị trí tọa độ góc lổ ắc dên trên má dên sớm hơn 1 tí. Làm vậy thì khi xe chạy chậm hoặc garenti máy nổ bị dội chứ kô êm tròn, chỉ hiệu quả cho maxspeed thôi
zên 110 tay dên sao để y vậy thì chạy bền nhất Xài tay rút ngắn 3 ly, 6 ly ... mục đích là để giữ lại cái lòng => kô làm xáo trộn sên cam+ bánh răng cam + nhông chia thì
Hành trình piston khác: 41.4mm và 49.5mm Mà phải là xe Nhật, xe 50 chuẩn. vd cub 81-50, hay dame C50 ... Chứ xe 50 tàu hình như đa số lắp ăn gian kô đúng 50cc, mạnh gần như xe 100 Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html
Xe e rsx 2013.. toàn bộ máy zin.. e chỉ full lửa . Bây h e mún thây cây cam lớn zo chạy cho nhẹ hơn. Z thì mình chỉ cần mua cam gắn zo lun hay.. khoét lỗ pitog gì k a..dạ sẵn a cho e hỏi .. gắn cam cỡ bao nhiu li cho hợp lí ạ..
Chích ắc lệch tâm sẽ yếu cục ắc nên ng ta làm dên chích ắc cũng có giới hạn, thường là 2.5-3.5 ly Cục ắc lệch tâm có bán sẵn ở chợ là ắc 2.5 ly, còn ắc 3 ly hay 3.5 ly phải đặt làm, mắc hơn chút Chích ắc là cách làm đơn giản, rẻ tiền, vì cục ắc bán sẵn chỉ 20-30k, thợ mua về ép vô rồi cân cây dên đồng tâm là ok * Đôn dên là dời ắc, muốn dời bao nhiêu tùy ý, dên 100 có thể dời tối đa ắc đi 9-10 ly, thành đôn dên 18-20 ly như ng ta hay gọi. Giới hạn đôn dên là 21 ly - đụng bánh răng số thì mài nhông số nhỏ bớt đi
Hành trình dên 100 là 49.5 ly Hành trình dên 110 là 55.6 ly Hành trình dên 125 là 57.9 ly Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html
Người ta xài thớt lòng vì kô thể thu ngắn tay dên vô tận được, chân piston sẽ đụng má dên khi lùi về Vậy còn tùy bạn cắt chân trái piston tới đâu nữa, cho lọt vô giữa 2 má dên
Kô Khi trái piston lui về thì chân piston đụng má dên, mài bớt chân cho khỏi đụng cũng có giới hạn vì mài tới khi chạm vào bướu ắc piston phải dừng lại
Trái càng lớn thì cây dên càng nặng mới ok. Cây dên Sirius lỡ cở có 54 ly thôi, kô lớn kô nhỏ. Bạn đi trái 58 và thay dên 57.9 của Jupiter vào chạy ác lắm
Thì chẻ máy lấy dên ra đưa ép cục ắc dên ra thay ắc lệch tâm 3 ly vào Vấn đề là bạn phải canh trái bằng mặt lòng: Đi tay dên rút 3 ly Xài trái 3 bạc lỡ hay trái 2 lá bạc
Lòng có chiều dài nhảy 69.5-72.5-78.5 ly khoảng cách là 3 ly hoặc 6 ly. THì bạn thay đổi chiều dài sợi sên cam 2 mắt hoặc 4 mắt. Vì bước mỗi mắt là 3.15 ly, sên thì chỉ tăng giảm số chẵn 2 mắt, 4 mắt. Dream có sên cam 82 mắt - nhông 14 dĩa cam 28 răng, lòng dream dài 69.5 ly Giờ nếu đi dên lớn bỏ lòng wave alpha (dài hơn dream 3 ly) vô nếu để nhông đĩa 14/28 y vậy thì chỉ tăng sên cam lên 2 mắt thành 84 là ok Tuy nhiên thực tế hãng Honda muốn phụ tùng xe kô dễ dàng bỏ qua lại giữa các dòng xe nên làm cho khó khăn: Wave alpha có sên cam 86 mắt - nhông 16 - dĩa 32 - lòng alpha dài 72.5 ly
