Cảm ơn anh. E đang chạy sirius vừa thay nhớt xong buổi sáng thì buổi chiều bị phun khói trắng mù mịt. Vô hãng ngta cũng dùng máy hút xong đổ ào chai nhớt vào. Tối lại thì xe k thể nào nổ máy đc nữa, chân đạp cứng ngắt. Giờ e đã hiểu bệnh rồi
Em có bằng đại học, được đào tạo hết rồi anh .em đi làm từ năm 2010 về động cơ. tay nghề quá cứng rồi. em đi làm cho công ty honda Việt Nam ở đồng văn duy tiên hà nam .
yamaha hay bị nhớt lên chỗ dây điện bên vô lăng là chủ yếu. phải gắn keo gắn rong đổ vào bên trong. chỗ dây điện cao su mầu đen đó. ở bên trong ý anh. là sẽ ok .chứ gắn keo bên ngoài xấu mà không khỏi đuoc đâu nhé
chị em phụ nữ hay có kiểu đi xe máy hay đạp chân lên chỗ vỏ máy đó. để đi trời mưa không bị bắn bẩn giầy .vì thế hay bị gẫy và nứt ở chỗ dây điện mâm lửa lên 🔥🔥. phải gắn keo vào bên trong là ok .không gắn là dầu nó hay phụt lên trên chỗ núm cao su mâm điện máy phát đó hihi. Em cũng là thợ xe máy HONDA VÀ YAMAHA. CẢ Ô TÔ NỮA. EM CHUYÊN BỘ PHẬN LẮP RÁP MÁY ĐỘNG CƠ. EM LÀM NHIỀU NGHỀ LẮM. miễn sao ra tiền là làm hết .
để phần cao su mâm điện nó quay xuống mặt đất. rồi anh đổ keo gắn rong vào. lấy máy sấy tóc mà hơ cho nó nóng lên. một lúc là khô. rồi để bên ngoài 2 tiếng cho keo khô hẳn. rồi mới lắp lại .đảm bảo khỏi vĩnh viễn 100%
loại động cơ Air Blade 2021 có 2 loại máy động cơ nhé anh. đó là loại v1 và v2. động cơ v2 đắt hơn v1 là 15 triệu nữa. động cơ v1 .đầu bò nó bằng nhôm gang mầu bạc. bugi bên trái .xích cam bên phải .nòng xy lanh đặc .không được làm mát bằng két nước. động cơ v2 .đầu bò bằng mạ đồng . bugi bên phải .xích cam bên trái. và đặc biệt nòng xy lanh được làm mát bằng két nước.
Cái zoang đó tên là zoang gì vậy anh?xe sirius của em ko thấy nó rỉ nhớt phía trên như vi deo của anh mà thấy phía bên dưới,thì có bị xì nhớt lên bầu lọc gió ko vậy?
không bao giờ bán loại động cơ v2 cho Việt Nam dùng nhé. chỉ bán xuất khẩu sang nước ngoài thôi. anh chỉ nhìn thấy nó khi anh vào nhà máy sản xuất mà thôi. hihi
Anh làm vì deo rất hay và đầy đủ hơn mấy người mình đã sem anh bắt bênh rất chuẩn em hay xem của anh đăng kí kênh rồi nhưng anh cho em xin số của anh có được ko a để có gì còn nhờ anh chỉ khi xe hỏng tiếc quá nhà anh em mình ở xa nhau em ở tận điên biên cơ
@@hackerphone6871 bỏ ra ngoài thì cũng tạm được nhưng pải bịt cái lỗ trên lọc gió mà ống thông hơi cắm vào . ( Tốt nhất cứ để như nhà sx và ta vệ sinh với bảo dưỡng là ok)
Anh cho em hỏi chút ạ. Jupiter MX hao nhớt. Đã làm hơi, thay cả bộ hơi mới vẫn bị anh ạ. Xe ko chảy dầu chỗ nào. Đỗ xe lâu đề lên có khói xanh ít ở bô. Anh cho em lời khuyên ạ. Có khi nào cây xupap mòn , nên thay phớt git vẫn bị anh nhỉ
truờng hợp này em chưa rõ lắm phải kiểm tra xe thưc tế mới biết đuợc.có thể do thuơc thăm nhớt vặn chưa chặt ,vòi lỗ thông hơi ko có hoặc có thể lốc mấy bị nứt,nhớt kém chất luợng
Xe e bị phun dầu lên lọc ae, e vệ sinh thây luôn dây lọc gió luôn.e thây nhớt luôn,,,đổ trong bình nhớt luôn ae....??? nó ước buzy ae...chay duoc 1 doan lai tat...e cung sieur doi cu ae...chi dum e voi sin cam nhieu...;
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S6e5FyR9eYk.html anh cho hỏi,cái cục đẩy bi,đĩa đề,phía trong cùng,sát lò so của bi đĩa đề bị kẹt,có cách nào khắc phục ko anh?em phải quay vi deo,vì ko biết nói có đúng cái cuch ,đó ko?