CHÍCH ẮC PHẢI CHẺ MÁY RẤT MẤT CÔNG THƯỜNG LÀM DÊN CHÍCH ẮC KẾT HỢP SỔ TRÁI LỚN MÓC LỐC , CAM XĂNG NỒI ... NẾU BẠN TỰ RẢ RÁP THI THÁO CÂY DÊN ĐI CHO TIỆM ÉP DÊN CHÍCH ẮC KÔ BAO NHIÊU TIỀN... Nhưng bạn phải biết ltn xử lý trái trồi lên 3 ly khỏi mặt lòng. Làm xe vậy nên làm thành độ bài ĐỘ XE 100CC BÀI BỀN PHỔ THÔNG DÊN 110 TRÁI WAVE TÀU Xe làm lên ~ 120-127cc + độ cam xăng nồi chạy dc 120Km/H Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
Bạn hỏi linh tinh nhiều quá, đại loại như :"cánh gà có mạnh bằng cái đùi vịt kô?" như hỏi để mà hỏi chứ chả hiểu mình hỏi gì.... Tốt nhất bạn muốn chơi xe ntn thì cứ nói thợ nó làm xe như vậy mà chạy, kô cần quan tâm bên trong máy ra sao, thợ làm gì
"... khỏe máy xíu" thjí bạn thay dên 110 vô hay độ dên chích ắc 3 ly cũng ok rồi ĐỘ XE 100CC BÀI BỀN PHỔ THÔNG DÊN 110 TRÁI WAVE TÀU Xe làm lên ~ 120-127cc + độ cam xăng nồi chạy dc 120Km/H Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2016/01/wave-s-100-xe-do-gi-e-chay-len-120-kmh.html
Kô nhiều tiền đâu, nhưng tôi k lảnh xe nên k biết giá cụ thể. Dung tích xe lên thêm ~ 10cc, xe sẽ: * Đề pa mạnh hơn * Hậu chạy nhanh hơn ~ 8-10% Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html
Làm tương tự như xe 100 dream, wave 100.. Wave 110 tàu dên nhỏ, giờ thay dên lớn vào pahỉ: Thay lốc bơm nhớt rời Thay dên 110 vô phải tính đi tay dên nào cho vừa với lòng cũ nếu giữ lại lòng. Ngược lại nếu để nguyên cây dên 110, thì phải chọn lòng nào
KÔ NHƯNG PHẢI MÓC LỐC RA TỐI ĐA >60 LY, VÌ CHÂN LÒNG TỐI THIỂU CŨNG ĐÃ 60 LY Làm vậy phải đắp lốc móc lốc yếu lốc, mà chân sơ mi lòng mỏng chỉ còn 1 ly thì khi xe chạy nhanh có thể bị kêu ồn
Dên đôn 13 ly, là hành trình tăng thêm 13 ly so với dên zin, ví dụ dên nhỏ (49.5) đôn 13 thành 62.5 ly Tay 3 là tay dên thu ngắn 3 ly chiều dài so với tay zin cùng tên. Ví dụ tay Dream dài 94 ly, làm tay 3 là tay dream mà chỉ có dài 91 ly thôi
Dên đôn 18 ly là cây dên có ắc dên đã dời xa tâm cốt máy thêm 9 ly Vì dụ Dên Dream 49.5 ly Đôn dên 18 ly là dên dời ắc dên ra 9 ly thì hành trình mới là : 49.5 +(9 x2) = 67.5 ly Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html
Được Dên 110 chích ắc 3 ly thì hành trình dên sẽ là = 55.6 + (3 x 2) = 61.6 ly xe thành 120cc Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/01/xe-do-cay-den-lon-xe-don-den-ra-sao.html
Xe 2 thì cứ piston lên cách đỉnh khoảng 5 ly là đánh lửa - đánh lửa sớm - và tăng dần theo tua máy. Những việc này chả canh gì hết, bạn lắp vô lăng có chốt clavét định vị rồi, còn đánh lửa thì mạch IC tự nó đã thiết kế con thyrystor điều khiển lửa sớm theo rpm máy, chứ đâu còn xe 2 thì xài vít lửa như hồi xưa mà canh đánh lửa tới lui
